井下运输知识复习题(1).doc

井下运输知识复习题一单选题1、各矿（ A ）对运输系统安全、技术管理工作负责。A：机电矿长；B：生产矿长2、（ B）由矿组织一次矿井运输系统安全质量检查，集团公司每月进行一次检查验收。A：每周；B：每半个月3对运输设备的日常管理要实行包机制，责任落实到（ B ），并写在标志牌上。A：班组；B：人4、倾斜巷道坡度超过（ B ）度时，行人侧必须有台阶，超过22度时要加扶手。A：15度；B：18度5、用绞车运输串车，头车的连接装置实际所受拉力不得超过（ B ）吨。A：6吨；B：8吨6、轨道运输的安全距离要达到以下要求：矿车一侧距巷帮（或管道、设备、码放的材料、风门门框等）的距离不小于300毫米，人行道宽度不小于（ B ）毫米。A：600mm；B：800mm7、倾斜井巷设计时应采用甩车场形式，轨道上、下车场的长度，要符合设计要求；如采用平车场，斜巷上部平车场轨道坡度必须有（ ）向绞车硐室方向的下坡，严防矿车自溜。A：35；B：378、主要运输斜巷上的道岔必须实现（ A ）操作。A：就进；B：远方9、地滚的安装：上变坡点处应装设直径不小于（ B ）毫米，轴径不小于40毫米，宽300-350毫米的地滚。 A:300mm；B：250mm10、主要运输线路的轨道要达到优良品，10T以上机车轨型不低于30kg/m,10T及以下机车轨型不低于( B )kg/m。A：18；B:2411、井上、下所有道岔处必须设置警冲标，警冲标设在道岔后部，其位置必须保证停放列车与运行列车最突出部分之间的距离不小于（ A ）mm，停车时严禁列车的任何部位超过警冲标。A:200；B:30012、主要运输大巷车场必须设置警冲标，行车道（对称道岔必须规定行车道、存车道）不设置阻车器，存车道必须设置（ B ）控制阻车器。A:就进；B：远程13、轨道质量标准严格按照煤矿安全规程及原煤炭部“矿井轨道质量标准及架线维护规程”进行敷设。直线段采用悬接对接。使用抱轨式人车的焊接轨道接头应错接，相对错距不大于（ A ）米。道床整洁，道渣不埋没在轨枕上面，倾斜井巷提升时不得在斜巷上设风门。A：2；B：314、倾斜井巷中使用串车提升时,必须按煤矿安全规程规定使用防跑车装置和跑车防护装置，所使用装置必须能实现远方操作。绞车滚筒直径为（ A ）米及以上的，上部挡车器要与绞车实现联动闭锁。A:1.2；B：215、在倾斜井巷上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未摘挂车辆滑入斜巷的远程控制阻车器，阻车器必须在距变坡点前（ A ）米位置。A：1；B：216、在倾斜井巷变坡点下方略大于（ A ）长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的防跑车装置，并且必须与变坡点阻车器闭锁。A:一列车；B：二列车17、在连续运输车运行的巷道内可不设置阻挡车装置，需要摘挂钩的地点必须设置（A）控制阻车器。A：远程；B：就进18、绞车运输巷道中经常停放车辆和经常摘挂钩的地点必须安设远方操作风动（B ）。A：挡车器；B：阻车器19、有上平盘的斜巷，要使用具有（ B ）功能的信号闭锁装置。A：制动；B：报警20、JD40及以上绞车浇筑混凝土基础时，基础深度不小于（ B ）米，强度等级不小于C15,基础螺栓强度不得小于厂家原带螺栓强度，绞车与基础之间固定要牢固可靠。A：1.6；B：1.821、JD55及以上临时绞车可使用锚杆基础，但必须安设基础座，基础座与绞车联接螺栓符合厂家要求，基础座选用221800mm锚杆，螺栓联接部分必须是M20标准螺纹，并且不少于绞车基础的螺栓数量，如使用等强锚杆必须有可靠的防松措施。同时打4个单体或（ A ）mm以上粗黄花松圆木的压顶子。A：180；B：16022、无混凝土基础的绞车，必须在绞车滚筒两侧的基础座上各设置一道二次保护绳，JD40及以上绞车保护绳使用绳径不小于（ B ）mm的钢丝绳或1864mm的圆环链。 A：21.5；B：18.523、安装回柱绞车使用锚杆并打（ B ）根单体或140mm以上粗黄花松圆木的压顶子，锚杆标准要与绞车吨位相符，螺栓联接部分必须是标准螺纹，如使用等强锚杆必须有可靠的放松措施；A：2；B:424、绞车最突出部位与矿车最突出部位的横向最小距离不得小于（ B ）毫米，绞车最突出部位与巷道帮最小距离不得小于250毫米，绞车司机操作侧应有2立方米空间，绞车硐室高度不得小于1.8米。硐室地面不得有杂物或其它物品。A：300；B：40025、绞车的提升中心线应尽量与（ B ）中心线重合，不重合时应安设钢丝绳排绳装置，以确保绞车钢丝绳排列整齐，严防上垛。A：轨道；B：巷道26、绞车牵引用钢丝绳头要用专用的卡子固定在滚筒规定的部位，钢丝绳在滚筒上的缠绕应排列整齐，滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（ B ）倍。A：1.5；B：2.527、 使用中的绞车必须零部件完整齐全，制动系统灵活可靠，带有安全制动闸的绞车要严格按照绞车说明书中要求维护安全制动系统、更换液压用油和配备重锤数量，对制动系统（ B ）检查一次并做好记录。带有制动重锤的绞车，必须安设制动重锤落地保护装置。A：每天；B：每班28、在有弯道的巷道中，绞车拉放车辆时不允许在转角前（拉车）、转角后（放车）长距离使用同一台绞车，此距离根据现场情况而定，但最大不允许超过（ B ）米，且不能超出弯道处把钩人员视线。A:15;B：2029、钢丝绳必须具备出厂合格证、检验合格证、煤安证等原始证明，并妥善保管，否则不准使用。钢丝绳的使用和日常维护检验，按煤矿安全规程的有关规定执行。缠绕式提升机钢丝绳每季度必须窜动（ B ）圈，不准倒头使用。A：1/3；B：1/430、绞车钩头钢丝绳插接必须保证质量，插接长度不小于钢丝绳绳径的（ B ）倍。A：25；B:3031、井下使用的蓄电池机车都要使用（A ），容量指示器及漏电保护，确保动作灵敏可靠。A：瓦斯断电仪；B：一氧检测仪32、确保通风良好，使用普通型电压表测电压时必须在揭开盖（ B ）分钟后进行。A：5；B：1033、巷道坡度在（ A ）度以下有固定阻车器的地点和有固定阻车器的摘挂钩头地点，车辆重量小于14吨时锁1道保护，每增加14吨加锁1道保护。A:6；B：734、捆绑车辆时不得使用磨损量超过（ B ）、断丝数超过25和锈蚀严重的钢丝绳。A：10；B：1535、在有机车运行的轨道上施工时，人员必须穿反光服，必须在施工地点两侧各（ B ）米处设置停车警示装置。A:50；B：6036、带式输送机巷道断面必须按煤矿安全规程施工，带式输送机要平、直，输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于（ A ）米，输送机巷道其他地点输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5米。A:0.7；B:0.837、胶带输送机输送倾角大于（ A ）时，必须安设逆止托辊或皮带抓捕器。A：5度；B：10度38、烟雾传感器安装在有烟雾流经的路径侧，温度传感器安装在距离滚筒（ B ）mm的地方。A：1020；B：101539、将跑偏保护传感器安装在带式运输机两侧纵梁上，与托辊端部边缘距离不大于（ B ）mm，机头、机尾各设置两对传感器，间距20米。A：15；B：2040、将防滑保护传感器固定在特制的支架上，传感器与磁钢间隙调定在（ A ）mm之内。A：10；B:1541、输送机长度超过( B )米时必须在输送机人行道一侧设置沿线紧急停车装置，保证在任何一边拉线上施加40200N的力时，急停装置动作可靠。A：150；B：10042、 防跑偏保护、堆煤保护及紧急停车装置要求（ B ）试验一次。A：每班；B:每天43、 防滑保护、烟雾保护、温度保护要求（ B ）试验一次。 A：每天；B：每周44、所有带式输送机必须安设沿线双向急停开关，双向急停开关固定在人行道一侧的带式输送机支架的外侧，高度在上、下托辊之间。机头、机尾各安一台，其余双向急停开关间距为（ A ）米。A：50；B：10045、输送机头、机尾和巷道每隔（ A ）米必须安设消防支管阀门和水管接头，并配备相应长度的水管和符合要求数量足够的消防器材。A:50；B：100 46、皮带运行要平稳，不打滑、不跑偏、不摩擦机架和吊架，下层皮带距离底板不小于（ A ）mm，两部带式输送机的搭接长度不小于500mm,高差在300-500mm之间。A：200；B：30047、轨道运输与皮带运输和人行道相交叉处要制定经矿（ B ）批准的安全技术措施。A：矿长；B：总工程师48、人车运行期间，矿必须设（ A ）安监员维护乘车秩序，严格控制乘车人数。A：专职；B:兼职49、（ B ）对人车或架空乘人装置检查一次，将检查结果做好记录并存档。A：10天；B：15天50、 人车最大速度不能超过（ A ）m/s。人车运行中除特殊情况外严禁站外停车，井下人车站严禁存放除人车外的其他任何车辆。A：4；B：5二、判断题1、每半月由矿组织一次矿井运输系统安全质量检查，集团公司每月进行一次检查验收。（对）2、对运输设备的日常管理要实行包机制，责任落实到人，并写在标志牌上。（对）3、建立健全各项规章制度、技术档案、图牌板和各种记录。（对）4、倾斜巷道坡度超过18度时，行人侧必须有台阶，超过22度时要加扶手。（对）5、主要运输斜巷上的道岔必须实现远方操作（风动或电动）。（对）6、采区内的车场，除安设警冲标外，两端必须安设远程控制阻车器，阻车器位置必须与停车位置相适应。（对）7、采区内的车场在斜巷布置的，车场上部只设置警冲标志，下部设置警冲标志和远程控制阻车器。（对）8、在连续运输车运行的巷道内可不设置阻挡车装置，需要摘挂钩的地点必须设置就进控制阻车器。（错）9、绞车运输巷道中经常停放车辆和经常摘挂钩的地点必须安设远方操作风动阻车器。（对）10、斜巷轨道运输，必须按规定安设防爆型或本安型信号装置、红绿灯和“正在行车,不准进入”显示牌。（对）11、绞车司机正前方要设一与红、绿灯信号串接的照明灯，照明灯熄灭时必须立即停止拉放车作业。（对）12、每条巷道的红绿灯信号应指定某一固定岗位集中控制，红绿灯信号与绞车电源实现闭锁。（对）13、有上平盘的斜巷，要使用具有报警功能的信号装置。（错）14、斜巷过卷保护的安设：在盲巷安设的提升绞车必须安设过卷保护，保护动作时，带安全闸的绞车要断电停车，不带安全闸的绞车要实现报警。（对）15、采用机车运输时，列车通过的风门，必须有当列车通过时能够在风门两侧和风门间都能接收到的声、光信号装置。使用绞车运输时，两风门间要安设信号装置及能够将矿车停稳的阻车装置。（对）16、提升斜巷与行驶机车平巷中的危险区段必须设明显报警装置。（对）17、绞车的提升中心线应尽量与轨道中心线重合，不重合时应安设钢丝绳排绳装置，以确保绞车钢丝绳排列整齐，严防上垛。（对）18、司机必须持证上岗，严格执行交接班制度，操作时注意力要集中，手不离操作手把，发现异常情况立即停车，查明原因。（对）19、严禁不带电放车，更不得擅离工作岗位，若必须离开要将开关停电，并闭锁。作业完毕后，开关上锁；（对）20、绞车安装地点不得有淋水和积水，严禁闸上有油、水和其他污物，周围要清洁，闸下方不得有任何物品，影响闸的正常操作。（对）21、每班绞车使用前要对小绞车检查一次，进行一次安全确认，定期对滚筒进行注油，不完好的绞车，特别是漏油严重的绞车禁止运行；（对）22、同一绞车道严禁相邻的绞车同时作业（对拉绞车除外），间隔绞车作业时，必须有可靠措施保证下方操作人员的安全；如有特殊情况时，必须制订严密的安全措施。（对）23、在有弯道的巷道中，绞车拉放车辆时不允许在转角前（拉车）、转角后（放车）长距离使用同一台绞车，此距离根据现场情况而定，但最大不允许超过20米，且不能超出弯道处把钩人员视线。（对）24、在弯道处设置足够数量、位置合理的别绳轮，别绳轮的强度应经过验算合格后方可使用，并经常检查完好。（对）25、经过别绳轮段的绞车钢丝绳每次使用前必须认真检查，发现问题及时处理。（对）26、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接及矿车与钢丝绳之间的连接，均必须使用不能自行脱落的连接装置并加装二次保护绳。（对）27、牵引钢丝绳钩头与矿车之间的连接装置及矿车之间的连接装置，其状态和安全系数必须符合有关煤矿安全规程的要求。（对）28、 凡提运超长设备和材料时，其相互间的连接装置必须使用安全系数符合规定的钢丝绳扣或其他连接装置，并要有相应的安全措施。（对）29、钢丝绳在滚筒上的固定必须不少于两道压绳板，钢丝绳必须压在压板绳槽内，绳头必须使用鸡心环。（对）30、绞车钩头钢丝绳插接必须保证质量，插接长度不小于钢丝绳绳径的30倍。废弃的钢丝绳或钢丝绳绳扣应及时回收，不得随意丢放在巷道内。（对）31、机车的闸、灯、铃、连接装置、撒沙装置必须完好。（对）32、机车必须有门，行使中司机不准将头、身体的任何部位以及随身物品探出车外。（对）33、机车通过风门区域时，必须发出声光信号，过弯道、巷道交叉口、峒室门口、道岔等部位时，必须减速可不鸣笛。（错）34、司机离开座位时，必须切断电源，取下控制把手，抱紧车闸，但可关闭车灯。（错）35、巷道坡度在6度以下有固定阻车器的地点和有固定阻车器的摘挂钩头地点，车辆重量小于14吨时锁1道保护，每增加14吨加锁1道保护。（对）36、斜巷运输时严禁人员“扒、蹬、跳”；（对）37、每次开车前把钩工必须认真检查牵引车数、物料装载及捆绑状况、联接装置是