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沥青路面的纵向冷接缝处理第35卷第1期?296?2009年1月山西建筑SHANXlAR(HlTECTUREV01.35No.1Jan.2009文章编号:10096825(2009)010296.03沥青路面的纵向冷接缝处理樊艳鹏摘要:针对目前尚无完善的技术解决沥青路面纵向冷接缝处理的问题,从面层本身及其下承层表面不平整传递两方面对影响接缝质量的因素进行了探讨分析,并阐述了纵向冷接缝处理的施工控制要点,从而保证沥青路面施工质量.关键词:沥青路面,单幅施工,纵向冷接缝,切割位置中图分类号:U416.2文献标识码:A0引言目前,各种国际,国家,区域的规范,行业标准纷纷出台,众多纷繁复杂的规范标准给使用者以方便的同时也带来了问题.规范的严谨化,标准化我们不必说参照执行即可,另一方面目前的规范并不完善,存在着不全面性过于一般化,不可执行性过于理想化,简单问题被忽略简化,模糊未被明确规定,不合理情况被忽略或被回避等问题.沥青路面纵向接缝在大部分规范和专业书籍中都要求尽量避免,也没有对纵向冷接缝做出详细具体的规定,因此,在使用规范时要结合实际情况灵活运用,遇到的问题不能仅仅依靠规范,应广泛查阅相关材料充分借鉴相关的理论结合实践经验,找到最佳的解决办法.1工程简介从Adigret至Adwa道路升级工程地处东非高原的埃塞俄比亚北部,为了降低工程造价,路面结构层仅分为基层与沥青面层,基层为l7.5cm厚的级配碎石,最大粒径为37.5cm;沥青面层的最大粒径为12.5cm,厚度为5CN3.,路面宽度为7m,局部地段为6m.纵坡大,弯道多,半径小,而且不能阻断交通.基层与沥青层必须分左右两幅施工,必将造成纵向接缝.】,一一一,一,宜采取打裂措施,消除原水泥混凝土板脱空,使其与基层紧密结合,稳定后,再加铺结构层.表1原水泥混凝土路面处理方法原路面状况评价等级平均弯沉值/0.01Film修补方法局部处理:更换破碎板,修补优和良2O45开裂板块,脱空板灌浆,使处治后的路段代表弯沉值低于路面20,然后加铺沥青层破损状况采取打裂或各种破碎技术将中等及>45混凝土板打碎,压实,然后加中等以下铺补强层压浆填缝,或增加传力杆,或接缝传D6采取打裂工艺消除垂直,水平荷能力不足方向变形,然后加铺沥青层灌浆或打裂工艺,压实,消除板底脱空垂直,水平方向变形,使路面稳定,然后加铺沥青当原路面板接缝或裂缝处平均弯沉大于70(0.0113(irn)或水泥混凝土板较破碎时,可将板破碎成小块或碎石,作为下基层或底基层用.采用贝克曼弯沉仪或落锤式弯沉仪测定其当量回弹模量,按JTGD502006公路沥青路面设计规范之规定没计补强层和沥青层.6白改黑裂缝控制的其他方法6.1改良加铺层沥青混合料性能通过试验或参照当地成熟经验确定加铺层沥青混合料的配比,包括采用改性沥青来提高加铺层的变形能力或强度.在级配方面,为了防止反射裂缝,可通过采用沥青含量比较高的混合料类型来提高路面的抗变形能力.6.2采用中间层一种是高模量的夹层,比如玻纤格栅,玻纤布,由于其模量和抗拉强度都比较高,能够提高面层的抗拉强度,延缓反射裂缝的发展.一种是低模量的夹层,比如应力薄膜吸收夹层(SAMI),由于其柔韧性好,抗变形能力强,即使在较大的变形下仍不会开裂,旧水泥混凝土板产生的位移可以在这一层?肖散掉,裂缝就不会向加铺层反射.7结语随着城建改造规模的日益扩大,白改黑由于其方便的施工方法和优良的路用性能必将会越来越受到广泛关注.通过合理的设计和严密的施工,可以使白改黑的关键问题反射裂缝得到有效控制.通过跟踪已改造道路的使用情况,总结更多设计经验,不断使这项技术走向成熟,并使其得到更加广泛的应用.参考文献:1JTJ073.1-2001,水泥混凝土路面养护技术规范s.2JTGD502006,公路沥青路面设计规范S.AstudyoncontrollingtechnologyofreflectioncrackduringwhitetoblackengineeringofcityroadsXlELi.huaAbstract:Aimingatthereflectioncrackproblemsduringcityroadscementpavementchangingtoasphaltconcretepavement,thatW&Swhitetoblackengineering.thewhitetoblackengineeringoldroadstreatmentmethodandoldroadrubbilizingasphaltreinforcementdesignwasintroduced.Thereflectioncrackcontroltechnologyofdifferentdamagedegreewhitetoblackengineeringroads.Keywords:cityroads,whitetOblackengineering,reflectioncrack收稿日期:20080918作者简介:樊艳鹏(1974一),男,工程师,中铁三局五公司,山西晋中030600第35卷第l期2009年1月樊艳鹏:沥青路面的纵向冷接缝处理?297?2沥青路面纵向冷接缝常见问题在对沥青路面纵向冷接缝的外观,平整度及钻孔检查中会发现接缝大多存在:接缝错台严重;接缝衔接质量差,两侧是分开的,空隙间隙大;接缝一侧面层过薄和接缝处面层过厚;接缝处后一幅面层底部有较多的空隙;接缝处泛油,颜色同整个路面不一致以及麻面严重;接缝呈一凹陷带;接缝两侧路面外观不一致等问题.造成这些问题的原因是多方面的,但是解决这些问题只需要从两个大的方面人手即可:一方面是外部影响因素指下承层;另一方面是自身工艺控制因素指面层接缝的处理.3下承层纵向接缝处理及碾压路面下承层的平整程度是影响沥青路面平整度的最基本因素之一,基层的平整与否是沥青路面平整的先决条件.因此,我们先从如何处理基层纵向接缝开始.先施工的一幅在靠路中心一侧多铺出一定的宽度并人工对其整形做出中心路拱,其宽度由实际试铺确定,压路机碾压完成后紧接着人工对多铺出部分再次整形和补充夯实,高程,路拱必须一次性达到交验要求,该工序在混合料干燥前完成,不得留在施工下一幅前进行.多铺出的部分由未完全压实部分,不符合路拱要求部分和满足做出中心路拱达到交验要求部分(该部分由实际试铺确定,一般不宜小于30cm)-Z部分构成.在摊铺前一幅时,一般靠边缘的一尺左右难以压实,且形成一个斜坡,在摊铺后一幅时,先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松补充洒水并拌和,后一幅混合料摊铺后一起整平和碾压.后一幅基层施工时,新旧接缝衔接不好部分应在碾压完成前处理完毕,特殊情况在混合料干燥前完成,必须一次性达到交验要求.多铺出部分其作用在于:基层面层接缝错开,杜绝了不平整因素的传递叠加;不在路中心衔接,接缝的位置近于平面新旧基层易于顺接,降低了后一幅的施工难度;后一幅基层距开前一幅面层一定的距离,如果形成错台易于调整,不会直接影响到面层接缝.单幅施工的基层应由一侧向另一侧碾压,不得从中问向两侧碾压或由两侧向中间碾压,直线和不设超高的平曲线段,由路肩向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向路中心碾压或由路中心向外侧路肩碾压.后施工的一幅,如果基层横向推移较严重可以统一采用由路中心向路肩碾压的方式碾压.尽可能的避免碾压后基层半幅中心起拱和由于碾压原因使基层接缝错台.压路机碾压段的总长度应尽量缩短,不宜过长.为减少产生波浪,振动压路机折返时可先停止振动.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车,压路机的起动,停止必须减速缓慢进行,禁止压路机在没有碾压完的路上停留,加水.4面层纵向冷接缝处理面层混合料碾压完毕立即画好切割线,在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬,加铺另半幅前应涂洒少量沥青(沥青过多会泛油影响混合料质量,且不得涂到面层顶面上),加铺混合料重叠在已铺层上50Ffln-100ITIITI,再人工铲走铺在前半幅上面的混合料并人工整形,衔接的斜茬在容许情况下应尽可能的窄,不得将多出的料扬撒在未压实的面层上.重叠摊铺混合料的作用体现在加热已铺层接缝边缘部分,保障碾压接缝处混合料的温度较高,在碾压时已铺层易于跟随新铺层产生变形,使顺接的自然平缓,且先后所镄筑的混合料衔接处粘结的更紧密更牢固;充足的热混合料经摊铺机的夯实使接缝处混合料密实,如果混合料不足或人工补料碾压后可能会出现凹陷,铲走多余的混合料表面留下更多的细料,降低了碾压后接缝表面的粗糙程度.与切割留下齐茬接缝相比:毛茬粗糙度高接触面积大,交错搭接新铺部分与已压实路面咬合更牢固,一体性强,混合料的拌合面与热混合料比切割面与热混合料更易结合,液体沥青难以充分牢固的附着在冷混合料的切割面上,切割接缝留有泥水需要清洗而毛茬不必清洗.除此之外,需要用水切割面层冷却迅速,刨除边缘破坏严重的基层;切割技术要求高不易控制,大多切割太深切人基层使接缝处基层松散,也是不宜采用切割机做纵向切缝的重要原因.在摊铺后一幅前,将前一幅呈斜面部分刨除,切割位置应用直尺测量确定,不得仅靠目测,不得因斜角较小而随意将切割位置外移.刨除时注意保护基层,尽快对被破坏了的透层进行修补.严禁在摊铺后一幅时在刨除的垂直面上涂粘结沥青或大量补洒透层,必需给液体沥青留出充分的挥发时间,否则液体沥青溶入混合料使压实的面层松软,变色,影响沥青混合料结构形成和接缝的外观质量.在前一幅多铺出部分的基层上必须喷洒足量(必要时可超出设计用量)的透层油,以确保基层顶面强度在施工,交通时不被破坏,同时也保证了后一幅透层施工不会喷洒到前一幅沥青路面上.必须在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘,如果待冷却后刨除由于透层的粘结带走部分基层形成一凹陷带,此凹陷带将传递到面层表面(即使部分地段出现了坑痕,在沥青摊铺前,使用沥青混合料填平并压实处理后再施工沥青混合料).开放交通刨除的垂直面可能被压坏,这对接缝影响并不大,压坏部分一般呈较陡的斜面类似斜接缝.如用切割的方式则更应当及时除去边缘,否则切缝干燥后有约切割片厚的干切割屑难以清洗,影响新旧混合料的结合.5路面纵向冷接缝施工控制要点1)基层和面层的纵向接缝错开,前一幅基层多铺出一定的宽度做出中心路拱,衔接处旧料补充洒水并拌和;2)改进基层碾压工艺,不得使接缝错台和使半幅基层中部起拱造成接缝处面层过厚;3)面层接缝断面采用镐刨除留下毛茬,前一幅面层边缘呈斜面部分在尚未冷却前刨除,不宜采用切割机做纵向切缝;4)用直尺测量确定前一幅面层接缝的切割位置;5)加铺另半幅时重叠在已铺层上50III1TI100mm,再人工铲走,衔接的斜茬应尽可能的窄;6)严格控制透层粘层施工及补洒,加强保护接缝处的基层;7)后一幅面层摊铺不得采用锁定厚度的方法进行摊铺,在后一幅基层和前一幅面层高程控制较好的情况下可采用雪橇式摊铺厚度控制方式,否则应参照下承层和前一幅已压实面层的高程算出虚铺顶面高程采用钢丝绳引导的控制方式.参考文献:1严家饭.道路建筑材料M.第3版.北京:人民交通出版社,1999.2JTGF402004,公路沥青路面施工技术规范s.3J-rJ01497,公路沥青路面设计规范s.4张登良.沥青路面工程手册M.北京:人民交通出版社,2004.5JrrJ0342000,公路路面基层施工技术规范s.6程四清.沥青路面裂缝的形成及防治J.山西建筑,2007,33(36):276277.第35卷第l期?298?2009年1月山西建筑SHJLNXlARCHITE(vrUREVo1.35No.1Jan.2009文章编号:100968252009)01029802沥青混合料路面均匀性影响因素研究徐爱华摘要:对沥青混合料路面均匀性的各影响因素进行了研究,结果表明,选择合适的沥青混合料类型和原材料,加强对原材料的管理,正确进行沥青混合料的设计,采用合适的拌和,运输方式和摊铺,碾压工艺,有利于提高沥青路面的均匀性.关键词:道路工程,沥青混合料,均匀性,影响因素中图分类号:U416.2文献标识码:A0引言沥青路面具有平整,富有弹性,噪声小和维修方便等特点,广泛用于各级路面的修建.2004年年底,我国高速公路里程达3.42万,其中沥青路面约占80%.但与国外沥青路面相比较,我国沥青路面整体质量不高,包括高速公路在内的绝大部分沥青路面在通常几年后就出现车辙,泛油,脱落,松散,透水,唧浆等早期破坏的普遍现象,显然路面局部破坏的根本原因就是路面材料结构组成的不均匀.研究表明,路面大部分早期损坏类型都是起源于混合料的不均匀,这已经成为决定路面质量的重要因素.因此,提高沥青路面的均匀性,对提高路面的使用质量,减少甚至基本肖除沥青路面的多种早期破坏现象以及保证路面的使用寿命具有十分重要的意义.1影响沥青混合料路面均匀性的主要因素1.1混合料类型沥青混合料的类型选择主要依据路面结构层的设计厚度来确定.为了减轻不均匀性对沥青路面质量的影响,保证面层的压实厚度就显得非常重要.我国JTGF402004公路沥青路面施工技术规范中规定:沥青面层集料的最大粒径应与压实层厚度相匹配.对热拌热铺密集配沥青混合料,沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5倍3倍,以减少离析,便于压实.澳大利亚沥青混合料手册中要求面层结构层厚度宜为公称最大粒径的2.5倍;德国的沥青路面规范(1994版)中也规定路面结构层厚度为各混合料公称最大粒径的3倍5倍.1.2原材料选择选用集料时,应根据路面结构的位置选择集料.当集料的磨光值,洛杉矶磨耗值和压碎值符合规范要求时,应尽量选用碱性集料,提高集料与沥青自身的粘附能力,减小沥青混合料中骨料分离的倾向.1.3沥青混合料的级配设计沥青混合料的正确设计对减小沥青路面的不均匀性具有重要作用.在级配曲线中对混合料均匀性影响较大的是中部颗粒数量和粉尘含量.因此,规范要求在目标配合比设计阶段,就对4.75n1rI1,2.36mm和0.075Hm1的通过率做出特别要求,即应接近级配范围的中值.4.75iylnl和2.36ID_rn这二档集料过少,将影响面层表面的均匀性,过多则难以压实.而通过0.075ITIITI的主要是矿粉,矿粉过多则使沥青混合料中有效沥青含量减少,易使沥青膜变薄而降低混合料的粘性,增加了骨料在转换点分离的倾向.1.4集料的管理1.4.1集料的生产集料生产过程的一个最基本的要求是集料产品特性的一致性.碎石应有稳定的料源,采购多个小石场生产的碎石作为搅拌设备的集料来源,不同来源的集料混杂堆放,将导致成品集料不均匀;破碎机的类型和破碎方式影响成品集料颗粒组成,如果生产出的各个规格集料颗粒组成变异性大,即使通过热料仓的二次筛分,也只能对颗粒组成有所改变,但不能根本改善,生产出的沥青混合料不可能铺筑出均匀的沥青路面.1.4.2集料的堆放1)集料应堆放在坚硬,清洁的场地,特别是要避免雨天场地泥泞,将泥土带入集料中;2)控制碎石含水量;3)防止细集料遭雨淋和变潮湿,对保证沥青混合料的颗粒组成符合生产配合比确定的级配曲线十分重要;4)不同规格的集料应用隔墙或料槽分隔开;5)为保证集料均匀,需要用合适的堆料技术;6)防止矿粉在贮存中受潮和结块,矿粉受潮后将难于流动,影响正
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