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文档简介

旅客列车的运行区段和行车量“按流开车”是确定运行区段和行车量的基本原则。公式计算法1、 特别快车列数乘特快旅客百分数特快定员2、 旅客快车列数乘快车旅客百分数（除特快外）快车定员3、 普通慢车列数普通慢车定员实例讲解 到站发站甲乙丙丁戊甲35452050938856乙38231436770501丙18238302622865丁92090014302493戊780130011701460甲戊丁丙乙3501862632507389384427071794127134878565018652493确定区段客流量：甲戊段：4715人甲丁段：6552-4715=1837人甲乙段：7389-6552=837人确定甲戊段行车量：确定甲丁段行车量：由于该段快车运送客流占剩余客流30%,则快车客流只有（1837-800）30%=311人，不够开行快车的条件。所以该段不开快车，剩余客流按普客输送。确定甲乙段行车量：甲戊段客车行车量表列车行驶区段各区段行车量合计输送能力（人）特快普快普客甲戊22154750甲丁1121850甲乙111050合计32387650课外作业条件: 甲-戊段特快运送客流占总客流40%,快车运送客流占剩余客流60%,其余客流按普通旅客慢车运送； 甲丁段特快运送客流占总客流40%,快车运送客流占剩余客流30%,其余客流按普通旅客慢车运送；甲乙段特快输送比重较少。各种旅客列车的容量：特快800900人，快车9001000人，普通旅客慢车10501150人。要求:1、根据客流图确定上、下行行车区段
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