对工程总公司物资管理体制的思考和建议.doc

对工程总公司物资管理体制的思考和建议第37卷第6期2008年5月贵州工业大学学报(自然科学版)JOURNALOFGUIZHOUUNIVERSITYOFTECHNOLOGYNaturalScienceEditionV01.37N0.5May.20o8文章编号:l0o90l93(2oo8)O6一O22304对工程总公司物资管理体制的思考和建议刘宇伟(中铁五局物资实业公司,贵州贵阳55ooo3)摘要:现行的条块分割式的物资供应模式,极大地阻碍了物资供应工作的发展.为了创造新的经济增长点,就必须走新的发展道路,实行区域供应模式.关键词:物资管理;条块分割;区域供应中图分类号:rU723文献标识码:A1现状和原因工程总公司二oo六年九月中旬,在中铁四局召开了工程项目物资管理研讨会,从各集团公司汇报的情况来看,目前总公司范围内各单位的物资管理现状都基本相同,概括起来就是:各单位都实行了”归口管理,供管分离和走向市场”的原则,即在集团公司设立物资管理部门进行宏观管理,物资公司专门从事较大项目的物资采购供应工作.在集团公司这个层次上,把物资的宏观管理职能与具体物资采购供应分离,并且要求物资公司积极走向外部市场,更多,更具体的物资管理工作主要放在项目部上去做.这本来是一个很好的原则,但是由于对该原则的认识不够全面深人,管理力度不够强大和配套工作没有做到位,结果反而造成了”上面管不了,中间管不着,下面管不好”的尴尬局面.具体来说,现在各集团公司对物资的宏观管理大多限于制订办法措施,汇总编制报表和监督检查指导等范围,由于物资的采购供应工作,主要是由物资公司和项目部在做,以至于集团公司的物资管理部门对真正重要的这一块工作却管不了.物资公司仅从事较大项目的物资供应工作,并且主要限于钢材,水泥等主要材料,而大多数项目的业主都把钢材和水泥定为”甲控料”,作为专业管理队伍的优势和集中采购的优势远远没有发挥出来.对于数量众多的其他项目的物资采购供应他们却管不着.以中铁五局集团为例,二oo六年该集团公司共有在建项目314个,分布在全国除黑龙江省,海南省和港,澳,台以外的29个省,市.而由物资公司采购供应的项目只有l4个,仅占项目总数的4.46%.当年中铁五局集团公司的营业额81亿元,按6O%的比例计算,物资总额为48.6亿元,而物资公司当年的总供应额仅为3.5亿元,占7.2%.项目部的物资人员本身配备得就少,成天忙着抓料源,跑采购,对现场管理没有时间和精力去做,定额管理,限额发料等控制成本,降低消耗的工作也无法开展,有时还不得不把采购供应中的一些工作委托代理商去做.因为精力大都花在采购供应上去了,现场的物资管理工作却管不好.2思考和建议进一步加强物资管理的力度,提高物资管理的效益,必须打破目前这种以各集团公司,子(分)公司甚至项目部为采购单位的现状,在总公司范围内实行”区域供应模式”.具体的做法是:以总公司为龙头,以各集团公司物资公司及材料厂所在地为区域,对于没有物资公司或有两个及以上物资公司的地区,则由总公司统筹安排.把全国划分为若干个供应区域,在每个区域中的各物资公司分别负责整个区域内的物资供应管理.总公司系统内各单位,无论属于哪个集团公司,其项目的物资都由该区域的物资公司集中采购供应.而该物资公司所属集团公司在外地项目的物资采购供应,则由外地收稿日期:2oo803一l5作者简介:刘宇伟(1966一),男,贵州贵阳人,工程师,长期从事工程施工物资管理工作.224贵州工业大学学报(自然科学版)2008年的相关物资公司供应.通过这种区域划分,把总公司分属于各集团公司的物资部门整合成立一个统一的物资采购供应系统,这个系统的人员,资产和设施大多数仍然隶属于原单位不变,但也可根据实际情况,在必要时作一定的调整.这样做的好处是:2.1加强总公司对全公司物资管理的力度总公司物资管理系统的建立,具体供应区域的划分,跨区域供应的协调,还有管理制度,信息网络和人员培训等涉及总公司范围的工作,都必须由总公司来统一规划管理.同时也加强了集团公司这个层次的管理,协调工作,如通过利用统一的管理软件和网络,可以及时准确地了解项目上物资采购的价格和运杂费,以及相关的资料.既加快了报表速度,又减少了层层上报时的人为差错.2.2真正把”归口管理,集中采购”的原则落到实处由于各集团公司的项目很多,而且很分散,要做到”归口管理,集中采购”的原则非常困难,并且管理成本也很高,甚至得不偿失.在浙赣线(江西段)施工时,有一个兄弟单位曾经想与我们联合起来,把钢材数量累加后希望得到萍江钢厂的优惠价格.但是由于每个单位的数量都只有23千吨,加起来不过56千吨,远没有达到钢厂1万吨的优惠标准,最后还是没有争取到优惠价格.而实行”区域供应模式”后,每个集团公司的物资公司只在本省范围内进行物资采购供应,他们就可以充分利用”地利与人和”,积极协调各方面的关系,把本省境内各项目的物资数量集中起来,形成极大的批量优势,直接与生产厂商或实力雄厚的供应商进行采购谈判,争取最优惠的价格.同时他们还可以充分利用社会运输力量,对项目实行物资配送,降低运输成本.实行”区域供应模式”后,”大标段物资管理”的问题也就迎刃而解了.2.3真正做到”供管分离”目前我们所做的”供管分离”,实际上只做了一半,即”把物资的宏观管理职能与具体物资采购供应分离”.而在项目上则没有实行”供管分离”,项目上的物资管理人员,往往既管采购供应,又搞具体管理.在某些项目部,物资采购,验收甚至都由一人负责,权利过分集中,缺乏制约和监督.而实行”区域供应模式”后,各项目的物资由该区域的物资公司采购供应,项目上的物资管理人员则集中精力搞好现场的物资管理工作,如提报计划,检验试验,标识防护,定额管理,限额发料等.这样既把住了源头,又控制了过程,就一定会得到物资供应和管理”双赢”的好效果.2.4整合各地区物资管理力量,充分发挥地域优势由于历史的原因,各集团公司都经历过多次改组和变动.这样就造成了在同一个地区,可能有两家或更多的物资单位,比如在西南某市同一地区,就分别有两个集团公司级材料厂,甚至在其中一个材料厂的大门外,就有另外那个材料厂的一个料库.这不仅造成资源配置的重复和浪费,还造成了不必要的内部竞争,影响了总公司的整体利益.而实行”区域供应模式”后,可以根据总体的安排和部署,把同一地区内的物资单位合并为一个整体,减少各集团公司的管理难度,消除内部恶性竞争,充分利用当地资源.2.5使物资公司真正走向市场在过去的管理模式中,物资公司仅从事较大铁路项目的物资供应工作,并且主要限于钢材,水泥等主材,供应量较小,物资公司的生存都很艰难,只好走向外部市场.但是在让物资公司走向市场的同时,大量中小项目由于种种原因,却把自已采购供应的市场又让给了别的代理商,造成了整体效益的流失.而实行”区域供应模式”后,在一个地区,物资公司把别的单位的物资采购供应任务承担起来,就等于走向了市场.而且这样做的风险更小,管理也相对容易.2.6使信息化建设,人材培养做到统一规范现在不但各集团公司的物资管理体制,机构设置和管理方法不尽相同,就连各集团内各子(分)公司的物资管理体制,机构设置和管理方法也不一样,人为地加大了管理的难度.而实行”区域供应模式”后,由于供应管理的需要,使得所有的单位都必须实行同样的物资管理体制,机构设置和管理方法,这样就可以开发第6期刘宇伟:对工程总公司物资管理体制的思考和建议225一套功能强大的物资管理软件,组成一个覆盖总公司的物资管理网络,使总公司范围内的各单位能够做到“信息互通,资源共享”,就可以用一套教材来培训一支素质高,业务精的管理队伍.3实施前景传统的物资管理走向现代物流管理,这是一个公认的发展方向.在我们的管理能力和资源有限的时候,实行”区域供应模式”,是一个很好的过渡,等到这个模式成熟起来后,可以把它逐渐做大做强,吸引更多的单位参与其中,最后做成一个全国性的物流产业.二oo六年总公司的营业额达到1264亿元,按照建筑产品总成本中,60%一70%由建筑材料,部件构成测算,那么物资总额将达到758885亿元.如果能通过”区域供应模式”集中采购供应降低1%,也能产生78亿元的巨大利润,效益极为可观.现代物流理论告诉我们:在经济发展过程的最初把降低人工和材料的成本当作扩大利润的一个最重要的来源,所以把降低人工和材料成本作为第一利润源泉.当人工和材料成本降低到一定幅度以后,其降低的空间就不大了,这时发现通过扩大市场销售可以获取更多的利润,所以把这种途径就称为第二利润源泉.随着市场的竞争日益激烈,企业在市场能够占有的市场份额也是有一定限度的,这时发现如果能有效的降低在成本中占据相当高的比例的物流费用,就等于提高了利润.因此把物流称为第三利润源泉.所以在生产领域成本压缩的空间趋于饱和后,对成本的控制转向流通领域.因此一些发达国家纷纷把流通费用,特别是物流费用作为一个新的经济增长点.但是要挖掘”第三利润源泉”,并使物流管理成为一个新的经济增长点,就必须对传统的物资管理企业进行现代物流的改造.传统物流企业力争物流功能的自我配套,自我服务,表现为”小而全”,”大而全”的经营模式.而现代物流企业强调物流服务的社会化,专业化,效率化,从而实现供应链各个环节在时间上和空间上的最佳组合.传统物流供应链的各个环节分割,其功能单一,管理分散.现代物流钭供应链的各个环节集成一个系统,强调系统内环节之间的协调性和环节之间的配套服务,即一体化的集成服务.传统物流企业由于重复建设,管理落后,市场狭小等原因,造成资源浪费,运行成本高,服务水平不高等弊端.现代物流企业按照物流内在规律配置资源,运用系统集成管理,通过综合性一体化物流,能最大限度地节约成本,提高经济运行质量,提高企业效益.现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求.相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点:一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求己初露端倪,这说明我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点;二是专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展.走出以企业自我服务为主的物流活动模式,发展第三方物流,己是中国物流业发展当务之急.物资管理工作是整个工程项目管理中的一个重要组成部分,对工程质量,工期和造价都有很大影响,特别是对项目的赢利起着关键的作用,对于这项工作应该进一步加强,应从总公司整体利益的高度上来重视物资管理工作,从总公司这一级开始逐步提升物资管理的层次,加强物资管理的力度,因此建议在全公司范围内推行”区域供应模式”,使它成为企业一个新的经济增长点.4结论采购能力是企业核心竞争力的重要组成部分,加强物资集中管理是开辟企业效益增长的重要途径.必须充分发挥总公司的管理优势和资源优势,加大统筹协调,积极创新物资管理的新机制,进一步优化资源配置,做到以最少的资源投入,最低的成本消耗,实现最佳的管理效益.打破条块分割现状,实行区域供应模式,正是适应这种需要的新的发展机制.贵州工业大学学报(自然科学版)20o8年参考文献:1吴清.现代物流概论M.北京:中国物资出版社,2o03.2宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理M.北京:经济管理出版社,20o03张铎,周建勤.电子商务物流管理M.北京:高等教育出版社,2oo2.ThOughtsandProposalsf0rMateriaIManagemenISystem0fCOIIstructionEnterprisesUUYuwei(theIndustrialGoodsandMaterialsCompanyofChinaRailwayNo.5Co.Ltd.,Guiyang55O0o3,China)Abstract:Thec岍entf_ragmentationpattemsofmatedalsupplytl1atgreadyhinderedtledevelopment0fmaterialsupplywerein0duced.Inordert0createneweconomicgmwthp0ints,itisnecessarytotakeanewpathofdeVel叩ment,theimplementatjonoftheregionalsupplymodels.Keywords:materialsmanagement;agmentation;reonalsupply(上接212页)市场经济的发展,为企业使用人才提出了课题.要解决好这一问题,必须将选拔人才,启用人才,使用人才,激励人才作为重要的工作来抓.只有这样企业才能充分挖掘人才的潜力,发挥人才优势,企业才会充满生机与活力,迎接市场经济的挑战,在国民经济发展中发挥更大的作用.参考文献:1美梅洛.吴雯芳译.战略人力资源管理M.北京:中国财经出版社,20o4.2袁蔚,杨加陆,方青云,等.人力资源管理教程M.北京:复旦大学出版社,2006.3胡君辰,郑绍濂.人力资源开发与管理M.北京:复旦大学出版社,2005.Djscu0n0nCOIlstructjonEnterprisesinH砌anRes0urceManag哪entUA0Deshi(The2.Company0fChiIlaRailwayNo.5Co.Ltd.,Hengyang4210o2,China)A缸.act:Marketeconomybringsab0utanewchaUengeinviewoftIeuse0fhumanresou