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银行元旦春节安全大检查自查报告调车指导安全大检查个人反思自查报告 为深入贯彻落实20*年6月10日全路、全局电视电话会议精神，按照*局关于全面开展安全生产大检查的通知（*铁安20*号）和关于车务系统开展安全大检查活动的通知及*号要求，扎实推进安全风险管理，强化安全基础建设，确保车站运输安全持续稳定，本人结合自身实际进行自查反思，现将自查情况汇报如下：一、思想方面 1、从安全大检查活动的开展前期，我总认为安全大检查年年开展，不就又是一次走过场、走形式罢了。但是这次我认识错了，此次开展的安全大检查是有党中央、国务院和铁路总公司的统一部署、决定的。2、结合自身的工作岗位，使我认识到安全的重要性，铁路运输安全关系到国家的稳定、关系到企业的声誉和人民的生命，安全是我们的重中之重。通过车站领导和车间领导的大力宣传，使我清醒地认识开展安全大检查很有必要，从不理解到理解。二、工作方面 1、在工作中缺乏耐心，有急躁情绪，虽然在作业中只注重自身遵章守纪，按标作业，但对其他调车作业人员的惯性违章不能及时纠正，产生顾及其颜面的想法。2、对现场调车作业人员的检查时间段有偏差，主要体现在夜间和凌晨检查少，调车作业甩挂多检查少，原因可能是我发现被考核后的调车人员，已对我有意见和我讲话少了，又考虑到自身要参与替班，所以有对现场调车人员的惯性违章检查落实力度还不够。三、存在问题1、现场调车作业人员仍然存在着侥幸心理，惯性违章作业时有发生，进档作业电台用语不标准，程序颠倒，线路检查不到位，动态防溜措施设置不及时，作业标准执行有差距，调车指挥人遥控指挥作业，对违章违纪行为没有起到督促作用。2、连结员作业中存在着不分工或分工不合理，没有发挥安全员的作用。制动员作业中精神不振，计较干多干少，对推进车辆不按规定安装使用简易制动阀，没有深刻吸取6月2日北京西调车作业中发生的客车脱轨事故教训，责任心不强，缺乏安全意识。3、本人自身存在的问题，业务理论知识学习不够，按要求有一定差距，针对调车工作中的脏、苦、累，我深有体会和感受，存在好人主义，时常会陷入“经济考核”与“批评指正”的思想纠结中。4、考虑问题缺乏长远思路。四、今后打算通过安全大检查活动的开展，以及我的岗位职责要求，我深深感受到自身的价值和责任，有责任负起领导交给我的任务和使命，克服自身存在的问题，抓好调车安全工作，对调车作业人员工作中存在的问题，要时常深入现场，以谈心的方式帮助和引导，让调车人员真正认识到安全的重要性。同时要敢于大胆管理，加强日常
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