成都地铁1号线主所接地变压器原理及运行分析.pdf

2014 年 6 月 大 科 技大 科 技 行加热 并经过充分搅拌以后稀释制成 原材料的运输过程中也要进行 严格控制 保证施工材料满足设计要求 施工单位必须采用科学的手段 对现代化机械设备进行控制与管理 进而提升公路路面质量 如在铺摊 路面前 要确保摊铺机设备各系统完好 主要包括加热板是否加热均匀 摊铺机能否行走直线以及自动调平仪表是否正常工作等 这些因素都是 影响公路路面质量的关键因素 因此必须加强施工机械设备管理 并在 实际施工过程中要及时了解影响施工质量的各种因素 对于常见故障要 定期进行检查 从而避免其对工程进度造成的影响 另外 对操作设备的 施工人员要进行专业培训 并经过考核合格后才能正式上岗 施工过程 中 施工人员严格按照相关规范标准操作设备是保证公路路面质量的基 础 因此 施工单位在控制管理机械设备的同时要加强操作人员的专业 技能培训 在施工现场 压实沥青的过程中操作人员若不能很好的控制 压路机 如急起或急停的操作 会直接造成路面出现波浪 这给后续的管 理养护带来一定的困难 3 4 加强施工技术管理 在进行技术管理时 要加强施工技术管理工作 主要就是提高相关 工作人员的安全意识与技术水平 减少违规操作现象的发生 施工人员 的专业技能水平直接影响着公路路面的质量 因此提升工程施工技术是 公路建设的所面临的主要问题之一 施工技术管理一般是在工程施工前 根据实际工程项目进行深入分析 并制定科学可行的施工方案 为提升 公路路面质量做准备 同时 控制路面施工技术管理也是控制公路质量 的有力措施 如在摊铺沥青路面或压实衔接缝时要进行严格控制 以确 保公路路面的稳定性和平整性 因此采用先进的科学技术手段 整体提 升公路施工质量 同时还要对施工材料配比进行管理 在保证施工技术 的同时还能够提升材料的质量 4 结束语 公路路面施工质量会受到多方面的影响 管理人员应不断提升自身 的管理水平 在工程施工时加强施工管理 公路施工企业在注重路面施 工控制与管理工作完善的同时 还要加强自身技术力量进行培养 以及 施工人员 技术人员 质量控制人员专业水平的提升 促进路面施工质 量 有效降低人为情况 设备技术 操作方法等因素对路面施工质量的影 响 提高公路路面施工质量 参考文献 1 李 君 公路施工质量管理对策 J 科技致富向导 2011 09 10 12 2 王 蔚 李 昶 路桥施工技术质量的有效控制措施 J 中国房地产业 2011 03 14 15 3 李凌伟 浅谈沥青混凝土路面施工质量控制和管理 J 科技咨询导报 2012 19 15 17 收稿日期 2014 5 6 作者简介 张 跃 1982 男 四川梁平人 工程师 本科 主要从事工程 施工检测研究方面的工作 成都地铁 1 号线主所接地变压器原理及运行分析 刘 榕 成都地铁运营有限公司四川 成都610000 图 1 1 引 言 成都地铁 1 号线供电系统采用集中式 110 35kV 两级电压供电方 式 牵引和动力照明共用 35kV 环网供电网络 在皂角树车辆段内和火车 南站附近分别设置一座 110kV 35kV 主变电所 主变电所变压器均采用 星形 三角形接法 中性点绝缘 中性点不接地 当 35kV 供电系统中发 生单相或两相短路接地故障时 将引起不平衡故障影响系统正常运行 及时地检测到该接地故障并用相应的继电保护装置加以保护是必要的 1 号线设计中人为将 35kV 不接地系统 中性点绝缘 制造一个假的中性 点并通过一定的方式接地 达到系统单相或两相短路接地保护的目的 2 接地变压器原理 成都地铁 1 号线主所内 35kV 母线上的接地变压器是采用曲折形接 法不带二次绕组的三相 Z 型接线的变压器 即 Z 型接地变压器 它的特 点是零序阻抗低 空载阻抗高 其原理图如图 1 所示 接地变有电磁特性 对正序负序电流呈高阻抗 绕组中只流过很小 的励磁电流 由于每个铁芯柱上两段绕组绕向相反 同心柱上两绕组流 过相等的零序电流呈现低阻抗 零序电流在绕组上的压降很小 即当系 统发生接地故障时 在绕组中将流过正序 负序和零序电流 该绕组对正 序和负序电流呈现高阻抗 对零序电流呈低阻抗 原因是在同一相的两 绕组反极性串联 其感应电动势大小相等 方向相反 正好相互抵消 当 Z 型接地变压器中性点接入消弧线圈时 可使消弧线圈补偿电流自由地 流过 Z 型接地变压器中性点接入小电阻时 零序电抗很小 对零序电流 不产生扼流效应 也可使接地零序电流自由流过 因此 Z 型变压器在无 中性点引出的变 配电系统中广为采用作接地变压器 Z 型接地变压器 在结构上与普通三相芯式电力变压器相同 只是每相铁芯上的绕组分为 上 下相等匝数的两部分 接成曲折形连接 接线方式不同 又分为 ZN ZN yn 两种形式 Z 型接地变压器有油浸式和干式绝缘两种 成都地铁采 用的是树脂浇注干式绝缘 ZN 接线形式接地变压器 接地变压器接在主 所 35kV 玉段 域段母线上 中性点 O 引出经 20赘 小电阻接地 3 接地变压器作用 成都地铁 1 号线主所 110kV 主变压器采用的是 Y 吟接线 其高压侧 中性点引出经隔离开关 变压器运行时断开 及间歇接地 为系统单相接 地短路故障的零序过电流保护及间歇过电流保护提供零序电流 使保护 摘要 Z 型接地变压器零序阻抗低 空载阻抗高 通过它为中压网络人为制造一个中性点 经接地电阻接地 当线路发生单相接地 短路故障时 构成通路 产生零序电流 使故障保护范围内的零序保护可靠动作 起到接地保护的作用 运行中的接地变压器退出 为确保 零序保护的可靠动作 必须相应改变其供电运行方式 关键词 成都地铁 接地变压器 原理 作用 运行方式 中图分类号 U231 8文献标识码 B 文章编号 1004 7344 2014 13 0200 02 交通建设 200 2014 年 6 月 大 科 技 可靠动作 而低压侧 35kV 无法引出中性点接地 低压侧是三角形接线 其线电压和相电压相等 对三相平衡系统单相接地发生短路故障时 线 电压三角形仍然保持对称 如果电容电流比较小 小于 10A 继续工作 影响不大 一些瞬时性接地故障能够自行消失 但由于成都地铁 35kV 中 压网络供电线路均为电缆线路 电容电流比较大 如发生 35kV 系统单相 接地短路时 电弧不能可靠熄灭 这样将会产生以下后果 1 单相接地电弧发生间歇性的熄灭与重燃 会产生弧光接地过电 压 其幅值可达 4U U 为正常相电压峰值 或者更高 持续时间长 会对电 气设备的绝缘造成极大的危害 在绝缘薄弱处形成击穿 造成重大损失 2 由于持续电弧造成空气的离解 损坏了周围空气的绝缘 容易发 生相间短路 3 产生铁磁谐振过电压 容易烧坏电压互感器并引起避雷器的损 坏甚至可能使避雷器爆炸 单相接地短路故障除会造成以上后果外 供电系统发生接地时故障 范围不能明确 查找困难 严重影响供电系统安全 因此在主所的 35kV 玉段 域段母线上接入容量为 2000kVA 的 35kV 接地变压器 中性点 O 引出经 20赘 小电阻接地 为中压网络人为制造了一个中性点接地点 起 到接地保护的作用 在供电系统正常运行情况下 接地变压器相当于空 载状态 只有当线路发生单相接地短路故障时 系统经接地变压器 接地 电阻 接地网构成通路 产生零序电流 使相应故障范围内的高灵敏度零 序保护有选择性的可靠动作 立即切断故障范围内开关 起到保护线路 作用 并缩小故障范围 4 接地变压器检修退出时的运行方式 由 35kV 接地变压器的原理和作用可知 在供电系统正常运行时 不 可随意退出主所接地变压器 主所 35kV 玉段 域段母线任一接地变压器 退出都必须改变供电系统运行方式 否则将会造成相应分段母线上的整 个 35kV 供电系统零序保护不能动作 如果在这期间线路发生单相接地 短路故障 系统失去接地保护 相应的保护装置无法采集到零序电流 零 序保护不能可靠动作 就会造成事故扩大 直接影响供电系统安全 成都地铁 1 号线主所 35kV 接地变压器检修时的操作和运行方式讨 论分析 4 1 主所 35kV 玉段母线接地变压器退出检修 1 退出主所及其供电范围内各级变电所 35kV 母联备自投 2 退出主所 35kV 玉段母线供电范围内所有负荷 3 断开主所 35kV 玉段母线上的馈线开关 注意操作时最后断开接 地变压器开关 4 断开 1 号主变低压侧 35kV 开关 将 35kV 玉段母线退出 1 号主 变空载运行 4 2 5kV 玉段母线接地变压器检修完毕 恢复供电 1 合上 1 号主变低压侧 35kV 开关 2 合上主变 35kV 玉段母线馈线开关 注意操作时先投入接地变压 器 3 恢复主所 35kV 玉段母线供电范围内各级变电所的 I 段母线负 荷 4 3 退出主所 35kV 域段母线接地变压器检修 1 退出主所 35kV 域段母线供电范围内所有负荷 2 断开主所 35kV 域段母线上的馈线开关 注意操作时最后断开接 地变压器开关 3 断开 2 号主变低压侧 35kV 开关 将 35kV 域段母线退出 2 号主 变空载运行 4 4 35kV 域段母线接地变压器检修完毕 恢复供电 1 合上 2 号主变低压侧 35kV 开关 2 合上主所 35kV域段母线馈线开关 注意操作时先投入接地变压 器 3 恢复主所 35kV域段母线供电范围内各级变电所的域段母线负 荷 4 恢复主所及其供电范围内各级变电所 35kV 母联备自投 接地变压器检修必须在地铁运营停运后开始 倒闸过程严格按照先 停负荷侧 再停电源侧 送电相反的顺序操作 5 接地变压器故障退出时的运行方式 35kV 接地变压器故障跳闸 零序保护失去作用 供电系统将长时间 失去接地保护 这时须及时改变供电系统的运行方式 使零序保护能正 常投入 1 成都地铁 1 号线主所 35kV玉段母线接地变压器故障跳闸后的 供电方式讨论分析 利用列车间隙退出主所 1 号主变所有负荷 由 2 号主变供全线负 荷 淤退出主所及其供电范围内各级变电所 35kV 母联备自投 于退出主所 35kV玉段母线供电范围内所有负荷 盂断开主所 35kV玉段母线馈线开关 榆断开主所 1 号主变低压侧 35kV 开关 合上 35kV 母联开关 由域 段带玉段母线供电 虞合上主所 35kV玉段母线其他馈线开关 故障接地变压器开关不 能合 愚恢复主所 35kV玉段母线供电范围内各级变电所的玉段母线负 荷 舆投入主所 35kV玉段母线供电范围内各级变电所的 35kV 备自投 2 成都地铁 1 号线主所 35kV域段母线接地变压器故障跳闸后的 供电方式讨论分析 淤退出主所及其供电范围内各级变电所 35kV 母联备自投 于退出主所 35kV域段母线供电范围内所有负荷 盂断开主所 35kV域段母线馈线开关 榆断开主所 2 号主变低压侧 35kV 开关 合上 35kV 母联开关 由玉 段带域段母线供电 虞合上主所 35kV域段母线其他馈线开关 故障接地变压器开关不 能合 愚恢复主所 35kV域段母线供电范围内各级变电所的域段母线负 荷 舆投入主所 35kV域段母线所带下一级各所的 35kV 备自投 倒换完毕 恢复三级负荷 如变压器过负荷可切除三级负荷 6 结束语 成都地铁 1 号线主变电所 35kV 侧电网的中性点接地系统采用小电 阻接地系统 它是在主变压器 35kV 侧 通过两个 35kV GIS 开关柜分别 接到一个 ZN 型干式接地变压器上 变压器的付边 输出端 接成星形 其 中性点通过一个小电阻 电阻柜 接地 在接地变检修或故障时应改变主 所供电系统运行方式 退出检修或故障的接地变 确保地铁供电系统的 安全运行 参考文献 1 洪宝棣 接地变压器在电力网的应用 J 内蒙古农业大学学报 自然科 学版 2005 04 2 哈 刚 宋万俭 接地变压器 Z Y 接线与相位的分析 J 冶金动力 2006 02 3 黄建莹 配电系统用接地变压器的论证 J 广东输电与变电技术 2