车库土方施工专项方案.doc

鲁港镇高教园区安置房三期五区1#车库工程目 录一、 编制说明二、 工程概况及特点三、 施工组织机构四、 施工布置五、 施工准备六、 施工进度保证措施七、 土方施工技术措施（含护壁施工）1、 工程测量2、 土方开挖及弃土场内运输和堆放地点3、 基坑排水措施4、 土方回填施工措施八、 土方施工质量保证措施九、 安全、文明施工保证措施十、 挖土注意事项十一、 雨天施工保证措施十二、 附图（土方开挖施工组织机构）及管理体系土方施工专项方案一、 编制说明（一） 编制依据1、 芜湖市鲁港镇高教园区安置房三期五区1#车库，建设工程招标文件，标前图纸答疑纪要。2、 根据芜湖市宏宇工程设计咨询有限责任公司图纸设计。3、 有关现行的法律、法规，施工规范，质量检查验收，评定标准。4、 察看现场和咨询建设单位及地质报告记录情况。5、 执行土方工程施工及验收规范。6、 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002二、 工程概况及特点本工程1#车库为框剪结构，施工范围为基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水和电器照明安装工程。三、 施工组织机构根据工程的规模及特点，为确保工程进度和质量，以及施工中的安全，组建分项工程的领导小组，选用具有较强实力的土方工程施工队伍。土方工程管理小组：组长李上福项目经理副组长徐世安项目副经理副组长张俊施工负责人四、 施工布置本工程遵循“先上后下”的施工原则，施工顺序：施工准备周边建筑物承台施工完成测量定位放线机械挖土修整边坡清底验收坑内排水。五、 施工前准备根据现场情况，进行施工布置，规划生活区，料场，确定弃土现场堆放地点，坑内、坑上排水方向。临时用电设施固定点的位置现已确定详见施工总平面图。了解场地地形地貌及周边待建建筑物情况，解决地下管网设施，组织技术人员熟悉施工图纸，引测标准水准点，根据规划局给定的坐标点放线（包括土方开挖外框线），落实施工、安全技术交底工作。六、 施工进度因本工程土方量较大，将车库划分三段施工，计划开挖工期26天完成一、二段，待一二段施工完成后施工第三段，第三段计划开挖工期15天。准备放线机械挖土人工修整二次测量定位七、 施工技术保证措施1、 工程测量根据规划设计部门及建设单位提供的坐标点及水准点，同时引测标准点至龙门桩上，放出基坑开挖线，将水准点测到坑底钉桩，形成控制线，以便基础砼施工。2、 土方开挖施工方法、基坑护壁、及弃土场内运输根据本工程大部分为回填土的特点， 1#车库采用挖机挖土为主，开挖边坡暂定为1：0.51：1，由于开挖深度较深及开挖线离周边在建建筑物较近，局部将采用喷浆护壁，以保证其它工程不受影响。基坑底边以承台垫层外侧留30cm工作面，20cm排水沟，深30cm。根据本地区实际情况，经比较采用钻孔灌注桩作为挡土结构，由于基坑开采区主要为粘性土 ，它具有一定自稳定结构的特性，因此护坡桩采用间隔式钢筋混凝土钻孔灌注桩挡土，土层锚杆支护的方案，挡土支护结构布置如下：(1)护坡桩桩径150mm，桩净距1500mm；(2)土层锚杆一排作单支撑，端部在地面以上200mm，间距1.6m；(3)腰梁一道，位于坡顶下2.00m处，通过腰梁，锚杆对护坡桩进行拉结；(4)桩间为粘性土不作处理。挖土标高控制：进行挖土标高地坪设计标高再减去底板及垫层厚度，由现场专职测量员用水平仪将水准点引至基坑底部，纵横向组成标高控制网，以确保基坑底标高的准确性。3、 基坑排水措施 为确保土方工程顺利施工，本土方分项工程基坑降水采用50及100水泵排水方法。 沿基坑内设置排水集水井，坑边缘离开坡脚100mm，排水沟宽200mm，坡度0.1%0.3%，排水沟比基底标高底200300mm。 基坑内设至少四处座300*300*500集水井，集水井底比排水沟底200300mm，为防止井壁塌方，采用排水泵用15m扬程100的离心污水泵2台，及时排除积水，基础工程结束验收后为止。4.土方回填工程4.1回填土方以前，先作好下列准备工作：回填土方以前，对准备回填采用的土料进行取样检测其最佳含水率和最大干密度指标及设计图纸要求作为回填土方施工控制指标的依据。根据采用的夯实机具，并按照规范有关规定决定回填土方的分层厚度指标（本工程采用HW20型打夯机，其相应的回填分层厚度控制在300mm以内），同时根据分层厚度指标依据规范规定的取样频次详细绘制回填土方每层的取样分布点示意图，用来指导现场取样试验工作。其中规范规定的取样频次原则为：独立基础基坑每层取点不得少于承台总数的10%，基槽每2050m每层不得少于1点，大面积回填每50100m2每层不得少于1点。4.2、回填土方的施工条件在回填前将回填土料的实际含水率控制在上述检测的最佳含水率的2%范围以内（现场可以根据经验以“手捏成团、平举手臂松开落地开花”来判断）。并根据实际情况采用不同的处理方式调整实际含水率：如在雨季等季节施工含水率较最佳含水率偏大时，可以根据实际情况报请建设（监理）单位批准适当添加生石灰来调整实际含水率。在回填过程中，分层采用打夯机认真进行夯实，并在夯实以后分层取样检测其实际的密实度，如达到设计要求的94%密实度时方可进行上面一层的回填，否则，再重新夯实并直至检测的实际密实度达到设计要求为止。在基础回填过程中，尽量在基础的两侧对称回填、对称夯实，以防止不对称施工而引起基础不必要的位移。八、土方工程质量保证措施1、基底标高开挖偏差在30mm之间2、基底长度、宽度不应偏小（即开挖的尺寸偏差不应为负值），边坡坡度不应偏陡（按1：0.5放坡）3、开工前要做好各项技术准备和技术交底工作，施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同现场监理办理验桩、验线手续。4、施工要配备专职测量人员进行现场测量，要及时撒好灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。5、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线，要坚持先修坡后挖土的操作方法。6、机械挖土过程中要配备足够的人工，一般每台挖土机要每班配备710人，随时配合清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内，这种方法即可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。7、认真执行技术、质量管理制度，施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验线记录等。8、土方工程竣工后要绘制竣工图，由质量检查人员共同检查评定工程质量等级。九、安全、文明施工措施1.由于1#车库基坑开挖深度较深，故在基坑侧壁安排值班人员随时检查边坡状况，以防止基坑坍塌。2.参加施工人员必须戴好安全帽，对所有现场作业人员做好安全交底。3.基坑外围设置钢管栏杆围护，搭设要求按安全规范。夜间要加警示灯，以防止人员跌入。4.清土工不得在挖掘机的工作半径之内作业。5.非专业电工不得任意拆接电气设备。6.清土人员要分散作业，不可集中。7. 机械、运土车及其它重载车辆严禁在沟槽2m内运行及停留，以防塌方、翻车。8.昼夜安排人员排水，如遇雨天，根据情况增加潜水泵。9. 对施工人员进行安全技术教育，施工人员向作业班组进行技术交底的同时，必须项班组进行安全交底，包括机械安全交底。10. 作业班组必须严格按交底方案施工，不得私自更改。11.运土车辆在泄完土后必须放下车斗方可前行。12.基坑外围设置钢管栏杆围护，搭设要求按安全规范（距槽边1.5m处），夜间要加警示灯，以防止人员跌入。十、挖土注意事项：1、基坑的挖土应分层进行。在施工过程中坑壁堆置土方不应超过设计荷载，挖方时不应碰撞或损伤降水设施。2、基坑土方施工中应对周围环境进行观察和监测，如发现异常情况应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。3、基坑开挖至设计标高后，应对坑底进行保护，防止水泡和曝晒，验槽合格后。方可进行垫层施工。4、基坑土方开挖严格按设计规定和施工规范开挖。5、土方开挖过程中坑底10-20cm土方采用人工修除。6、基坑四周围护不得任意堆放材料，基坑开挖后，基坑边2米内严禁行走汽车。7、基坑周围的地表水应及时排除，防止地表水流入基坑。8、开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。9、余土外运过程中合理安排车辆通行，确保车流畅通。十一、季节性施工技术措施、雨季施工土方工程时，按照上述要求组织好现场排水工作。、雨季施工土方工程，要紧凑地安排土方后续工序的工作，因此，请现场监理工程师尽量满足现场施工需要，尽快进行现场隐蔽验收工作以满足现场尽量随开挖随浇灌垫层的施工条件。、雨季进行土方回填时，上述有关要求控制好回填土料的实际含水率。土方回填填土施工时的分层厚度及压实遍数（见下表）压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数平碾25030068振动压实机25035034柴油打夯机20025034人工打夯20034填土工程质量检验标准（mm）项目名称序号检查项目允许偏差或允许值检查方法基槽场地平整主控项目1标 高-5050水准仪2分层压实系数设计要求按规定方法一般项目1回填料设计要求取样检查或直观鉴别2分层厚度及含水量设计要求水准仪及抽样检查3表面平整度2030用靠尺或水准仪附图1：组织机构图南京仓溪建设工程有限公司 土方开挖工程组织机构图项目经理：李上福 项目技术负责人：徐世安项目生产经理：张 俊 经 营王南霞测量科王彦清质控科陶霆锋工程科奚邦金材料科王南霞施工工号：*施工作业队队长：*附图2：组织机构图