公常路东森考场科目三考试步骤攻略_20150103.docx

科目三虽然挂了，但是还是需要做些总结，来回顾这个过程。第一次，靠边停车压实线；第二次，熄火一次；档位没挂上去，结果挂错档而报错。需要知道自己会挂，别人为什么可以过，找到原因，避免下次犯同样的错误，这才是学会成长。每次考试，其实就是一次考验，总结一下做的好的地方和有缺陷的地方，然后再努力纠正，更加珍惜下次的机会，相信自己一定可以的。先谈谈优缺点吧！优点：1.上车前要试下档位1，2，3；这个真的很重要，我考试的23号车就是2档非常的难挂，到后面考试的时候，2档没挂上，挂到了4档，越级挂档，一加油门，马上就挂了。所以考试前检查车很重要，如果有问题，一定要早点提出。2.考前做好充足的准备，把每一个细节都写一遍，做到心中有数，这个地图我已经印在闹中，每个位置都有特定的要求，也做了标记。缺点：1.考试前给自己的压力太大，不够放松，一紧张，平时做对的地方，也会错。如何克服：平时练车时，就把他当成在考试，一步一步的仔细做，情愿慢点，也不要做那么快。 教练平时态度凶点，其实也是有这层原因，让你在这种高压的压力下，你考试的时候才不会紧张，出错的几率才会更少。2.对于情况的变化，不能做出相应的反应如何克服：挂档的时候，要练习下减档，当加油门的时候，速度不能上去，通常都是转速不够，这个时候可以踩离合，将档为挂向1档，然后加油门让转速重新上去，再依次向上挂。3.离合一定要松太快，立马熄火（平时练车的时候，离合就松的快，教练也多次提醒，还是挂了，只能向他表示抱歉了）如何克服：练习的时候，可以才有先送一点，然后让车走后，平稳两秒后（如何判断，心中默数1，2，3），再松开，熄火的几率会小很多。4.靠边停车走的太里面如何克服：其实这个根本没有必要在意是不是在30cm以内，即使没有在那个范围以内也只扣10分，也不会影响后面的考试，但是如果一出门就挂判考试结束，是非常影响心情的，对第二次考试你会更紧张，所以在此提醒后面的同学，即使没到位也没有必要那么在意，大胆往前开吧。PS：我下车看了，其实并没有压线，但是还是被判压线了，我觉得这个可能是测试系统的误差，他没有办法判断到那么精确，还有就是安装人员的不同，装配也会有关系，但是这个是没有办法杜绝的下面再把东森的考试细节复述下，以便后面的考生能更加的注意到这些细节。东森真的比白石洲的难。 1) 上车后准备上车后,调整好座椅，后视镜，系好安全带；检查近光灯开关是否打到最右边(一般已经打开)，检查左右转向灯是否正常工作，检查远光灯是否能正常开关；离合踩到底，依次挂1,2,3档，3，2，1档，试试它的变速杆手感；最后轻踏油门，看看它的油门大概要踩多大力才有反应。一切都检查好后，这时工作人员估计已经在催促你按指纹考试了,不用理会他，先看看考道前方“靠边停车”是否有车。2) 起步打开近光灯，关闭左右转向灯，关闭远光灯，空档，拉起手刹。等前方车辆离开靠边停车项目后，按下纸纹后，提示“请起步开始考试”，这时打开左转向灯，按喇叭，踩下离合与刹车，挂1档，松开手刹，慢松离合起步，向左打方向盘，待过了起步的左弯，马上回正方向盘，在黄色桶前停车，然后打右转向灯，直线驶入“靠边停车”项目。3)靠边停车这时提示请靠边停车，数1，2，3，4后，向右慢打方向盘，由于现在的考试车辆已经没有“考试车”几个字样，只有多少号车字样，如“07”，“48”因此靠边停车参照有所改变，不同教练方法不一样，我的做法是，使用车头前面右边的数字中间来对着道路右侧的边缘线比如07号考试车，就拿“0” 对着道路右侧的边缘线，当两者盖在一起，就可以踩下刹车停车。徐教练的方法先摆正车身后，再确认危险警报灯，车头的1/3对线后，观察右后视镜车到路边的距离，确认ok后停车，挂空挡，拉起手刹，关闭有转向灯，松离合，松刹车。待提示“靠边停车完成”，打开左转向灯，按喇叭，踩离合，踩刹车，挂1档，松手刹，半联起步，起步完成后，保持车速。在前面路口斑马线前5米闪灯，待过了斑马线后，踩离合挂2档，回灯，提示“请选择车道(应根据语音提示选择车道)”，然后随便选择一个车道。进入车道后，要靠左边行驶，带一点刹车，让车顺利滑行，不用加油门。4)变更车道，过人行横道前面马上就是一个下坡，要注意带点刹车下这个坡，开到“变更车道”指示牌，停车，然后打开右转向灯，然后用1档起步，提示“请变更车道”，数1，2，3，4，向右慢打方向盘(幅度不能太大)，待车头角对线后，回正，变更车道完成车身摆直后，关闭转向灯，挂2档下坡前进；坡下完后，加点油，挂3档，直接开。如果前方路口有车，等到了减速带的位置，停车，然后换1档起步，起步后踩离合，挂二档。等提示“前方路口有行人通过”，这时要在这个斑马线前停车，停车后闪灯，挂空挡等待。提示“行人已通过”，挂1档起步，过了斑马线后挂2档前进到“超车”指示牌前5米停车，然后打左转向灯，这时要注意观察超车项目是否有其他车在考试，如果有车，我们可以在此多等一会儿。5)超车挂1档前进，提示“请完成超车动作”，闪灯（3组1，2），向左慢打方向盘变道，待车头角对线后，回正，车身摆直后，回灯过一段距离，打开右转向灯，数1，2，3，4，待车前进到下坡的一半后（有两根电线杆的位置）向右慢打方向盘变道，待车身摆直后，关闭转向灯，挂2档前进，等下完坡后，如果是1号道就在此加点油挂3档，一直开到掉头前的黄色桶前停车。如果是2号道，下坡后就在减速带的位置停车，然后挂1档起步，起步后，踩离合挂2档，同样开到黄色桶前停车。6)掉头打开左转向灯，变1档起步，用S路行驶的方法，车头盖中间处压线走，完成掉头，等方向修正后，加点油，踩离合挂2档。7）远光使用掉完头后，提示“前方道路照明不良”，开启远光灯，然后加点油门后踩离合，挂3档，提示照明良好，关闭远光灯。保持3档行驶，适当加速，控制在25-30之间，学校路段不能超过30km。8）通过学校区域点刹车，减速，保持到红灯路口9）路口直行到红绿灯的位置，踩离合，踩刹车，停车，然后闪灯，空档等待。（红绿灯路口，不管前方是否有车，都需要等到第一个绿灯后才能起步）等绿灯开启时，方可挂1档，半联动起步，起步通过人行横道后踩点油门，然后踩离合挂2档，等车稳定后，转弯后，加点油门，踩离合挂3档，保持车速在35km左右，不要超过40km。PS：我就是在这个位置挂档的时候，没有挂进去，一加速，没有即使的减档，就挂了。10）公交站台提示“通过公交站台”，点刹车减速到10km松刹车，然后踩离合，挂2档，慢速通过，踩离合挂1档，然后闪灯，打右转向灯，慢速通过斑马线路口，然后加点油门后松开，踩离合，挂2档行驶，等方向正后，加点油，踩离合挂3档。11）加减档提示“请加档行驶”，送油门，踩离合，挂3档，慢松离合，慢加油门，车速控制在30KM左右，下坡路段，需要用到刹车。如果中途停车，挂1档起步，然后松点离合然车走后，踩离合，挂2档，这样让车，一直行驶到右转路口。12）路口右转提示“前方路口右转”，点刹车减速，在斑马线踩离合，踩刹车，空档等待，打右转向灯；（红绿灯路口，不管前方是否有车，都需要等到第一个绿灯后才能起步）等绿灯亮起，在挂1档，半联起步，通过斑马线后，踩离合挂2档，慢松离合，尽量转向最左的掉头车道，车身回正后，回灯，一直行到掉头位置踩离合，踩刹车，空档，打左转向灯。13）掉头等到绿灯时，挂1档，半联起步，观察前方是否有车通过，无车再向左打死方向盘，待车摆正后，回灯。（等红绿灯需要在第一个发车的位置时间才能做掉头动作）踩点油门，松开后踩离合，挂2档，到路口后，踩离合，踩刹车，挂空档等待，打左转向灯14）路口左转等到绿灯时，挂1档，半联起步，过了停止线后，加点油松开，踩离合，挂2档，慢松离合，向左打方向盘，待车稳定后回灯。15）会车不用管他，平稳通过，会车完成后，加点油门松，踩离合挂3档16）直线行驶摆正车身后，保持方向盘不动，轻踩油门，车速控制在40km以下，直接开向终点。完成考试后，这个时候会有语音提示，是否合格。17）到终点后，先停车，空档，然后打右转向灯，开到起点后，再空档，手刹，松离合，松刹车，再解开安全带。注意：1.行驶中不能长时间（30）秒压离合2.不能长时间一个档位，1档100米，2档200米3.全程不得超过40k