噪声实验报告.doc

区域声环境和交通噪声的测量与评价实验基本情况：时间：2008年10月20日 天气：晴 温度： 湿度： 风：无风实验仪器设备：产品：噪声自动测量仪 一般可以使用精密声级计，普通声级计或自动程度较高的噪声自动测量系统。测量前应先进行校准。也可以使用录音机，记录仪在现场录制，然后再在室内分析。 型号：厂家： 编号： 实验原理：1：理论原理随着城市人口的增长，现代工业、交通运输事业的迅速发展，各种机器设备和交通运输工具数量急剧增加，以工业和交通噪声为主而产生的噪声污染日趋严重，甚至形成了公害。它严重破坏了人们生活环境的安宁，危害人们的身心健康，影响人们的正常生活与工作，噪声已成为当今世界的四大公害之一。对于从事建筑设计和城市规划的工作者来说，控制和降低城市环境噪声是一项十分重要的工作，所以对于如何正确地进行实地测量环境噪声以及如何分析结果是必须掌握的。2：工作原理，操作过程通过试验，要求同学能够正确地使用仪器，按规定的测试方法进行测量，以及掌握测试数据的整理与分析。过程：1.选择一个适当的噪声环境。选择一个适当的测量位置。 2.检查声级计的电池状况，然后对声级计校准。 3.在63-8000hz的频率范围内，按倍频带中心频率读出各个声压级的数值。 4.把记录的各个倍频带声压级数值连成曲线，并且叠合到坐标比例相同的噪声评价曲线上。所侧频谱与噪声评价曲线相切的最高一条曲线，就是该噪声的噪声评价数（NR曲线）。实测情况：上午10点钟，选取实验地点南二门外之后，将仪器架在三脚架上，开始测量。每隔5秒钟在测点上读取一次瞬时值，连续读取两百个数据。 测量条件1：测量一般选在无雨，无雪的时间，风力在三级以上时，传声器应加防风罩，大风天气停止测量，以避免风噪声影响。测量地点图示2：测量地点要避免外加噪声干扰。3：传声器的高度应离地面1.2米，在一米内无反射面。实测情况：我们小组的实验地点选在南二门门口处。稍微远离交叉路口，沿人行道边缘1.2米处，传声器高度1.2米。 测量方法用声级计的A声级，慢挡，最好用压强式传声器，0度方向朝上，这样可以使马路上的车辆噪声都近似于90度方向射入，具有相同的灵敏度频率响应，要避免传声器周围有很多人围观。每隔5秒钟在每个测点上读一次瞬时值，连续读取200个数据。与此同时记录下车流量和车种。测量时间：随机或定时统计实验数据记录：原始数据记录：记录的200个数据68.268.667.173.87072.770.166.873.4686666.572.267.865.677.168.971.166.570.160.664.971.375.280.972.870.468646864.567.770.271.375.769.272.173.271.968.367.464.273.662.169.178.966.470.465.867.672.167.173.459.971.270.363.172.262.567.46962.372.365.372.77161.864.66769.178.175.362.570.775.474.565.270.868.567.472.662.473.569.176.966.666.276.17062.676.66873.474.6727066.870.370.561.161.167.570.970.173.169.269.378.173.964.465.566.170.576.474.677.274.472.966.570.473.564.868.667.175.97364.268.763.568.663.165.869.791.269.56984.475.978.9686870.873.68166.469.669.481.471.568.876.368.771.879.765.968.556.680.486.871.872.566.368.569.284.262.47378.569.173.874.159.873.579.961.974.562.877.269.891.771.360.374.875.17069.670.463.171.473.374.662.669.576636972.872.467.565.6数据整理分析：按从小到大排序1202140416061808110010112012114014116016118018120056.663.166.167.668.97071.172.774.176.959.863.166.267.7697071.272.874.477.159.963.566.367.8697071.372.874.577.260.36466.4686970.171.372.974.577.260.664.266.46869.170.171.37374.678.161.164.266.56869.170.171.47374.678.161.164.466.56869.170.271.573.174.678.561.864.566.56869.170.371.873.274.878.961.964.666.66869.270.371.873.375.178.962.164.866.868.269.270.471.973.475.279.762.364.966.868.369.270.47273.475.379.962.465.26768.569.370.472.173.475.480.462.465.367.168.569.470.472.173.575.780.962.565.567.168.569.570.572.273.575.98162.565.667.168.669.570.572.273.575.981.462.665.667.468.669.670.772.373.67684.262.665.867.468.669.670.872.473.676.184.462.865.867.468.769.770.872.573.876.386.86365.967.568.769.870.972.673.876.491.263.16667.568.8707172.773.976.691.7实验结果分析：L10=76.6 dB L50=70 dB L90=63.1 dBLed=L50+ d2 /60 (d=L10-L90)=70+3=73思考题：传声器为什么要零度朝上放置？答：0度方向朝上，这样可以使马路上的车辆噪声都近似于90度方向射入，具有相同的灵敏度频率响应。统计百分声级与等效连续声级的物理意义。答：用不同的噪声级出现的概率或累计概率来表示某一A声级的大小，叫统计声级（累计分布声级）。用Ln表示。累计分布声级Ln代表在测量时间内，占测量总时间内的百分之n的噪声超过的声级。等效连续声级的定义为：在声场的某一定位置上，用某一段时间T内能量平均值的方法，将间歇出现的变化的A声级以一个等效的A声级来表示该短时间内的噪声大小，称为此段时间内的等效连续声级，即： nLeq=10lg( 10Li/10)-10lgn i=1式中：Li在某测点上第I次测得的A声级，Db(A); n在该点上的测量次数； Leq测点的等效连续声级，dB(A) 如果所测得的随机噪声的声级起伏能符合正态分布规律，则可以近似地利用前面整理出的累计分布声级Ln来推算等效连续声级Leq,推算的公式为：Leq L50=d2 /60式中：d=L10-L90 3,试将测试结果进行声环境分析，提出控制噪声的方法答：根据实验数据分析之。交通噪声平均值在70dB左右，最高值超过90Db,影响了人的身心健康，所以消除噪声是很重要的。控制噪声的途径主要是对噪声源，传播途径与接收点的控制。从技术措施讲，包括吸声，隔声，消声，隔振，减振以及个人防护等。具体