大道建设情况报告情况报告的格式.docx

*大道建设情况报告:情况报告的格式关于*大道综合提质改造项目同步跟踪情况的专项报告根据市人民政府对*大道综合提质改造项目同步跟踪监管的统一部署，市规划局、园林局、审计局及住建局对*大道综合提质改造项目开展情况进行“五同步”跟踪监管，现将该项目有关情况报告如下：一、基本情况*大道综合提质改造项目起点接二大桥引线，终点至竹坡大桥以北660米与*大道*段相连，道路全长20.6公里。本次施工建设范围位于*大道*界-板摄路口全长14.9公里，道路宽38-60米，双向六车道。该项目于20*年7月1日正式开工，原计划于20*年6月30日完工，后因水灾影响，推迟至20*年7月15日完工，但截至20*年9月15日，绿化景观工程仅完成*%，土建工程完成*%。该项目的建设单位是*市城市建设投资经营有限公司，施工单位是岭南园林股份有限公司（景观部分）、*第二建筑安装有限公司（土建部分），设计单位是*市规划设计院、*市建筑设计院，一标（板塘阳光尚城-*大观园）监理单位是湖南和天工程项目管理有限公司，二标（*大观园-*界）监理单位是*市宏达建设监理有限公司。二、监管情况一是该项目开工建设以来，市规划局采用无人机航测技术复核和专人现场巡查的方式对项目的工程建设情况进行详细摸底，发现现场有257处与规划不一致，市规划局执法队员与业主、设计单位人员四次到现场督促施工单位进行整改，截至20*年9月5日，仍有54处未进行整改。二是市园林局成立“园林同步跟踪”小组，20*年9月以来，根据市政府领导现场督办指示，为整改该项目绿化景观工程存在的突出问题（1.中分带、侧分带种植土过高；2.草皮枯死较多；3.行道树树池内有建筑垃圾；4.全线绿化植物长势不好，死亡率高等。），提出五大整改措施，包括地形整理、苗木补植、种植土更换、土壤改良、苗木调整。共派遣*名专业技术人员提供技术支持，投入13*个人工，施工车辆1004台班，清理死亡乔灌木331株，整理地形28850m2，除杂33000m2，施肥66.25吨，种植乔木2971株、球灌木125455株、地被及小苗63004m2，铺草皮27373m2，打树撑2028套，移除并更换不合格种植土235m3，绿化带种植土调整658m3，切边4000m，安装树篦子*个，破除混凝土10m3，清运渣土177m3，目前已完成整改工程量的*%。三是市审计局安排4名审计人员进行审计监督，委托湖南永信工程项目管理有限公司的6名审计人员对项目全过程跟踪审计，累计完成正签136份，共向施工单位发送意见函13份、审计专报1份、建议函2份。四是市住建局质安监站根据市精美办的统一部署和安排，于20*年8月份提前介入该项目的质量、安全监督工作。截至目前，市质安监站监督抽查中对发现存在的质量、安全及文明施工等问题，共下发整改通知47份、停工通知10份、督办函12份，上报省级严重不良行为11次、联动执法2次。三、存在的问题根据市精美办、“五同步”监管部门整改意见和督办内容，截至20*年9月15日，该项目仍存在如下问题：一是规划方面：15处人行道未建设、14处绿化分隔带未按规划方案实施、5处未按规划要求设置绿化开口、1处道路红线范围内建筑未拆除、2处未按规划要求建设人行地下通道、2处交叉口未按规划方案实施、7处路侧未建设绿化带和人行道、6处公共自行车停放点未按规划方案实施、2处未按规划要求设置人行横道线。二是园林方面：部分地被枯死，乔木冠幅达不到设计要求，造成景观效果不佳；因气候、征拆、管线交叉作业、部分苗木品种短缺等原因，导致部分绿化工程未按设计施工到位。三是审计方面：未完善北二环桥梁互通匝道土方开挖和淤泥部分抛石挤淤施工的变更程序；施工图纸和预算未经审核，审计过程中的造价控制和计量支付比较困难；绿化景观施工单位合同未签订。四是质安方面：1.工程质量主要问题有：路面多处存在积水现象，局部沥青砼面层与路缘石缝隙较大，检查井与路面高差过大，辅道局部面层检测不合格；路缘石安装不顺直、不牢固，灌缝不到位，未按照市政府整改要求对圆弧段路缘石进行整改；人行道面砖出现破损，色差、尺寸存在偏差，缝宽、灌缝不符合要求，不同尺寸砖的缝隙未对齐，铺装线型不顺直、不圆顺，人行道局部横坡、平整度不符合要求，局部树围石出现破损、松动、不周正现象，个别人行道连接斑马线处未设置无障碍坡道。2.现场管理方面主要存在：在施工队伍多的状况下，无现场管理负责人统筹协调，导致现场管理较为混乱，施工、监理单位质量控制不到位。五是建设、施工、监理单位对整改事项落实不及时、不到位，对上述未整改的工程问题负有首要和主要责任。四、工作建议根据目前*大道综合提质改造项目存在的问题，提出以下建议：一是加快绿化景观工程施工进度。园林绿化景观工程施工要抓紧定购、培育暂缺的苗木，按照设计图纸在9月份后加快补种补栽。同时，加强已栽苗木养护，做好已完工的园林绿化工程养护工作，确保苗木成活率。二是加快土建扫尾工作。尽快整改处理沿线主