卧式钻、镗组合机床的液压系统设计.doc

卧式钻镗组合机床液压系统的设计姓 名： 王雄飞 学 号： 12117086 班 级： 12级机械系汽车3班 卧式钻、镗组合机床的液压系统设计设计一台卧式钻、镗组合机床液压系统。该机床用于加工铸铁箱形零件的孔系，运动部件总重G=10000N，液压缸机械效率为09，加工时最大切削力为12000N，工作循环为：“快进工进死挡铁停留决退原位停止”。行程长度为0.4m，工进行程为0.1 m。快进和快退速度为0.1ms，工过速度范围为310-4510-3ms，采用平导轨，启动时间为0.2s。要求动力部件可以手动调整，快进转工进平稳、可靠。 初步确定液压缸流量为：快进：=30L/min =15L/min =15L/min工进：=0.8L/min一、工进工进时管路的流量仅为0.8L/min,因此流速很小，所以沿程压力损失和局部损失都非常小，可以忽略不计。这时进油路上仅考虑调速阀的损失0.5MPa，回油路上只有背压阀损失，小流量泵的调整压力：Pp= +0.5+0.5=4.8MPa二、快退时的压力损失及大流量泵卸载压力的调整快退时进油管和回油管长度为1.8m，有油管直径d=0.015m，通过的流量为进油路 =16L/min，回油路 =32L/min。液压系统选用N32号液压油，考虑最低工作温度为15，有手册查出此时油的运黏度V=1.5st，油的密度P=900kg/ ，液压系统元件采用集成块式的配置形式则进油路中的液流雷诺数为：R=10000vd/r=1512300回油路中液流的雷诺数为：R=3022300由上可知，进回油路的流动都是层流进油路上，流速 则压力损失为： =64lp /Rd2=0.52MPa在回油路上，流速为进油路速的两倍即V=3.02m/s，则压力损失为： =1.04MPa卧式钻、镗组合机床的液压动力系统图 1、大泵，2、小泵，3、滤油器，4、外控顺序阀，5、单向阀， 6、溢流阀，7、电液换向阀，8、单向行程调速阀，9、压力继电器，10、主液压缸，11、二位三通电磁换向阀，12、背压阀，13、二位二通换向阀，A、快进： 1YA通电，电液换向阀左位工作， 大泵单向阀5电液换向阀7行程阀14主液压缸无杆腔小泵2单向阀5电液换向阀7行程阀14主液压缸无杆腔液压缸有杆腔电磁阀11电液换向阀7单向行程调速阀8油箱（差动换接）B：工进： 3YA通电，切断差动油路，快进行程到位，挡铁压下行程阀8，切断快进油路，3YA通电，切断差动油路，快进转工进，液压系统工作压力升高到溢流阀5调定压力，进油路高压油切断单向阀5供油路,打开外控顺序阀4，大泵卸荷，接通经背压阀12通油箱油路。 大泵外控顺序阀4（卸荷阀）油箱（大泵卸荷）小泵2电液换向阀7单向行程调速阀8主液压缸无杆腔主液压缸有杆腔电磁阀11电液换向阀7背压阀12油箱C、快退： 1YA断电，2YA、3YA、4YA通电工进结束，液压缸碰上死挡铁，压力升高到压力继电器调定压力，压力继电器发出信息，1YA断电，2YA、3YA、4YA通电大泵单向阀5电液换向阀7电磁阀11主液压缸有杆腔小泵2单向阀5电液换向阀7电磁阀11主液压缸有杆腔主液压缸无杆腔单向行程调速阀8电液换向阀7电磁阀13油箱小泵2单向行程调速阀8电液换向阀7电磁阀13油箱 主液压缸无杆腔快退到位碰行程开关，行程开关发信，6YA通电，下步工件松夹。D、工件松夹： 6YA通电压力油减压阀14单向阀1