人防地下室钢筋工程施工要点.doc

人防地下室钢筋工程施工要点 摘要：文章主要对人防地下室工程中主要部位的一些钢筋施工要点进行了分析，提出了人防钢筋施工时的注意要点及施工方法，确保人防工程防护等级。 关键词：临空墙、防护单元、门框墙、防护密闭单元、口部 中图分类号： K826.16文献标识码：A 文章编号： 一、工程概况： 新塘组团（一期）还迁住宅B区工程项目位于天津市塘沽区，腾飞大道南侧，海兴路西侧。共计21栋住宅和一个地下一层的地下车库。地下车库共计32386.7m2，层高4.2m，人防建筑面积11296 m2，其中移动柴油电站建筑面积117 m2，隐蔽所建筑面积11179 m2。地下车库平时使用功能为汽车库，局部（人防区）战时使用功能为二等人员隐蔽所，共计6个防护单元；防护类别：甲类；抗力级别：常六级核六级。 二、人防工程与一般工程区别 1、人防工程门框墙，受力主要考虑防爆，也就是说水平受力，而我们平常的墙柱构件是竖向受力构件，受力状况不一样决定结构构造不一样，故此不能等同。2、当人防工程构件与主体工程构件重合，这时该部位既要满足人防要求，又要满足结构要求，故这时一般有个原则就是两者取其大，这大的含义包括截面，混凝土强度，钢筋配筋率，等级，连接要求等。较小的可以取消。3、目前一般民用工程中，人防工程考虑了战时与平时相结合，故在结构上只表现出一部分要求。主要钢筋混凝土构件在于一些临空墙，防护单元隔墙、门框墙等。这也是人防施工的主要部分。 三、人防工程中的一些基本概念性名词 1.防护单元： 根据使用功能，按照一定的面积划分防护单元，每个防护单元的防护设施和内部设备自成体系。 2.抗爆单元： 根据使用功能，按照一定面积，在防护单元内划分抗爆单元。 3.防护单元之间的关系： （1）各防护单元建筑设备自成体系，相邻防护单元之间应设置防护密闭隔墙，当相互之间连通时，应在两侧设置防护密闭门。对防护单元而言，防护密闭门根据本单元的抗力要求，设置在本单元的外侧，此处墙的厚度根据门的构造形式而定，一般500。 （2）防护单元内部不应设缝，相邻防护单元之间设缝需要开连通口时，要增加一段小走道，以便设置防护密闭门。 4.人防口部： 人防口部是指防空地下室主体与地表面连接部分，包括人员出入口、物资出入口、进排风口。 四、人防地下室钢筋施工要点： 底板、顶板部分： 一般地下室中底板和顶板很少设置“S”拉钩，而人防地下室中，底板和顶板均要求设置“S”拉钩，如图1。这样在底板和顶板施工时，就要注意按要求安装拉钩。我们在底板和顶板钢筋绑扎时，钢筋马蹬必须要有足够的刚度，确保板跨中不会出现塌腰现象。当出现“塌腰”现象时，由于拉钩是按统一长度制作的，这就会导致绑好的拉钩扣被拉开，拉钩钩头顶到板底，保护层变小，易出现渗漏现象。是故在施工时，马蹬必须设置牢固，拉钩的绑扎必须紧固。按人防要求其上下层钢筋网以及两层钢筋网之间的梅花分布筋必须全扣绑扎一般施工工序为下层钢筋、上层钢筋,梅花分布筋,顺序绑扎,不得跳扣。 2、内墙顶部构造： 如图1，人防区中部墙板顶部增加了两根不小于直径20的二级螺纹钢，锚固长度不小于0.7laF，而一般工程施工中无此要求，我们在人防施工钢筋配料及计量时就得按要求增加顶部构造钢筋。 图13、人防临空墙： 一侧直接受空气冲击波作用，另一侧为防空地下室内部的墙体，也就是在人防区与非人防区交界位置的墙体为临空墙。由此可见，临空墙两侧所受的荷载不同，两侧水平筋配置也必定不同，如图2。防护区内侧侧钢筋伸入支座达锚固长度就行，而防护区外侧钢筋必须伸入相邻跨长度不小于本跨1/4。如果两相邻跨均为临空墙，则在相邻跨支座处会出现大量钢筋重叠区，导致钢筋浪费，而且施工难度大，易出现露筋、孔洞现象。此时，对于两跨配筋相同时，外侧水平钢筋可用机械，以减少钢筋重叠，达到节约材料、简化施工的目的。当两跨配筋不同时，可和设计院联系，应经设计人员的同意变更为相同型号钢筋；同时在混凝土浇注时，可与混凝土供应公司联系采用泵送混凝土，石子粒径不大于10mm，塌落度控制在2224cm，适当延长缓凝时间，尽量依靠混凝土的自流平、自密实性来解决施工不便的问题。考虑到混凝土的密实性和高标号的自收缩，掺用JM3微膨胀剂。 4、相邻防护单元隔墙：图2 该墙的两侧均为防护区，也即两防护单元隔墙，他不等同与防护单元内墙。其两侧水平筋配置均与临空墙防护区外水平筋配置相同，施工时也存在同临空墙相同问题，可采用相同处理方法处理。 5、门框墙 门框墙属于人防工程口部之一，其分为直接接受空气波冲击的防护门、防护密闭门和密闭门的门框墙，可能决定整个工事的防护等级，在施工时，必须严格按人防要求施工。防护门和防护密闭门还设置有门楣梁，由于其主要承受水平冲击波荷载，故其配筋主要在水平向，同一般工程量上下配筋不同，在施工时不能安装错误，而且门楣梁设置的位置为防护区内侧。门框给个角不得少于2根16HRB335钢筋，门槛从防护单元外到内侧均为先水平后竖向