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文档简介

公司车辆维护制度 烟台*有限责任公司车辆维护制度 一、车辆维护管理规定车辆维护作业分日常维护、一级维护、二级维护，各级维护的内容、作业项目、技术标准、工艺规程执行省厅细则和国家技术标准GB/T18344-xx汽车维护、检测、诊断技术规范执行。 二、日常维护日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容由驾驶员自己完成。 各企业主要是加强检查教育，督促驾驶员坚持制度，使车辆时刻保持技术状况良好。 1坚持“三检”制度，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全系统及主要外露零部件紧固、技术状况。 2保持“四清”即机油、空气及燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏电、漏气。 4保持正常的补给工作及车容车貌整洁。 三、一级维护一级维护是由驾驶员和维修工人共同进行的维护作业，是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件的维护作业。 必须按里程和时间强制定点进行，特殊情况允许自选厂家，或由素质高的驾驶员自己完成，但必须经企业分管经理批准，机务部门严格控制掌握作业质量。 一级维护间隔里程一般为2000-3000km一次。 四、二级维护二级维护是各级维护的重点，交通部十三号部令明确规定“定期检测，强制维护，视情修理”，加大挂靠车辆技术维护管理的实施力度。 1.二级维护是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，附加小修，并视情况进行二期、三期维护，二级维护同时应进行轮胎换位。 间隔里程一般为14000-17000km一次。 2.二级维护作业项目应符合汽车维护、检测、诊断技术规范（GB18344）国家有关技术标准或原厂说明书的规定，不得漏项或减项作业，不得降低技术要求。 严格考核，健全资料档案。 3.车辆上线检测必须持维护厂开具的有效证明，才予办理检测手续。 不按规定进行二级维
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