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柴油机熄火器实拆分析原理图和实物图分析:启动时2、3闭合 绿黄线-D1-电机-2、3-黑线,到达位置行程开关2、3断开1、2闭合 熄火时1、2闭合 红线-电机-三极管-黑线,到达位置行程开关1、2断开2、3闭合电熄火控制器的工作原理是将原来的手动熄火变成电动熄火,控制盒上一般带有四根电线,1、红色是电源线,2、绿色为点火锁控制线,由点火锁来控制是否有电而达到使油泵是否有油的目的。3、蓝色线是排气制动信号线,当使用排气制动时,此根线有电,同时使控制器动作,切断油泵的供油,达到排气制动时发动机断油的目的,以减少发动机因不完全燃烧而过多地形成积炭而引起发动机缸套、进排气阀座的早期磨损。由于在制动过程中有时会出现车速过低( 25km/h 以下),而档位在直接档或超速档,发动机的反拖转速有可能在 600 转 / 分以下,引影动力转向的性能,现已将此功能暂取消。4、为黑色,是地线,即搭铁线。电熄火控制器的安装调整关键是先弄清楚控制器的状态:关、开(控制拉丝向外伸出为开,缩回去为关,新样品状态为关),安装时应使油泵上的断油手柄所处的位置与控制器在同一状态。正确的安装方法是先将控制器在大梁上固定好,插接件插好,软轴在固定板上固定好(固定板最好处于螺杆中间),将电源打开,开点火锁(但不到启动档),控制器处于开的状态,此时将控制拉丝固定在油泵的熄火手柄相应的位置上(使拉丝处于微张紧状态),启动发动机,然后熄火,如果发动机不能熄火,调整软轴上的调整螺杆,直至发动机熄火。但要注意不要影响发动机最大供油量,即控制器为开启状态时,熄火手柄最好靠在限位块上。另外,用的时间较
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