在交通系统工作会议上的讲话

在交通系统工作会议上的讲话同志们：过去一年中，交通局上下在县委的正确领导下，按照县政府工作要求，干部职工真诚团结、拼搏创新，做了大量卓有成效的工作，很多工作成绩都是可圈可点、可喜可贺的。县委、县政府给予了充分肯定，同时也受到了社会的普遍好评。下面，我代表县政府讲三点意见。一、对过去一年交通工作的几点评价20XX年，是我们共同经历的一个不平凡之年，也是我们把握机遇，加快发展，取得显著成效的一年。我们共同克服了洪涝灾害、“非典”疫情、能源不足等困难，如在全县防治突如其来的“非典”疫情的紧要关头，交通干部挺身而出，从全县、县市乃至全省的大局出发，严把关口，为严防输入性非典疫情进入开化做出了重要贡献，确保开化成为一方净土。由于工作成效显著，县委、县政府对交通局予以了通报表彰。这是全局上下众志成城，勇于奉献，不畏困难的结果！回顾过去一年工作，我认为交通工作在以下方面取得了明显成效：一是工程建设取得新突破。去年，全县交通工程建设完成的总投资额达到历史之最。重点工程*国道西坑口至开化段改建工程、油苏线改建工程均开工建设，形象进度分别达到*%、*%。乡村康庄工程全面铺开，开局良好，基本完成了年初确定的通村公路路基、路面的改造任务，形象进度达到*%。城底线、长虹里河线等县乡公路改造工程相继完工，塘坞线路基工程完工，为沿线群众做了一件大实事、大好事。二是管理进一步加强。加大了行业管理力度,全面完成了出租车、营运三轮车的更新改造。开展客运市场治理整顿工作,严厉打击了“黑车”的非法经营活动。春运开始后，交通行管单位加班加点，严格执行春运管理制度，克服了能源紧缺以及交通道路运输安全的新困难，保证了春运期间良好的交通秩序。特别是水上交通连续*年安全无事故。值得一提的是,在处理这些社会牵涉面广，又非常敏感的工作时，全局齐心协力，共同努力,始终保持了社会稳定。县公路运管所因去年行业管理工作出色,被省局评为全省道路运输监管先进单位。交通局内部管理通过一年来的运行，也更为科学、有序，干部队伍作风进一步转变，行政服务效率明显提高。三是交通产业强劲发展。县短途客运中心竣工即将投入使用，新建*省道下庄收费站正常运行。进一步理顺公路养护体制，实行管养分开，公路养护质量得到提高。县交通实业有限公司大胆走出县门，跨省兼并江西波阳县运输公司,提高了市场占有率和竞争力，为交通产业的壮大发展作出了尝试。四是服务水平不断提高。交通部门是个窗口部门。多年来,局党委和行政班子始终紧紧抓住行风建设和文明创建工作不放松，常抓常新，服务水平明显提高。至目前，全局所有单位全部跨入县级以上文明单位行列,有两个单位被评为省级文明单位，县公路收费管理所被省交通厅评为“三星级”收费站，县交通实业有限公司工会组织被命名为国家级优秀职工小家。可以说，交通行风建设已为全县服务行业树立了一面旗帜。此外，在全年承办的*件案件中，未发生一起行政复议和行政诉讼案件。二、认清形势，抢抓机遇，切实增强做好交通工作的紧迫感与使命感党的十六大提出全面建设小康社会的宏伟目标，党的十六届三中全会进一步提出“五个统筹”的科学发展观，省政府提出实施交通“六大工程”建设，赋予了交通事业新的要求及任务。在信息经济高速发展的当代，交通在经济社会发展中的枢纽地位越来越突出。我县是全省*个欠发达地区之一。欠发达地区有一个共同点，便是交通基础设施相对滞后，不同程度地制约了当地经济社会的全面发展。近年来，我省加大了对欠发达地区基础设施建设的扶持力度，部分县市交通环境得到明显改善。由于我县地处浙西，无形之中成为交通“终端”，在其他县市高等级公路相继通达之时，我县的区位劣势更为明显，交通瓶颈更是成为制约区域经济发展的重要因素。就拿邻近的常山县相比，原于六年前修建的衢常二级加宽公路已开始大面积维修，而我县才于去年初通达二级加宽公路。常山去年开通了高速公路，更为全县经济发展带来了活力。根据黄衢南高速公路规划，我县最快要在20XX年后才能开通高速公路。相比之下，开化与常山仅在交通基础设施上已落后五年多。长江三角洲的区域块状产业带，很大部分是依托高速公路网络集聚、培育形成的。目前，我县的农村道路改造任务还相当繁重，等级公路通村率不到*%，县乡公路路面硬化率低，铺装率仅为*%。所以，要加快全县经济发展，当务之急是大力改善交通基础设施环境。我们在认识困难的同时，还应增强信心和决心，认真地分析形势，积极地克服困难，敏锐地把握机遇。交通“六大工程”的实施，为我县交通建设带来了历史性机遇。乡村康庄工程通过一年来的努力，已取得了明显的经济与社会效益。今年，黄衢南高速公路衢州段将动工，杭新景高速公路也已立项。我县已完成九景衢铁路的可行性研究报告，正努力建议省政府立项，争取今年年底动工建设。此外，*国道西坑口至开化段改造、油苏线改造及其他县乡公路改造项目要继续实施完成年度任务。因此，20XX年交通干部肩上的担子更多、更重、更实。我们一定要有时不我待、机不可失的紧迫感，要有肩负重担、奋力拼搏的使命感，切实做好新一年的交通工作。三、求真务实，奋发有为，切实推进交通工作迈上新台阶弘扬求真务实精神，大兴求真务实之风，是党中央、国务院在新形势下对各级干部提出的基本工作要求。群众对干部的评价是很现实的，而给群众感受最直接、最直观的便是基础设施建设。因此，交通工作来不得半点务虚，半点遮掩，只有坚持求真务实，奋发有为，才能赢得群众的信任，社会的好评，才能为群众造福，为社会做贡献。做到求真务实，奋发有为，关键还是要加强管理，以管理强水平、出效益、促发展。一要加强行业管理。虽说我们交通的行业管理在全县走在了前列，也取得了累累硕果。但我们应看到管理方面还存在一些不尽人意之处，导致管理不到位、不到边。我们面对的服务群体具有多样性、广泛性，随着社会对服务质量的要求进一步提高，交通行业服务水平应在新的一年里更上一层楼。客运市场管理、出租车三轮车管理、公路水路运输管理、公路养护管理等都关系到人民群众的切身利益，交通行业服务的宗旨和出发点就是要尽心尽力为群众服务，为群众办实事、好事。行业服务水平的高低取决于人的素质。今年，局里要继续坚持开拓创新，丰富载体，健全规章制度，层层落实责任，进一步提高服务人员素养，巩固交通行业管理成效，切实维护交通形象。二要加强工程建设管理。今年，交通工程较往年相比有增无减，交通基础建设计划完成投资额*.*亿，客运场站建设计划完成投资额*万元。因此，摆在我们面前的一项重要任务就是要加强工程建设管理。除加快*国道西坑口至开化段改建工程和油苏线改造工程进度、加强项目管理外，重点要抓好四条县乡公路改造和乡村康庄工程项目的管理。尤其是县康庄办的同志要强化协调、把关意识，并加强对乡镇实施康庄工程的技术指导和工程招投标、施工质量、资金使用等的监督。要多搞调研，多做宣传，指导乡镇资金如何拼盘、项目怎样规范管理、质量怎样保证。交通工程建设要严格执行县委、县政府关于工程建设的招投标管理办法，进一步规范项目管理，降低建设成本，确保工程质量。三要加强干部队伍管理。要以班子建设为重点，打造一支苦能吃、事能干、手干净的交通干部队伍。已有的内部管理制度要落到