运转操作管理制度2013.01.doc

支 持 性技术文件 SRS/ZYJ751-03C运转操作管理制度编制： 刘晓平 审核： 徐林岚 批准： 程建亚 2012-02-20发布 2012-02-20实施江 苏 日 升 纺 织 有 限 公 司目 录1.操作测定制度.22.操作练兵制度.23.操作培训制度.34.教练员检查与考核制度.35.教练员考核标准与办法.46.运转操作能手管理办法.47.防疵捉疵奖惩考核办法.58.坏纱管理制度.69.关于加强粗纱纱疵管理的几项规定.710.车间交接班制度811.车间内部文明生产管理制度812.节假日开关车制度9运转操作管理制度运转操作管理是纺织企业技术管理中的一项基础性工作，是提高产量、改善产品质量、降低消耗的重要保证和条件。在生产副总经理的领导下，技术质量部职能管理，生产车间及各运转班配备教质员、操作指导工，构建公司运转操作管理网络。认真做好运转操作管理工作，也是合理组织生产，用好设备、充分发挥设备效能的保证，对多快好省地完成公司下达的生产任务有着重要的作用。为此，特制定本公司的运转操作管理制度。一、操作测定制度1.1操作测定制度测定人员：A:学员、转岗人员（未满二年）每季度一次全项、每月一次单项；B:多面手每季度二次全项、每月一次单项；C:四十五周岁以下一类人员每年两次测定：一次单项、一次全项，四十五周岁以上人员不测定。今年根据前、后纺车间不同情况作了具体安排：前、后车间对目前实行操作法工种的挡车工操作水平作了统计（表一：车间挡车工按操作水平档次分类统计表），由此确定了测定范围和人数。见表：2013年车间测定人员计划安排表。1.2操作测定考核及落实：执行操作岗位主要工序（粗纱挡车工、细纱挡车工、细纱落纱工）达一类及以上水平的挡车工第一岗位全项测定分别设操作奖：优类奖200、一类奖100、二、三类人员不扣罚； 其余岗位（精梳、梳棉、并条）全项测定优类奖100、一类奖50；另外车头挡车、自络筒挡车工等不安排测全项。具体考核由车间直接在个人工资中体现（每季度汇总一次），技质部把汇总报表送人力资源部，监督执行。二、操作练兵制度2.1 凡实行操作法的工种，必须每月组织练兵活动。练兵人员：四十五周岁以下二、三类、类外人员、学员（未满一年）、转岗人员（未满一年）每月安排一次练兵（早班下班后练兵半小时）。2.2 练兵的内容，应根据质量要求和技术薄弱环节进行，形式上要求多样化，可以组织观摩交流，小组讨论，个别表演，集中练兵，上技术课，小型比赛等。2.3 练兵活动要经常化、制度化，做到组织落实，记录齐全。对测定较差的人员要利用练兵时间纠正动作，充分发挥操作尖子手的作用，采取一帮一、好带差、重点帮等办法来促进操作水平的提高。2.4 经常开展操作技术辅导活动，定期上技术课，重点是在实际工作中运用操作法，做到理论与实际相结合。每月每班不少于一课时，对学员及三类和类外人员要进行补课，保证人数，每半年进行一次应知考试，不及格者要实行经济责任制考核 。2.5 积级开展各种形式的劳动竞赛活动，一般情况下，每两年举办一次公司操作运动会，从而进一步促进操作技术水平的提高。时）。三、操作培训制度3.1 新工人进公司后，必须进行质量意识教育，操作目的教育，树立质量第一的思想，进行基础操作技术培训和工作法培训，经过培训后进行应知应会考试（应知达70分，应会质量要求达80%合格率、动作正确），合格后分配到班组进行全面培训，不合格者不予上岗操作。3.2 凡因工作需要调离原工种的，必须经过操作技术培训，待熟悉新工种的基本操作后才能单独顶岗。3.3 随着新工艺、新技术、新设备、新原料的不断运用，必须及时研究总结相应的操作技术，操作工人必须经过重新培训后才能上岗操作。3.4 品种翻改时，应同时注意操作技术是否适应，技术变化较大的需经过培训后，才能上岗操作。3.5 重点培训挡车工一人多能，适应不同岗位的操作技术，满足公司生产需求。3.5.1多面手培训每年为一个周期，每年年初制定培训计划，班组适时安排多面手到第二岗位操作，教质员或班长重点帮教。3.5.2每年10、11月份由车间教质员与技质部总教练共同检测，第二或第三岗位操作测定达一类水平的挡车工给予奖励（同操作测定考核），争取使多面手普及率达30%以上。四、运转一线管理人员检查与考核4.1 技术质量部每月将不定时地对各车间进行操作检查及现场管理检查。对照检查细则，严格执行，对违反操作法及不按现场管理要求执行者，予以扣分，月底报办公室考核。4.2 将不定时对各车间进行操作质量暗查，运转班长、副班长、前纺教质员交接班工作检查，按照细则对照执行，考核车间总分。4.3 车间运转主任每周不得少于1-2次（前纺9次/月、后纺6次/月）；车间教质员每天不得少于1-2次（20次/月）；班长、副班长每班不得少于1-2次（30次/月）操作质量检查，检查情况立即公布上墙，每月3号前由车间教质员统计汇总报技质部（局域网），每月累计少查一次扣车间总分0.5分。4.4 定期召开操作管理会议，布置工作计划，总结交流操作经验，提出改进操作管理的措施和方法。4.5 负责检查各班长、副班长、教质员的台帐记录，并填写好车间操作技术台帐，做好各种汇总报表。五、教质员、操作指导工考核标准与办法5.1 考核标准：教质员、操作指导工必须做到“四会”。5.1.1 会做：对所负责测定的单项操作能上车做示范，要求做到动作准确、标准，全项测定成绩（至少一个工种）达到一级水平以上。5.1.2 会讲解：对负责测定的各工种工作法的主要章节内容能讲解，要求做到理论联系实际，通俗易懂，重点能讲清执行操作法的必要性，违反操作法的危害性。5.1.3 会测定：对所负责测定的各工种操作技术熟练，扣分标准熟悉，测定起止点正确，动作反应灵敏，并能准确指出被测定者操作上优缺点，做到定级准确无误。5.14 会分析总结：通过操作测定，会分析被测者在操作上的优点，对其优点能总结特点和经验，对缺点能指出改进方向，并及时做好帮教工作。5.2 考核办法：任教质员、操作指导工不满十年的都要进行考核，公司每年上一次技术辅导课，并结合应知应会考核，车间具体负责实施，应知考试内容按操作法内容进行辅导，考试成绩必须达到80分以上。应会测定，以本车间的主要工种为准，测定成绩必须达到一类手。六、防疵捉疵奖惩考核办法为了进一步强化管理，贯彻防、捉结合的工作方法，真正做到道道把关，人人防捉，鼓励捉疵，提高产品质量，特制定以下防捉疵点奖惩考核办法。6.1、防捉办法6.1.1 在车间与车间之间（包括车间内部）进行，本着后道工序是前道工序用户的精神，对捉到的纱疵应对口交接，记录到人头，并互相在对方的记录簿上签字，不履行签字手续，一律不计纱疵，如是纱疵前道不肯签字的，发现一次扣车间总分5分。6.1.2 在纱疵交接过程中，应认真负责，实事求是地做好疵点交接签字工作，对弄虚作假的有一罚十，有碍正常接签工作的扣责任人所在车间总分2分。6.1.3 公司设立纱疵专项奖，对捉疵工作较好的车间、个人予以奖励。车间奖罚金额将在月终考核中兑现，每季度末对个人奖励进行汇总抄表、发放到人。6.2有关规定6.2.1前纺、后纺车间内部各道工序之间的捉疵，由车间内部制订奖惩制度并进行考核，粗纱挡车工要努力减少一般纱疵，杜绝责任性纱疵。6.22 前纺发生机械坏车造成的，不按定长落纱或冒头冒脚纱，前纺班长应主动与细纱班长联系，坏纱处理后由细纱扛纱工及时搬运，违者偷运一只坏粗纱，或不进行签字手续，扣车间总分2分。6.23 前纺清花捉原棉疵点，由棉检员鉴定后并进行签字手续，给予适当奖励。6.24 细纱挡车工、落纱工每班每人巡回中要捉粗纱疵点，发现有疵点未捉或表面疵点能处理而未处理掉一只扣0.5分。6.3疵点标准6.3.1 粗纱疵点分散性五点以上算一般纱疵，飘头以一只长达到粗纱双倍粗均算双股纱。单头指细于原纱1/2长达一尺长（34公分）纱、粗度以低于原纱双倍粗超过原纱粗的疵点算单头。“达到一尺长，以开始粗到恢复原纱止”。6.32色纺粗纱疵点主要捉：双股纱、单头、异色纤维（有一点都捉）、绒板花四类。6.33对有怀疑的纱疵或坏纱，不准破损原样，由捉的一方教质员妥善保管，并由各车间教质员处理，早、夜班当天处理，中班留第二天鉴定，拖延不算，如上交技术质量部处理，对确认的纱疵或坏纱，双方教质员要履行签字，并罚当事人双倍。6.34整台的错支错管和大面积的黄白纱，作质量事故处理。6.35 细纱扛纱工捉粗纱无工号一只奖励0.5元（在前纺捉到）。6.36 原棉成份变动时，道道把关，预防黄白纱的发生，有一只黄白纱奖励0.2元，凡人为混错造成的黄白纱被后道捉到，加倍罚款。6.37各车间防捉疵统计由车间教质员在下季3号前报送技术质量部审批后，返回车间造册。七、坏纱管理制度坏纱是由于粗纱、细纱机械失灵或损坏，操作不良等造成的成形不良和脱圈油污纱，只要重新加以处理，大部分仍然是好纱，为了降低成本，减少浪费，厉行节约，特制订以下坏纱管理制度。71坏纱类型：有冒头冒脚、脱圈、油污、碰钢令纱及成形不良等坏纱。（细纱执行上一下一格，前纺粗纱控制落纱上二公分下三公分定位。）72坏纱范围：（1）前纺车间坏纱指整台扣车间总分0.5分。（2）细纱车间坏纱指整包扣车间总分0.5分。（3）发现严重的冒头冒脚、脱圈纱由本班处理后交下道工序使用，但要履行签字手续，如有意不签字者，下道工序应反映给技术质量部，确认后属坏纱按五倍罚。（4）发现整台粗纱定向不对，细纱整包纱尾不在规定处（管底），均算坏纱扣0.5分/次。73 凡出现将整台坏纱化整为零、私藏乱放等弄虚作假行为，一经查实，一次扣车间总分2分。74 凡出现将坏纱砸成粗纱头或纱纡划成回丝者，一经查实，每次扣车间总分2分。75 各车间每月在5日前将坏纱记录汇总表与纱疵报表一起报技术质量部，由技术质量部进一步落实考核。八、关于加强粗纱纱疵管理的几项规定为了落实责任，减少疵点，提高质量，经研究决定，针对粗纱纱疵管理作如下规定。81 纱疵由前纺教质员负责分类记录、统计汇总，并责任落实到每台粗纱车，考核到挡车工，细纱教质员负责捉疵方疵点只数记录到人，做好配合工作。 82 粗纱纱疵由前纺各班安排人员处理，处理后的粗纱要放回原位，粗纱头不得落地，由前纺班长负责此项工作检查。前纺质教员对处理过的纱疵要随机抽查，凡处理不清的或不处理的，一只扣责任人10元。技质部、车间将不定期抽查，查到处理不清或不处理的分别扣班分，处理时间从下班前壹个半小时开始。在交班前45分钟在进行第二次复记疵点。83细纱挡车工、落纱工所捉疵点应分别排放整齐，登记处理后，下班前半小时内由细纱挡车工、落纱工搬回乱纱区，登记处理过程中要实事求是不得弄虚作假，发现一次扣10元/人。 84 前纺教质员每班任意抽查细纱捉疵10台车。85 细纱捉下的疵点应按固定供应车台摆放整齐。九、车间交接班制度9.1交接班时间早班：7:30分 中班：3:30分 夜班：23:30分9.2交接班工作要求9.21 交接班者应做好交接班准备工作，接班者要提前到岗30分钟，提前15分钟上岗交接。认真做好交接班工作，即要发扬风格，加强团结，又要认真严格分清责任，交班以交清为主，为接班者创造良好的条件，接班以检查为主，认真把好质量关，未经交班，交班者不得擅自离开工作岗位。9.22 交班者要逐台、逐项交班，公用生产工具要逐件交接。接班者在接班检查中发现的问题，应及时与交班者联系处理，如发现问题不及时处理扣车间总分2分，接班后发现难以分清责任的机械故障或疵品，一般以交班为界限，接班时发现由交班者负责，接班后发现由接班者负责。9.23 交接班时，发生重大机械事故或质量事故，交接双方的有关挡车工、质教员及班长与车间主任及有关人员，都应到现场调查处理并作好记录，作为分析查考的依据。9.3交接班主要内容9.31 生产情况（品种、数量、生产进度、前后工序衔接等）9.32 工艺变动（齿轮调换、速度调整、工艺部件调整等）9.33 设备状况（机械故障、检修情况等）9.34 现场管理（机台、地面环境的清整洁工作及车间的温湿度）9.4交接班工作的检查9.4.1 运转交接班必须建立车间、轮班检查制度，做好详细记录，作为班组、个人工作质量的考核内容。 9.42 技术质量部不定期抽查各车间对口交接班制度的执行情况，及考核班组管理的实际水平。十、车间内部现场管理管理制度为了加强组织领导，建立公司现场管理领导小组，组长由公司生产副总经理担任，技术质量部由总教练负责，车间由运转主任、车间教质员、运转班长及有关人员任组员。101车间内部现场管理检查周期：1011 公司每月对各运转班检查1-2次，由技术质量部负责。1012 每月车间内部要对各班进行互查，由车间班长、副班长、教质员负责文明生产检查工作，车间内部要制定现场管理检查制度。102 车间内部现场管理要求做到：“四清、四无、一直线”，即四清：高空清、地面清、机台清、四角清。四无：高空无挂花、机台无积花、地面无杂物、车间无死角。一直线是车间内各种堆物，如车辆、工具箱、筒管、袋皮等一直线排放。103 检查出来的问题，要限期整改，并重点检查整改情况，对多次不改，要加倍扣分。104 加强对员工的文明生产教育，努力创造一个文明舒适的生产环境。十一、节假日开关车制度节假日凡停车在一天及以上的，必须遵照下列规定执行，以保证生产进行。11.1关车规定事项11.11 确保切断电源，滑脱皮带，关好车间门窗，尽量减少车间内温湿度变化。11.12 清花梳棉机台应全部整清车内花衣，梳棉棉卷架上不上备卷，花卷扦收清送清花间，细纱机台中大纱需落清管纱，插好空管，筒子车上筒子尽量落清，若车上有小筒子，则应用尼龙布遮好，车顶板上不堆放筒子。11.13 牵伸部分必须释压，用斩刀花盖好胶辊。11.14 做好机台、地面清整洁工作，半成品、成品需用遮布遮好。11.15 合用工具按规定地点放好。检查水龙头、电灯是否关好。11.2开车注意事项11.21 收清所有遮车布和遮车斩刀花，按规定地点放置。11.22 上好加压、上好车头皮带。检查牵伸部件是否缺损，并检查锭带是否滑出锭盘。11.23 彻底做好机台、地面清整洁工作。11.24 拾清棉条粗纱上的飞花，检查桶号、粗纱及粉记是否用错。11.25 先开空车，检查机械运转情况是否正常，查各机台的安全装置和电