半年总结（三）.docx

半年总结 半年总结感谢各位领导及同事在我入职中天以来对我的关心及帮助。晃眼，来到某某公司这个大家庭已经有半年多的时间，在此期间让我深感责任2字的重量，这里的责任已经不光局限于对自己的态度，更是对我们的家人，对信任自己的领导、同事、朋友以及周围的人，要让他们感到安全、放心、舒心。5#桥是我入公司以来开始独立负责的第一个施工项目。领导的信任，给了我一个平台，一个机会，当机会来临我们就该认真面对，努力实现大家的集体目标。5桥是位于规划五号道路，并横跨绕城高速的一座箱梁桥，由两跨简支梁组成，共长81.8m。该桥梁的建设是为了确保5#道路连接及解决房建单位的土石方开挖外运问题。在此处原有箱型梁桥一座，但不能满足交通荷载需求，所以重新规划修建一座新桥，这就是“5#道路跨线桥”。但因5#桥，横跨绕城高速并且根据图纸所示，新桥的修筑必须将旧桥完全拆除后才能施工，这就给我们的施工带来了一定的困难。1、旧桥拆除时的土石渣是否会对绕城高速公路路面产生大面积破坏，该采取哪种拆除方式，哪些保护措施，能将成本及损失降到最低。3、由于该桥梁为斜交桥，在基础及下部施工完成后，上部又该采取哪种方式进行施工。以上这些问题都是施工中必然会产生的影响因素，然而在领导的思路指领下，呈现出几个我们需要掌握的控制关键：1、成本：在日益激烈的经济战争中，成本的掌握起来关键性的作用，只有对成本的控制，才能实现利益的最大化。2、文明施工：文明施工是现今施工要求的重点环节，这不光是表面现象，为逃避相关单位检测的表面工作，而是要必须落实到施工方案及施工过程中的一种态度及措施。3、安全：安全、质量，这更是位于各项施工指标中的头条管理条件。因为没有安全就没有这些关键性的控制条件，及在逐步的施工过程中与领导的交流中，逐渐得到了解、掌握及吸收。5#跨线桥的建设施工，虽然在困难与条件受限的情况下，在历尽半年的风雨日晒中，还是将该桥梁的下部施工基本施工完毕，根据高管局及相关单位指示要求，该桥梁的上部施工不得采用现浇法施工，必须采用预制吊装施工，现在正在进行预制场的基础建设中。随后根据今年年初所拟定的年度施工计划对4#道路的框架及桥梁、5#道路大转弯桥、12#道路的框架及桥梁进行施工及施工部署，目前这些项目都在紧张陆续的进行着桩基施工过程中。在这些施工项目中，我承认在施工过程中是同事间的协作，相互间的信任才让工程得以顺利开展，而我，自愧不能面对领导对我的信任，我不是不想管，而是担心管不了，管不好，那是对单位的不负责任，对我自己的不负责任。在前半年的施工过程中，因现场的管理监督不足，导致工期延误、滞后现象屡屡发生，总结原因如下：1、使命感不强，责任心不足，有拖拉、懒散现象。2、不能主动及时的解决工地上的生产问题。3、不愿意多付出，没有将精力完全投入到生产过程中。3、在工作交接、交替环节上存在联络沟通不及时等状况。在后半年的施工中，我们会针对上半年的不足进行改正，在工作中更好的进行规划，对每一步都做到弦弦相扣，提前拟定施工计划，在每一个环节过程中都要求做到心中有数，争取完成集团公司及单位领导交予我们的任务。工作建议：1、因为我们现作为施工单位，产值才是第一目标。但从现目前状况来看，很多同事的自身状态还未进入施工单位的角色，也就只是上班族的角色。上班以打卡为标准，打完上班卡就期待着打下班卡的来临。面对这种环境，心不乱的人长期受到外界环境的影响心也会动了，心思就不能完全放在工作上。为改变这种状态建议由项目部领导强行要求，凡属一线施工人员星期一到星期五不得回家，周六周日可进行适当调整休息。在气候条件允许的情况下，晚上必须加班施工，并且在施工现场必须要有施工员在场。要让技术员明白“舍得、舍得，先舍才有得。先有大家才有小家的道理。”2、希望项目部相关各职能部门，常下施工现场，帮助现场管理人员对工程质量、安全进行管理，并协助解决一些关键性问题。3、项目部内业组能完全尽到内业人员的职责，为一线施工人员做好完整的后勤工作，解决后顾自忧，让一线人员能尽心、尽力的为施工生产全力以赴。4、现场材料员在每月27日左右下工地，对现场材料进行管理，及时对现场材料剩余数量进行盘点，有准确的剩余数量和设计数量才能得出损耗值，便于对超使用的材料进行原因分析。5、项目部库房可备一些常用材料及机具，小型材料消耗材料由技术员开具领料单，班组在领料单上签字确认。而一些大型机具班组使用后需要归还的材料由班组直接到库房签字领料，并对每一个班组都建一个固定使用材料账户，由班组确认签字领取，如有损坏或遗失的将从班组工程款中进行扣除。6、机械台班签字单不建议使用入库单，可换成“机械台班记录表”，由技术员开据手单，然后在到机料部进行结算。7、技术员对每天，每个施工部位的使用材料填写领料单，包含申领数和实发数，班组签字，交库房核对。8、为消除某些技术员现存的养老的心态，为提高技术员对现场工作的认真监督、积极落实的态度，在以保证安全、质量的前提下，建议实行“0”工资政策，班组没有产值，相关管理人员就没有工资，多做多得，少做少得，不做不得的原则。如果可以，我愿意由我们“5#路”片区的作为先行示范点。为