公路水路春运总结会议讲话稿.doc

公路水路春运总结会议讲话稿 公路水路春运总结会议讲话稿各位领导、同志们我省20*年公路、水路春运工作，在省委省政府、交通部的正确领导下，在各地政府以及全省交通行业干部职工的共同努力下，克服春运运价不加成和客运量大幅上升带来的困难，坚持“以人为本、安全第 一、以客为主、快捷方便”的原则，周密部署，科学组织，严格管理，协调配合，实现了“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的春运工作总体目标，圆满地完成了春运各项工作任务。 冯正霖副部长在检查我省春运工作时，认为我省今年公路、水路春运工作“开局良好、组织有序、心中有数、措施得力”，并对今年XX省政府出台的三项减轻运输经营者负担的政策给予了充分的肯定。 今天召开的全省公路、水路春运工作总结会议，主要内容是总结工作，表彰先进，继而筹划明年的春运。 下面，我受张厅长的委托，讲几点意见 一、春运基本情况和特点今年春运受运价不加成政策影响，客流量大幅增加，流时更加集中，全省公路、水路共发送旅客1.2亿人次，比去年同期增长10.7%，约占全省旅客发送总量的88%，其中公路发送旅客1.18亿人次，水路发送旅客209.3万人次，分别比去年同期增长10.8%和3%，公路运送省际旅客512万人次（其中节前发送旅客349万人次），比去年同期增长15.3%，琼州海峡发送旅客54.5万人次，同比增长4%。 回顾全省春运工作，运力准备充分，运输秩序良好，旅客运送及时，没有出现旅客滞留现象；旅客、经营者投诉和违章经营现象减少，运输市场秩序明显好转；落实便民措施，规范执法行为，服务水平有新提高；公路、航道总体保持安全畅，安全生产形势较为平稳，没有发生群死群伤的重特大交通事故，在特殊的春运环境下，做出了特殊的成绩。 归结起来有五个特点一是政府协调能力有了明显提高。 首先是加强省际协调。 今年春运我省进一步加强与周边兄弟省市运管部门的协调沟通工作，继续实施粤赣湘桂闽琼六省区春运顺畅为民工程工作方案和省际道路运输运政联动执法办法，提前做好外省支援运力的组织工作，保证春运的顺利实施；其次是加强部门协调。 积极配合公安部门做好春运营运客车交通安全管理ic卡的发放和管理，加强与铁路部门的协调，及时掌握铁路客票的预售情况和运力的临时增减等信息，提前做好应对措施,并就燃油问题加强与省经贸委协调，确保参加春运车辆有充足的燃油供应。 第三是加强行业内部协调。 省厅在春运开始前一个月就召开专门的春运协调会，明确当高速公路（含收费站）出现各种原因引起的塞车等紧急情况时，由省交通集团组织、协调相关高速公路业主及时处理。 对属于地方或民营企业管理的高速公路，由当地交通主管部门及时提请当地政府协调解决，确保道路畅通。 二是公路、航道对春运畅通的保障能力有了明显提高。 20*年，我省又有200公里高速公路建成通车，高速公路总里程达到3340公里。 所有与我省陆路相连的毗邻省都有高速公路相连，省内高速公路网得到了进一步的完善。 主要国、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，道路路面状况总体较好。 针对京珠高速公路粤境北段可能因天气原因出现大雾、结冰等不利路况，提前研究制定相应措施和应急预案。 同时，航道整治和乡镇渡口改造也取得了显著成绩，为顺利完成20*年春运创造了有利的条件。 三是运输保障能力有了明显提高。 今年春运期间，全省水路投入客船226艘，3.87万客位；公路投入中型以上营运客车4.53万多辆、148万个客位，中、高级客车占63%，车辆档次明显提高，并继续对全省参加春运车辆实行减征一旬公路客票附加费政策。 外省进入我省的正班车1.2万辆，加班、包车近2万辆，省际春运日发送旅客能力达117万人次。 尽管今年客运量增幅较大，但由于公路投入运力充足，基本做到了旅客随到随走，没有发生旅客滞留现象。 四是行业服务水平有了明显提高。 根据交通部、铁道部和中华全国总工会关于联合开展农民工平安返乡行动的通知要求，我厅与省团委等10个部门联合开展“青春暖流，共享和谐”行动，将保证农民工平安返乡工作和提高服务质量作为今年春运工作的重点，切实加强对春运期间农民工返乡工作的组织领导工作。 各级交通主管部门与当地工会组织、铁路部门、共青团组织等部门密切配合，提供便捷、安全、有序的服务，确保农民工顺利平安返乡。 同时，按照六省区“顺畅为民工程”的要求，我省与兄弟省、区通力联动，及时通报相关信息，建立了执法联动的长效机制。 各级交通主管部门全面落实24小时值班制度，向社会公布值班、投诉电话，充分利用新闻媒体宣传春运管理政策、信息，及时报道春运动态，引导广大旅客合理流动，及时解决企业反映的问题，并开展形式多样的便民活动，旅客投诉比往年有大幅下降。 五是维护市场秩序的能力有了新的提高。 去年下半年，我厅先后举办了2期市、县（区）交通局主管局长培训班和全省基层交管站（所）长培训班，进一步统一和规范了管理工作，提高了行业监管和执法水平。 同时，开展了干线和重点地区客运市场秩序专项整治，严厉打击“黑车”和违规经营行为，运输秩序明显好转，运输企业依法经营，市场稳定，运输效益明显上升。 今年春运，全省没有发生“三乱”行为。 二、主要做法和经验体会在省委、省政府的正确领导下，全省交通系统从维护人民群众切身利益和社会稳定的角度出发，把春运工作作为建设和谐社会，落实科学发展观和为百姓办实事好事的重要行动，以对社会、群众高度负责的精神认真把好春运的各个环节，卓有成效地开展春运工作。 主要做法是（一）领导重视，周密部署，精心组织各级交通主管部门、公路、航道部门、运输企业和高速公路业主单位建立了一把手挂帅的春运领导小组，制定周密的工作方案，明确工作责任制，层层动员落实工作措施。 省厅多次召开办公会议研究春运工作，并于20*年1月7日召开了20*年全省公路水路春运工作会议。 佟星副省长、张远贻厅长及有关领导靠前指挥，深入第一线，检查道路、站场、售票点、琼州海峡、京珠北高速和春运任务重的市，及时处理各种突出问题。 各级交通主管部门作为当地政府春运的组织协调部门，在当地政府的统一领导下，积极协调铁路、民航、公安等部门，取得了较好的效果。 各级交通主管部门的主要领导和分管运输工作的领导身先士卒，靠前指挥，广大职工以高度的责任感和使命感，为大家，舍小家，爱岗敬业，坚守岗位。 各级交通主管部门春运办及时收集、报送动态信息。 省厅春运办春运期间平均每天接听各类咨询、投诉等电话约30余宗，针对春运运价不加成政策实施后大量关于春运票价的咨询，耐心向旅客解释。 处理和跟进书面记录投诉90多宗，及时为广大旅客和企业解决乘车和生产经营中出现的问题，春运期间共协调解决我省经营者在外省被违