5-101工作面末采(完0.doc

5-101工作面末采安全技术措施5-101综采工作面距停采线13.2米时，开始进行末采，为确保末采安全顺利进行，特制定安全技术措施如下：一、末采前准备：1、提前将末采所需的支护材料、压风系统设备、管路、配件、准备到位（后附末采所需材料明细）。2、地测科提前在5-101工作面正、副巷用红漆标出停采线。3、提前将运输系统（工作溜子、转载溜子、皮带运输系统、运料系统）、供电系统（开关、电缆等）、液压系统（乳化液泵、进回液管路、支架部件等）、供排水系统（水泵、供排水管路）检修到位，保证各系统完好。二、末采施工步骤当工作面推进到距停采线位置13.2米时，（22个循环）采煤机割煤后从机尾到机头铺设三道菱形金属网，以后每个循环铺设一道金属网，距停采线位置剩余10.8米（18个循环）时，割煤铺网后沿工作面方向在第五道网中间挂一道钢丝绳，以后每个循环联一道钢丝绳，共铺13道钢丝绳。工作面推进到停采线剩余3米（5个循环）时，采煤机割煤后沿顶板打5排顶锚杆，然后再在第一排顶锚和支架顶梁之间，第四排顶锚与第五排顶锚之间，沿工作面方向平行布置两排锚索（锚索每2.4米一根）,推进至停采位置后沿煤帮打三排帮锚杆,局部压力较大处支设贴帮柱护帮。三、末采循环工艺距停采位置第2219个循环：割煤铺网拉架推溜拉后溜固定网头；距停采位置第186个循环时：挂网割煤拉架推溜拉后溜清煤挂联钢丝绳固定网头和绳头；距停采位置第52个循环：挂网割煤打顶锚杆（锚索）固定金属网推溜清煤固定网头；最后一个循环，割煤打锚杆固定金属网挂联网打帮锚杆固定金属网。各种材料规格及型号：金属网为1*10米的菱形金属网，网孔规格为40*40mm；联网丝规格为镀锌16#铁丝截成0.4米双股使用,顶锚杆为22*2500mm的左旋螺纹钢锚杆，帮锚杆为14.6*1600mm的大花金属锚杆，钢丝绳为28mm的废绳，锚索钢绞线长8.3米,托板为400*400*12mm钢板；顶锚杆使用CK2340、Z2388树脂锚固剂各一条，锚索采用Z2388、CK2340树脂锚固剂各两条进行锚固，锚索外露长度为200-300mm；帮锚杆使用CK3633树脂锚固剂一条；顶板使用130820.5mm金属碟形垫片，煤帮使用130820.5mm金属碟形垫片。四、末采施工工艺及要求1、铺第一道网时由45人配合将网沿工作面展开，从机尾第一个支架开始先将网用两头支架护帮板托于顶板上，然后拉中间支架接顶后，再拉两头支架，机头、机尾处网应超出1架和最后一架56米，铺设至巷道外帮底部。2、铺联网时，按长边搭接40cm，短边搭接30cm进行，长边每米联10道，短边联双行，每米联5道，每道拧23圈以上，煤帮保证有两道网余量，割煤时用网丝将网挂在支架顶梁上。3、联绳时必须将绳拉紧拉直，每米联5道且绳联在金属网中间。4、机头、机尾处金属网头用帮锚固定于煤帮，钢丝绳头用锚杆配合铁托板固定于顶板上，锚杆与工作面顶板呈7580度夹角。5、顶锚杆垂直于顶板布置，间距为0.8米，排距为0.6米，扭矩不得低于120Nm，锚杆交错布置，外露长度25cm，点锚索每2.4米一根,锚索绳外露为20-30公分。6、帮锚杆垂直于煤壁布置，间距1米，距顶板30公分起，从上往下三排锚杆均匀布置，排距60公分，扭矩不得低于90 Nm，锚杆交错布置，贴帮柱采用DZ32型单体柱配合1.2米梁联合支护，柱距1.5米，柱子支于距煤帮侧梁端0.4米处，金属梁垂直于工作面。7、距停采位置第五个循环采煤机割煤入道后，由专人拨出推移梁与回采溜子联接轴销，用单体柱顶溜子到位。8、末采期间工作面采高调整为2.6米，最后五个循环必须将底煤割平，不能溜有浮煤及台阶。五、其它准备工作1、工作面推进到停采线后，在回采机尾对面煤帮掘一绞车硐室（规格为333米）采用锚杆配合单梁单柱支护，顶锚杆间距1米，排距0.6米，帮锚杆间距1米,排距0.6米,第一排距顶板0.6米。2、在回采机尾处扩三角区，沿工作面长3米，沿顺槽宽3米，采用锚杆配合金属网支护，然后在三岔口处施工67组锚索以加强顶板支护，并在正巷端头处施工23组组合锚索。3、清理工作面浮煤及杂物，整理两巷材料和设备，保证畅通无阻，行人宽度在0.7米以上。4、将机尾及后段回采溜子顶回落山侧，使其距煤壁1.2米，钉弯道进入工作面10米左右，将采煤机开到回采机尾处停机。5、由通风科设计，通风区指定位置安设局扇和风筒。六、采煤机、回采溜子、转载溜子皮带等的拆除及运输工艺（一）、拆除工艺1、回撤顺序：采煤机前部刮板输送机后部刮板输送机转载机皮带输送机支架2、采煤机开到机尾，先降下机组前滚筒然后切断采煤机电源，拆除电缆、水管、托缆及喷雾设施等，再拆除各部联接轴销，螺栓等，依次拆除截割部、行走机构、牵引部等大件并装车，再拆除其它附件。机组拆除后用单体支柱将溜子顶向老山侧，工作面钉道要求轨道面要平、直、稳构构件齐全，道接头间隙不大于5mm，轨距600mm、道木间距600mm、道接头处用双木枕，每3米一根轨距杆弯道处每1米一根轨距杆。3、解开前溜子大链后断电，依此拆除前溜子前、后电机、减速器，抽出前溜子大链从机尾开始拆卸各溜槽连接轴销及卡环后，将各溜槽拆开装车运出,运4节溜槽钉一节道。4、解开后溜子大链后断电，依此拆除后溜子前、后电机、减速器，从机尾抽出后溜子大链，然后用绞车将后溜子溜槽逐节拉出，挂绳头时，人员从支架中间挂。5、解开转载机大链后断电抽出大链拆除挡煤板，使各溜槽脱开，并拆除电机、减速器及机头架等。6、拆除皮带架、托辊等，沿皮带头子等切割后拉出并装车运出。7、最后拆除支架（从机头向机尾拆）。（二）运送工艺、设备采用人工抬送，确需机械拉运时，人员应距设备前方安全地点，并且需确保联络信号畅通，其它人员避开绳道。、电缆、信号线等只能人工拉运，严禁用机械方式拉运。、在巷道运行时，严禁多拉超挂，并且必须由专人检查轨道、绞车、钢丝绳等设施的完好情况。七、支架的回撤工艺（一）回撤工艺1）、准备工作：1、工作面支架回撤前全面检查各种设备，消除各种漏液、串液现象。2、工作面备用300根道木，供上下端头支架回撤后支设木垛使用。3、准备两台局部风机，按通风科设计要求架好，确保回撤期间作业地点瓦斯浓度控制在1%以下。2）、支架回撤当准备工作一切就绪，经领导小组检查验收合格后方可进行抽架工作，抽架采用掩护架后退式抽架法，具体要求：1、先把2#架抽出拉走，然后在原2#架处打两个#字木垛，即在支架切顶线和立柱位置各打一个，然后依次把1#架抽出并用单体支柱配合回柱车将支架调向形成掩护架，然后将3#架抽出并用单体支柱配合回柱车将支架调向与1#架平行形成掩护架，其中掩护架顶梁头距被抽支架不大于0.2米。2、抽架时采用回柱绞车配合单体柱进行，即抽架前要在掩护架（1）的护帮板上部绞联处用大链及螺丝等将开口滑轮固定，然后回柱车绳经滑轮与支架底座用40T大链固定牢固，然后慢慢开动回柱车拉绳将支架拉出2m后用单体柱配合调向。若支架不好抽架时，可采用在支架内侧（靠支架侧）顶梁下支一根戗柱配合进行。3、根据工作面顶板情况，把4架抽出后采用单体柱配合梁、道木支护三角区，三角区支护采用2排柱子,柱距0.6m，距支架0.5m进行维护，维护好后抽架依次抽下一架。4、其余支架的抽架顺序：检查三角区顶板（加固支护）抽架调向（支护三角区）前移掩护架 回撤三角区支柱装车抽下一架5、随支架的回撤掩护架三角区支柱要随之前移，移柱时必须在有经验的老工人看护顶板的情况下按先支后回，从老山向煤壁，由里向外逐根回撤。回柱前必须看好退路，确保退路安全畅通后方可作业，回撤过程中遇有难回支柱必须用拔柱器或导链配合进行。6、随支架的回撤风筒也随之回撤，始终保持风筒出口距抽架地点不得大于10m。瓦斯传感器距抽架地点不大于5m。7、最后4架的抽架方法：先把3架抽走，在支架处打两个“”型木垛维护顶板，然后 抽1架，并在原1架切顶线位置打1个“”型木垛，然后将101、102支架迈步抽出拉至巷道装车。3）、支架的装车与运输：1、支架装车前，必须将支架降至最低高度，以便行车顺利。2、平板车与平台损坏时，严禁施工作业。3、支架上平台前必须由当班班组长配专人检查支架与平台方向是否一致，否则必须用单体柱进行调架，且装车期间必须由当班安质副队长或班组长进行指挥把关，支架上平台时必须缓慢进行，逐步紧绳，支架装车时重心必须适当。4、支架装车后至少用四条螺丝进行固定，拧紧加垫片且螺栓露出5扣以上螺纹。5、支架的固定及挂车，每一个环节都必须由副队长或跟班队干亲自详细检查，确认无误后方可开车。6、开车前，绞车司机必须认真检查绞车、信号、轨道质量等的完好情况，发现问题必须及时处理。7、运输时，车辆两侧严禁站人，斜巷运输时跟车人员必须站在车辆的上山方向，且与车辆保持不小于10m的安全距离，同时要在车辆途经巷道的所有入口由班组长安排专人放警戒，并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。8、支架运输路线：5-101工作面5-1012巷集中轨道巷井底车场地面八、安全措施1、所有参加末采及回撤的人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。2、各工种作业前必须对作业地点进行敲帮问顶，发现隐患及时处理，否则不得施工作业。3、人员在煤帮作业时，必须闭锁采煤机，打开滚筒离合器，并闭锁回采溜子，严格执行谁停电谁送电原则，且有专人察看顶板和煤帮，由付队长亲自操作执行“敲帮问顶”制度。4、末采期间必须严格掌好采高，不得超过2.6米，工作面不得留顶煤,底煤必须割平,不得出现台阶,并保证支架、溜子成直线。5、上网时必须保证有两道网余量，挂网联网联绳时不得站在回采溜子上，并时刻注意顶板和煤帮，联网联好后及时将网挂在支架顶梁上。6、联网长边每米不得少于10道，短边联双行，每行不少于5道，联钢丝绳每米不得少于5道，不得出现空网、漏联现象，如遇顶板破碎段或断层处需铺双层网。7、拉架工拉架时，必须先降架，使顶梁离开顶网，有浮碴浮矸时必须清理，以防压网，架子初撑力符合规定要求。8、钢丝绳必须沿工作面拉直，不得出现弯曲、打折现象，绳间距550650mm。9、金属网头和钢丝绳头必须固定牢靠，固定处顶板完整完好，必须避开顶板裂隙及顶板破碎处。10、顶锚杆排间距误差不得超过50mm，锚杆锚固力和扭矩必须达标，否则必须及时处理，失效锚杆必须重新补打。如遇顶板破碎或断层处，顶锚杆间距缩小为0.6米,并在支架顶梁上背规格为 200*4000mm的优质红松圆木或3米长的工字钢,每架背两根,垂直于工作面布置,并改用组合锚索,锚索间距缩小为2米。11、打锚杆时采煤机割煤10米后必须停机，并闭锁采煤机和回采溜子后方可作业。12、贴帮柱必须支设牢固，初撑力达6.5Mpa，用铁丝将金属梁与柱栓牢，柱子之间用防倒链栓牢，在架子停止推移时，如果顶板压力较大，需在支架下支设DZ28型支柱，并用铁丝将支柱栓在顶梁上。13、末采期间泵站压力不得低于31.5MPa，沿途管路不得漏液，支架不窜液，不泄液。14、工作面停产后各小班必须有专人对工作面支架、单体柱等进行检查和维护，有卸载支柱和支架时，必须及时更换和处理。15、设备的拆卸和装车必须有包机组长在现场统一指挥，并严格按操作规程进行拆、装、运、等工作，悬吊设备时,必须选顶板完好支架完整的地方。16、回撤支架时，用绞车牵引支架时所有人员必须避开绳道，回柱绞车戗柱压柱必须齐全牢靠，压戗柱发现松动必须及时补液或重新支设。压戗柱必须拴链。17、使用单体支柱顶支架时，必须选择可靠支点，且要加垫木板，构木等，保证角度合理，以防跑柱伤人。18、支设木垛必须将底板垫平，每层道木厚度要保证一致，接顶后再在各层间打木楔使其接顶严实。19、降架拉架时，操作人员要远离支架5米以外，避开绳道，拉架时，必须降架至最低高度不得超过1.8米,支架侧护板及时收回并穿轴销固定,顶梁要平,不得前倾后仰。20、两掩护架在回撤过程中，必须始终保持受力状态，回撤支架的前移、调向可将掩护架作为受力点，掩护架前移时按先老山侧后煤壁侧进行。21、三角区支柱最少不得少于15根，三角区的维护和回撤必须按先支后回，由落山侧向煤帮的原则进行。22、设备和支架的运输时必须确保绞车完好，固定捆绑牢固，信号畅通，钢丝绳完好。23、回撤期间必须有专人负责管理局扇和风筒，风筒距工作面最后一架支架距离不得大于10米，并严格执行三专两闭锁等有关规定，停风或瓦斯超限时，必须先撤出所有的工作人员，再进行处理。24、回撤期间，必须对工作面及两巷定期洒水灭尘，经常保持湿润，电气设备严禁失爆。25、各工种应相对保持固定，抽架、装车、运输有专人负责和验收，矿、科、队干三职跟班到位，及时处理回撤期间可能出现的各种问题。26、拆除机组、回采电机、减速器等大件设备，起吊时固定导链的支架必须牢固，人员所站的位置必须退路畅通，使用大链起吊时蛤蟆口必须上螺丝固定。27、装运设备前，必须检查平板车的完好情况，不好时不能装运，装车必须