认识实习报告 (2).doc

认识实习报告一、实习概述土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。因此，一个合格的土木工程技术人员，不但应具有较强的理论知识，更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。 二、实习目的学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握： 1. 通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足； 2. 通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。3. 通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程。三、实习过程2013年7月3日学校老师带领土木工程学生到大连市星海广场、大连市挑月桥进行实地参观。7月4日上午实地参观大连市金石滩金湾桥、大连民族学院土建楼、大连民族学院体育馆。通过实习，希望大家对土木工程有个感性认识，为将来的专业课学习打下基础。四、实习内容实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，按作用和使用性质，划分为国道、省道、县道、乡道以及专用公路。根据交通量、使用性质任务，划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。高速公路根据其使用量的不同分为四车道高速公路、六车道公路、八车道公路。城市道路分类为快速路、主干路、次干路、支路。道路路基路面工程设计：为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为四级：高级路面；次高级路面；中级路面；低级路面。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面（如水泥混凝土路面）和柔性路面（如沥青路面，碎石路面，级配路面）。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求：尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为保证路基、路面和其他构筑物的稳固及交通安全。沿路基可修筑：路基坡面防护。铺种草皮、植树、抹面、灌浆沟缝、砌石护坡和护面墙等。冲刷防护。有直接防护的构筑物，如抛石防护、石笼防护、梢料防护、驳岸、浸水挡墙等；有间接防护的调治构筑物，如丁坝、顺水坝、格坝等。支挡构筑物。主要是挡土墙等构筑物。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、 (2桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.2大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷或其他道路。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。建筑结构从古到今我国的建筑发展史，建筑结构形式的发展，始终都遵循着一个规律安全可靠。如何设计出高大、安全可靠的建筑，是建筑结构工作者的道路。我简单的说明一下对建筑结构形式发展的认识。结构是指建筑物的承重骨架其作用是保证建筑物在使用期限内，把作用在建筑物上的各种荷载或作用力，承担起来，同时在保证建筑物的强度、刚度和耐久性的情况下，把所有的作用力传到地基中去。建筑物形式由于有多种多样，加上其房间面积大小、开间进深以及组合方式的不同，相应采用的结构也就有所不同。建筑中由若干构件连接而成的能承受作用的平面或空间体系称为建筑结构。建筑结构有多种分类方法。按照承重结构所用的材料不同，建筑结构可分为混凝土结构、砌体结构、钢结构、木结构和混合结构五种类型。建筑结构中常见结构受力体系类型及施工方法：1.混合结构：砖混或砖木，块材砌筑墙体楼板；2.框架结构：梁柱刚接而成的受力体系，预制柱、梁、板装配；现浇混凝土柱、梁，预制板；全现浇钢筋混凝土；3.框架剪力墙结构：现浇混凝土墙，现浇混凝土柱、梁，现浇板；4.剪力墙结构：全装配大板；内浇外挂；全现浇；配筋砌块墙体，现浇构造柱、芯柱和圈梁；5.框筒结构：全现浇；6.筒中筒结构：内外各做成筒，一般内筒为全现浇；外筒做成密柱深梁形成筒体7.钢网架、悬索结构建筑结构由水平构件、竖向构件和基础组成。水平构件包括梁、板等，用以承受竖向荷载；竖向构件包括柱、墙等，其作用是支承水平构建或承受水平荷载；基础的作用是将建筑物承受的荷载传至基础。明梁是看得见突出的，一般在房中一眼看到的向下突出的暗梁是看不见的，表面上看都是和楼面水平的。只是在布钢筋的时候加进梁的钢筋。一般情况下，一定选择明梁，毕竟明梁的实际支撑作用远大于暗梁。对于大面积应该要加一部分暗梁但是，要考虑一个地方，梁很厚，尤其在楼梯转角处，要考虑人的头会不会碰撞房间一共做几个梁，明梁还是暗梁，做在什么位置，一定要写清楚根据我对建筑结构的理解，建筑结构设计可分为整体设计和部件设计两部分。五、实习感悟在交通运输高速发展的现当代，桥梁的重要性不言而喻，而在现在城市中发展立体交通，轨道交通都要利用到桥梁，作为当代的土木工程专业的学生，学习好相关知识为未来建设我国的桥梁做出贡献。在这次实习中虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。我非常感谢带队老师，他们在这烈日下，汗流浃背为我们讲解知识，他们辛苦了。我们学校桥梁专业在各院校中处于领先的地位，着给我们学习带来了很好的条件，我一定回好好利用这些资源来充