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场地驾考科目三 限速通过限宽门考试目的和操作要领作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-02 03:57:31 文字：【大】【中】【小】摘要：考试目的：驾车以一定的车速通过限宽门，考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。 设置：共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。通过要求：机动车驾驶人将车辆控制在不低于20Km/h，使车辆从三个门之间穿越，不得碰擦门悬杆。评判标准：1、时速低于20公里/小时通过的，考试不及格；2、每碰擦一次门悬杆的，扣20分。限速通过限宽门要领：1、限速通过限宽门描述对正第一个门进去，快到后视镜时向左90度，车头对准第二个门后回90度，后视镜到第二个门后向右90度，车头对准第三个门回90度，然后就过去了。 2、左右（从右到左）驾驶室门刚过限宽门杆时，迅速左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。（从左到右）驾驶室门刚过限宽门杆时，迅速右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。3、限速通过限宽门要领 成都驾校（1）过1号门以二挡速度，对正第一个门进去。后视镜超过1号门时，左打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾左后角碰刮悬杆。（2）过2号门当车尾驶出1号门，再次左打轮。待车头左角对准限宽门左杆时，回正方向。调整穿过限宽门，车头右前角与2号门外悬杆保持10厘米进门。当后视镜超过2号门时，右打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾右后角碰刮悬杆。（3）过3号门当车尾驶出2号门，再次右打轮，车头左前角与1号门悬杆保持10厘米进门，及时回轮回正方向，正直驶出3号门。 上一页 1 下一页 附件下载： (已下载0次) Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.科目三 过单边桥 技巧作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-02 03:55:27 文字：【大】【中】【小】摘要：单边桥是在相隔大致为车辆前后轮距加1m的距离上设置两个长度为车辆轴距一半的高12cm的窄桥，桥宽大致等于轮胎宽度。上A桥要求左侧前后轮分别通过A桥；上B桥要求右侧先后轮分别通过B桥。单边桥是在相隔大致为车辆前后轮距加1m的距离上设置两个长度为车辆轴距一半的高12cm的窄桥，桥宽大致等于轮胎宽度。上A桥要求左侧前后轮分别通过A桥；上B桥要求右侧先后轮分别通过B桥。 单边桥主要考核的是驾驶员对方向盘的掌握能力和对车辆在行进中位置的准确判断程度，以及掌握不平行行驶技巧的衡量。如何顺利通过单边桥？就应试而言，掌握方向盘只需按照教练的指导，记住下A桥时打几圈方向盘，驶向B桥时回正再上桥。而判断行进中的车身位置则可以通过选取车身参照物的方式。每辆车的外形不同，考试也未必同练车时是一个车型，所以如何选这个参照物至关重要。汽车前风挡的两个雨刷器的四个点就是个不错的参照物，成都驾校提醒考前先坐在驾驶位上找到参照物后反复比量以确保万无一失，接着保持好自身平衡，保证顺畅驾车即可。 上一页 1 下一页 附件下载： (已下载0次) Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.分享科目三侧方停车操作技巧作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-02 03:50:00 文字：【大】【中】【小】摘要：侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。第1步：判断车位长短侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。第2步：前行至适当距离，准备倒车确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调(宝马等高档车在挂入倒档后，右后视镜会自动下调)，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。第3步：方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时(这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的)快速将方向从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。第4步：调节后退轨迹尽量向路肩靠近通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车最终是否成功的关键一步。第5步：调节前后距离，把车摆正随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看(常用于两厢车)或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。成都商报记者陈佩佩注意事项 确定好参照物陈军提醒车主，如果没有帮手指挥倒车的话，在上车前最好目测一下车位的距离长度，并尽量根据路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单参照物。上车后，在调整前后距离时，一方面可根据街边参照物，另一方面则可以根据车头与前车距离判断车尾的距离。成都驾校轮胎尽量不要挤压路肩有时候，车子大致停好了，但可能有一侧轮胎或一个轮胎压到了右边的路肩，挤在落差处，这样对轮胎有一定的磨损，所以应尽量避免。如果长期将一侧的两个轮胎停在坡坎上，另一侧的两个轮胎停在坡下，会造成减震系统和悬挂系统的不正常压力，但偶尔一两次不会有太大影响。方向盘要回正这主要是避免在把车开出来时制造障碍。控制好速度在停车过程中，切忌忽慢或忽快，控制好油门。 上一页 1 下一页 附件下载： (已下载0次) Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.科目三考试过连续障碍、压圆饼操作指南作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-02 03:52:36 文字：【大】【中】【小】摘要：过连续障碍通常也叫过圆饼路，或者也叫过井盖，因其技术含量最高，精准度要求最高，是场内考试九项综合项目中难度系数最大的，想要顺利通过，没有扎实的基本功是不行的，下面就过连续障碍的操作方法和需要注意的地方进行说明。到达连续障碍考试区域要叼住叼稳离合器，当肩部和要进入的连续障碍考试车道第二个大饼子里边平行时向右打满舵，当车头正对第一个大饼子时回正舵，使车身直线向前行驶，两个轱辘正好骑在第一个大饼子两侧，大饼子在两个轱辘中间并继续向前直线行驶，车头正中再对准第二个大饼子中间，选好找准看准前方与第二个大饼子中间及车头中间成直线的地面参照物，握稳方向盘继续直线向前行驶。这时，视线注意向左看第三个大饼子，当第三个大饼子三分之二处在车前窗户玻璃左下角点与你的视线成一条直线时，停车向左打满舵后慢速向前行驶，同时选好找准看准前方与第三个大饼子中间成平行直线的地面参照物，当车头与选好的参照物成直线时停车回正舵，握稳方向盘继续直线向前行驶。接下来视线注意向右看第四个大饼子，当第四个大饼子被车内右前方小电视显示屏全挡住时，或车前仪表盘右侧上角与第四个大饼子成直线时，停车向右打满舵继续慢速向前行驶，再选好找准看准前方与第四个大饼子中间成直线的地面参照物，当车头与选好的地面参照物成直线时停车回正舵，握稳方向盘继续直线向前行驶。接着视线注意向左看第五个大饼子，当第五个大饼子被车前左侧后视镜全挡住时，停车向左打满舵继续慢速向前行驶，再选好找准看准前方与第五个大饼子中间成平行直线的地面参照物，当车头与选好的地面参照物成直线时停车回正舵，握稳方向盘继续直线向前行驶。在前面顺利通过后，视线注意向右看第六个大饼子，当第六个大饼子被车内右前方小电视显示屏全挡住时，或车前仪表盘右侧上角与第六个大饼子成直线时，停车向右打满舵继续慢速向前行驶，再选好找准看准前方与第六个大饼子中间成直线的地面参照物，当车头与选好的地面参照物成直线时停车回正舵，握稳方向盘继续直线向前行驶。切记过完第六个大饼子后要一直继续向前行驶，听到提示声音后再打舵离开连续障碍考试区域。在操作过程中，一定要注意不要刮饼子不要轧饼子，当感觉前轮刮到或轧到大饼子时，要及时停车打舵调整防止后轮也轧到饼子，要找准参照物，看准点，车速要控制慢，打舵要及时准确回舵更要及时准确，打舵量要准、要到位、看点要精确，一个一个的慢慢过不要急要稳，为保险起见每次打舵和回舵都要停车打舵和回舵，尽量不要打走舵。还有就是过完最后一个饼子一定要握稳方向盘不动继续保持向前直线行驶，听到切磁提示声音后再打舵拐弯离开考试区域，否则会判你行驶路线错误不及格的。连续障碍考试区域内可慢、可停、可站、可看，不能碰饼子轧饼子。最后成都驾校再次提醒完成连续障碍离开最后一个饼子时注意一定要继续保持直线前行听到提示声音后才可以打舵离开连续障碍考试区域，准备进入下一个考试区域。希望大家都能够顺利通过该项考试。 上一页 1 下一页 附件下载： (已下载0次) Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.解析科目三场地道路单边桥考试技巧作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-02 03:46:55 文字：【大】【中】【小】摘要：步时将车摆正，上左桥，以左边车盖棱角与左边车盖缝中间位置对准桥的宽度正中，以最慢的速度开到桥上，要求左边两个轮全上桥，行驶中有一个轮掉桥扣分，两个轮掉桥不合格，慢速行进到感觉前轮下桥时做好准备，待后轮下桥时快速向右打死方向（1.5圈)，当左边雨刮起点与右桥宽度中间对应时踩下离合与刹车停车，快速向左打死方向（3圈)，行驶时发现“考试车”的“试”字的“言”字旁与桥宽的中间对应时踩下离合刹车回正方向（1.5圈)，松台离合到最慢速上桥，行驶中发现有偏差时调整方向纠正，及时回正方向。直行到过完停车或继续前进到下个考点一、定点停车车速要求快，每小时20公里的样子，车前盖“考试车”的“考试”中间空白处与白色边线对应沿直线调整好车速开到三条点线处，从左后视镜底部看过去，看到第三条线在左后视镜角落内侧出现时（不能看到前面的空地）或者看到左后视镜与第二条点线垂直对应时，立即踩下离合刹车停车，（练习时：最好是下车看看位置，因为定点停车的点主要是根据座位靠背向前向后来找点的，每个人的方法都不同。）松离合到车身抖动时，松刹车继续前进到下个考点。二、直角转弯进一档调整车速和车位置，最好是“考试车”的“考”字与右边白色边线或障碍物对应时，一直对应到直角处时，看到直角正弯那块障碍胶板或白色直角处与驾驶室车门内手把对应时快速向左打死方向（1.5圈）。待车身正时向右回正方向（1.5圈）。继续前进到下个考点。三、S型路线进入到S型路线考点时，将车调整到半联动状态，用“考试车”的“车”字对应右边障碍物或白色边线，车身进入路线一半时向左打一圈，调整车速和车位一直用“车”字对应障碍物或白色边线行驶，对应不了时调整方向对应；进入到S中间时，“车”字对应到左边障碍物或白色线时向右回正方向一圈，再向右打一圈，还是“车”字对应左边障碍物或白色线到尽头，车身全出时向左打死方向，车身正时回正方向，停车或继续前进到下个考点。成都驾校四、单边桥起步时将车摆正，上左桥，以左边车盖棱角与左边车盖缝中间位置对准桥的宽度正中，以最慢的速度开到桥上，要求左边两个轮全上桥，行驶中有一个轮掉桥扣分，两个轮掉桥不合格，慢速行进到感觉前轮下桥时做好准备，待后轮下桥时快速向右打死方向（1.5圈)，当左边雨刮起点与右桥宽度中间对应时踩下离合与刹车停车，快速向左打死方向（3圈)，行驶时发现“考试车”的“试”字的“言”字旁与桥宽的中间对应时踩下离合刹车回正方向（1.5圈)，松台离合到最慢速上桥，行驶中发现有偏差时调整方向纠正，及时回正方向。直行到过完停车或继续前进到下个考点。五、连续障碍将车慢速开到第一个大饼前约2米左右，看好1号大饼与2号大饼是否在一条直线上，在一条直线上，将车中心对准大饼中心慢速直线压过去，当压过2号大饼时（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；车轮刚过2号大饼；头向左看，车前左档风玻璃左下角边缘与3号大饼边缘对齐时，方向向左打死，此时车头驶向3号大饼，感觉3号大饼在前车盖中间时，回正方向；头向右看，看到车窗右角雨刮尾约10CM处看到与4号大饼边缘对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4号大饼，感觉4饼在前车盖中间时，回正方向；头向左看，看到左后视镜与车身夹住5号大饼时，快速向左将方向打到底，此时车头驶向5号大饼；感觉5号大饼在前车盖中间时，回正方向；头向右看，当看到车窗右角雨刮尾约10CM处看到与6号大饼边缘对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向6号大饼，车头刚过6号大饼，方向向左回正。 上一页 1 下一页 附件下载： (已下载0次) Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.科目三 定点停车和坡道起步练车心得作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-02 03:38:06 文字：【大】【中】【小】摘要：离合抬到抖动，加油门，加到2-3这样，放手杀，在手杀落到原处的瞬间，往上抬那么一点点离合，防止后溜。抬多了，熄火。但是熄火比后溜的好。后溜扣20分。后溜30公分。不及格。熄火也才10分。但是你多练习一下。肯定能稳上的，且不熄火。教练都说到抖动了，稳住左脚，加油门，放手杀。就能稳定起步。我前面都这么做了。老失败，原因是：我不是教练。离合没抓的那么准，时而可以，时而少了。1：离合抬到抖动，加油门，加到2-3这样，放手杀，在手杀落到原处的瞬间，往上抬那么一点点离合，防止后溜。抬多了，熄火。但是熄火比后溜的好。后溜扣20分。后溜30公分。不及格。熄火也才10分。但是你多练习一下。肯定能稳上的，且不熄火。教练都说到抖动了，稳住左脚，加油门，放手杀。就能稳定起步。我前面都这么做了。老失败，原因是：我不是教练。离合没抓的那么准，时而可以，时而少了。2：铁饼的绕法：教练老是要我们向蚂蚁爬一样，点对点的爬过来。我就靠感觉，感觉教练告诉我们的点快到了，匀速打方向，飘过来的。铁饼就一个技巧。方向盘的打法。我一秒钟，一个手可以从左打死，到右打死的转换。你们多练下。绝对可以的。成都驾校3：方向和离合，油门控制好了。其他都不是问题了。虽然我还没考试。不过只要不紧张，应该没问题了。4：严重批评下教练，态度实在是差，老爱骂人，教我，就演示一次，人没了。练车时间，别人理论到现在，已经是10几天在练了。我才去了6天。同学坡道起步，熄火12次，后溜快到底了。还虚心教导。我后溜一点点，也稳稳上了，既然叫我下车。下车就算了，还当着无数美女的面。哎。5：祝还没考试的同学，只要好好练习，大家都能考过。6：最后说句。打方向盘，只要抓住两个点，左手一个，右手一个。有10，4方位。和9，3方位。看个人喜欢。我比较喜欢9，3方位，容易记得住打了几把方向。平时也就按住一个点，练习手掌以这点为中心，像打太极一样，左打死，右打死。 上一页 1 下一页 附件下载： (已下载0次) Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.学员起步和换挡常见问题作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-02 03:18:22 文字：【大】【中】【小】摘要：常言说：千里之行，始于足下。就是说不论做什么事情，开个好头很重要。对于开车的人来说，良好的开端就是从起步、换档开始的。虽然在把车开得较为得心应手的人嘴里，开车的问题就在于“一把方向加一脚刹车”，可是对于学员和新手来说，起步换档却是人与车进行交流的第一步，其熟练程度事关今后驾驶的各个方面。学习开车的第一步就是要学好起步换档，可是这起步换档的过程随着车辆在从静止到正常行驶（加速、加档的过程），又从高速到低速、或者是从高速到停止（减档的过程），在不同阶段上所面临的问题还不尽相同：（1）最困难的是车辆从停止走向运动时的一档起步成都驾校起步时的常见问题有：油门加得太小，离合器放得太快，使发动机的动力不足而导致熄火，这是新手们的通病。原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上，怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调；油门加得太大，离合器放得太慢而使发动机在无负荷，或者说负荷太小的情况下空耗，机声轰鸣，既耗油又伤发动机，这也是新手们的通病。原因在于过分紧张，怕起步时熄火；油门与离合器配合不良，两者间的量度不成比例，使得车辆前冲、后顿，既伤车辆的传动系统，坐车的人也很受罪。这是新手们基础不牢的表现，对起步的要领尚未完全“吃透”。 （2）起步之后的向上加速、加档这时车辆已经具备一定的惯性，虽然不像起步时那样搞不好就熄火，但是会出现：对加档的时机把握不住，明明车辆的速度已经大幅度提高，但是迟迟不知道加档（对于换档缺乏概念）；换档时离合器放得太快，车辆往前冲，上下衔接不好，不能平滑过渡（动作过猛，性急）；加档后离合器迟迟不能放出，发动机机声轰鸣、空耗（优柔寡断，迟疑）。（3）从高速向低速作减速运动时的减档操作仍然存在上下衔接、平滑过渡与时机的把握问题：减档的时机把握不住，速度已经大幅度降低但是迟迟不减档（对于减档缺乏概念）；换档时离合器放得太快，车辆往后顿，上下衔接不好，不能平滑过渡（动作过猛，性急）；减档后离合器迟迟不能放出，发动机机声轰鸣、空耗，在迟疑的过程中车辆的减速太快；如遇到上坡，因为耽误了时间，车辆的速度下降太快，弄不好只有再减低一档操作（优柔寡断，迟疑，动作不熟练）。起步换档，需要操作者对油门的控制（即对发动机动力输出的把握），离合器间隙与起步换档时的平稳性的关系，以及对加、减档的时机判断几个方面的问题进行协调，所以一定要有两个方面的保障：足够的训练时间：有个逐步适应，找到“感觉”的过程。要动脑筋想想几个方面的配合问题！特别是上坡起步这一关，更难为了多少“英雄好汉”！故常言说的驾驶技艺是用里程堆出来的，起步换档的平稳性在这当中恐怕要占到一半以上。科目三连续障碍 过圆饼路考试技巧必须知作者：成都驾校_成都学车价格_成都考驾照_成都武安驾校 发布于：2011-07-01 18:23:43 文字：【大】【中】【小】摘要：除了桩考之外，圆饼路也是让学员头疼的考试项目，那么该如何顺利通过圆饼路呢？就以桑塔纳车为例子，为大家介绍过圆饼路的考试技巧。除了桩考之外，圆饼路也是让学员头疼的考试项目，那么该如何顺利通过圆饼路呢？就以桑塔纳车为例子，为大家介绍过圆饼路的考试技巧。 考试的时候，首先要做的是对好车头与1号饼和2号饼的角度，因为这两个饼是在一条直线上的，只要位置摆正，然后桑塔纳车1档起步，缓慢通过就不会有大问题了。虽难度不大，但学员也不可小视。毕竟这是连续障碍的前六分之一操作，如果开始都做不好，后面的动作自然也会受到影响，甚至每个点位都会因此产生偏移。过饼的时候要让车中心位置从饼上经过，不要让轮子内侧压到圆饼。根据考试规定，过连续障碍使用的档位应该是一档，所以我们在操作的时候也应该保持慢速、平稳，慕辰曾目睹过一位学员在过4号饼时过于紧张而误踩油门，以至圆饼受力向外飞出，以至考试失败，因此在考试时，一定要保持平稳的心态，切忌紧张。成都考驾照另外，慕辰建议大家在学车的过程中，最好穿平底鞋，以便培养车感，在考试时也要穿符合规定的鞋子，切忌穿高跟鞋、拖鞋等，不易于操作。 上一页 1 下一页 附件下载： (已下载0次) Error! Reference source not found.Error! Reference source not found.总结毛家湾科目三路考要点作者：成都驾校 发布于：2012-08-30 00:35:47 文字：【大】【中】【小】摘要： 成都驾校重点整理了考试中灯光操纵的细节步调,考试过程中对车辆操纵以及路面环境的处置惩罚等需要注意的扣分细节项目,对练习的学员进行全方位的解说及练习指导,只要按照要求练习,能大幅度地提升考试及格率成都驾校重点整理了考试中灯光操纵的细节步调,考试过程中对车辆操纵以及路面环境的处置惩罚等需要注意的扣分细节项目,对练习的学员进行全方位的解说及练习指导,只要按照要求练习,能大幅度地提升考试及格率路考监考已经全面电子化,很多学员对电子监考的重点以及需要注意的细节还了解得不是很透彻,尤其是毛家湾考场坡陡湾急,对付新手学员来说,要想在科目三考试中一次性通过及格还是有很大的困难。首先从右边后门下车(开车门前一定先看后边再开车门),然后逆时针围绕车辆检查一周,再顺时针回到左前门,报告考官,学员XXX请求上车考试,得到允许后先视察后方车辆环境,确认宁静后将车门打开一零公分左右,并再次前后视察交通环境,确认宁静后上车,上车后一定记得将车门关严!上车后首先调整座位,左中右后视镜,然后系好宁静带,(此时要是你是第一个学员,考官会要求你启动发起机,一定记得是踩下离合,将档位拨至空档,然后在启动车辆),轻点油门,报告考官,仪表正常,请求开端考试,然后考官就会开端考试,首先是夜间灯光模拟。本人重点整理了考试中灯光操纵的细节步调,考试过程中对车辆操纵以及路面环境的处置惩罚等需要注意的扣分细节项目,对练习的学员进行全方位的解说及练习指导,只要按照要求练习,能大幅度地提升考试及格率灯光的操纵相信大家都市,只是要注意一点,大灯和雾灯有两个档,大灯只有在 夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以挪动时,才用示宽灯,其他都是全开的,雾灯一定记得要两档全开,还有便是关灯的时间别把按钮的方向按反了!灯光考试竣事之后,马上开端起步,按照步调踩(踩离合)挂(挂一档)打灯(左转向灯)鸣喇叭看镜(按照左后视镜,中间后视镜,右后视镜的顺序一次视察)侧头(向左后方侧头视察交通环境)半离合松手刹。这个过程完成后还需要注意的是记得车辆动起来三秒后才能动方向,同时只要火线路况良好,迅速加速加档!毛家湾出门便是坡道,记得提前加速冲坡,能用三档就用三档,一旦在上坡途中发现动力不足,迅速减档,提速后再加档,在坡道加档的原则是比平路多提速五km/h,平路是二零 km/h加三档,三零 km/h加四档,坡道便是二五 km/h加三档,三五 km/h加四档,但是一定记得二档速度不能超过三零 km/h,三档速度不能超过四零 km/h!上坡道出来便是毛家湾的大门口,通过门口外边的路口记得按照信号灯的指示走,过完路口前面的路上有很多坑洼的地方,一定要减速迟钝安稳通过,不能让车辆太颠簸。连续前行就到了足球右转的地方,打右灯,此时提前减速,同时将档位减至二档,用油门控制速度,转向的同时视察左右的交通状况,记得转过去的时间不能压到车行道的实线!接下来便是两个下坡路段和两和上坡路段,记得保持车辆在本车道的中间,因为都是直路,预防考官点“直线行驶”,直线行驶的时间一定不要动方向,同时车速一定要保持在三五km/h以上;听到“通过学校区域,通过大众汽车站”,要连续点两次刹车,同时左右摆头视察。上坡的时间记得油门要给足,一旦发现动力不足及时减档。行驶过程中要是听到“火线请变动车道”,此时首先打转向灯,同时向打开转向灯一侧后视镜视察(毛家湾考线只有两条车道,要是你在左道就往右边变道,在右道就往左边变道),三秒后再次视察转向一侧后视镜,确认宁静后缓缓变道过去。途中有个下坡路段是限速四零 km/h,此时记得把速度降低到四零 km/h以下。二号考试路线在一处下坡路段有个右转弯的小路口,右转过去不远处便是考试尽头的标志,一样平常都是在此处失头回来靠边停车竣事考试,当听到“火线请选择合适地点失头”的时间,先视察双黄线的虚线部门与车辆的间隔,根据间隔安稳减速停车,(要是开过了虚线不要发急,连续前行,还有一处虚线可以失头)。停车后打开左转弯灯,等候三秒,要是对向有直行车辆一定要让行,然后用一档,往左打死方向失头过去。听到“请靠边停车”后,首先开右转灯,同时看右后视镜,减速,等到三秒,再次看右后视镜,然后在往边线靠近,速度降到二零 km/h时离合踩死,车轮离路边间隔不能超过三零cm。小小总结,希望能对童鞋们有所帮助!停车后按照步调空档拉手刹松开离合松开刹车关闭转向灯解开宁静带。开车门前先向左后方侧头视察,再将车门打开一零cm左右,再次视察确认宁静,然后下车,下车跋文得转身将车门关严!Error! Reference source not found. 白家场地考试技巧经验 防协考刁难作者：成都驾校 发布于：2012-08-11 01:06:23 文字：【大】【中】【小】摘要：方向盘问题。这个常被考生忽视，正常方向盘应该是回正的，可是邪考会故意把方向盘左打死或右打死，当你打灯后准备起步时发现方向盘没回正，于是会很自然的把方向盘回正然后起步，这时转向灯已经熄灭，系统会判你没打灯网上关于白家场地的负面报道看过不少，但本人都没经历过，因此始终是将信将疑，可是8.2号本人亲历了一次白家场考后，才对邪考们（对！是邪考不是协考！）严重影响考生的卑劣行径感到震惊！出于一个公民的正义感，本人今天勇敢的站出来揭露这帮给白家车管所带来负面影响，给成都公安交警抹黑的害群之马的不耻行径。我不奢望这种揭露会让他们良心发现而弃恶从善，我只希望能给广大考生带来帮助，使考生在考试过程中能够识别出这些圈套并顺利过关。1.方向盘问题。这个常被考生忽视，正常方向盘应该是回正的，可是邪考会故意把方向盘左打死或右打死，当你打灯后准备起步时发现方向盘没回正，于是会很自然的把方向盘回正然后起步，这时转向灯已经熄灭，系统会判你没打灯（本人亲历，阴险啊！破解的方法：方向盘回正后再打一次左转向灯然后起步）2.安全带问题。正常的安全带卡好后会发出一声清脆的响声，可是考试车却没有任何动静，这时起步后系统很可能判你没系安全带而直接结束考试（本人亲历，破解方法：安全带卡好后把安全带往上使劲拉一下，确认安全带卡死后再起步）3.后视镜问题。有些车的后视镜是固定死的，根本调不动，尤其是左后视镜根本看不见左后轮，这对侧方位停车影响很大（本人亲历，破解方法：采用其它点位，这需要平时练车时多预备一套方案）4.座椅问题。有些车的座椅是烂的，根本调不动，也固定不了，这对那些身高矮小的女生可是致命的（破解方法：询问邪考座椅为何调不动，是否是坏的，要让他亲口说出座椅是有问题的，这时你要表示你踏不到离合和刹车，要求换一台车继续考试，一定要得到他让你下车的指示后你才能下车，之所以要这么做是为了保留下你们的录音证据，以防你下车后他不认账。）本人考试那天亲眼所见有位女生就是因为座椅问题，邪考让她下车，可是下车后邪考居然不认账，说她自己下的车考试不合格，为此女生跟邪考在侯考室发生了争吵，当时有三个车管所的人对着该女生咆哮，该女生很无辜的要求重新考一次，不知结果如何，这一幕让当时在场的众多考生愕然，天下竟有如此无良无德的人渣来当考官，这可算白家车管所的一景吧！5.考试顺序问题。正常顺序应该是按照每条考道上的项目顺序来的，可是邪考会打乱顺序，比如圆饼那条道的顺序是圆饼-坡道-侧方位，你一起步后他点的语音系统播出的却是侧方位停车，可是那条道上根本没有侧方位，侧方位应该上坡道右转去考，如果是这种情况，那么多半考到坡道时语音系统会提示考试结束，这时邪考会找各种理由让你下车，比如说你右边距离不够，前面距离不够，压边线，没打灯，没按语音提示考试等等，当你下车看线时他会把车的手刹放下让车下溜（本人亲历，破解方法：当语言系统播报的顺序跟实际顺序矛盾时，要询问邪考究竟考哪个项目，如果他不回答你，你就不动车，跟他耗，当他让你不按语音而按他的项目考时，成都驾照考试提醒你一定要在第二个项目考完语音播报考试结束时坚决不下车，即使要下车，你也应该警告他不许动手刹，更不允许他直接跑到驾驶座上来，然后你再去检查定点是否到位，如果他所说的理由不成立，那你必须马上让他给说法，并马上跑到驾驶座上去要求考试继续，这时不要怕，只有把事情闹大才会保护你的合法利益.）6.起步问题。有些邪考会在你起步时踩你的刹车，造成熄火和溜车，尤其是那种采用先放脚刹后放手刹的起步方法的人，当你把脚刹放完时，他却悄悄把脚刹踩着，你手刹一放立马熄火并溜车（破解方法：放手刹前先瞄一眼他的脚是否放在刹车上，如果是那么提醒他不要把脚放在上面，一旦发现是他原因造成你溜车后你要第一时间质问他，为以后的申诉留下语音证据）7.语言干扰问题。有些邪考会在你考试过程中不停催你加快速度，催你离合放快点，这会严重影响考生的正常操作，使考生忙中出错。（破解方法：装聋作哑不予理睬，让他不要干扰你的正常驾驶）8.语音提示问题。尤其是考试结束后要等语音播报考试合格后才下车，有些邪考会在车一停下后让你马上下车，不要上当。我的一个师妹在侧方位停车时，车停进库后邪考让她把车开出去，当车刚起动他就喊停车，师妹很听话的把车停下，这时邪考说她车没停正，方向盘没回正，考试不合格(破解方法：严格按照语音系统提示来操作，不听他的误导）以上是本人亲身经历和亲眼所见后总结的一些经验教训，我相信邪考们的伎俩肯定不止这些，希望同学们把自己发现的问题都说出来，剥去他们丑陋的外衣，让他们赤条条的暴露在众目睽睽之下，并接受众人的唾弃，也让考生们有一定的准备来应对这些考验。科目三路考 模拟夜间灯光使用详解 语音明细作者：成都驾校 发布于：2012-03-29 11:55:28 文字：【大】【中】【小】摘要：考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室。这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，我们放大来看考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）这时我们开启灯光开关 ，向左按到底。此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈。不急不急）1、请将前照灯变换成远光听见这句时， 朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了。2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下4、雾天行驶开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，成都驾校实测收集如下几套方案：模拟考试：电子路考模拟语音明细（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘 ）（1） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光远光灯近光灯远光灯近光灯示宽灯、警示灯关闭灯光。（2） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。