认识实习报告.doc

西安建筑科技大学华清学院认识实习报告 院 系：材料与冶金工程系 专业班级：安全1001班姓 名：沈德军学 号：201005050113指导老师：钟兴润实习时间：2012年9月10日2012年9月13日实习地点：中铁一局、中铁十局、中铁二十局；龙钢集团西安钢铁有限公司目录一前言二实习的目的及意义三实习日程安排四实习要求及内容五实习地点及见闻1.地铁区间及地铁车站修建 a.区间施工方法 b.车站施工c.用电常识2.龙钢集团西安钢铁有限公司 a.轧钢厂 b.机修分厂六实习心得认 识 实 习 报 告一前言日月如梭，时间匆匆而过，不知不觉之间已经来到大三的起跑线上了。回首过去，以前的学习我只知道照搬课本的知识。从来没有想过那些理论的为什么?也没想过这些知识和实际有什么联系？这学期来到学校第一件事就是认识实习，所谓人是实习就是让我们到施工现场实地考擦和观看，切实认识到课本的知识固然重要，但也要学会活学活用将课本的知识运用到实际的工作中来。所以学校组织了认识实习，通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作和环境，学到书本上没有的内容，开拓了视野，长了见识，培养和锻炼我们对所学专业有一个比较系统、全面的了解和认识。实践是大学生活的第二课堂,是知识创新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力, 为我们以后进一步走向社会打下坚实的社会实践基础。二实习的目的及意义认识实习让我们进一步认识安全工程专业，巩固专业思想；学校学习的理论知识与实践相结合, 深化、丰富专业知识；经过了这次实习，积累经验，为后续课程的学习打下坚实的基础；充分利用了本次实习的经历，了解我国不同领域存在的安全隐患及采取的安全管理措施和技术，寻找自己专业知识结构上的缺陷与不足，以利于在今后的学习中予以弥补；希望能从实习中获取信息，以便改进学习工作，提高学习的质量。认识实习，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法详细而全面的了解相关施工工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接的生产实践经验，积累相关的生产知识。通过认识实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。认识实习是我们工科学生的一门必修课，我们安全工程专业要求学生掌握一些通用的安全技术与安全要求，包括通用机械安全、通用防火防爆技术、现场危险源辨识、现场临时用电设计与布置、现场危险有害因素及职业卫生防护措施、通用电气安全技术等。这可以加深我们对机械化、电气化过程安全技术的认识，为后续课程及毕业设计通过接触实际生产过程打下坚实基础。因此，通过本次实习我们可以达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。实习也让我早认识到以后我将要面临的工作问题，让我明白以后读大学是要很认真地读，只有具备足够的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，实习更让我们明白了以后要有一技之长，这样才能迎接挑战，也让我们知道了大学是我们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。三实习的日程安排实习时间：2012年9月10日2012年9月13日具体安排：9月10日早8：50到达太白路参观由中铁十局招标修建的暗挖线路； 9月11日早8：50到达金花路参观由中铁一局招标修建的地铁车站； 9月12日早8：50到达广安路参观由中铁十八局和中铁二十局共同招标修建的明挖地铁车站； 9月13日早8：50到达锅炉厂学习安全理论知识和参观陕西龙钢集团西安钢铁有限公司的轧钢厂和机修分厂；四实习要求及内容实习要求：1.实习期间应注意安全，安全第一，实习参观过程中，不靠近危险源，不去老师允许范围以外，不用手触摸任何东西，坚持做到动口动脑不动手；2.实习期间一定要听从带队老师的指挥，不得擅自离队，更不随意触碰机器的按钮或开关，禁止触摸生产线上的物品，除讲解的师傅以外禁止和正在作业人员交流；3.不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或不能去实习的应向组长或带队老师请假；4.实习期间仔细观察，认真听老师或师傅的讲解，及时做好实习笔录；5.实习期间严肃认真，禁止喧哗打闹；6.实习期间希望同学们踊跃发言，提问有关问题，或者自己不明白的地方都可提问，但不能过于偏离主题；7.实习要求服装整齐，穿统一的工作服，佩戴安全帽，女生进厂要求束发；8.实习报告要求独立完成，写出自己的所见、所闻、所想；实习内容：1.现场主要施工工艺过程施工组织（车站施工，盾构法施工，安装工程）；2.现场危险源辨识；3.现场临时用电设计与布置；4.现场危险有害因素及职业卫生防护；5.地铁施工工伤事故的主要类型及事故处理程序；五实习的地点及见闻1.地铁道路区间及地铁车站修建实习前三天分别到中铁一局、中铁十局、中铁二十局的施工地点进行实地参观学习。第一天参观由中铁十局招标修建的区间暗挖施工，了解所谓暗挖施工的工艺流程及暗挖与明挖的区别所在。暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工办法。而明挖法则是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。二者之间区别在于后者适合在无人、无交通、管线较少之地应用；前者则是现在施工中常用到的普遍方法，适应各种环境下修建。第二天参观由中铁一局招标修建的车站施工，了解陈展施工的具体工艺流程，以及高空作业和高空作业存在的危险。高空作业安全操作规程：1.凡在附落高度基准面2m和2m以上有可能附落的高处进行作业，均称为高处作业。高处作业的级别：高度在2m至5m时，称为一级高处作业；在5m至15m时，称为二级高处作业；在15m至30m 时，称为三级高处作业；在30m以上时，称为特级高处作业。2.熟悉掌握本工种专业技术及规程。3.遇有六级以上的大风，没有特别可靠的安全措施，禁止从事高处作业。4.年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡经医生诊断，患高血压、心脏病、贫血、精神不稳定、以及其它不适于高处作业病症状的人员，不得从事高处作业。5.防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。6.登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。7.检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。8.高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。第三天参观由中铁二十局与中铁十八局共同招标的广泰门站车站施工。该项目承建标段包括辛家庙站、广泰门站、石家街站辛家庙区间、辛家庙站广泰门站区间。而广泰门站，位于西安市广安路与广运潭大道十字路口西侧的广安路正下方。车站中心里程为YDK36+778.847，设计起点里程为YDK36+633.772，车站设计长度219.1m，宽度20.7m，高度12.96m（13.99m），主题结构为两层三跨（局部两跨），箱型框架结构，标准段底板审计埋深约15.96m，顶板覆土厚度约为3m。车站设五个出入口（含一个紧急疏散口），两组风亭，站前设单渡线。本站为明挖施工的车站，西端右线与矿山法区间相接，左线与盾构区间相接，东端接明挖法区间。明挖法所用机械与挖掘机操作安全规章制度如下图：地铁施工方法主要有：a.地铁区间施工方法(一)明挖施工法通常在地面条件允许的情况下，地铁区间隧道宜采用明挖法，但对社会环境影响很大，仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用，该方法现较少采用。明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。(二)暗挖施工法暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工办法。暗挖法主要包括:钻爆法、盾构法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法、新奥法等。其中尤以浅埋暗挖法和盾构法应用较为广泛，目前北京地区的隧道施工当中亦以该两种方法居多，这里主要说下盾构法。盾构法：根据在中铁局的视屏、老师讲的讲解和我个人兴趣爱好在网上了解盾构法所知：盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置，钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶;钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装(或现浇)一环衬砌，并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井，在竖井内安装盾构，盾构开挖出的土体由竖井通道送出地面。盾构法施工工艺图：按盾构断面形状不同可将其分为:圆形、拱形、矩形、马蹄形4种。圆形因其抵抗地层中的土压力和水压力较好，衬砌拼装简便，可采用通用构件，易于更换，因而应用较为广泛;按开挖方式不同可将盾构分为:手工挖掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式3种;按盾构前部构造不同可将盾构分为:敞胸式和闭胸式2种;按排除地下水与稳定开挖面的方式不同可将盾构分为:人工井点降水、泥水加压、土压平衡式，局部气压盾构，全气压盾构等。b.车站施工车站施工是对地铁车站的具体施工方法，大体上和区间施工相同，也有明挖和暗挖之分。主要说下中铁二十局共同招标的广泰门站车站施工明挖法：广泰门车站主要运用车站基坑分层分段的方法开挖。所谓分层分段就是指将车站的所有地面积分成几段，然后逐个一段一段开挖，然后再将分好的段根据要挖的深度进行分层，逐层向地下挖。将挖下去的墙面用钢筋混凝土浇筑，之后每开挖3米深，用直径60厘米的钢管支撑，以防开挖时“连续墙”移位。然后再上钢管支撑，知道挖到需要的深度。那么在你挖第一段第二层时就可以挖第二段的第一层了，一次类推逐渐开挖。而土方开挖时不一次开挖到底，主要是考虑到安全问题，因为一次开挖，施工量太大，有可能超过地下“连续墙”保护的要求限制。具体如下图： c.用电常识1.电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作。其他人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗作业。2.施工用电应进行施工用电计算，并采用三级配电二级保护方式。如图：3.施工现场用电应采用三相五线制，且工作接地电阻不得大于4欧姆，供电线路始、末端必须重复接地。4.每台用电设备必须有各自专用的开关箱，动力开关箱必须实行“一机、一闸、一箱、一漏”，除照明外，严禁用同一个开关箱直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。5. 箱体颜色要醒目，印有明显安全标志，门能锁，箱内印有电气接线图和使用说明，箱门上印有编号，责任人，便于使用管理。6.施工现场超过8小时不用电，则电工应关闭电源，电工要时常检查用电安全，关闭电源时必须从最低一级起关闭；送电则从最高一级开始。2.龙钢集团西安钢铁有限公司公司简介：陕西龙钢集团西安钢铁有限公司（简称西钢公司）于二OO五年九月六日在陕西工商行政管理局注册成立。西钢公司由陕西龙门钢铁（集团）有限责任公司和韩城同兴冶金有限责任公司共同出资。公司注册地址为西安市莲湖区红光路58号，于二OO五年九月八日正式揭牌，公司法人代表周胜利。西钢公司的成立是陕西龙钢集团积极按照陕西省委、省政府的决策，为了收购重组原西安钢铁厂并增强龙钢集团的竞争力而采取的一项重大决策。按照省国资委的安排，西钢公司成立初期代省国资委和龙钢集团对西钢厂进行托管，检修和恢复西钢厂的生产设备，安排西钢厂职工上岗就业，保社会一方平安稳定。2006年7月25日，陕西省高级人民法院宣告西安钢铁厂破产，并派出破产清算组进驻西钢厂。2007年8月13日，原西安钢铁厂破产资产拍卖公开举行，陕西龙钢集团竞买成功。从此西钢公司正式成为龙钢集团大家庭的 一员，并翻开了新的一页。 a.轧钢厂轧钢厂我们主要看到的都是表面的东西。并不了解它的来源和工艺流程。在轧钢厂我们看到了机器的高大宏伟，体验到了轧钢的高温。下面是我在钢厂听老师讲课时的轧钢生产工艺流程以及所看到的图片：轧钢生产工艺流程加热炉天然气验收轧制产品销售冷床收集定尺剪切收集包装上交入库倍尺剪切质量检验质量检验质量检验质量检验钢坯b.机修分厂通过轧钢厂参观以后我们又参观了红光物流及机修分厂。对于红光物流只是看到了几台很大的龙门吊（下图），据说他们想做成西北钢铁第一交易大厂，在这里就不说那么多了。而对于机修分厂，让我们长了很多见识，不仅学到了工人们一丝不苟的精神，也看到了很多新、旧不同的车床。车床又分很多种：立式车床、卧式车床、落地车床、转塔车床、刨床、插床、磨床等。虽然具体的分类不是很清楚但也算帐了不少见识，有一些需要编程就可以自动工作的机床感觉特别神奇，也感叹科学家的大脑真的很厉害。而车床加工是机械加工的一部份，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀（刀架）的横向和纵向移动进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。如图：卧式六实习心得通过四天的紧张实习，首先应该感谢学校给予的安排；其次感谢我们带队老师悉心照顾；最后感谢给予我们提供场地的公司以及他们的领导。实习期间我们所见不同，所得到的更加另类。为什么呢？原因很简单是因为我们所看到的与所学习到的是在课本上永远体会不到的东西。即：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”“实践是检验真理的唯一标准。”这句话再次在我的脑海里有了深层次的认识。这次虽然只是认识实习，但对我却意义非凡，这是我么第一次近距离的观看施工现场，近距离观看工人们的操作；第一次走进工厂，走进车间，这是我们带有疑问与不解走进车间，走进那个原本现在不属于我们的地方。在参观实习中，我不禁意间就联想到自己所学，想与之联系起来这才发现自己所学匮乏。这也使我下定决心努力学习，努力学好自己以后的专业课程，争取在以后能学以致用。参观实习中，我发现安全确实是一个企业的灵魂，一个企业想要拥有强劲的生命力和发展力，必须要把安全搞上来，因为任何一个人都不愿意在随时随地都有生命危险的地方工作。当然在实习中安全也是每天必须提到的话题，足