福建省普通公路隧道施工标准化指南(修改稿).doc

福建省普通公路隧道施工标准化指南(修改稿) 1.1.2适用范围本指南适用于我省所有一般新建、改建公路工程项目采用钻爆法施工的山岭隧道工程建设,采用钻爆法设计与施工的城市隧道也供参考。 1.1.3施工准备请看福建省普通公路路基施工标准化指南。 1.2编制依据1.2.1相关规范交通部公路隧道设计规范（JTG D70-xx）、公路隧道施工技术规范(JTG F60-xx)、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-xx）、公路工程标准施工招标文件（xx年版）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）等相关标准。 1.2.2本行业通行的和先进的工艺和管理方法。 1.2.3福建省高速公路施工标准化管理指南（隧道）1.3章节划分本指南共十二章，分为总则、总体施工工序、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期（超前）支护、仰拱与铺底、防水与排水、二衬施工、路面、监控量测、附属工程、安全施工文明。 1.4公路隧道长度分类公路隧道长度分类表1-1分类特长隧道长隧道中隧道短隧道L500长度（m）L30003000L10001000L500注隧道长度系指两端洞门墙墙面与路面的交线同路线中线交点的距离1福建省公路隧道施工标准化指南2总体施工工序(1）普通公路的隧道根据表2-1的要求可分为分离式隧道、小净距隧道或连拱隧道。 分离式隧道分离式独立双洞间的最小净距表2-1围岩级别4.0?B最小净距（m）1.0?B1.5?B2.0?B2.5?B3.5?B注B-隧道开挖断面的宽度小净距隧道隧道间的岩柱厚度小于表2-1建议值不能按独立双洞考虑的特殊隧道结构。 连拱隧道两洞拱部衬砌结构，通过中柱相连接的隧道结构。 （2）隧道总体实测项目见表2-2隧道总体实测项目表2-2项次123456检查项目车行道宽度(mm)净总宽(mm)隧道净高(mm)隧道偏位(mm)路线中心线与隧道中心线的衔接(mm)边坡、仰坡规定值或允许偏差10不小于设计不小于设计2020不大于设计检查方法和频率权值尺量每20m(曲线)或50m(直线)检查一次2尺量每20m(曲线)或50m(直线)检查一次2水准仪每20m(曲线)或50m(直线)测一3个断面，每断面测拱顶和两拱腰3点全站仪或其他测量仪器每20m(曲线)或250m(直线)检查1处分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置坡度板检查10处21注净高有一点不合格时，该分项工程为不合格。 外观鉴定:洞内没有渗漏水现象。 2.1分离式隧道2.1.1工序划分一般双线分离式隧道工序可划分为洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程；洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护；进洞辅助措施施工；浅埋段开挖、初期支护；浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工；洞门施工；洞身开挖；洞身初期支护；仰拱和铺底；洞身防排水；二次衬砌；洞内水沟及路面等。 2.1.2总体程序见图2.1。 2福建省公路隧道施工标准化指南开工前施工准备洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖超过50米的必须进行浅埋段二衬及明洞模筑衬砌施工。 浅埋段开挖、初期支护及仰供施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞门及其附属工程施工初支紧随开挖面及时施作，减洞身开挖及排水根据围岩条件和量测情少围岩暴露时间，抑制围岩变况合理选择支护参数形，并及时进行复喷，硬岩地段复喷作业距掌子面不得超过洞身初期支护50m洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工，其他段落根据监控量测结果适时施仰拱和铺底铺底及边沟距掌子面不大于50m工，一般情况下二衬与开挖面一般不超过200m洞身防水设施模筑二次衬砌洞内路面及两侧沟槽图2.1分离式隧道总体施工程序2.1.3要点说明1图2.1适用于洞口设有明洞、且洞口地质情况相对较好的隧道，按先进暗洞，由内向外施作洞口明洞模筑衬砌，再进行洞身段开挖、初支、二衬的顺序编制。 当洞口围岩条件很差时，要求先施作洞口明洞，再进暗洞，即洞口土石方开挖完成，并处理好明、暗洞交界面后，进行明洞主体模筑衬砌，并及时施作洞门，然后再进行暗洞浅埋段施工，洞身段开挖、初支、二衬施工，图中程序相应进行调整。 2洞口段施工应将洞顶截水沟及洞口排水；洞口土石方的开挖及开挖面的临时防护；进洞辅助措施施工；暗洞浅埋段开挖、初支、仰供铺底、二衬；明洞主体模筑衬砌、防排水、土石方回填；洞门圬工施工等诸多环节统筹考虑，以“减少干扰、利于保证洞口施工安全”为原则合理安排其施工先后顺序。 3在洞口开挖时应保护好截水沟至成洞面坡口的原生植被。 3福建省公路隧道施工标准化指南2.2连拱隧道2.2.1工序安排原则连拱隧道结构特殊，一般情况下，其长度较短，所穿越围岩地质情况较差，常采用中导坑先行贯通，施作中隔墙后，再以先左（右）后右（左）的顺序逐步推进，往复循环的依此进行最终完成隧道的开挖、衬砌。 连拱隧道的施工增加中导坑开挖、支护、中隔墙浇筑等工序。 2.2.2总体程序连拱隧道施工总体程序安排参见图2.2（以右洞超前左洞为例）。 2.2.3要点说明图2.2适用于洞口不设明洞的隧道，当设有明洞时，应先做明洞，再进两侧主洞暗洞，图中程序相应进行调整。 2.3小净距隧道2.3.1工序安排原则保证小净距隧道按设计要求顺利完成的关键是减少施工中对中夹岩的扰动，控制中间岩的围岩柱变形，确保开挖过程中围岩的稳定。 小净距隧道相比一般分离式隧道而言，在工序上增加了中间岩柱的加固工作。 施工应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，并将中间岩柱的稳定与加固作为施工的重点。 小净距隧道施工程序安排应将两座紧邻并行的隧道工序统筹进行考虑，以新奥法为基础，以实施微震爆破和做好中间岩柱加固为要点，以建立数据化、信息化机制，加强震动测试，精心监控量测为手段，科学选择各类围岩开挖方法，及时锚喷支护，合理安排左右洞各工序步距，最大限度地减少施工对围岩（特别是中夹岩）及隧道结构的扰动，保障施工安全和质量。 2.3.2总体程序安排小净距隧道总体程序安排从单座隧道来说同分离式隧道基本相同，关键是要做好两座紧邻并行隧道各工序相互间的步距安排，以使一座隧道施工对另一座隧道施工的不利影响控制在预期范围内，保证安全。 具体各工序的步距根据现场爆破震动测试和围岩变形量测结果确定。 4福建省公路隧道施工标准化指南开工前施工准备进洞口洞顶截水出洞口洞顶截水沟及洞口排水沟及洞口排水进口土石方开挖出口土石方开挖及防护及防护进口段中导坑开挖出口段中导坑开挖中导坑贯通，中隔墙浇筑中隔墙回填加固右洞超前3050m设置量测点，监控左右洞和中隔墙的变形情左侧主洞开挖右侧主洞开挖况，提出合理施工方案先行洞二后行衬断左侧主洞初支洞二右侧主洞初支面落衬距初支应紧跟并及时支后后其开护行洞挖面左洞仰拱和铺底右洞仰拱和铺底开挖距离面距一般离一为40m般不左洞洞身防排水右洞洞身防排水小于2软岩段二衬应尽早倍洞径右侧主洞二次衬砌施工，断面及早闭及时左侧主洞二次衬砌进行合，保证隧道的安全洞门稳定施工洞内砼路面及沟槽施工图2.2连拱隧道总体施工程序示意图5福建省公路隧道施工标准化指南3洞口与明洞工程3.1施工前提条件3.1.1隧道进出口联测、中线、水平基点布设位置已完成，贯通误差及复测精度符合规范要求；测放出进洞控制桩，并保护良好；边、仰坡开挖边线、明暗洞交界里程等测量放样已按规范完成；3.1.2对洞口情况已进行了详细调查，如洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情况；征地拆迁情况，对地表沉降要求严的构筑物分布及结构特点；洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等等，并提出隧道“零开挖”进洞专项施工方案报业主审查。 3.1.3洞口范围内的涵洞等相关工程施工情况满足隧道正常施工条件。 对洞口不稳定的洞口高边坡（如出现地层滑坡）已进行处理；3.1.4洞顶截水沟已完成，并设置了必要的临时排水措施，永临结合，初步形成畅通的洞口排水系统；3.1.5监控量测仪器齐备，洞顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据，信息反馈准确及时。 3.1.6洞口开挖及进洞方案已报批，并有应急情况下的预案；风、水、电、道路、材料、劳力、机具等已到位，作业条件满足施工需要。 1、土石方开挖机械、砼生产浇筑机械、衬砌模板拱架以及洞门施工所需的提升设备、性能良好，满足施工需要。 2、钢筋拱圈砼用的水泥、砂、碎石、料石、钢筋等各项原材料质量应满足设计或规范要求，并根据施工进展情况及时到位。 3、劳力组织合理，主要项目安排专业化班组进行施工。 3.2工序3.2.1工序划分本项工作内容包含以下工序洞顶截水沟开挖、砌筑；洞口其他排水工程；洞口土石方开挖；边仰坡及成洞面临时防护及挡墙；洞口套拱、大管棚、小导管注浆等辅助进洞措施施工。 3.2.2施工程序见图3. 1、图3.2（以某隧道超前小导管辅助进洞措施为例）。 图3.1某隧道洞口超前小导管进洞施工方案图图3.1某隧道洞口超前小导管进洞施工方案图施工洞顶截水沟,完善洞口排水系统开挖面锚喷临时防护（随开挖及时进行）洞口土方开挖(第三阶段)仰坡永久开挖面分层开挖洞口土石方至临时仰坡面，及时防护(第一阶段)临时仰坡开挖面分层开挖洞口土石方至成洞面，及时防护(第二阶段)分层开挖线于拱架内缘挂模,湿喷砼30cm施工临时套拱,形成棚架式结构体系第一环超前小导管注浆挖槽部分上下台阶分界线临时成洞面在成洞面上挖槽,安装第一榀钢架以50cm间距安装第二榀钢架6福建省公路隧道施工标准化指南洞顶截水沟及其他排水工程施工，完善洞口排水系统自上而下分层进行洞口土石方开挖（第 一、二阶段挖至设计成洞面）随开挖及时进行边、仰坡及成洞面锚喷临时防护测量放样，在成洞面上挖槽，安装洞口第一榀钢拱架钻孔，安装第一环超前小导管，导管尾端和钢架焊连，并预注浆加固围岩以50cm间距安装外侧第二榀钢拱架，连接固定两榀钢拱架拱架内缘挂模湿喷砼，形成临时套拱+超前支护的棚架式体系转入暗洞浅埋段开挖、初支施工图3.2洞口开挖施工程序图3.2.3施工要求1.洞口套拱+超前小导管棚架式体系是洞口山体坡脚砌方后保证坡脚稳定的重要措施。 当洞口地质很差且覆盖层很薄时，采用超前长管棚预支护，洞口设25号砼套拱，稳定坡脚并兼做管棚导向墙；当洞口围岩情况好时，洞口套拱等辅助措施可予取消。 2.洞口明洞与洞门施工应根据洞口地质条件、水文条件及设计文件，将其和洞口排水、洞口土石方开挖以及暗洞浅埋段等各项有关工程通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。 3.明洞与洞门工程应在雨季前施工完成。 如确需在雨季施工时，应制定周密的施工方案和防护措施，同时应加强对山坡稳定情况的监测、检查。 4.明洞开挖前应做好截排水系统；明洞开挖过程中，应做好坡体稳定监测，宜随挖随护，防止雨水下渗影响开挖面稳定。 5.明洞施工应注意和暗洞衔接良好，洞口明洞还应和洞门拱圈衔接良好。 （1）在仰坡暂时能稳定时，宜先进暗洞、再由内向外施工明洞。 （2）在仰坡易坍塌的情况下，应先做明洞直抵坡脚，再由内向外做洞内拱圈。 当明洞采用先拱后墙法施工时，可按设计要求明洞衬砌外设置小段砼套拱，结合管棚支护稳定坡脚，以利于保证下步明洞施工质量。 6.洞门和隧道洞身等部位的施工先后安排以既要早出形象，保证洞口安全，还要尽量减少和隧道洞身施工间的相互干扰为原则。 一般情况下，洞门施工宜在隧道浅埋段衬砌完成后及时进行施工。 3.3施工技术3.3.1洞口排水工程施工1洞顶截水沟是洞口排水工程的重要组成部分，可有效防止地表水渗入开挖面影响成洞面稳定。 施工时，除严格按规范施工，还须用粘土将洞口顶部地表的凹坑填平或喷砼填平，使其排水顺畅，并接入两侧路基边沟内，形成完善的排水系统。 2反坡施工洞口，施工期间洞口设渗水盲沟，并将两侧排水沟于洞口部位设浆砌片石隔墙和洞外隔离。 3.3.2洞口土石方开挖1洞口土石方施工宜避开降雨期。 洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成；洞门端墙处的土7福建省公路隧道施工标准化指南石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。 2洞口土石方采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。 第一阶段挖至设计临时成洞面，并视围岩情况，结合暗洞开挖方法，预留进洞台阶；第二阶段开挖其余部分，形成永久边仰坡。 3土方部分直接用人工配合挖掘机进行开挖；石方部分近边仰坡处预留光爆层，松动控制爆破，尔后再二次光面爆破成型，以减轻对洞口围岩的扰动，保证边坡平顺度。 4当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，施工应做好支挡、反压回填等相应的预防措施。 5明洞开挖的渣石应推置于设计的指定地点。 3.3.3开挖面临时防护由于洞口边仰坡开挖成型距洞门完成，永久防护到位间隔时间较长，结合我省多雨的气候特点，为防止地表水渗入开挖面，采取防护措施保证此间洞口坡体的稳定性，一般的采取锚喷网支护防护。 洞口土石方每级开挖完成，应随之及时进行防护。 开挖面的防护措施应按图纸进行。 3.3.4进洞辅助措施施工根据洞口围岩条件，通常采用的进洞辅助措施有超前砂浆锚杆、超前小导管和超前长管棚三种形式，和钢架支护联合设置，形成棚架式支护体系，以利于安全进洞。 3.4施工工艺3.4.1洞口土石方开挖1测量放样，洒白灰标示出开挖边线。 2土石方开挖按顺序进行自上而下逐段、逐层开挖。 开挖完成后，检查坡面成型质量，随之进行临时防护施工。 3土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运至弃渣场。 靠近边坡处预留30cm左右的保护层，人工清刷，及时夯实整平成型，防止超挖，保证边坡平顺度，坡率符合设计及规范要求。 4石质地层先采用松动控制爆破拉槽，再对边仰坡预留光爆层实施光面爆破。 施工应严格按批准的爆破设计组织施工，对布眼、装药参数重点控制，严禁违章超量装药；爆破后，应及时清除松动石块。 5积极推广前置式的洞口施工方法，先施工槽开挖前置支护回填前置支护内开挖。 6偏压洞口施工应做好支档，反压回填等工作，再开挖。 3.4.2临时防护1在边坡、仰坡进行喷射混凝土前，用高压风清理坡面，并按设计规定或监理工程师的指示做好其他各项准备工作。 2在岩面上确定锚杆位置，钻孔应控制钻孔方向进行，孔深和孔径应符合设计要求。 钻孔完毕，应将孔内岩粉吹干净。 3安装锚杆，同时在钻孔内灌注水泥砂浆及锚固剂或其他图纸规定并经监理工程师批准的材料。 4埋设控制喷射混凝土厚度的标志，铺设钢筋网，网眼的大小应符合图纸规定，钢筋网应与锚杆联结牢固，其与岩面的间隙宜为20mm，或按图纸规定。 5喷射混凝土采用湿喷技术，分段、分片由下而上进行。 3.4.3明洞施工1明洞基础应设置在稳固地基上，对于偏压和单压明洞墙基尚应考虑其抗滑力。 2基础混凝土灌筑前必须排除基坑内积水，认真验槽，并对基底进行固化处理。 边墙基础应采用与边墙同级混凝土一次浇筑而成。 超挖部分采用同级砼回填。 3明洞拱圈施工应采用整体钢模衬砌台车一次浇筑成型，施工中的钢筋加工、接头、焊接和安装以及混凝土