关于2013年三项计划的说明(1).doc

设 备 维 修 中 心2013年建议计划编制情况说明批 准：审 核：编 制：生产技术部 二一二年八月二十日关于三项计划的说明一、2013年固定资产购建计划的说明1、全路面轮式起重机（越野吊车）：设备维修中心现有5台不同型号的汽车吊，需承担全公司及外委单位的吊装业务。随着公司的不断发展，工作量日益增加，吊车严重不足，现有两台80T吊车，不适合坑下作业，燃油费用高，每次下坑往返消耗100公升燃油。由于采场道路坡度较大，对吊车行走系统、制动系统、变速变扭器损坏极大，现有的两台80吨吊车，平均仅运行2500小时，在连续爬坡时，变速箱就已经常出现脱档故障，存在严重的安全隐患。130T吊车过于笨重，且车辆底盘较低，作业时还需平板车及20吨叉车辅助拆装配重，操作过于繁琐、费时。需要配备一台底盘高，自身携带配重55-70T之间的全路面汽车起重机，预计购置一台起重机需要300万元。2、电动云梯：在卡保间内部维修桥式起重机、焊接卡车车厢及平台、维修电动大门等设备时，受空间位置限制，现有的一台高空作业车无法满足作业条件，人员作业过程中存在安全隐患，建议新购一台提升高度不小于18米的电动云梯，估价约为25万元。3、直流焊机：（1）2012年2月份设备维修成立以来，卡保间内部空压机、电动大门、车辆清洗系统及空气滤清器清洗系统等设施均由整备车间负责维修，现该车间没有配置电焊机，由于实际工作需要，需配置一台直流焊机ZX7-400，预计购置费用约为1.5万元；（2）目前车间维修工作，经常使用碳弧刨进行焊接维修，车间的交流焊机不能使用碳弧刨，需要购买一台直流焊机，供车间维修使用，设备状态维修过程中，原有焊机数量不足，需要购买一台直流焊机，共需要ZX7-630焊机2台，预计发生费用6万元。4、笔记本电脑：根据公司要求，本组标配中包括笔记本电脑，目前维修中心有两个班组（轮胎班，汽修五班）无笔记本电脑；随着220吨卡车数量的增多，由于卡车发动机与GE系统均为电控，处理故障时需要电脑进行检测与数据分析，目前电工班仅有一台电脑，数量不足，无法尽快处理故障保证设备运行。共需购置7台笔记本（联想ThinkPad T430与小松、GE、康明斯电控系统兼容），单台费用0.8万元，预计发生总费用5.6万。5、投影仪：目前，维修中心4个车间均无投影仪，影响车间职工培训等工作质量。为提高车间班前会会议质量，营造良好的学习环境，需给车间会议室安装1台投影仪，预计发生费用1万元。6、多功能打印、复印机：现办公室打印机无法满足当前工作量，为提高办公效率，以及中心内业制作的质量，需要购买多功能打印复印一体机1台，预计发生费用约30000元。7、油液加注机：目前维修中心维修设备时，加注防冻液需用天吊将油桶吊至7米高空，进行手工加注，存在极大安全隐患，且工作效率较低，易造成防冻液的浪费。单台费用1万元，需添置此设备两台（分别用于加注防冻液、齿油），费用大约为2万元。8、照相机：目前维修中心只有1台相机，影响工作效率。为及时记录设备存在的问题，及现场情况，留下影像资料，预计生产技术部、汽修车间、电铲车间各1台，单台费用5000元，共计费用1.5万元。9、电动搬运车：维修设备过程中，需搬运一些小型总成部件及其他辅助物品（千斤顶等），目前中心只能利用叉车或天吊进行搬运，存在安全隐患，为实现6S管理，避免吊装搬运过程中的不安全隐患，维修中心需配置1台4-6吨电瓶搬运车，预计费用约为5万元。10、移动式轴承加热器：2013年维修中心将进行大批卡车电动轮轴承改造与其他设备总成件的配套轴承检查更换工作，为提高万维修质量和效率，保障安全性，需购置轴承自控加热器，推荐神模系列轴承自控加热器，型号：SM38-3.6，预计费用约为1万元。11、200T移动式千斤顶：移动式千斤顶主要用来更换卡车轮胎，220T卡车自重约为167T，而目前车间使用的移动式千斤顶最大承重量为100T，使用过程中起升速度较慢，且存在较大的安全隐患，需购置2台200T移动式千斤顶。预计费用为35万元/台。12、电动扭矩扳手：由于目前卡车运行年限较长，需对结构件紧固情况进行跟踪检查，磅表使用效率较低，电动扭矩扳手方便利于坑下或其他无电源、无风源的情况下对电动轮螺栓、羊角螺栓、轮胎螺栓、鼻锥体螺栓力矩检查，建议采购2把，预计发生费用为32万元。13、液压扭矩扳手（悬挂校力使用，需用电源）：目前悬挂校力使用2000N.M的磅表，为达到技术要求，做到旋转螺栓角度校力矩，只能使用叉车加力，存在较大安全隐患，工作效率较低，为保证人员安全，提高维修质量，需采购液压扭矩扳手，预计发生费用为28万。14、油脂车：目前中心没有油脂注油车，在设备的日常点检和维护需要注油的时候都是采用的人工注油，由于注油采用的是露天环境，在时间和注油的清洁上难以得到保证，建议购置一台8吨注油车，型号：EP-QDDT-8-02，费用约为140万元。15、抢修车：目前电铲车间没有抢修车，在雨雪等极端天气露天作业的时候，由于人员不能及时到达故障设备，造成故障时间过长，建议购置一台9座工程维修车，在遇到极端天气的情况下可以在坑下正常的进行维修工作，型号：NJK2055XGQ，费用约为43万元。16、逆变空气等离子切割机：目前我中心无该类型切割机，为提高维修质量和切割速度，建议购置一台该设备，预计购置费用2万元。17、普通车床：目前车间仅一台车床，现机修车间承担维修中心全部加工任务，一台设备满足不了作业需求，为了提高工作效率，需购买一台车床。建议购买沈阳一机设备， 其中主轴孔需进行订做（主轴孔订作:200），预计购置费用20万元。 18、专用解码器柴油车检测仪 ：由于车间维修设备种类多结构复杂，发动机为电控，处理故障时需要专用工具检测与数据分析，目前车间无此类专用工具，无法尽快处理故障保证设备运行。需购置专用解码器柴油车检测仪，预计发生费用1万元。19、工程检修车：目前车间就一台工程车现设备开焊越来越多，仅一台不够使用，现已满足不了现场作业需求，为提高工作效率，需购置一辆，预计购置费用85万元。20、扣压机：随着设备使用年限的增长，由于各设备管路种类繁多，高、低压液压管路老化、破损时，为及时更换节约购买管路费用，提高设备出动率，因此需购买一台扣压机预计费用5万元22、感应加热设备：随着焊接设备多，在焊接时使用割枪进行加热，会产生费用高、焊接效率将低，建议购买先进设备提高维修效率。（二）更新费用1、台式电脑：设备维修中心成立以来，由于机构扩大，新增办公人员较多，结合实际工作需要，需增设办公电脑5台，预计购置费用约为3万元。（三）其他费用1、空滤清洗间：现有两套空滤清洗系统和一期清洗间泵放置在一起，高压空开超负荷使用，现在洗车就不能使用空滤清洗机。从空间位置和电气使用上都不能满足现在两台空滤清洗机的要求。因此需要增建一间60平米的房间专门放置空滤清洗机，以便使用和管理。预计发生费用20万元。二、2013年更新改造项目计划的说明1、1101#电铲履带板改造：1101#电铲履带板磨损严重，使用进口配件供货周期长，费用高，在能满足电铲正常运行的情况下，建议国产化履带板。国产履带板预计一块3.6万，全铲72块共发生费用260.00万。2、1101#电铲空压机改造：1101#电铲采用的是进口的昆西空压机，目前运行时间已经34000小时，在使用中由于配件等原因，造成目前状态很不稳定，尤其是冬季，时常出现故障，建议改造成目前WK-35电铲通用的英格索兰空压机，这样一来在配件的统一上和日常维护上会更方便维修和使用，预计费用为30万元。3、卡车自动清洗系统：由于现有的卡车洗车间，需洗车人员站在地面，手持洗车抢进行喷射式清洗车辆，由于卡车较高，轮胎以上的位置很难清洗干净，人员爬到设备上清洗时，存在安全隐患，建议在现有清洗系统的基础上增设全方位自动喷水系统，预计改造费用约为50万元。4、220吨卡车厢斗改造：由于目前MT4400、830E卡车运行时间较长，厢斗出现开裂、变形部位较多，且个别卡车多次修复后仍出现开焊现象，建议对卡车厢斗进行集中修复，同时对830E卡车厢斗进行定位销的改造工作。预计费用为1.5万元/台。5、卡车滤波电路的重设：220吨卡车点检与保养中发现电容板螺栓固定位置会出现轻微裂痕，如果对此不能及时发现并进行更换，会引起电容在对直流母线充电、放电过程中出现拉弧，导致电容、IGBT损坏，或更为严重的大型故障。而且电容板的单价为35，000元进行更换的维修成本较高。用铜板进行连接改造，用绝缘胶布与绝缘漆进行安全防范，最大程度上消除电压下降。此项改造并未影响电气控制系统工作，而且降低了维修成本。目前维修中心已完成5台卡车的改造，前使用效果较好，明年大部分卡车已经出保，运行时间均超过12000小时，电容连接板极易出现开裂现象，需进行大批量的更换.预计发生费用1万元/台。6、830E卡车喇叭触发器改造：目前830E卡车的喇叭为触发式开关，在使用过程中容易磨损触点，经常出现接触不良的故障现象。购买配件时，供应商只给提供喇叭总成，价格昂贵且供货周期长，影响卡车运行。维修中心将触点式开关改成了按钮式开关，大大降低了故障的发生率，节约成本，目前已成功改造1台卡车的喇叭开关，使用效果较好，改造费用为300元/台，共4.5万元。7、MT4400卡车暖风机改造：MT4400卡车原暖风机转子轴承与暖风机外壳是整体，轴承损坏后转子的不规则旋转会连同损坏暖风机端盖，且进口配件供货周期较长，该配件需求量较大，无法满足日常生产需求。2012年2月份维修中心自行改造了2台MT4400卡车暖风机并投入使用，使轴承与壳体分离，当出现故障时只需要单独的进行轴承更换工作，无需更换总成，节约了维修成本、提高了维修效率，目前使用效果较好。预计改造费用为2000元/台，共计1.2万元8、MT4400水箱拉杆改造：MT4400卡车在运行过程中，由于道路的不平整、物料堆放的不均匀，水箱经常出现开焊、漏水现象，维修时需将水箱总成拆下进行焊接修复，极大地浪费时间。经维修中心改造后，在MT4400卡车原有水箱拉杆的基础上，左、右两侧各增加一根拉杆，并在主要连接受力点增加缓冲胶垫，使水箱稳定性加强，可以有效的解决水箱漏水故障。预计费用为300元/台，共计0.24万元。9、卡车线束更新：目前MT4400卡车最长运行时间已经5年，个别电动轮、主发线束及控制柜内光纤线出现老化，磨损，经常出现接地故障，为保证卡车较高使用率，需对线束进行更新,大约20万/台，预计发生费用200万。 10、二期卡保间空压机更新：目前车间使用的空压机最大气压120PSI,排量为6.5m3/min,使用也较为频繁，且新到的移动式千斤顶按技术要求应使用150PSI的风源.现在使用千斤支撑卡车时，起升速度较慢，轮胎充气时间也较长，气刨、润滑加注机、风枪同时使用时风压欠低，为提高整体工作效率，对二期卡保间空压机更新为最大气压为140PSI。费用大约为78万。11、WK-35推压皮带防滑预警装置：WK-35电铲由于工况、司机操作或维护等原因导致推压皮带打滑磨损的机电事故频发。为了解决这一问题电铲车间计划wk-35电铲进行改造，改造方案为：在推压一轴部位安装速度编码器，并在PLC柜上安装一个编码器信号接收装置，在PLC的中央处理器中编程，使推压电机与推压一轴的进行对比，当二者速度差超过20%，持续5秒时，说明皮带出现严重的打滑现象。PLC向人机控制界面发出报警信号，并停止AFE工作。使推压皮带得到保护。计划先对一台WK-35电铲进行改造，预计费用为10万元。三、安全技术措施1、组装场地加装安全防护栏：目前工业广场组装现场没有安全防护栏，在组装工作的时候存在安全隐患，需要对工业广场周围进行加装安全防护栏。2、自动灭火器系统：为增加设备的灭火能力，保证设备的正常运行目前所有WK-35电铲没有安装自动灭火系统，在安全上存在严重安全隐患，建议对WK-35电铲进行加装自动灭火器。预计一台改造33万，6台合计费用198万。3、实时数字视频监控系统：由于设备数量增加，维修业务及人员随之增多，为障现场6S管理，及时预防不安全行为的发生，并实现夜间监督管理，做好影像资料的备案工作。设备维修中心计划在办公楼、卡保间（一、二、三期）、组装厂、机修车间、电铲车间各安装一套。预计发生费用100万元。4、卡车安装轮胎智能检测系统：目前轮胎供应较为紧缺，需加强日常轮胎管理、维护与检测，对数据进行分析总结，最大限度的延长轮胎寿命，目前维修人员对轮胎进行跟踪、数据分析设备落后，且安全隐患较大。安装轮胎智能检测系统，可对轮胎气压、温度、磨损进行实时检测并通过无线传递信号数据，由系统分析并提出最佳调换建议。费用约为10万/套。5、卡车液压救援装置：当卡车在作业现场出现故障无法启动车时，如需将卡车物料卸放或是将卡车拖于安全地点（例如车间）进行维修时，需进行外接卡车以便排放物料，且托车过程中卡车无转向、无制动，存在安全隐患。该装置可提供保证举升、转向、制动压力的油压，避免了由其他设备进行拖车时无转向、无制动的安全隐患且节约了劳动力，提高维修效率。预计发生费用约为45万元。6、车间增加通风系统：目前卡车在车间完成保养、维修后需要启动卡车进行检测，车辆启动后排出大量尾气。正常情况下车间整体处于封闭状态，无法及时将废气排出车间，而废气中含有有害气体，对员工的身体健康造成威胁。为保证第一时间排出车间内的废气，降低有害气体的浓度，保护员工的身心健康，特申请增加车间通风系统。采用内循环的方式是将经过过滤的干净的合适温湿度的空气或新鲜空气送到人所在的底部，回风在上面，回风经过空气处理机组后再回到车间,并且当有焊接等加工，可以让车间的烟尘得到彻底的治理。整体厂房每小时换气量为8-12次,第二天提前一小时开机,足以使冷厂房升至设定温度,这样也可以节约大量的能耗.经市场调研，安装高配置（进口配件）通风系统总价大约为500万元。7、一期、三期卡保间内置安全装置：为保证一期卡保间翻修后达到6S标准，并实现安全生产，需增加内置安全设施，费用为74万元。序号名称型号单价数量单位总价备注1LED显示屏5万元1台5万元8m2.5m2焊接台位12#钢板3500元/吨4.8吨13.2万元10.2m18m0.012m3玻璃休息室5万元1间5万元4气管卷盘8637.42.4万6套14.4万飞鹰5安技措10万元火警报警装置、应急灯、灭火器、消防柜等66S建设与宣传标语3万元检修标准挂牌、6S宣传标语等7EMC洗地车Coral 6512万元2台24万8、移动照明灯车：为确保各单位夜间维修现场的安全工作，在无电源的情况下提供更加良好的照明，对设备、人员、工器具做好监管，中心需增加两台移动式照明灯车，费用大约为15万元/台。1、1101#电铲电机、减速机维修：截止2012年8月17日运行29842H，电机、减速机自投入运行以来未进行过维修保养，预计2013年底运行将达到36000H；根据该设备目前运行状态、同类其它矿山企业经验以及厂家提供技术资料及建议，需对以下部位进行整修：（1）提升减速机底部销轴重新定位调整。（2） 回转、行走、推压电机保养。（3）更换各部减速机轴承以及密封的维修保养。（4）更换行走两侧驱动轮。（5）更换引导轮轴套。（6）更换国产化履带板。（7）改造空压机。本次495HD电铲电机、减速机维修保养预计发生费用500万元，更换驱动轮预计发生费用104万，更换国产化履带板预计发生费用260万，更换引导轮预计发生费用25万。 2、1102#电铲电机、减速机维修：截止2012年8月17日运行20007H，电机、减速箱没进行状态维修，预计2013年底运行将达到25000H。根据该设备目前运行状态、同类其它矿山经验以及厂家提供提供技术资料及建议，需对提升、回转、推压电机进行保养，更换回转减速机、行走减速机各部轴承、密封，预计发生费用：电机69万，减速机220万。3、1103#电铲20000H状态维修：截止2012年8月17日运行13016H，预计2013年底运行将达到20000H，根据1102#电铲20000H时内出现的故障情况以及厂家提供技术资料及建议，需对以下部位整修：（1）更换推压主轴套。（2）推压马鞍座套。（3）推压小齿轮。（4）提升、回转、推压、行走电机保养。（5）检查更换提升齿轮箱各部轴承、密封。（6）检查更换引导轮套。本次1103#电铲电机、减速机维修预计发生费用289万，更换推压系统各铜套预计18万，更换推压小齿轮预计28万，更换引导轮套预计5万。4、1104#电铲15000H状态维修：截止2012年8月17日运行9342H，预计2013年底运行将达到15000H，根据1102#电铲20000H内发生的故障情况，需对以下部位整修：（1）更换推压主轴轴套。（2）更换推压马鞍座套。本次1104#电铲维修预计发生费用25万元5、1109#电铲状态维修：截止2012年8月17日运行12808H，预计2013年底运行将达到35000H，根据1110#电铲状态维修情况,急需对以下部位整修：（1）更换行走机构铜套、铜垫。（2）更换各部减速机轴承。（3）更换顶部滑轮轴承。（4）更换行走大小人字轮。（5）修复行走驱动轴基础孔。（6）检查更换提升、回转、行走减速机齿轮。（7）检查更换铲斗各部轴套。（8）更换中心轴铜套（9）处理回转平台。本次1109#电铲维修预计发生费用150万元；目前1110#电铲出库累计146万左右，还有中心轴套、左右回转减速机、天轮轴、以及各部轴承没有办理出库单预估80万。6、EC460BLC液压铲截止2012年8月16日运行9773H，预计2013年9月份发动机运行将达到15000小时，到达大修理周期。预计该台发动机的大修理费用为10万元。7、EC210BLR长臂液压铲截止2012年8月18日运行15540H，该设备在2012年1月由自修转为外委维修，行走机构维修由外委单位承担，可节约27万，由于发动机目前运行正常，计划在发动机18000H进行发动机及行走机构的修理。 8、6台D10T推土机发动机大修理截止2012年8月17日，3507#、3509#、3511#、3512#、3514#、3515#推土机运行小时数最高为16674小时，最低为10112小时，预计2013年年底运行小时都将超过15000小时，到达大修理周期。预计1台发动机的大修理费用为50万元，6台合计费用为300万元。9、6台D10T推土机变速箱大修理截止2012年8月17日，3507#、3509#、3511#、3512#、3514#、3515#推土机运行小时数最高为16674小时，最低为10112小时，预计2013年年底运行小时都将超过15000小时，到达大修理周期。预计1台变速箱的大修理费用为45万元，6台合计费用为270万元。10、一台365C反铲整机再制造截止2012年9月22日，1207#反铲现已运行36731时，目前整机状态较差，各部位均已磨损超限，结合同型号的1206#反铲大修理情况，该机急需做整机翻修，预计1台反铲的维修费用为310万元。11、一台WD600推土机发动机大修理截止2012年9月22日，3403#推土机运行小时数为13266时，预计2013年年底运行小时将超过18000小时，到达大修理周期。预计1台发动机的大修理费用为36万元。12、一台WD600推土机变速箱大修理截止2012年9月22日，3403#推土机运行小时数为13266时，预计2013年年底运行小时将超过18000小时，到达大修理周期。预计1台变速箱的大修理费用为36万元。13、8吨自吊车变速箱大修理截止2012年9月22日，4202#吊车变速箱运行已运行32402公里，预计2013年年底将运行超过40000公里，结合整机运行状况，计划2013年度对该设备的变速箱进行大修理，预计费用约为6万元。14、10吨叉车变速箱及变扭器大修理截止2012年9月22日，7201#叉车发动机已运行8638时，预计2013年年底运行小时将超过10000小时，结合整机运行状况，计划2013年度对该设备的变速箱及变扭器进行大修理，预计费用约为1万元。15、根据康明斯公司提供的各矿山KTA38发动机第二次大修周期约为12000小时；深圳艾利逊公司提供的各矿山M8610变速箱第二次大修周期约为10000小时。根据两家公司提供的经验数据和我公司TR100卡车的运行状况，截止2013年底将有16台发动机运行小时预计超过13000小时，12台变速箱运行小时预计超过13000小时。每台发动机大修理费用预计45万元，16台共计720万元；每台变速箱大修理费用预计40万，12台共计480万元。具体情况如下：发动机运行状况表（目前运行小时数截止12年8月16日）设备号第一次大修时间目前运行小时预计2013年运行小时将到达目前状况TR01182071388220500正常TR02197961162218200正常TR03162201097517600发动机压力偏低，冒蓝烟TR0419378987816500正常TR05191531070417300正常TR06195261234016500正常TR08162191092117500正常TR09159321651823100正常TR1019805997716500正常TR11181541311519700正常TR12200111125917850正常TR15165951565422250正常TR16171171530621900正常TR2016429848315100正常TR2317405752014100正常TR2417904702713600正常注：TR09已列入2012年大修理计划，但考虑成本问题12年暂不维修，因此调整至2013年大修变速箱运行状况表（目前运行小时数截止12年8月16日）设备号第一次大修时间变速箱运行小时预计2013年运行小时将到达目前情况TR01158541623522800正常TR02174741410420700正常TR04128271642923000正常TR08156961485321400正常TR09197761224018800正常TR10176501201018600正常TR11181541311519700正常TR14159161358820100正常TR15154381680223400正常TR2014930987416400正常TR2317405752014100正常TR2417904702713600正常注：TR09已列入2012年大修理计划，但考虑成本问题12年暂不维修，因此调整至2013年大修16、830E卡车发动机大修理截至2012年7月，9-18号830E卡车平均运行小时14000小时，按每月运行500小时计算，2013年预计将达到20000小时，根据康明斯厂家的要求和我公司卡车运请情况，需进行相关总成大修理。单台发动机标修价格约为200万，9台卡车共需1800万元。设备编号2012年7月底累计运行小时(H)2012年12月底累计运行小时（h）2013年6月底累计运行小时（h）9 13319.015819.018819.0 1014915.017415.020415.0 1115368.017868.020868.0 1214456.016956.019956.0 1415707.018207.021207.0 1515493.017993.020993.0 1615454.017954.020954.0 1714104.016604.019604.0 1815393.017893.020893.0 单台卡车平均运行小时（h）14912174122041217、220吨卡车主发电机大修理目前，8台MT4400卡车平均运行小时超过20000h，2012年计划4台卡车电动轮大修理，未执行2个计划，2013年需对6台主发电机进行大修理；9-18号830E卡车现平均运行小时14000小时，2013年预计将达到20000小时，共计15台。设备类型设备编号2012年7月累计运行小时(H)2012年底累计运行小时(H)2013年6月运行小时（h）MT44001 21926.024426.027426.0 222410.824910.827910.8 3 20633.323133.326133.3 423127.025627.028627.0 5 22632.325132.328132.3 62180824308.027308.0 7 23858.026358.029358.0 819567.722067.725067.7 单台卡车平均运行小时（h）219922449227492830E9 13319.015819.018819.0