铁路跨越方案1.doc

跨越施工方案1工程简介由中铁十二局电气化工程有限公司承建的铺上七里沟220kV输电线路改造工程建设为山西省电网工程指挥部，设计单位为山西省电力勘测设计院。该电力线路起于朔州市铺上220Kv变电所，止于七里沟220Kv变电所，线路全长39公里。根据设计和实际施工情况，需要跨越太原铁路局管段运营铁路3处；即店坪站至大新站区间平朔专线上行（7km+550m），下行(7km+060m)，店坪站至神头二电厂专线（1km_100m）根据现场实际，正式跨越前先在铁路两侧搭设跨越架，跨越架搭在铁路的路肩下，严防侵入铁路限界，并用尼龙绳和尼龙网封顶，待线路封锁和接触网停电后进行2施工方案我项目部根据现场调查，决定对电力线路及铁路采用不停电跨越方法即运行的电力线和专用线不停电，搭设跨越架，并用尼龙网和尼龙绳封顶，进行架线施工，然后拆除跨越架；对公路则搭设跨越架搭设跨越架，并用尼龙网和尼龙绳封顶，进行架线施工，然后拆除跨越架。3跨越架的搭设3.1根据跨越架的高度选择搭设材料。一般情况下，跨越架高度在20米左右时采用钢管搭设，架体根据被跨越线的宽度搭成单层双面、双层双面、三层双面等，根据架体高度打一层或二层拉线固定。跨越架高度在20米至40米时采用400400mm断面角钢抱杆搭设跨越架；跨越架高度在40米以上时采用钢管搭设。钢管和角钢立柱跨越架统称为组合式跨越架，组合式跨越架根据架体高度，采用二层或三层拉线固定，架顶是带胶皮辊子的羊角横担。3.2跨越架高度由带电线路的电压等级和导（地）线离地面高度确定。电力线两侧跨越架的位置用经纬仪进行测量，经过精确计算后，再确定跨越架的位置和高度。跨越架要保证架体、封顶尼龙网与带电体的距离符合安规并在此基础上加1m的裕度。 3.1130kN双钩与地面夹角小于453.3 跨越铁路 3.4说明：3.4.1跨越架顶要有羊角和加强木。当跨越架高度在5m左右时，打一层拉线；当跨越架高度在5m以上时，在跨越架的中间及顶部各打一层拉线。3.4.2当搭设带电跨越架时，要用尼龙绳和尼龙网将跨越架封顶。架顶安装胶皮辊子。3.4.3组合式跨越架由钢管和角钢抱杆组成。组装好的架子每两个为一组，每相导线2个跨越架。在相对应跨越架之间用尼龙绳、尼龙网封顶，使新建线路的放线通道与带电线路隔离开来。为防止尼龙网中间松弛下垂宽度变窄，在挂尼龙网的两根粗尼龙绳间每隔6m 加装一道玻璃钢横木。3.4.4钢管之间的纵向宽度不大于1.5m，横向宽度不大于1.2m，3.4.5抱杆跨越架的立柱断面400400mm，每段长度3m ，可组合高度2030m；羊角横担宽度4500mm，跨越架最大跨度100m，允许荷载为水平30kN和垂直25kN。3.4.6钢管跨越架每段长度6m，可组合高度3045m，羊角横担宽度5000mm，跨越架最大跨度150m，允许荷载水平 30kN和垂直25kN。3.5跨越架与被跨越物的最小安全距离表（m） 跨越架部位被跨越电力线路电压等级10kV35kV66110kV154220kV330kV500kV架面(或拉线)与导线水平距离(或垂直距离)1.51.52.02.55.06.0有地线时，封顶网(杆)与地线垂直距离0.50.51.01.52.63.64 跨越操作要点4.1 带电搭设跨越架时，必须选在晴朗的天气里进行，封顶或作业用的尼龙绳和尼龙网要进行干燥处理，并在现场用2500V绝缘摇表进行绝缘阻值测试，其两极间距1cm时绝缘电阻不得小于700兆欧方可使用。4.2为确保安全,应根据跨越架高度、跨越档距计算放线张力,以保证放线走板重锤不挂跨越架。4.3 导地线展放完毕应及时紧线并进行附件安装工作，然后才能拆除跨越架，其拆除顺序与安装时相反。4.4 搭拆跨越架过程中，人体、工具对带电体的距离必须满足安规的要求。4.5 跨越架拆除后，要及时通知电力线运行部门。搭设跨越架的施工临时用坑应及时回填复原，现场清理干净之后，施工人员才能撤离跨越现场。4.6 架线过程中应设专人监视跨越架，监视绳索和走板过跨越架上方时是否处于正常状态。5施工组织与注意事项5.1 成立带电作业专业班组，人员经过培训合格后方可上岗。5.2 跨越现场设总负责人、技术负责人和安全负责人各1名，并根据现场实际情况安排技工和民工若干名。5.3 对参加跨越作业的所有施工人员要进行详细的技术方案交底，使施工人员明确方案实施要点，明确职责，责任到人。现场的工作由总负责人统一领导和协调。5.4 施工前对各种工器具进行检查，主要项目有： 5.4.1对跨越架提升系统进行认真的检查，对有缺陷的部件进行更换或修复后再使用。 5.4.2对运到现场的绝缘绳网逐根进行完好性检查，发现有磨损、断股和绝缘电阻值不合格者，严禁使用。6危险点分析及控制措施序号危险点控制（预控）措施1电害认真交底，明确作业人员和监护人员的安全职责；施工过程中满足相关规程及本作业标准内所列安全距离和其它相关要求，施工人员严禁从靠近带电线路侧攀登，施工中使用的绳索为绝缘绳，架顶采用绝缘网封顶。2高处坠落安全监护人员随时提醒大家系好安全带及系在牢固的构件上；上下跨越架做好100%防高处坠落措施，施工人员在任何时候不得失去保护。 3物体打击严禁高空抛物，上下传递工具、材料必须使用绝缘绳索。4跨越架倾倒跨越架搭设应牢固、可靠，带电线路跨越架一律不许搭垛，要搭成整体结构；跨越搭好后应挂安全警示标志牌，风雨过后应对跨越架进行全面检查并加固；封顶及拆除承力钢丝绳施工的时间控制及绳索对轨顶安全距离控制，确保架线施工安全。5各种工器具、绝缘工具有缺陷。按规定定期进行检测、试验和检查。6重要跨越架无醒目的安全警告标志。带电线路、铁路、公路等处跨越架上应悬挂醒目的安全警告标志。7拆跨越架时上、下同时拆；将跨越架整片放倒。拆跨越架时应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；拆跨越架严禁将跨越架整体推倒。8铁路附近搭拆跨越架时，脚手杆放在铁轨上或铁轨短路派专人负责地1500m处检测火车，火车通过时停止施工；护人随时检查，脚手杆不许放在铁路的铁轨上。铁路两条轨道不得被导体连接，在施工过程中杜绝将铁丝、钢丝绳头等工具、材料搭放在轨道上，如架顶采用承力绳为钢丝时，不得直接从轨道上牵引，必须通过尼龙绳做牵引绳带张力从空中展放，拆除时严禁将承力钢丝绳直接松落到轨顶上。9拆电力线路跨越架时架体与带电体安全距离不够按安全规程带电搭拆跨越架时，要求安全监护人要随时检查跨越架与带电线路的安全距离，如与带电体的安全距离不够，应立即返工，保证跨越架与带电体的安全距离。中铁十二局2011年11月份施工计划编号等级线路行别施工项目施工日期施工地点(含站)施工里程施工时间施工内容及影响范围限速及行车方式变化设备变化运输组织施工单位及负责人备注流程跟踪1大忻线平朔煤运专线上下行，神头二电厂专用线220kv电力线路跨越铁路施工13-16店坪站-大新站上行K7+000-K6+700，下行K6+000-K6+700；神头二电厂专用线K1+000-K1+200，180分钟施工内容：垂直封锁店坪站-大新站上行K7+000-K6+700，下行K6+000-K6+700；神头二电厂专用线K1+000-K1+200处进行220kv电力线路跨越铁路施工施工，点毕，恢复所封锁区段线路正常使用。影响范围：封锁时间内店坪大新上下行接触网供电臂、店坪神头二电厂供电臂同时停电。配合单位：朔州车务段配合封锁点登记和申请，朔州供电段配合接触网停电及现场监控。 主体单位：中铁十二局(经理，陈效明，施工(配合)单位：朔州车务段、朔州供电段7下附各跨越点的相关数据表格表21 G9#G10#跨铁路相关数据一览表跨越档桩号G9#G10#塔 型2DGJC1（直线转角塔）2B4ZM2（直线塔）横担宽度11.4m10.2m呼 称 高21 m39 m铁塔全高30.5 m46.5 m跨越档档距320m被跨越铁路名称及位置北同蒲线被跨越铁路铁轨与地平面高度6.8 m杆塔与被跨越铁路垂直距离220m100m跨越交叉角644340时导线与铁轨净空距离16.46 m表25 G10#G11#跨铁路相关数据一览表跨越档桩号G10#G11#塔 型2B4ZM2（直线塔）2DGJC1（直线转角塔）横担宽度10.2m11.4m呼 称 高39 m24 m铁塔全高46.5 m33.5 m跨越档档距331m被跨越铁路名称及位置铁路被跨越铁路铁轨与地平面高度5.3 m杆塔与被跨越铁路垂直距离227.5m103.5m跨越交叉角345140时导线与铁轨净空距离15.11 m8放线跨越时间G92#G109# 11月07日11.13日G59#G92# 11月15日11.20日G41#G59# 11月22日11.26日G27#G41# 11月28日12.02日G17#G27# 12月05日12.08日G1#G17# 12月10日12.13日运输局长（总调度长）批示太原铁路局（临时）施工计划申报表2011年11 月 日（申请）施工日期封锁时间起施工等级月计划编号止线路别平朔分180行别上下行施工里程起始里程店坪站-大新站上K7+000，下行K6+000；神头二电厂专用线K1+000，施工地点店坪站-大新站上下行；神头二电厂专用线结束里程店坪站-大新站上行-K6+700，下行-K6+700，神头二电厂专用线-K1+200施工项目220kv电力线路跨越铁路施工施工作业内容施工内容：垂直封锁店坪站-大新站上行K7+000-K6+700，下行K6+000-K6+700；神头二电厂专用线K1+000-K1+200处进行220kv电力线路跨越铁路施工施工，点毕，恢复所封锁区段线路正常使用。影响范围：封锁时间内店坪大新上下行接触网供电臂、店坪神头二电厂供电臂同时停