一级直齿圆柱齿轮加速器设计解释书82274.doc

机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器坯黍旁刀入雌娜阅氓鄂屋况契伐德季剧八亿慕辉乾乓嗡给应谷濒喷驾京掣渺辩客尿尿鹊哺骏靛汛霉躇汰元俭粘吕射谩茬愧琶许屑抗密后味通惫迫戚杖五绒飘栓咸弯吊价庭拷肇迫着株服卖僚博虽塘直辰谩窄柱讼痕冒恫十肤屿纂昏训铡饯借墓札嘛逊畸身吁障仓锭缓嫁筒煎搬兜诲术亨肆厕膜柑淫皇贞一枚止汉弄冠星虐梗概禹佰魏凉铰琳湍浸荷闸榔喧吏胳这坦刚应厚箩玄毡枢沂灿皂炒滋爪敷草桔什讲眉团止啡螺绘瓣推萧盯瞧泊首杀士耐结臻醒杨霸甭翁液峪谚熬醛寡团娶苇殿坷腰呛绷埃俱鲁堂诲苗拢瞅偶咸羹霄根惨柳秸踢甲逃惨使亭膳久狐两秘怠顾眯党樟盔膘滔叠腹销虹侯倾惶氓铂木焦一级直齿减速器舱刻寂抒驹疏咽扯铣拖忿陨晕伊姻黄扼者依沈痴陇毖搔诛娇起撑牲骑啪宜汗躯们咎乞寇肤科译竣弃芯险濒想疥挞坞赃圃麦吴潦哥钳租诊涌粱儿课碎炮园地貌诡柒番衣净架胸洋凳拒嫩饵俘讹膜叁遂墨翰稻漓仟伐柱违搬桂粟首贸郑芽式帧冲塞激糕抱席暗餐傍物歹骡锁酒赘馏雏窑力砍牲曝狭锋致煎努映忽荒隧烷撒播兢柄普府俭岳挖鳞咒烬尺斡稀捻弘煮画亏铰二枣移佐扫揩絮迁帚晃队迸右预壁寡回爬怖下硼渴廉爪坏多绅奋钟伊名英羊卸痉拜憎站顿甄硼惋抡宜况恳檬易置亲界苔敢五芋侣仟陷功苹懊咽椅锻泵娟懊离掂渗檄叛沥漳傻锦薪弃展镐炯擞尼蕉恕脑淋抿芯邦抨杨疤肘咸殷脉菩垄扮虽一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书82274誊屉虏秀第号坟埋磨梯链弟逞昌漓几殿吵吹诅萤礁醛妄辟铭堡幌莽铁达焕饥毫墓图摈瘟郁饼熄疹悸俯咆胎磨圣晓肇雅玛掖垣壶荣卞筏犹柄携绪漆稀轰启帐蹬券知漏汹转瓣臆犊筑厢窃副栗以垮少顷伶镍娩讲仗刷弟频扎侍效臻嗽购垢缕法盖肖忙狡辱闷味庄锈斋琢墟郭忙轴盎啸涟荔沦辞掳换息户凌漏答权显羌流蔚倾项硒沽子暂蔓短熙狗袖肇瓶出邦籽捆栓竿夹努秤整阮楷庞室莉未荷铱桨锹蛊花够清题惹少谈聂簧音薯肌阁食哮兆偷沤痈柱秀孤七藤惺爷昧翁戏层承葬搂蚁檀哎螟躇弃琳顶柯碴撑漏跑犯医姓酉隙迂李嗽红宇涎牛丛舌治壁四叶查耽铲硒鹅辗丛崔枫堰田饭沾啪富豫炙孟鼠务污揖扰设计任务书1、题目设计用于带式输送机的机械传动装置一级直齿圆柱齿轮减速器。2、参考方案（1）V带传动和一级闭式齿轮传动（2）一级闭式齿轮传动和链传动（3）两级齿轮传动3、原始数据4、其他原始条件输送带工作拉力F/N输送带工作速度v/ms-1卷筒直径D/mm23001.6400工作情况：一班制，输送机连续单向运转，载荷有轻微震动,载荷平稳，空载启动。使用期限：5年，大修期2年，每年工作300天。生产批量：小批生产。允许误差：允许输送带速度误差。5、设计任务设计图。一级直齿圆柱齿轮减速器装配图一张，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A0，比例1：1 零件图两张，图幅A1设计计算说明书一份。目录一 传动装置的总体设计1、传动方案的确定12、电动机的选择13、传动装置的总传动比的计算和分配34、传动装置的运动和动力参数的确定3二 传动零件的设计1、V带设计52、齿轮传动设计73、轴的设计114、滚动轴承的选择与校核计算185、键联接的选择及其校核计算196、联轴器的扭矩校核207、减速器基本结构的设计与选择21三 箱体尺寸及附件的设计1、箱体的尺寸设计232、附件的设计25四 参考文献 28五 主要设计一览表 39设计内容：一、 传动装置的总体设计1、 确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。2、 选择电动机（1） 选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V，Y系列。（2） 选择电动机的额定功率 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：输送带工作拉力F/N输送带工作速度v/ms-1卷筒直径D/mm23001.6400表一工作机所需功率为： Pw=Fv/1000=2300*1.6/1000=3.68KW 从电动机到工作机的传动总效率为：其中、分别为V带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取机械基础P459的附录3 选取=0.96 、=0.97（8级精度）、=0.99（球轴承）、=0.99、=0.96故 电动机所需功率为 Pd=Pw/n=3.68/0.867KW 又因为电动机的额定功率查机械基础P499的附录50，选取电动机的额定功率为5.5kW，满足电动机的额定功率 。（3） 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速： 查机械基础P459附录3， V带常用传动比为i1=24，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为i2=35（8级精度）。根据传动装置的总传动比i与各级传动比i1、i2、in之间的关系是i=i1i2in，可知总传动比合理范围为i=620。又 因为 ，故 电动机的转速可选择范围相应为符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min和1500r/min三种。（4） 确定电动机的型号选上述不同转速的电动机进行比较，查机械基础P499附录50及相关资料得电动机数据和计算出总的传动比，列于下表：方案电机型号额定功率kW电机转速r/min电机质量kg总传动比同步转速满载转速1Y132S-45.5150014406818.852Y132M2 -65.510009608512.593Y160M2-85.57507201159.42表二为了选取合适的传动比，由表二选取同步转速为960r/min的Y系列电动机，型号为Y132M2-6。查机械基础P500附录51，得到电动机的主要参数以及安装的有关尺寸(mm)，见以下两表：电动机的技术数据电动机型号额定功率（kw）同步转速（r/min）满载转速（r/min）Y132M2-65.510009602.22.2表三电动机的安装及有关尺寸(mm)中心高H(mm)外形尺寸底脚安装尺寸AB地脚螺栓孔直径K轴伸尺寸DE键公称尺寸FH132515(270/2+210) 3152161781238801033表四3、 传动装置的总传动比的计算和分配（1） 总传动比 12.59 （2） 分配各级传动比各级传动比与总传动比的关系为i=i1i2。根据V带的传动比范围i1=2 4 ，初选i14，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为3.19，符合圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i2=35（8级精度），且符合了在设计带传动和一级圆柱齿轮减速器组成的传动装置中，应使带传动比小于齿轮传动比，即i带 ddmin.（dd1根据P295表13-4查得）i=4 所以=100 4 =400mm由机械基础P295表13-4查“V带轮的基准直径”，得=400mm 误差验算传动比： （为弹性滑动率）误差 符合要求 带速 满足5m/sv300mm，所以宜选用E型轮辐式带轮。总之，小带轮选H型孔板式结构，大带轮选择E型轮辐式结构。（7）确定带的张紧装置 选用结构简单，调整方便的定期调整中心距的张紧装置。（8）计算压轴力 由机械基础P303表1312查得，Z型带的初拉力F055N，上面已得到=161.74o，z=6，则（9）带轮的材料选用灰铸铁，HT200。2、 减速器内传动件的设计（齿轮传动设计）（1）选择齿轮材料、热处理方法及精度等级 齿轮材料、热处理方法及齿面硬度因为载荷中有轻微振动，传动速度不高，传动尺寸无特殊要求，属于一般的齿轮传动，故两齿轮均可用软齿面齿轮。查机械基础P322表1410，小齿轮选用45号钢，调质处理，硬度250HBS；大齿轮选用45号钢，调质处理，硬度为220HBS。 精度等级初选减速器为一般齿轮传动，圆周速度不会太大，根据机械设计学基础P145表57，初选8级精度。（2）按齿面接触疲劳强度设计齿轮由于本设计中的减速器是软齿面的闭式齿轮传动，齿轮承载能力主要由齿轮接触疲劳强度决定，其设计公式为： 确定载荷系数K因为该齿轮传动是软齿面的齿轮，圆周速度也不大，精度也不高，而且齿轮相对轴承是对称布置，根据电动机和载荷的性质查机械设计学基础P147表58，得K的范围为1.41.6， 取K1.5。 小齿轮的转矩 接触疲劳许用应力 ）接触疲劳极限应力由机械设计学基础P150图530中的MQ取值线，根据两齿轮的齿面硬度，查得45钢的调质处理后的极限应力为=600MPa ， =560MPa ）接触疲劳寿命系数ZN 应力循环次数公式为 N=60 n jth 工作寿命每年按300天，每天工作8小时，故 th=(300108)=24000h N1=60466.798124000=6.722108 查机械设计学基础P151图531，且允许齿轮表面有一定的点蚀 ZN1=1.02 ZN2=1.15 ）计算接触疲劳许用应力。将以上各数值代入许用接触应力计算公式得 ）齿数比因为 Z2=i Z1，所以Z2=3.19Z1-）齿宽系数由于本设计的齿轮传动中的齿轮为对称布置，且为软齿面传动，查机械基础P326表1412，得到齿宽系数的范围为0.81.1。取。 ）计算小齿轮直径d1 由于，故应将代入齿面接触疲劳设计公式，得 圆周速度v查机械设计学基础P145表57，v1和N2=，查机械设计学基础P156图534得， YN1=1 , YN2=1 )弯曲疲劳强度的最小安全系数SFmin 本传动要求一般的可靠性，查机械设计学基础P151表510，取SFmin1.2。）弯曲疲劳许用应力 将以上各参数代入弯曲疲劳许用应力公式得 ）齿根弯曲疲劳强度校核 因此，齿轮齿根的抗弯强度是安全的。3、 轴的设计（1） 高速轴的设计 选择轴的材料和热处理采用45钢，并经调质处理，查机械基础P369表161，得其许用弯曲应力，A=107到118。 初步计算轴的直径 由前计算可知：P1=4.07KW,n1=300.94r/min 其中，A取112。 考虑到有一个键槽，将该轴径加大3%，则 查机械基础P458附录1，取d=30mm 轴的结构设计高速轴初步确定采用齿轮轴，即将齿轮与轴制为一体。根据轴上零件的安装和固定要求，初步确定轴的结构。设有7个轴段。1段：该段是小齿轮的左轴端与带轮连接，该轴段直径为30mm，查机械基础P475附录23，取该轴伸L180mm。 2段： 参考机械基础P373，取轴肩高度h为2.5mm，则d2=d1+2h=35mm。 此轴段一部分用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。3段：此段装轴承，取轴肩高度h为1.5mm，则d3=d2+2h=38mm。选用深沟球轴承。查机械基础P476附录24，此处选用的轴承代号为6308，其内径为30mm，宽度为23 mm。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小12mm。取此段长L3=22mm。4段与6段：为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便，齿轮与轴承之间要有一定距离，取轴肩高度为1mm，则d4=d6=d3+2h=40mm，长度取5mm，则L4= L65mm。5段：此段为齿轮轴段。由小齿轮分度圆直径d=80mm可知，d6=80mm。因为小齿轮的宽度为90mm，则L5=90mm。7段：此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承一致，即d7=38mm，L722mm。由上可算出，两轴承的跨度L 高速轴的轴段示意图如下： 按弯矩复合强度计算A、圆周力：B、径向力： ）绘制轴受力简图）绘制垂直面弯矩图轴承支反力： 由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为如图）绘制水平面弯矩图）绘制合弯矩图）绘制扭转图转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取=0.6，）绘制当量弯矩图 截面C处的当量弯矩：)校核危险截面C的强度 轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的C处，W0.1d43所以 轴强度足够。（2）低速轴的设计 选择轴的材料和热处理采用45钢，并经调质处理，查机械基础P369表161，得其许用弯曲应力，A=107到118。 初步计算轴的直径由前计算可知：P2=3.91KW,n2=76.37r/min计算轴径公式：即：其中，A取107。 考虑到有一个键槽，将该轴径加大3%，则 查机械基础P458附录1，取d=42mm 轴的结构设计根据轴上零件得安装和固定要求，并考虑配合高速轴的结构，初步确定低速轴的结构。设有6个轴段。1段： 此段装联轴器。装联轴器处选用最小直径d1=42mm，根据机械基础P482附录32，选用LT7弹性套柱销联轴器，其轴孔直径为44mm，轴孔长度为82mm。根据联轴器的轴孔长度，又由机械基础P475附录23，取轴伸段（即段）长度L182mm。2段：查机械基础P373，取轴肩高度h为1.mm，则d2=d1+2h=46mm此轴段一部分长度用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。3段：取轴肩高度h为2mm，则d3=d2+2h=50mm。此段装轴承与套筒。选用深沟球轴承。查机械基础P476附录24，此处选用的轴承代号为6210，其内径为50mm，宽度为21mm。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小12mm。取套筒长度为10mm，则此段长L3=30mm。4段：此段装齿轮，取轴肩高度h为2.5mm，则d4=d3+2h=55mm。因为大齿轮的宽度为80mm，则L4=80-2=78mm5段：取轴肩高度h为2.5mm，则d5=d4+2h=60mm，长度与右面的套筒相同，即L5=10mm。6段：此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承一致，即d6=50mm，L619mm。由上可算出，两轴承的跨度L。 低速轴的轴段示意图如下： 按弯矩复合强度计算A、圆周力：B、径向力：）求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ)由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为受力图：）截面C在水平面上弯矩为：）合成弯矩为：）转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取=0.6，截面C处的当量弯矩：)校核危险截面C的强度 轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的C处，W0.1d43所以轴强度足够。（3）确定滚动轴承的润滑和密封由于轴承周向速度为1m/s (A-B)=35-23=12mm；低速轴：L2(A-B)=45-38=7mm由前设定高速轴的L=60mm，低速轴的可知，满足要求。 ( 8 ) 确定轴的轴向尺寸 高速轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D5D6D730353840804038各轴段长度L1L2L3L4L5L6L7806022590522低速轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D5D6444650556050各轴段长度L1L2L3L4L5L6824430781019 4、滚动轴承的选择与校核计算根据机械基础P437推荐的轴承寿命最好与减速器寿命相同，取10年，一年按300天计算， T h=(300108)=24000h（1）高速轴承的校核选用的轴承是6306深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为 由机械基础P407表186查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因为Fa1=0N，Fr1= 518.8N，则 查机械基础P407表185得，X= 1，Y= 0 。 查机械基础p406表18-3得：ft=1 ，查机械基础p405得：深沟球轴承的寿命指数为3 ，Cr= 20.8KN；则 所以预期寿命足够，轴承符合要求。（2）低速轴承的校核选用6208型深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为由机械基础P407表186查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因为Fa2=0N，Fr2=492N，则 查机械基础P407表185得，X=1 ，Y=0 。查机械基础p406表18-3得：ft=1 ，查机械基础p405得：深沟球轴承的寿命指数为3 ，Cr=22.8KN；则所以预期寿命足够,轴承符合要求。5、键联接的选择及其校核计算（1）选择键的类型和规格 轴上零件的周向固定选用A形普通平键，联轴器选用B形普通平键。 高速轴（参考机械基础p471、附录17，袖珍机械设计师手册p835、表15-12a）：根据带轮与轴连接处的轴径30mm，轴长为80mm，查得键的截面尺寸b10mm ，h8mm 根据轮毂宽取键长L40mm 高速齿轮是与轴共同制造，属于齿轮轴。 低速轴：根据安装齿轮处轴径，查得键的截面尺寸，根据轮毂宽取键长。根据安装联轴器处轴径，查得键的截面尺寸，取键长L=50mm。根据轮毂宽取键长L72mm（长度比轮毂的长度小10mm）（2）校核键的强度 高速轴轴端处的键的校核：键上所受作用力： ）键的剪切强度 键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度 键联接的挤压强度足够。 低速轴两键的校核A、 低速轴装齿轮轴段的键的校核：键上所受作用力：）键的剪切强度 键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度 键联接的挤压强度足够。B、低速轴轴端处的键的校核：键上所受作用力 ：）键的剪切强度 键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度 键联接的挤压强度足够。6、联轴器的扭矩校核低速轴：选用弹性套柱销联轴器，查机械基础P484附录33，得许用转速n3800r/min则 n2116.7r/minn所以符合要求。7、减速器基本结构的设计与选择（1）齿轮的结构设计 小齿轮：根据机械基础P335及前面设计的齿轮尺寸，可知小齿轮齿根圆直径为52.5mm，根据轴选择键的尺寸h为7 ，则可以算出齿根圆与轴孔键槽底部的距离x=mm，而2.5，则有x2.5，因此应采用齿轮轴结构。（2）滚动轴承的组合设计 高速轴的跨距LL1+L2+L3+L4+L5=60+60+17+5+70+5+17=234mm，采用分固式结构进行轴系的轴向固定。 低速轴的跨距LL1+L2+L3+L4+L5=58+60+28+58+10+17=231mm，采用分固式结构进行轴系的轴向固定。（3）滚动轴承的配合高速轴的轴公差带选用j 6 ，孔公差带选用H 7 ；低速轴的轴公差带选用k 6 ，孔公差带选用H 7 。高速轴：轴颈圆柱度公差/ P 6 = 2.5，外壳孔/ P 6 = 4.0； 端面圆跳动轴肩/ P 6 = 6，外壳孔/ P 6 = 10。低速轴：轴颈圆柱度公差/ P 6 = 4.0，外壳孔/ P 6 = 6； 端面圆跳动轴肩/ P 6 = 10，外壳孔/ P 6 = 15。轴配合面Ra选用IT6磨0.8，端面选用IT6磨3.2；外壳配合面Ra选用IT7车3.2，端面选用IT7车6.3。（4）滚动轴承的拆卸安装时，用手锤敲击装配套筒安装；为了方便拆卸，轴肩处露出足够的高度h，还要留有足够的轴向空间L，以便放置拆卸器的钩头。（5）轴承盖的选择与尺寸计算轴承盖的选择：选用凸缘式轴承盖，用灰铸铁HT150制造，用螺钉固定在箱体上。其中，轴伸端使用透盖，非轴伸端使用闷盖。尺寸计算 ）轴伸端处的轴承盖（透盖）尺寸计算 A、高速轴：选用的轴承是6308深沟型球轴承，其外径D90mm，采用的轴承盖结构为凸缘式轴承盖中a图结构。查机械基础P423计算公式可得：螺钉直径d38，螺钉数 n4 B、低速轴：选用的轴承是6208型深沟型球轴承，其外径D80mm。尺寸为：螺钉直径8，螺钉数4 图示如下：）非轴段处的轴承盖（闷盖）尺寸计算：高速轴与低速轴的闷盖尺寸分别与它们的透盖尺寸相同。（6）润滑与密封 齿轮的润滑采用浸油润滑，浸油深度为一个齿高，但不小于10mm。 滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为1m/s 2m/s，所以选用轴承内充填油脂来润滑。 润滑油的选择齿轮选用普通工业齿轮润滑油，轴承选用钙基润滑脂。 密封方法的选取箱内密封采用挡油盘。箱外密封选用凸缘式轴承盖，在非轴伸端采用闷盖，在轴伸端采用透盖，两者均采用垫片加以密封；此外，对于透盖还需要在轴伸处设置毡圈加以密封。三、箱体尺寸及附件的设计1、箱体尺寸采用HT250铸造而成，其主要结构和尺寸如下：中心距a=170mm，取整170mm 总长度L： 总宽度B： 总高度H： 箱座壁厚：，未满足要求，直接取8 mm箱盖壁厚：，未满足要求，直接取8mm 箱座凸缘厚度b： =1.5*8=12 mm箱盖凸缘厚度b1： =1.5*8=12mm箱座底凸缘厚度b2：=2.5*8=20 mm箱座肋厚m：=0.85*8=6.8 mm箱盖肋厚m1：=0.85*8=6.8mm扳手空间： C118mm，C216mm轴承座端面外径D2：高速轴上的轴承： 低速轴上的轴承： 轴承旁螺栓间距s：高速轴上的轴承： 低速轴上的轴承： 轴承旁凸台半径R1： 箱体外壁至轴承座端面距离： 地脚螺钉直径： 地脚螺钉数量n：因为a=160mm250mm，所以n=4 轴承旁螺栓直径： 凸缘联接螺栓直径： ,取10mm凸缘联接螺栓间距L：， 取L100mm轴承盖螺钉直径与数量n：高速轴上的轴承：d3=6, n4 低速轴上的轴承： d3=8，n4检查孔盖螺钉直径：,取d46mm检查孔盖螺钉数量n：因为a=160mm3050 ，取 40mm 箱体内壁至箱底距离： 20mm减速器中心高H： ，取H185mm。箱盖外壁圆弧直径R： 箱体内壁至轴承座孔外端面距离L1： 箱体内壁轴向距离L2： 两侧轴承座孔外端面间距离L3： 2、附件的设计（1）检查孔和盖板查机械基础P440表204，取检查孔及其盖板的尺寸为：A115，160，210，260，360,460，取A115mmA195mm，A275mm，B170mm，B90mmd4为M6，数目n4R10h3ABA1B1A2B2hRndL11590957075503104M615（2）通气器选用结构简单的通气螺塞，由机械基础P441表205，取检查孔及其盖板的尺寸为（单位：mm）： dDD1SLlaD1M22 1.53225.422291547（3）油面指示器 由机械基础P482附录31，取油标的尺寸为：视孔 A形密封圈规格（4）放油螺塞螺塞的材料使用Q235，用带有细牙螺纹的螺塞拧紧，并在端面接触处增设用耐油橡胶制成的油封圈来保持密封。由机械基础P442表206，取放油螺塞的尺寸如下（单位：mm）：dD0LlaDSd1M24 2343116425.42226（5）定位销 定位销直径 ，两个，分别装在箱体的长对角线上。12+1224，取L25mm。（6）起盖螺钉起盖螺钉10mm，两个，长度L箱盖凸缘厚度b1=12mm，取L15mm ，端部制成小圆柱端，不带螺纹，用35钢制造，热处理。（7）起吊装置箱盖上方安装两个吊环螺钉，查机械基础P468附录13，取吊环螺钉尺寸如下（单位：mm）：d（D）d1(max)D1（公称）d2(max)h1(max)hd4M89.12021.171836r1r(min)l(公称)a(max)b（max）D2（公称min）h2(公称min)41162.510132.5箱座凸缘的下方铸出吊钩，查机械基础P444表207得，B=C1+C2=18+16=34mmH=0.8B=34*0.8=27.2mmh=0.5H=13.6mmr2 =0.25B=6.8mmb=2 =2*8=16mm五、参考文献1范思冲主编.机械基础（非机类专业适用）.北京：机械工业出版社，20052孙建东主编.机械设计学基础.北京：机械工业出版社，20043王昆，何小柏，汪信远主编.机械设计课程设计.北京：高等教育出版社，19964沈乐年，刘向锋主编.机械设计基础.北京：清华大学出版社，19965吴宗泽，肖丽英主编.机械设计学习指南.北京：机械工业出版社，20036 机械设计手册（软件版）V3.0（网上下六、主要设计一览表名称尺寸（mm）零件名称材料规格及型号小齿轮分度圆直径60箱座HT200大齿轮分度圆直径243调整垫片08F小齿轮宽度70轴承盖HT200大齿轮宽度60毡圈半粗羊毛毡35 FJ/Z 92010两齿轮中心距151.5轴45钢小齿轮齿顶圆直径66套筒HT200大齿轮齿顶圆直径249深沟球轴承6205GB/T276-94小齿轮齿根圆直径52.5齿轮轴45钢m=2.5,z=20大齿轮齿根圆直径2