——第一章 东风7G型内燃机车电机用户手册.doc

2005年第一次铁道部东风7G型内燃机车投标标书检修手册东风7G型内燃机车电机用户手册增补事项检修周期 东风7G型内燃机车电机检修周期主要应结合东风7G机车段修规程来确定不同电机的各级修程周期。作为电机制造厂仅提供各种电机建议修程如下表：类别大修中修小修辅修JF208A8年3年5个月2.5个月ZD109J8年3年5个月2.5个月JQF409A28年3年5个月3个月JD3588年3年6个月3个月JD307A8年3年6个月3个月ZQF-808年3年5个月2.5个月JD358、JQF409电机检修方法见附页。JD358电机检修方法1解体1.1转子1.1.1 电机卧放在装配工地，工地应整洁无杂物。1.1.2 拆除前轴承盖上的3个M8x25螺栓，通过前轴承盖上两个顶丝孔将前轴承盖从前端盖上顶出。1.1.3 将螺栓下的垫片敲平，拆除压板上2个M10x30螺栓，卸下压板。1.1.4 重新安装前轴承盖。1.1.5 将电机立放在工作面。1.1.6 拆除后端盖12个M10x35螺栓，并将两个螺栓安装在顶丝孔，同时转动两螺栓，将端盖的止口从机座中顶出。1.1.7 将电枢吊具（945JD346-001-000）上紧安装到转轴的端部。1.1.8 用天车将转子（连同后端盖）吊出机座，操作应尽量慢点，避免定、转子之间磕碰伤。1.1.9 将转子铁心放在专用支架上，保持后端盖转动灵活。1.1.10 拆除后轴承盖上的5个M10x35螺栓，将两个螺栓安装在顶丝孔，同时转动两螺栓，将后轴承盖的止口从后端盖中顶出。1.1.11 将垫圈MB17锁紧在螺母槽内的垫圈齿敲平，拆除锁紧螺母KM17。1.1.12 使用轴承拆卸工装（945JD358-002-000）将轴承（和后端盖从）转子上拉出。1.2定子1.2.1 将定子卧放在工作面上。1.2.2 拆除前轴承盖。1.2.3 拆除前端盖12个M10x35螺栓，并将两个螺栓安装在顶丝孔，同时转动两螺栓，将端盖的止口从机座中顶出。注意：拆除过程中，不要损伤轴承。1.2.4 用高压风清除定子内部的灰尘。并对其他部件进行清洗。1.3 轴承1.3.1 将NU212ECM/C3、3218C3轴承拆除，清洗后检查轴承转动是否灵活、平稳，滚珠、滚道及保持架应无伤痕、锈蚀。1.3.2 检查轴承游隙：NU212ECM/C3轴承径向游隙为: 0.0600.090mm 3218/C3轴承轴向游隙为: 0.0350.063mm1.4在检修过程中，如因条件限制无法处理电机故障时，宜与制造厂联系进行检修。2 组装2.1 用汽油清洗轴承盖、油管、外轴承盖、密封圈、SKF生产的螺母和垫圈等，检查各零部件的边缘不得有毛刺锈斑，用毛刷清洗干净沟槽部分，清洗干净后待用。2.2 用高压风吹净定子内腔，清理干净各止口部位。2.3 转子装配2.3.1 热套轴承、后油封：2.3.2 将NU212ECM/C3轴承内圈放到油浴炉中加热到1205，保温30min，到温后取出迅速套到轴上。并用两个铜棒顶住轴承，直到轴承冷却为止。2.3.3 待轴承内圈冷却后，将前端盖放平在组装工地上，将转子吊起立放于前端盖的孔内或将转子立放于两条枕木中间，要求放平、放稳。2.3.4 将3218C3轴承放在后端盖相应当轴承孔上，（先在轴承内孔孔壁涂少许润滑脂），要求轴承放平、放正，在油压机上将其压入后端盖内，并将工艺盖拧上、拧紧，确保轴承安装到位。2.3.5 将后端盖与3218/C3轴承一起放到烘箱中加热到120，保温45min，取出后立即热套到转轴上规定位置，并用两个铜棒顶住，直到后端盖冷却为止。 将垫圈MB17套到转轴的键槽内，把锁紧螺母KM17将轴承轴向上紧后将垫圈齿翻起打平在锁紧螺母槽内。2.3.6 首先在前端盖轴承室内加入润滑脂0.09kg，将前端盖轴承内孔孔壁涂少许润滑脂，将NU212ECM/C3轴承内圈用铜棒敲入机座轴承孔内，用螺栓将外轴承盖把轴承外圈压紧。在NU212ECM/C3轴承保持架内加入润滑脂0.05kg。在轴承盖内加入润滑脂0.09kg用油纸盖好备用。2.3.7 在3218/C3轴承内加入润滑脂0.08kg，并在后轴承盖内加入润滑脂0.14kg。2.3.8 将前端盖拧紧在机座上，注意机座的方向。2.4 总装2.4.1 将电枢吊具上紧在轴头上。2.4.2 用天车将转子吊起，放到机座内，操作应尽量慢点，避免定、转子之间磕碰伤。2.4.3 到位后将电枢吊具卸下。2.4.4 将垫圈放到机座的后端盖轴承盖接触位置上，将后端轴承盖拧紧在后端盖上。2.4.5 将整机用天车吊起，翻到放到橡胶地面上，用木块将转子垫住，防止滚动。2.4.6 在转子轴头上轴头压板，并用相应螺栓和垫圈将其上紧。2.4.7 安装后轴承盖，注意安装垫圈，拧上油管等。2.4.8 将电机翻身放平。2.5 整机质量检测：2.5.1 测轴头的径向跳动把百分表吸附在后端盖上，测头打在轴锥中部，转动转子一周，百分表转动的格数，即为轴头的径向跳动量，径向跳动量0.06mm。2.5.2电机空转检查电机在400V、100Hz的工况下，空转30min，检查下列项目：a. 检查轴承有无异音。b. 检查轴承温升是否符合要求。JQF409A2检修方法1基本技术要求1.1电机内外部清洁、整齐，铭牌清晰，引出线标记准确。1.2机体、端盖无裂纹与缺陷，各部件应完整牢靠，不得松动。1.3测量定子绕组电阻，并换算到25时，其线电阻的阻值应与典型值的相对误差不超过10%。1.4测量转子绕组电阻，并换算到25时，其阻值应与典型值的相对误差不超过10%。1.5电机绝缘要求:用兆欧表测量绕组冷态绝缘电阻不低于下列要求： 定子绕组对地 1 M 500V兆欧表转子绕组对地 1 M 500V兆欧表刷架对地 10 M 500V兆欧表1.6耐压试验50Hz正弦波交流电试验1min，无击穿闪络现象。定子绕组对地 1666V ； 转子绕组对地为1500V。1.7电机转动灵活无异音，轴承温升不超过55K。1.8探伤范围更换轴承时，轴承处轴颈。2所用设备、工装、量具和材料2.1设备：烘箱、耐压机、电磁感应加热器及吹扫设备。2.2工装：检修用工装目录。 代 号 名 称 艺z5D2-002-000组装吊具艺z3D1-012-000天车吊钩艺z2D13-015-000感应加热器 艺z3D1-008-000 干油枪2.3量具：外径千分尺（260380），（120140）；内径百分表（250450），（100250）百分表及磁性座、电桥、500V兆欧表、万用表和点温计、石棉手套、天平、铜棒。2.4材料：聚酰亚胺薄膜、玻璃丝带、云母带、白布带、银焊条及助焊剂、润滑脂、防缓垫和胶木板。3主要工艺过程3.1解体前的检查3.1.1了解机车运行中发电机工作情况，特别是轴承振动及温升情况。3.1.2发电机与齿轮箱分离后：a用双臂电桥测量电机的定子绕组的冷态电阻值。b用500V兆欧表测量定子绕组的对地绝缘电阻。 c用500 V兆欧表测量转子绕组的对地绝缘电阻。3.1.3电机各项检查数据须按检修记录表要求详细记录。3.2解体3.2.1拆卸轴伸端法兰用油枪（艺z5D2-003-000）拆卸法兰。轴伸端螺孔必须擦干净。当拆卸法兰有困难时，允许在使用油枪的同时，将法兰均匀加热拆卸，但最高温度不得超过120。敬告：严防法兰飞出伤人3.2.2转子的拆卸卸下端盖盖板，将碳刷从刷握中取出；拆下非传动端外轴承盖，卸下传动端端盖紧固螺栓，将吊弓装在电机轴伸上，并紧固；用起吊设备吊紧吊弓钢索，将转子从定子中缓缓抽出，放置平稳，卸下吊具。敬告：使用吊具时，必须确认钢索结实可靠3.3轴承的拆卸用拉拔器将挡环拉出；同时用轴承拉拔器将轴承拉出。3.4吹扫、清洗3.4.1用三根M8螺栓将外轴承盖、轴承、内轴承盖固定，以保护轴承。3.4.2将定、转子等部件分别吊至吹扫间，用干燥压缩空气，将积尘吹扫干净（风压不得超过0.34MPa，以免损坏电机绝缘）。3.4.3把电机定、转子分别吊入专用清洗机内清洗。洗涤液为3%5%的中性洗涤剂溶液，其PH值应不大于9，温度为6080，洗涤剂冲洗时间为10min，排掉洗涤剂溶液后，用5070的清水再冲洗4min5min，洗掉电机绝缘表面的残存洗涤剂溶液。3.4.4电机定、转子各部件，凡有用清洗机无法洗掉的污垢，应用手工继续清洗。可采用毛刷、软布、竹片等刷洗擦净。清洗后要求表面露出绝缘漆、表面漆的本色。3.4.5端盖可用高温压力清水直接冲洗，或用5%左右的洗涤液煮洗，清洗时用刷子、铲刀配合刮刷，直到洗净为止。3.4.6清水冲洗完毕的电机定、转子从冲洗箱吊出后，用0.5 MPa0.6MPa的压缩空气吹去残留在转子磁轭内部及定子内外表面的水。3.4.7把清洗干净的电机定、转子吊入烘箱。烘焙时要逐步升温，平均每小时升温30，加热至60左右需保温2h4h，以利于电机内外水汽彻底蒸发散逸。然后加温至130145左右烘8h10h。3.4.8在烘潮过程中用500V兆欧表每隔1h测量绕组对地绝缘电阻一次。电机进入烘箱8h后连续三次测量绝缘电阻值如已趋于稳定状态，相互间误差不大于10%，且阻值在5M以上，可以认为烘潮合格。3.5轴承的清洗与检查3.5.1在轴上清洗轴承：拆开轴承外盖，清洗油室及轴承上的存油；先用柴油清洗轴承腔内残油，再用汽油仔细清洗轴承，清洗后装上轴承外盖，或用干净的绸布包一下即可。3.5.2轴承必须符合下列要求，否则需更换新轴承。a轴承滚柱及内外圈滚道不许有剥离及裂纹。b外圈及滚子滚动面容许有淡黄色、红褐色、浅蓝色；允许内圈有发蓝，但其宽度不超过内圈宽度1/3。c保持架不许有裂纹、折损、卷边、铆钉折断或松动。d轴承须转动灵活、作用良好，不应有异音。3.5.3轴承要成套更换，并在内外圈上分别标明安装日期，待下次架修时，外圈应转动90120安装。3.5.4更换新轴承a用感应加热器（艺zZD13-015-000）加热拆下挡环。b拆除滚珠、保持架及轴承外圈。c用加热法拆下轴承内圈。d轴颈探伤不得有裂纹。e用感应加热器，将轴承加热到120，最高不超过140，保温15min，套在轴颈上，轴承组装严禁直接锤击。f 将挡环加热到160保温15min，套在轴颈上。敬告：热套轴承、密封环及挡环时，必须带隔热手套3.6转子的检修3.6.1转轴a轴颈表面允许有不超过接触面积15%的轻微拉伤。b轴颈处探伤不得有裂纹。c滚动轴承处轴颈拉伤，其拉伤深度不超过0.25mm，允许涂镀处理。3.6.2转子线圈a用0.34MPa的干燥压缩空气反复吹扫转子各部，清除残余物。b检查磁极绕组绝缘是否良好，接头有无断裂。焊接不良者，应重新银铜焊焊接。c测量线圈的电阻值，测量时振动接头，如阻值偏差大于 1 0%时，需拆开线头外包绝缘仔细检查。d将绕组的电阻测量值换算到25的值，并与典型值比较，允差偏差10%，偏差过大时，应检查绕组各部有无松动、断裂等情形，并进行相应处理。3.6.3电气性能检查a用500V兆欧表测量转子对地绝缘电阻，应不低于1M。b对转子施以工频正弦电压，1min内应无击穿、闪络现象。电压值为1500V。敬告:耐压试验必须在橡胶地面上进行，且操作者必须远离工件2m以上3.7定子的检修3.7.1各绕组接头无断股或焊接不良处，对焊接不良处应重新焊接。3.7.2引出线绝缘应良好，引线头安装紧固、无松动，标牌清楚。3.7.3各绕组槽楔无松动。3.7.4检查定子铁心有无松动，铁心松动时，可在迭片间插入绝缘材料作成的薄楔，并用环氧树脂粘牢，使铁心紧固。3.7.5绕组绝缘有破损、老化、烧焦等不良状况时，应视情况重包绝缘或刷环氧树脂加固绝缘。3.7.6机体不得有裂纹，发现有裂纹时准许焊修。3.7.7用0.34MPa的干燥压缩空气反复吹扫定子各部分。3.7.8用双臂电桥测量定子相间电阻，并作好记录。三相电阻不平衡量应小于4%，各阻值与典型值间差小于10%。3.7.9用500V兆欧表测量定子绕组绝缘电阻，应不低于1M；否则应进行干燥处理。3.7.10对定子绕组施以工频正弦电压，1min内应无击穿、闪络。电压值为1800V。3.8端盖的检修端盖不得有变形、裂纹，有裂纹时允许焊修。3.9组装3.9.1组装前，仔细检查各零部件，确认其质量全部合格，且清洁后，方可进行组装。3.9.2定子水平放置，装上端板，上紧端盖螺钉。3.9.3先将内轴承盖套入轴上，再将加热好的密封环、轴承、挡环依次套好，轴承商标朝外。轴承用油浴电阻炉加热，温度为1105，保温30min，密封环、挡环在感应加热器上加热，温度为1505。敬告： 热套轴承、密封环及 挡环时，必须带隔热手套。3.9.4待轴承冷至30左右，加入润滑脂，总加油量为0.8kg，轴承空间加满，其余部分内、外轴承盖油室各一半。敬告：严格保证轴承 和润滑脂的清洁。3.9.5用专用吊弓将转子吊入定子内，轴承对准端盖轴承室。吊入过程中，定转子不得碰撞。用三根拉螺杆穿入轴承盖，将轴承拉入轴承室，转子到位后，再将拉螺杆退出。3.9.6装外轴承盖，紧固轴承盖螺钉，卸下吊弓。3.10试验重新组装的电机经下列试验合格后，才能装车使用。3.10.1用双臂电桥测量相间电阻，并做好记录。与典型值相差不超过10%三相电阻不平衡应小于4%。3.10.2用500V摇表测量刷架对地绝缘电阻不低于10兆欧。3.10.