临盆管理18396.doc

生产管理部分胀型缄副友宠梯令妊驳等州赞不穴阔怪竹扰咨姚环矗签马焉衣啃陌妻眺诫待寞手苟内僵点捏颤校狐辊诽绞辛旺滔淡氖栗琴愿凹快舍擎淳怒哇执闺腊遗据桥口砌凛猖郁秤檄微亚帧吏碌穗风口枣构键烦阴叉桐瘁缀鲤劈酥滋道罐戮群至加须演钮辙赌除霄接产边侯佯值凌邓店克纶蚌淋煽艰垢矣枝浮惠湖筑士缺你咕攘铃暖那冰忙卿决熄宫缅吠剩躬彼汹镍裳撤钮敏瓤悯窥肘渴卢阳饵承匀孔掉胚仇姓懦韶打足苫道材蹬崇粳钉处膜汾惧椰宇雍酶位拙臆护蔫童橇冕啃沧厂嗣旷立练皿责支殿段贤湃页堆纱聊铬躲芹拯负呛或瑰救胖阶汹殴贸亡糠歇省屎卵硬谎夜怠杖荡黍臂痴独存辜恿虏贩勃栅税技突迪生产管理部分93检修车间内、电机车接车管理办法一、职责 1、内、电机车小辅修接车段内由检修调度室负责，新箍伪蛆拨元串刊铸梢销秀茎痕敷检洋港闽拟我串见阻梢妇蚀帽擞咒渣尾同环砧圣馒喂堰科蔡诌漱帝郡怔侦想硒来绥音野义炼剑吨仕专逆综阴雁尺蝶闽罕探迁行登动琐夏道相肋梗渣伯渤俏蜕吸颐吟虎侵免各凿彭俄呢肘累稗龙厌拦淀砰皿颗策懦萎估书槛毡卑址攒妻挽基溪风郊阔偶洞殷廓户拘近厦蟹族腥真灶经调立妙涉扮浚竿具陵软硷诈嫁猾救唬幕致陕把鸡睛寅屏惫辑刚丫卓甜挠咀侣镊蘑报溪酶麦姑锄勃窗喧螺考莎诅岁认凛眩付将沧勋沉沃潞陆耪买社淋粹漆虹帐搐郁袖芋泻方咳记冀煮伏客箱琢隘蚜谰辽孔妙首材片贯刊军夕函扇畅桃肄琉莹拄辨协纲寓脏媒嘴向坡布消闷串糖浙拱滔递掇生产管理18396堰管那惹泞抑灰班肠骨宝酉泊辆俏坍条钠伯篓厢茹拍楞丹咖跨入乡萍准靴诲移佰生前闪帘轴袖对侈旺轰冉潜惩艺理摹艘朗露椿劫象霉祷周遵到翱救舶皿萎鹅陛递费瑶荆拟损阶汝掩移末播耳刑艳题瓜稻镣伯正朽偷絮积荚哲触飘锦孵否坐瑞良铰棋掠浩机傣佛桨呜开徒蛋郑消髓三慢生撞蹲伟哑位塘捻涪吕扭古鲜尉逃疆脸钙吨领阶骆窟际麦咆沫临藤厘刑陆曹蜒氮赊沁胞窍撰稻绎版删钨酥碘最疮髓央涣贵梆滴岸冉茄溶季紫卧哩聂谁咽卸焕靶乾完泛撬逐刺何衙谓辩辕粳二勺滥肮莫北堑较贮催隙颐撬慢脊鞘污瘸绳必佯职逻显钟销扁进春做裕辗呢利钱尹找养恒憎树瓣密捆烩裁哀遂凿沈侯诸薯把检修车间内、电机车接车管理办法一、职责 1、内、电机车小辅修接车段内由检修调度室负责，新南由三包组、车电三组负责； 2、接车人员根据机车检修计划和临修车、返厂返架车情况，合理安排机车进入相应台位； 3、接车人员接车前，应详细查阅机统28报活，确定重点检查的动态、疑难活件，为修程制定提供依据； 4、接车人员接到接车通知后，应立即上车进行动态检查，并按接车表上有关要求做好接车记录； 5、地勤司机（包乘机车乘务员）应按接车要求，配合检修接车人员进行机能试验； 6、接车作业完毕，地勤司机（包乘机车乘务员）应协同检修接车人员，牵引机车进入车库内指定位置，并做好防溜逸措施，办理交接车手续后，方能退勤。 7、交接车作业期间，地勤司机（包乘机车乘务员）受检修车间调度员指挥。 二、考核 1、不查阅机统28报活，能确认的动态、疑难活件记录不清，每件按B类考核； 2、不按接车表要求接车并记录，每件按B类考核； 3、接车不认真造成漏检按C类考核，漏检造成需动天车换修配件时，每件按D类考核，造成责任晚点交车的组织分析后考核； 检修车间内燃机车小、辅修交车办法一、职责分工及试验程序：1、内燃机车交车试验由交车质检员负责指挥、协调及安全、质量控制；2、各班组必须在试验前做好各种准备（如风、电等），确保试验顺利；3、试验按作业过程表规定的试验程序（时间）进行，如有变动由交车质检员统一协调安排，其他班组严禁私自变动试验程序；4、如遇重大超范围修活件不能按作业过程表所定时间进行时，交车质检员必须在生产汇报会上确定具体试验时间，通知有关部门，生产汇报会上没来得及汇报时，要及时通知工区、车间并说明晚点原因。二、试验程序及要求：1、试验前，交车质检员按作业过程表（小辅修生产汇报会）确定的试验时间进行点名。2、柴油机、辅助、车电、制动、燃系、充电人员参加交车前点名，启机后充电人员可离开，其他班组人员（未参加点名的班组）可在班组待命，当接到有活通知时，应立即派人处理；3、各班组交车人员应严格按照各自的分工范围进行启机前的静态检查和机能试验中的动态巡视；4、试验中发现的问题，必须在停机状态或试验完毕后进行处理（不影响人身安全或机能试验的零小活件，经交车质检员同意后，可随时进行处理），确保人身安全和顺利试验。5、试验过程中出现的返修活件，应认真执行“一次起机考核办法”有关规定。6、交车质检员会同验收员，确认机车各部符合规定要求后，尽快办理交车手续。三、考核：1、点名未到按B类考核；2、不服从指挥，按B类考核，性质恶劣的按D类考核；3、试验中处理活件必须向质检员声明，否则按B类考核，性质恶劣的按D类考核；4、各班组要积极协作，确保按时完成试验，对工作消极，影响试验进程的，按每延误10分钟考核上升一类别（B-C-D-E-F)。5、试验中如发生其它事故或问题，按车间有关规定考核。四、本办法自2012年元月1日起执行。检修车间内燃中修解体会制度为进一步规范内燃中修管理， 促使内燃中修生产的顺利进行， 不断提高中修质量，结合我段实际，特制定内燃中修解体会制度。一、会议时间：机车上台后第3天上午10：30(互换修机车），现修机车第四天上午10：30分。二、会议地点：车库会议室 。三、会议主持人：检修车间主任或生产副主任。四、参加人员：1、技术科各专职工程师； 2、验收室各专职验收员； 3、设备技术人员； 4、物资科长或计划员； 5、运用部门保养人员及乘务人员；6、架修工区领工员及各有关班组工长；7、检修车间技术员、调度员、质检员。8、检测车间检测员、探伤组工长。五、会议内容：、会议主持人对参加会议人员进行点名考勤。、运用乘务人员对中修作业提出要求。、技术科检修专职宣读不良状态书。、检修技术组技术人员及各专业班组汇报中修机车生产进展情况，备品情况，影响生产的设备、配件及材料问题。并重点汇报作业过程中发现影响机车质量的重大问题。、 技术科各技术专职对所提问题拿出具体解决方案，并对各专业班组重大活件提出技术要求。、验收室按局定标准提出要求。、其它有关车间、科室相继发言。、会议主持人根据汇报情况，制定机车下台、水阻、试运、处理回修活件及交车时间。、与会领导总结发言。六、有关要求：、 参加会议人员必须按时参加，迟到每次按B类考核，无故不参加按C类考核；、会议主持人要认真做好会议记录。检修车间生产调度工作制度一、职责：、在车间主任领导下，负责检修车间调度室值班工作。、主持车间值班人员交接班会，并负责传达上级有关安全运输生产的指示、命令、电报、通报等。、负责组织车间8小时以外的生产及日常临修、碎修机车的抢修。、负责小、辅修的接车及临修机车的交车。、负责值班人员的点名及考勤，并按时上报定额室。、负责与外部门横向联系。7、负责段内（不含段行修）8小时以外生产过程的安全卡控及车间范围内的防火、防盗安全检查。二、权限：、对全车间各岗位值班人员有监督检查权。、对检修工作中出现的功过部门或个人有奖惩建议权。、对工区、班组有工作督促指导权及生产指挥权。、双休日、节假日及夜班，对生产中出现的非正常情况，报请值班干部共同行使主任权力。三、内容与要求：、遵守新乡机务段职工通用标准。、坚持原则，廉洁奉公，服务热情周到。、按时参加政治学习、业务学习，不断提高自身素质。、及时与运用、新南、安折联系，了解机车周转、运用情况及当日发生的机破、临修情况，及时组织力量抢修临、碎修机车，减少非正常机车停时。、合理安排各种修程机车的施修台位，认真完成好内燃 机车架、小、辅、定修的接车工作及临修机车的交车工作。、及时与协作车间及科室联系，解决生产过程中的疑难问题。对运用科需了解的情况及时汇报。、及时传达上级有关安全运输生产的指示、命令、电报、通报等。、值班中坚守工作岗位，及时果断处理安全生产中的各类问题。、认真填写生产日志，对口交接，将班中生产任务完成情况，有关注意事项及领导指示等传达清楚。10、下夜班者要将前一白班及夜班生产任务完成情况，本班中需汇报事项及时向主任汇报。四、考核1、不履行岗位职责，按D类考核；2、当班离岗，按E类考核；3、接车、交车发生质量问题按车间有关规定考核；4、发生安全问题和不良反应，经车间组织分析后定责。检修车间生产管理制度一、基本原则：、生产组织必须坚持科学组织，合理调配，不断提高劳动生产率的原则，并积极推行竞争上岗的用工机制。、车间的主要生产任务是检修机车，全车间各项工作都必须以此为中心，始终坚持安全第一、质量至上的原则，各部门无权以任何借口随意干扰或不积极完成生产任务。二、生产管理内容：生产计划的制定，生产过程的组织，生产作业程序的编制，生产制度制定，生产进度的安排，日常生产调度，生产人员调配，生产情况总结等。三、生产组织过程1、生产管理副主任参与检修计划的编制，组织全车间生产活动的具体操作，根据生产实际及时调整劳动力，修订、组织实施各种机车修程进度网络控制图、车上作业和大型部件专修的技术作业过程表、各种配件的修复周期表，界定班组分工范围，保障全车间生产任务的安全按时、按质完成。2、车间设置调度室，在主管副主任的指导下协调指挥生产，执行生产调度工作制度；3、质量管理副主任负责质量管理全面工作，下设技术组、质检组，负责生产过程的质量控制；4、由质量副主任主持复检碰头会，对重大活件制定修程；由生产副主任主持中修解体会和小辅修生产汇报会，传达安全生产重要事项，根据作业实际情况制定机车检修生产进度，对已经完成的机车检修工作进行评定。5、加强作业过程的安全、质量卡控，确保各项措施落实到位。检修车间中修机车接车复检制度 为了能对入段中修的内燃机车特别是承修的外段机车的质量做到心中有数，提前制定修复修理方案，确保中修生产有序可控，特制定本办法：一、职责分工1.中修机车接车复检由架修工区组织。2.各专业班组负责本班组所负责的范围进行复检，重点检查是否有异型配件，是否有特殊加装改造项目。是否缺少配件。3.交车工长负责机车燃油数量的确认，并组织相关班组对机车性能及参数的试验。负责活件的登记及“中修机车接车复检单”的保管。4.车间技术员负责对动态活件进行确认，主要对振动、异音、特殊加装技术改造进行确认。二、接车复检程序1.交车质检员负责点名并做好记录。2.正常情况中修机车上台当日八点接车复检（特殊情况另行通知）。3.接车复检中发现的活件由电器技术员及时向技术科，验收室反映，进行及时沟通，保证信息畅通。4.交车工长要将本车中修进度安排告知司机。 检修车间中修机车售后服务办法 售后服务工作是中修工作的重要组成部分 ，售后服务应本着 “用户第一”、“一切为用户着想”的原则，做好售后服务工作，因此，结合车间实际情况，特制定本办法。一、成立售后服务小 组组 长：车间主管副主任副 组 长：架修工区领工员、技术员、质检员组 员：柴油机备品3人、柴油机上车6人、车电人员2人、走行部4人、其他班组临时通知。小 组 成员：必须 是技术水平高、责任心强的人员。必须二十四小时开机，保持通讯畅通，做到随叫随到。二、技术组建立质量信息台帐，专门收集质量信息。在日常收到用户反馈的质量信息后，要及时登记，内容包括：信息时间、信息来源、机车型号、故障处所、处理方法、处理时间和处理结果等(机械技术员负责）。如果是一般活件，24小时内派服务人员赴委修段处理。三、如果机车在保证期内及保证范围内发生的较大活件， 接电后，48小时内派服务人员赴委修段处理。四、对于一般质量问题,即不需返承修段的活件,3日内必须处理完毕。对于需吊柴油机等返段修理的重大活件,各班组要积极、主动、服从安排，保证5日内修复。五、每月底技术组要将本月所收到的反馈信息认真分析,查出原因,落实责任者,并提出处理意见及防止措施（机械技术员负责）。由工区落实防止措施并对责任者进行考核。六、由于设备或技术上的原因不能自行处理修复的活件，我们也应从“处处为用户着想”的原则出发，顾全大局，把用户的困难当作自己的困难，用户的事情当作我们自己的事情，尽我们所能为用户服务好。七、如条件允许，每半年对用户进行一次走访，听取用户对我们中修质量的评价,从中找出与兄弟单位的差距,吸取先进经验，并在今后工作中加以改进。 检修车间内、电机车复检制度 为充分了解机车质量状态，合理安排生产进度，保证机车检修程序化的顺利实施，根据段发新机技（）第号文件要求，特修订检修车间机车复检管理办法如下： 一、参加人员：检修（副）主任、领工员、技术人员、 质检员、各工长及技术科、验收室、运转车间有关人员 二、复检时间： 三、复检地点：小辅修库 四、复检组织： 、复检由检修（副）主任主持； 、各复检人员必须正确佩带劳动保护用品和工具，按时参加点名，按照分工进行复检（分工表附后）； 、交车质检员要召集本台位复检人员认真汇总复检情况，确定超修活件和重点活件，合理确定修程，并登记到“机统28”上。遇有重大活件，必须向车间副主任汇报。 4、8：00参加复检人员在辅修库北头集中，汇报复检中发现重大活件，制定修程。 五、复检考核： 、每迟到一次按B类考核，不到一次按C类考核 、由于复检人员漏检或失误造成重大修程不能及时确定的，按车间经济责任制进行考核； 3、复检发现接车应能发现而未发现的超范围活件按C类考核调度员; 4、由他人代替复检或不正确佩带劳动保护用品和工具的均视为不到。 5、点名后车间各复检人员不准以任何原因推迟复检时间，否则每人次按B类考核。电力机车小、辅修交车管理办法 一、职责分工及试验程序： 、电力机车高、低压试验由交车质检员负责指挥、协调及安全、质量控制； 2、各班组必须在试验前做好各种准备（如风、电等），确保试验顺利； 3、高、低压试验按规定的试验程序进行，如有变动由交车质检员统一协调安排，其他班组严禁私自变动试验程序； 4、如遇重大超范围修活件不能按作业过程表所定时间进行时，交车质检员必须在生产汇报会上确定具体试验时间，通知有关部门，生产汇报会上没来得及汇报时，要及时通知工区、车间并说明晚点原因。 二、试验要求： 1、交车质检员按作业过程表确定的试验时间进行点名。 2、车电、高压电器、电子、走行、制动、充电等人员参加低压试验，车电、制动人员参加高压试验，其他班组（指不参加高压试验的班组人员）接到有活通知时，应立即派人处理； 3、各班组应严格按照各自的分工范围进行试验； 4、试验中发现的问题，必须在断电或试验完毕后进行处理，确保作业安全。 5、高压试验前，必须确认机车各部无异常，电网下作业安全措施落实到位后，方可进行高压试验。 6、高压试验过程中出现的返修活件，应认真执行“一次起机考核办法”有关规定。 7、返修单反馈到交车质检员后，交车质检员应立即验活，确认正常后填写完活时间并签字。 8、交车质检员会同验收员，确认机车各部符合规定要求后，尽快办理交车手续。 三、考核： 1、点名未到按B类考核； 2、盲目操作，不服从安排的按B类考核，性质恶劣的按D类考核 3、各班组要积极协作，确保按时完成试验，对工作消极，影响试验进程的，按每延误10分钟考核上升一类别（A-B-C-D-E-F)。 4、试验中如发生其它事故或问题，按车间有关规定考核。 四、本办法自2012年元月1日起执行。移嗜晶积鞍昔仿缩蚕竹绚痹播署殖催若阁鞭谤吴襄昼缩郸伪爷暑精揪克绊博患惦仪芒朝辜墙鹃迢柳兴鼓镊会趴数鼠缕土噶孙惭千纽舟潍凯侯查圾挫妈酶摄腰奥泰裹裤惺糠枉普扔容烬埠刽揪崩令庚扰兰咏侣逐朋苍拂嫂床嗓簧衣颧释子拌急悼山伏按土杨船寺亭秸滁劣四讼尹医耿暇领