河滨路改造工程竣工验收质量自评报告.doc

河滨路改造工程Kk4+044-k6+320段单位工程竣工质量自评报告编制人： 审核人： XXX工程有限责任公司 年 月 日一、 工程概况河滨路道路工程，全长2.276公里（桩号：k4+044-k6+320），为道路改造项目。K4+044-k4+960XX段0.916公里按12m(行车道)+5m（外侧人行道）和k4+960-k6+320段1.360公里按15m（行车道）+25m(人行道)城市景观大道改造，沥青砼路面。按高标准城市道路功能和景观大道设施，城市次干路（平纵参照二级公路），设计40公里/小时。二、参建单位建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：监督单位：三、施工依据1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议；2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文件；3、国家、交通部、XX省现行的法律、法规；4、国家、交通部、XX省现行的规范、规程、标准、强制性条文等；5、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料6、经审批的施工组织设计及各专项施工方案；四、工程施工情况及工程量（一）工程开竣工时间 道路路基工程于2014年6月4日开工， 2014年10月10日路基土石方工程全面完工后进行路基分部工程验收。路面工程及其附属工程于2014年12月10日完成全部施工内容。（二）施工准备1、施工前，仔细查明地上、地下有无管线，对本段中的照明、输电线路，施工时应查明其平面位置和高度，对施工有影响的，将其提前拆除。2、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，水平分层、纵向分台阶逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。3、路堑开挖前，利用人工或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，及时做好排水工作，弃运于业主指定的弃土场。4、对于深挖地段，每挖深25米，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。（三）主要结构类型、标准及工程量1、k4+044-k4+960段为12m(行车道)+5m（外侧人行道），k4+960-k6+320段宽度15m（行车道）+25m(人行道)。路基压实采用22吨压路机进行压实。压实度：填方上、下路床（0-80cm）、零填及路堑路床（0-30cm）不小于95，上路堤（80-150cm）不小于93，下路堤（150cm）不小于92。路基填料：上路床CBR值不小于8，下路床CBR值不小于5，零填及路堑段路床（0-30cm），CBR值不小于8。 路面设计为底基层15 cm厚级配碎石、基层 40 cm厚水泥稳定碎石、透层油PC-2慢裂阳离子乳化沥青1.1L/m2(不计厚度) 、下封层1cm厚层铺法沥青表面处治、粘层油PC-3快裂阳离子乳化沥青0.5L/m2(不计厚度) 、下面层6cm 厚AC-16C中粒式沥青混凝土、粘层油PC-3快裂阳离子乳化沥青0.5L/m2(不计厚度) 、上面层4cm 厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土。 验收弯沉值（弯沉值单位0.01mm）：沥青混凝土上面层顶验收弯沉值为24.1；下面层顶验收弯沉值为26.7；水泥稳定碎石层顶验收弯沉值为31.0；级配碎石层顶验收弯沉值为258.0；路基顶面验收弯沉值为310.8。2、路基土石方挖方量（共378441.227m3，其中设计挖方量284377m3、清表19291 m3、软基处理挖方量594.627 m3、软基处理於泥挖方量2055.2 m3、路基片石层挖方量12595.8 m3、路基土石方挖方量线外21275.8m3、垮塌方量14361、m3、设计变更增加挖方量：23890.8 m3、）。3、涵洞工程：本路段共有5座涵洞。分别为k4+460管涵， k4+750箱涵， k5+385管涵，k5+560盖板涵， k5+837管涵。工程量：沟槽土方开挖3438.345 m3 、挖淤泥252.34 m3 、c25片石混凝土基础：168.76 m3 、M7.5浆砌片石451.512 m3 、钢筋115623.4kg、 c30混凝土647.04 m3 、c20混凝土160.71 m3 、钢筋混凝土管38M 、螺旋波纹管48M。4、防护工程：挡土墙：k4+044-K4+150右侧、k4+410-K4+591、k5+855-K6+007右侧分别为的仰斜式路肩墙, k4+420-k4+530左侧新增挡土墙；工程量：土石方开挖（土石比2：8）15598.57 m3、土石方回填5589 m3 、c25片石混凝土基础2490.43 m3 、 M10浆砌片石墙身10891.9 m3、泄水管1523m、人工基底摊座1785.95、片石过滤水层：4344m3墙面勾缝2740。抗滑桩：k5+813-k5+855右侧为抗滑桩(桩板墙)；工程量：原地貌土方开挖238.125 m3、 桩身开挖（松石119.86m3、坚石：425.664m3 锁口及护壁c25混凝土60.988 m3、 桩身混凝土844.877 m3、 挡土板混凝土175.12 m3 、声测管534.2m 、钢筋212255kg。5、新增挡土墙：（1、k4+399.4-k4+410、k4+593-k4+640、k4+827-k4+910、k4+925-k4+952.5新增挡墙工程量：M7.5浆砌片石挡土墙：94.15 m3。2、k4+030-k4+41左侧新增护壁挡土墙工程量：612.56m3、挡墙墙面勾缝：635.38。3、新增k6+175-k6+310段浆砌片石挡墙：挡墙c25混凝土：188.65 m3、挡墙M7.5浆砌片石墙身：206.47 m3、墙面勾缝面积：155.25。）6、给排水工程：沟槽挖方：挖土方(雨水管：7239 m3、污水管：1691 m3)，挖石方：（雨水管：10993 m3、污水管：3945 m3）沟槽回填：(砂粒石：13240 m3、石碴：8696 m3)，DN300双壁波纹管安装：（雨水管124m、污水管62m），DN500双壁波纹管安装：（雨水管：2106m、污水管：1414m、），DN600双壁波纹管雨水管：907m，DN800双壁波纹管雨水管：372m，D500钢筋混凝土承插管：（雨水管272m、污水管：160m），D600钢筋混凝土承插管：（雨水管：135m、污水管：80m），雨水检查井1000：64座，雨水检查井1250：7座，雨水暗井人行道下：52座，雨水暗井车行道下：5座，污水检查井1000：28座，雨水口：131座，雨水井加固用钢筋：1586.6kg，车行道下c20包管混凝土：335.43 m3，雨水口加固c30混凝土：78.5 m3，雨水暗井盖板钢筋：1200.31kg，雨水暗井盖板混凝土：7.63 m3。7、设计新增码头支线：土石方开挖3475 m3、0.7m厚片石层1440.306，0.1m厚碎石层：1440.306,c30商品混凝土：432.09 m3、排水沟：220m。8、级配碎石层面积（0.15m厚）：32792。9、水稳层面积（0.40m厚）：32792。10、沥青混合料：、透层pc-2慢性阳离子乳化沥青1.1L/:32792；、下封层1cm厚：32792；、粘层pc-3快裂阳离子乳化沥青0.5L/：32792*2=63758；、6cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土：32792；、4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土：32792。11、路灯工程：、路灯基础基坑开挖工程量尺寸：1.2m*0.8m*0.8m，共计开挖：124个，开挖方量：95.23 m3；、穿线管安装：7726米；、路灯基础预埋件安装：124套；、横穿道路钢管安装100钢管：81米；路灯基础c20混凝土浇筑：95.23 m3；、配电电缆YJV-4*25mm2:4871米；、塑料绝缘铜芯电缆PVV-3*2.5 mm2:2440米；路灯灯具、灯杆安装：77套；、配电控制柜安装：2套。12、人行道工程：、人行道土方回填：17816.4 m3；、人行道级配碎石层0.15m厚：21816；、人行道铺砂0.05m厚：21816；、人行道模板安装：264.75；、行道c25商品混凝土浇筑：1323.774 m3；、人行道面层彩色艺术地坪工程量：11031.45；，沉降缝沥青灌缝缝宽：3cm：73条；，人行道颜色分界标线：330.94。13、道路标线工程：、k4+044-k6+320道路标线合计工程量：2895.25。14、拆除桥梁2座: k4+750处XX桥与k5+840处XX桥。15、沿线房屋拆除：13252。五、主要施工过程控制情况1、本工程主要使用的测量仪器本工程主要使用的测量仪器有GPS测地定位仪，全站仪、水准仪，各项出厂合格证资料齐全。施工测量放线，由专职施工员严格按照施工定位轴线图和施工图放样。自检合格后，由技术负责人组织质量员、施工员等进行定位轴线的复核，经复核无误后再报监理工程师复检，复检合格后，方可进行下道工序施工。轴线位移和标高引测控制在规定范围内。2、施工难点 由于该工程为扩建工程。是旅游通道,过往行人和车辆多,原有公路两旁居民住房多,拆迁难度大，道路延河修建无弃土渣场，原有公路有500mm和70mm天然气管线。我公司在施工过程中首先在确保施工安全的前提下，对开挖路堑有影响过往行人和车辆通行的，并派专人职守安全，由两台装载机及两台挖机对放炮后影响通行的土石方在最快的时间内将清运干净,确保道路畅通。拆迁上，密切与建设单位、协调办配合,做好拆迁工作和及时将房屋拆除,确保道路路基的顺利进行施工。渣场选址上积极与各部门配合进行弃方渣场的选址,并对路基可以填方的位置提出优化建议。天燃气管道施工,在各单位的协调下，对天燃气管进行保护性施工,最后由天燃气公司进行搬迁。六、资料整编情况1、工地现场配备专职资料员。负责对工程资料进行收集和整编归档，保证工程技术资料的及时、完整和真实。工程开工形成的各项程序文件；工序施工前、后形成的技术资料；以及原材料进场复试等质保资料等，都及时进行收集，报监理单位审批。2、工程质量自检情况：土石方路基挖、填方检验批187项，检查评定合格；挡土墙基础、模板、混凝土、墙身砌筑、滤水层及泄水孔、墙背回填检验批共75项，检验评定合格；抗滑桩钢筋检验批34项、模板检验批34项、混凝土检验批51项，检验评定合格；k4+460涵洞检验批12项，检验评定合格；k4+750涵洞检验批12项，检验评定合格；k5+385涵洞检验批12项，检验评定合格；k5+560涵洞检验批9项，检验评定合格；k5+837涵洞检验批5项。路肩分项检验批2项，检验评定合格；路缘石安砌检验批2项，检验评定合格；雨水管网安装检验批2项，检验评定合格；排水沟安砌检验批2项，检验评定合格；级配碎石层检验批2项，检验评定合格；水稳层检验批12项，检验评定合格；沥青混合料面层检验批共计48项，检验评定合格；人行道检验批2项，检验评定合格。3、工程质量试验情况：水泥检验报告7份。砂、石检验报告9份；片石检验报告2份。钢筋原材试验报告12份（19组）；机械连接试验报告3份（5组）；钢材焊接试验报告2份（3组）。混凝土试验报告29份（共33组）。砂浆试验报告26份（共29组）。土工试验检测报告共273份。检查井砌筑标砖检验报告1份（1组）。道路路基弯沉检测试验报告2份。级配碎石层弯沉检测试验报告2份。沥青混合料材料配合比设计报告2份。沥青混合料面层弯沉检测报告2份。抗滑桩基桩检测试验报告1份。所有材料见证取样率均达30%以上。4、隐蔽工程验收记录齐全。七、道路工程各工序经实测合格率详见下表1、路基：序号检测项目应测点数合格点数合格率（%）1纵断高程1381381002中线偏位55551003平 整 度46044897.64宽 度59591005横 坡88881006压实度4645977弯沉测试详检测报告100平均合格率99.22、级配碎石底基层:序号检测项目应测点数合格点数合格率（%）1压实度49491002弯沉测试详检测报告99.83中线偏位22221004纵断高程85851005平 整 度25523190.66宽 度454395.67横 坡51046390.88厚 度373389.2平均合格率95.73、 水稳层下、上基层:序号检测项目应测点数合格点数合格率（%）1压实度464597.012弯沉测试详检测报告99.73中线偏位40401004纵断高程1381381005平 整 度460450986宽 度1101101007横 坡88881008厚 度4646100平均合格率99.34、沥青砼面层:序号检测项目应测点数合格点数合格率（%）1压实度23231002弯沉测试详检测报告9933纵断高程1381381004中线偏位40401005平整度46044997.86宽 度1101101007横 坡88881008井框与路面高差302893.39厚 度141141100平均合格率98.94、路缘石：序号检测项目应测点数合格点数合格率（%）1直顺度343191.22相邻块高差17015792.43缝 宽17015792.44高 程1701701005平均合格率94.05、雨水井：序号检测项目应测点数合格点数合格率（%）1井框与井壁吻合12711993.72井框与周边路面吻合 12712195.33雨水口与路边线间距12712094.54井内尺寸12711892.95砂浆抗压强度1414100平均合格率95.36、人行道：序号检测项目应测点数合格点数合格率（%）1压实度5315311002平整度858397.73横 坡85851004井框与面层高差585289.7平均合格率96.8 经现场对道路表观检