revit _2012设计大赛个人设计初步任务书.doc

倡导绿色低碳理念，再生历史文化场所2012 AUTODESK REVIT 杯全国大学生可持续建筑设计竞赛一、竞赛主题与背景竞赛主题：中东铁路建筑文化遗产体验馆设计发展绿色低碳经济以应对全球气候变化已成为国际社会的共识。“绿色”代表了一 种理念。“绿色建筑”是指在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能，节地， 节水，节材），保护环境和减少污染，为人们提供健康，适用和高效的使用空间，与自 然和谐共生的建筑。低碳经济的绿色理念涵盖的内容比较宽泛，其中，文化信息也是重要的组成部分。 历史文化场所再生，就是通过对历史建筑的保护和整体环境空间的改造利用，延续历 史建筑及所依托的历史街区整体的生命周期。这一努力可以使城市的历史文化记忆得 以留存，也有利于减少大量旧建筑拆除所带来的建筑垃圾污染和经济浪费问题。2012 年的全国大学生可持续建筑设计竞赛以关注历史文化建筑及环境场所为主题，兼顾历 史建筑的保护利用和历史文化环境更新，希望通过应用“建筑信息模型”（BIM）以及 能耗模拟分析技术实现绿色建筑设计，以此促进学生对低碳城市与绿色建筑的深入认 识，探索其可持续发展理念以及数字技术在建筑设计领域的应用策略，提高在校大学 生在此方面的实践能力。本次竞赛选取了一条重要的文化线路中东铁路作为历史文化的大背景。中东 铁路是十九世纪末从俄罗斯境内的西伯利亚大铁路延伸至中国东北部的一条跨国铁路 线，干线西起满洲里，向东经哈尔滨至绥芬河，支线则从哈尔滨向南，经长春、沈阳 直达旅顺口，全长近 2500 公里。由于铁路的修建带动了俄罗斯移民的成批涌入以及俄 罗斯建筑的大规模建造，因此，铁路沿线陆续出现了大大小小的城镇聚落，使中东铁 路整条文化线路充满了强烈的俄罗斯文化气息。中东铁路沿线建筑文化遗产种类丰富、 数量众多，包括车站站舍、工区、机车库、教堂、俱乐部、医院、学校、兵营以及大 量铁路住宅，仅 1901 年至 1927 年建造的各类建筑就近 800 座。中东铁路建筑文化遗产体验馆是集收藏、展示、研究、教育及学术交流等功能为 一体的空间场所。选址在中东铁路重镇扎兰屯的体验馆，将通过对原有老建筑及历史 街区的保护和更新，打造一座具有强烈文化氛围和主题特色的历史文化信息交流、体 验平台。因此，除去新建建筑和旧建筑利用这些建筑设计的内容外，外部空间及场所 感的建立成为同样重要的设计思考内容。在满足基本使用功能的前提下，建筑和外部 空间设计还应结合东北寒冷地域的气候特点，借助绿色建筑、计算机辅助设计、建筑 信息模型（BIM）以及建筑能耗模拟等技术，将该组建筑群建设成为当地节能建筑设计 的示范体系。1二、举办单位指导单位：中华人民共和国教育部高等教育司 主办单位：全国高等学校建筑学学科专业指导委员会 承办单位：哈尔滨工业大学建筑学院 赞助单位：欧特克软件（中国）有限公司网 络 支 持 ： 欧 特 克 学 生 设 计 联 盟 （ ）， ABBS（）（友好链接及新闻发布）三、参加者要求1、本次竞赛活动主要面向全日制在校大学生（含研究生），职业院校学生自愿参 加。以 16 人结成小组参加，每小组指导教师不超过 2 人。建议每个学校指定 1 名设 计教师或计算机软件应用教师负责竞赛活动的组织及指导。2、参赛设计方案要能充分表达作品创作意图的总平面图及建筑平、立、剖面图、 效果图、分析图等，所有提交作品的内容、表现、分析等任何方面使用 Autodesk Revit 软件均可，并使用 Autodesk Ecotect Analysis 软件对所设计的建筑进行性能分析。3、欧特克为所有参赛者提供大赛所需要的软件，大家需要到欧特克学生设计联盟 网站()注册，即可获取 Autodesk 相关免费软件下 载。竞赛期间相关活动参见附件 1：竞赛期间相关活动简介和附件 2：基于 BIM 数 字化建筑设计教师培训通知。四、题目要求（一）项目概况1）历史背景及区域现状： 中东铁路沿线的百年历史建筑是一份珍贵的历史文化遗产，见证着沙俄殖民、中苏共管、日本侵华等历史风云。由于当年沙俄殖民者要实现长期殖民扩张计划，许多建筑设计精美，功能完善，不仅具有重要的历史价值，而且具有独特的艺术价值，古 典主义、浪漫主义、巴洛克、俄罗斯田园、新艺术风格的建筑都不乏精品。研究、保 护、利用中东铁路文化遗产，对促进沿线各省区经济社会文化协调可持续发展，具有 积极的现实意义。目前，中东铁路文化遗产保护形势十分严峻。不少不可移动文物由 于自然损坏和人为破坏，面临彻底毁灭的危险，尚未定为文物的历史建筑境况更是岌岌可危。2）基地环境概况：2作为中东铁路主干线的重要市镇，扎兰屯火车站是沟通黑龙江省与内蒙古自治区 的重要交通枢纽。扎兰屯有着百年西方外来文化底蕴，至今，辖区内仍然保留着数十 座中东铁路时期的近代建筑。基地位于扎兰屯火车站站前区，周边散落有大量的历史保护建筑。红线内是本次 设计竞赛的用地范围，有两块用地供选择。设计中请注重基地内新老建筑群体空间和 外部环境的整体设计和场所营造，以达到整体方案的低碳效应。要求全部保留基地内 现存的中东铁路近代历史建筑，可在不改变外部形象的前提下适度更新利用，任务书 给定的建筑面积不包括利用现有保护建筑的部分。场地条件文件见附件：保护建筑模 型、现场照片、CAD 总图。图 1-1 中东铁路博物馆入口图 1-2 中东铁路博物馆外观图 2-1 铁路地区俱乐部外观一图 2-2 铁路地区俱乐部外观二图 3-1 俄罗斯小教堂外观一图 3-2 俄罗斯小教堂外观二3图 4-1、4-2、4-3 单栋中东铁保护建筑被外墙包围的立面、山墙面及朝向内院的里面图 5-1、5-2 扎兰路上的中东铁路住宅建筑图 6-1、6-2 扎兰屯火车站管理楼外观及立面细部 选址一：扎兰屯中东铁路建筑博物馆地段 该地段位于扎兰屯市火车站站前中心区，毗邻火车站站前休闲广场。地段周边环绕着四条城市街道站前街、继红路、雅鲁街、扎兰路；四条街道的另一侧街区分别为原有多层住宅和邮政局等公共建筑群。目前，基地内保留着两栋中东铁路历史建 筑，一栋被用做中东铁路博物馆，另一栋则用作铁路俱乐部。基地内靠近街道周边现有多栋 6 层住宅，设计者在总体设计时可自行决定全部或部分拆除。4选址二：扎兰屯俄罗斯教堂地段该地段位于扎兰屯市火车站西南侧，处于四条城市街道站前街、水塔街、布 特哈北路和扎兰路的围绕之中。用地内现有一座中东铁路时期遗留下来的俄罗斯小教 堂，坐落在原市职业高中校园范围内。用地内现有职业高中教学楼和多栋已经破损的 多层住宅。扎兰路的另一侧街区沿道路散落有大量的俄罗斯田园风格的砖石建筑，包 括占绝对数量的住宅和一些小规模的公共建筑如卫生所等。整个基地地势平缓， 设计者在总体设计时可酌情全部或部分拆除现有非保护建筑。3）建筑规模a总用地面积：选址一：扎兰屯中东铁路建筑博物馆地段 13650 左右（见原始地形及红线）； 选址二：扎兰屯教堂地段 14300 左右（见原始地形及红线）； b总建筑面积：4000 （可据设计适当调配10%）； c建筑层数：由设计者根据设计需求自定； d其它经济技术指标据设计确定。（二）功能及面积要求：房间分类及名称数量(间)建筑面积()备注公 共 用 房门厅150含宣传陈列等售票120接待室150休闲茶饮1200含小卖（吧台）、咖啡座、加工间等可根据需要分散或集中设置放映厅13001 间(150-200 ，可兼作学术报告厅）、控制室 1 间(30 )、展 示 用 房序厅1100临时展厅1200主题展厅4-6共 800历史文献阅览室180电子阅览室150360 度建筑场景展厅1500室外展场500-1000库房展品库房1600技 术美工室150研究室2505用房计算机室1100监控室130办 公 及 辅 助 用 房办公室230值班室130会议室130储藏室130配电室130消防控制中心130厕所、走廊、楼梯等自定厕所按男女使用人数各半考虑。男每60 人设置大便器 1 个、小便器 2 个；女每30 人设置大便器 1 个。注：以上各功能部分房间面积均允许上下 10%的浮动。（三）竞赛要求：1、充分理解项目所依存的环境氛围及既有中东铁路近代建筑的文化气质，通过 空间设计手段塑造富有特色的场所并体现“历史文化场所再生”所期待的空间情节；2、突出整体设计的观念，强化建筑的环境定位，解决好新建筑与既有建筑之间 的关系，有效梳理各功能单元之间的分区及联系；3、运用适合北方寒冷地区气候特征的生态（绿色、节能、低碳）技术深化建筑 设计，由此产生富有地域特点的适宜建筑，并对具有相似气候环境的地区的建筑设计 及实践产生积极示范作用；4、绿化率不低于 30%，停车位要求地面机动车停车位 30 辆。考虑无障碍设计， 包括设置残疾人坡道以及残疾人专用厕位、电梯等；5、为实现建筑节能，建议对照我国公共建筑节能设计标准(GB 50189-2005) 中针对相应气候区域的强制性标准进行设计。（四）评比标准：1参赛作品须符合本竞赛的“竞赛要求”。2鼓励创新，作品体现带有独立思考的原创特点。3应充分体现绿色建筑技术对提高环境质量、降低建筑使用能耗的作用，并尽 可能运用低技术的手段体现建筑场所特有的地域生态特征和可实施性。4作品需考虑到保护建筑更新利用后，整体建筑群的的空间场所感和情景特征。5在经济可行、技术可靠的前提下，设计感念具有一定的超前性。6. 作品评定采用百分制，分项分值见下表：6评比指标指标说明分值规划布局与建筑设计指规划布局、建筑构思和使用功能等方面。60绿色建筑技术通过专门建筑与构造设计，提高室内采光自然采光与光环境质量，降低建筑能耗；利用各种绿色建筑技术达到节能 节水、节材、节地等方面技术，鼓励创新。20、数字化技术应用应用数字化技术完成项目的设计与表达（包括模型的二维/ 三维视图、施工图、效果图等）,以及可持续设计中的分析 图20五、提交成果1、文件资料：复印在 A4 纸上的可辨认的身份证、学生证复印件（由本人对其真实性负责）一 份。打印出的参加者姓名、校院系全名及组织者姓名、email、移动电话号码的 A4 纸一页。2、图纸要求：23 张 A1 图纸，可将每张图纸统一裱在 A1 大小的轻质板（建议为 47mm 厚 KT板）上，勿留边，不加边框，横竖向不限。总平面比例建议为 1:500；主要平、立、剖面比例建议为 1:200。有实物模型的 图纸上可有模型照片。图纸内容中使用 Revit 软件制作的电子部分需存入光盘一并提 交。在图纸每一张从正面看的右下角加贴一张白色厚纸标签（确保其牢固附着），在 其正面（宽高120mm50mm）以印刷体写明（或打印）如下内容，设计名称及时间：作者姓名： 指导教师姓名（若有）： 学校及院系全名：然后以图纸的下边线为轴向后折至图纸背面。3、光盘： 每份图纸须附光盘。光盘外表面标明作者姓名，学校及院系全名，移动电话号码。光盘根目录（“”）下建立以学校、院、系、参加者姓名（如，xx 大学 yy 学院 zz 系 wwwvvv）命名的第 1 级目录/文件夹，该文件夹下有一以设计者姓名为名的 一个文本（TXT 格式）文件，其内容包括：7作者姓名、身份证号、email、手机号码：指导教师姓名（若有）： 学校及院系全名： 组织者姓名（若有）： 设计名称：图纸张数： 设计的简要说明：（内容包括设计必要的简单说明和分析图；主要经济技术指标等）设计的最后成图文件（如 JPG、GIF、TIF 格式，精度请考虑满足出版要求）集中 存入“final”子目录/文件夹（此为第 2 级目录/文件夹）；其它文件（如 DWG 等格式） 存入另外子目录/文件夹。图纸上所用到 Revit 格式文件需放入第 1 级文件夹下以 “Revit”字样命名的第 2 级目录/文件夹内。电子文件的存放和子目录/文件夹的建立请适当注意条理和组织，文件的大小不 要过于庞大。六、截止时间2012 年 8 月 15 日以前交寄（以邮戳为准）。七、奖项学生组：特等奖 1 名 获得 Autodesk 资助赴美国拉斯维加斯参加 Autodesk University 大会（若 获奖为一小组则选择其中一名同学）一等奖 3 名（获奖证书及奖金各 0.8 万） 二等奖 6 名（获奖证书及奖金各 0.5 万）三等奖 12 名（获奖证书及奖金各 0.2 万） 优秀奖 32 名（获奖证书）数字技术应用奖 10 名 (获奖证书及奖金各 0.2 万)以上获奖者均有机会额外获得由 Autodesk 中国研究院提供的实习机会（需通过 面试）学校组织奖：一等奖名：获得 Autodesk 资助赴美国参加 Autodesk University 大会。 二等奖 3 名：获得 Autodesk 资助赴参加中国 Autodesk University 大会。三等奖 16 名：获奖证书:每个学校指定 1 名设计教师或 CAD 教师负责竞赛活动组织，教师组织提交的参加8竞赛活动的合格作品 10 份以上方可参加评奖活动。评奖将根据组织参赛学生作品总 数和质量，由大赛评委会评选。八、评选、颁奖和出版主办单位及承办单位负责参赛作品的数字技术审查工作，并选择国内知名专家学 者组成评委会，于 2012 年 8 月间对参赛作品进行评选；获奖名单将在 20