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【精品】安全综合制度 安全综合制度目录第一章-安全生产责任制第二章-车辆安全管理制度第三章-驾驶员安全管理制度第四章-安全奖励制度第五章-维修人员安全操作制度第六章-消防安全制度第七章-设备安全管理制度第八章-安全工作检查制度第九章-安全值班制度第十章-堆场安全管理制度第十一章-堆场卫生防疫制度第十二章-装卸作业安全生产管理制度第第十三章-特种设备安全管制度第一章安全生产责任制 一、队长及分管安全的有关人员全面负责所在工作区域现场安全生产及装卸工、修理工安全操作工作，以及防火、防盗和消防器材的定期保养更换工作，承担各自区域内安全管理的责任。 二、车队安全管理主要依照车队安全技术管理规章制度执行，对车队司机交通事故的处理依照中华人民共和国交通法由交警部门处理，事故赔偿交由交警队进行责任认定。 其他按照车队驾驶员安全责任书有关内容执行。 三、维修人员应接受过专业的技能培训，并取得上岗资格后，方可上岗进行修理作业，维修人员操作事故依照车队安全技术管理规章制度执行。 四、安全无事故奖励办法根据车队每年实际统计的各项考核内容，对认真履行安全生产管理职责，未发生任何安全事故员工和班组，公司将进行奖励。 五、定期由专人组织进行安全学习，主要学习安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，开展安全生产活动，防范事故，消除隐患。 六、车队领导定期召开安全生产宣传分析会，对安全生产存在的问题做出相应的措施调整，定期检查安全工作，安排专人做好安全会议记录。 第二章车辆安全管理制度为了加强车辆运输过程中的安全管理工作，提高安全生产作业系数，保证公司运输业务的正常进行，特制定本细则。 一、车辆安全管理目标重大事故为零；杜绝特大恶性交通事故的发生；追求无事故、无伤害、无损失。 二、驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，作业时要严格遵守用户作业现场的安全管理制度。 三、所有驾驶人员，聘用前必须经过公司规章制度、货运知识、港口、堆场作业规则，工厂内作业规定、运输线路熟悉及相关教育。 通过实际驾驶操作，机械性能常识考试，以及综合素质考查后，方可上岗作业。 四、严格执行安全行车“三检制”，重点是危机行车安全的部位（如转向、制动系统），增强工作责任感。 五、驾驶员在行车过程中，发生交通事故，应立即报告辖区交通部门，并第一时间抢救伤员，保护好事故现场，并及时向车队反映事故情况。 六、在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆、行人动态，时速应在5km/小时以内。 七、驾驶员每天交接班时，必须对车辆的重点部位，如转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即采取措施，消除事故隐患。 八、公司每月将对运输车辆进行一次全机检查处理，以保持车辆处于良好的技术状态。 九、车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现一次超速行驶罚款50元。 十、叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的安全距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，根据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆。 十一、车辆在堆场内行驶，不得紧靠集装箱堆放区行驶，应保持5m以外安全距离，如发现违章操作造成刮箱，碰箱事故发生，当事人承担全部损失。 十二、堆场内作业，应注意避让其他小型车俩，不得抢道行驶，如发现因违反规定发生事故，对责任人进行罚款处理。 十三、事故调查由车队安全生产主管部门负责，相关人员应积极配合，本着“实事求是，认真负责”的态度，做到查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不采取措施不放过。 第三章驾驶员安全管理制度根据中华人民共和国交通法及车辆安全管理规章制度，规范驾驶员安全行车，同时增强驾驶员安全意识，提高法律意识，特制订以下管理规定 一、驾驶员的管理规定1.将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。 2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。 3.定期与驾驶员进行座谈，了解情况。 4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。 5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。 要做到一日三检。 6.驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。 7.车队负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。 8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。 9.定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。 10.驾驶员在堆场内或厂区发生事故，应及时报车队主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发现因此寻畔兹事，挑起事端者，除赔偿损失外，将立即予以辞退。 二、交通事故处理规定 1、凡是在道路上发生任何事故，均属交通事故。 驾驶员发生交通事故时，首先保护好现场，抢救伤员，根据出现地点，向当地辖区交通部门报案，同时报运输部负责人。 2、交通事故发生后三日内应向车队写出书面事故经过和认识，按照事故的责任接受有关部门和车队的工作安排。 3、相关部门在进行定损、定责处理时，出险驾驶员必须到达现场协助调查。 4、发生交通事故追究经济损失总额的20%，均由出险驾驶员暂时支付，剩余80%由车队支付，并将事故各种有效依据复印，由出险驾驶员保存备份待保险公司赔付后清理结算。 5、保险公司赔付后，通知驾驶员及时清理经济手续。 6、凡偷拉私运或将车辆交给无驾照或酒后驾车者，所发生交通事故造成的经济损失均由该驾驶员全部承担。 7、凡发生交通事故未经交通部门处理自行私了者，后果自负，车队不承担任何责任并不报销任何费用。 8、驾驶员未经许可，私自承载他人或家属乘车，所发生的交通事故及造成的经济损失，均由出险驾驶员全部承担。 9、保险公司免赔部门由出险驾驶员全部承担。 第四章安全生产奖惩制度为贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全规章制度和安全操作规程，防止各类事故的发生，保障各项安全生产工作的有序进行，特制定本规定 一、在场内超速、超载、超高、超长等违章行驶的车辆，每次罚款10元。 二、电源线无故穿越人行或车辆通道，使用不符合要求的电源接线板、电动工具，一经发现每次罚款10元。 三、安全防护装置设施失灵或不符合安全要求，未能及时反映，每次罚款10元。 四、进出场区时不登记或不服从安保人员管理者，每次罚款10元。 五、不按指定划线道路行驶、不在指定区域停放的车辆，将予以10元罚款。 六、在堆场内吸烟、使用明火者，每次罚款10元。 七、乱拉、乱接临时电器线路，每次罚款20元。 六、任意、私自拆除设备安全装置及安全设施，每次罚款20元。 七、任意排放乱倒废水、废油，对环境造成污染者，加倍处罚并追究法律责任。 第五章维修人员安全操作制度 一、遵守车队的各项规章制度和劳动纪律，不断提高自身安全意识。 二、要不断学习，钻研技术，干一行，爱一行，努力提高自己的思想觉悟和维修技术水平。 三、维修人员在进行维修作业时必须按规定穿着劳动保护品。 四、在维修过程中，注意安全操作，对被维修车辆刹车要加固停稳，对吊修机器要支稳、放平，对轮轴保养要用千金垂直支好，不能倾斜。 对电焊钣金要防止触电，做好保护措施。 五、严禁在堆场内焚烧废弃材料，违者罚款300元，造成火灾事故者交由公安部门处理。 六、在机械维修区必须放置充足的灭火器材，并加强维护保养，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。 七、进入油品区，严禁携带易燃易爆物品进入油品区。 八、非电工不得启动备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电气设施。 九、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 十、作业结束后要及时清出场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。 第六章消防安全制度为预防和减少火灾危害，保护人身和财产的安全，仓库和堆场正常的生产秩序，结合本公司实际情况，制定本规定。 一、易燃易爆危险货物必须储存在专用库场，不得与其它普通货物混放，其四周应设置明显的警告标志，落实专人看管。 易燃易爆危险货物库场的电气设备，必须符合防火防爆的要求，装卸作业现场的照明灯具、电源线、接线盒应有防挤、防压、防拉、防碰撞、防坠落等措施，现场应备好适用的灭火器材。 二、不准在堆存易燃易爆危险货物的库场区域内停放车辆、进行机械维修、明火等作业。 易燃、易爆、剧毒等危险物品应分类妥善存放，性质相抵触的危险物品在同一仓库和场地堆存，必须严格执行化学危险品安全管理条例有关规定。 三、装卸易燃易爆危险物品的起重机械、工索具，应按额定负荷降低25使用。 遇水燃烧化学物品，必须落实防水、防潮等可靠的安全措施。 装卸棉、麻、毛等易燃货物时，应使用不产生火星的工索具，作业时应严防其它火种。 四、使用易燃易爆危险物品的部门和个人，必须严格遵守有关消防安全制度和操作规程。 严禁将装有易燃液体或气体的器具放在非防爆型的冷藏箱内。 五、严禁将混有易燃易爆危险物品的废液、残渣冲人下水道或倒在不安全的地方。 不准在库场区内销毁废弃的易燃易爆危险物品。 严禁将汽油、煤油等易燃易爆危险物品存放在工具箱或更衣箱等生活、办公区域内。 六、任何部门和个人不得损坏或挪用消防器材，不得埋压、圈占消火栓，不得占用防火间距，不得堵塞消防通道。 七、各部门应当加强对消火栓和灭火器的管理，每季度至少维护和保养一次，因绿化、建筑施工等原因确需临时使用消火栓的，使用部门应报公安消防机构批准，按规定的时间、地点使用，并指定专人操作，不得损坏、改变消火栓原状。 因工程建设需要拆除或者搬迁消火栓的，应经公安消防机构审批同意。 消火栓、灭火器周围15米内不准停车堆物。 八、任何人发现火灾都应迅速报警，严禁谎报火警。 任何部门和个人都应为报警无偿提供方便，为扑灭火灾提供帮助的义务。 在消防队到达火灾现场前，本部门或在场员工应迅速组织力量扑救，减少损失。 第七章设备安全管理制度对车队所有设备如车辆、电焊机、钻床、砂轮机、充电机等设备，安排专人进行保管、维修和保养。 一、车辆实行单车定人，一人一车，对车辆进行定期保养，发现故障及时修理，否则追究司机个人失职责任，进行罚款。 二、电焊机、乙炔等由钣金工使用保管维修，工作中要注意漏电保护。 使用完毕后，要立即断电关闭乙炔阀门等。 三、钻床、砂轮不用时要立即断电，使用时配件等物品要远离，由使用人检查周围堆放物是否远离设备。 四、充电机由汽车电工使用保养。 上班使用，下班停止使用。 安全责任由汽车电工负责。 五、办公室电脑、打印机及其它办公用品由各办公室使用人保管保养。 上班时开机使用，下班后要切断电源，如发现问题及时找专业维修人员，禁止私自进行拆装修理，以免发生触电事故造成不必要的损失。 第八章安全工作检查制度 一、安全管理工作由车队安全管理委员会负责责任人曹金柱成员李建国、王俊民、宋学海、吴明智、刘潼建、徐顺兴，孙党生。 二、责任人曹金柱，负责车队安全生产工作会议宣传，加强员工安全教育，全面检查各项安全工作及安全消防设备。 车队具体工作由李建国、王俊民负责，检查早上司机出车安全，检查场内各项作业及车辆技术状况。 三、徐顺兴负责司机接货任务前的安全检查工作，刘潼建负责场内巡回安全检查工作，吴明智负责维修人员操作安全检查工作，使用设备及电器的安全检查工作。 四、孙党生负责检查集装箱堆存位置是否安全、层高是否合理、箱门是否锁牢等工作，以及办公室用电安全工作。 五、安全检查工作要采用定期、定时和随时检查相结合的办法，对各项工作进行安全检查，要高度认识安全检查工作队企业生产的重要性，特别是对职工人身安全的重视。 第九章安全值班制度安全生产是一个企业生存稳定的保证，车队每天正常经营由车队队长负责，各办公室工作由各室负责人负责日常业务的开展。 一、节假日车队需安排人员进行节日值班，值班人员要坚守工作岗位，完成本职工作，不擅自脱岗，下班要有交接。 二、值班人员值班期间应根据值班任务的要求，做到勤巡视，勤检查。 在规定的时间内加强巡视，认真检查门、窗、厂区的情况，做好防盗、防火、防灾等工作。 三、值班人员须及时处理协调值班期间的突发事情，并详细做好记录。 若遇到特殊情况，不能处理的应及时联系上级领导。 四、值班期间值班人员不得喝酒和聚众娱乐，不得带无关的人员入岗。 五、夜间要有专人值班，负责夜间隔时巡逻检查，发现可疑人员要及时拨打110报警，同时注意保护个人安全，避免受伤。 第十章堆场安全管理制度第一节总则第一条所有在堆场内的行人、作业人员、行驶车辆及机械设备必须遵守本安全制度。 本安全制度所称堆场包括堆场内、仓库、机械维修间及堆场道路区域；本安全制度所称操作区包括进出堆场的道路、仓库及机械维修间等。 第二条在堆场内的行人、作业人员、行驶车辆及机械设备除遵守本安全制度外，还应遵守国家相关法规及堆场的其他安全管理规定。 第三条遇到本制度没有的规定的情况，行人、车辆和机械必须在确保自身安全的原则下通行和作业。 第四条所有进入堆场的非堆场工作人员或非堆场所属的车辆及机械必须持有堆场认可的进出证件。 第五条在堆场内的行人、作业人员、行驶车辆及机械设备必须服从堆场现场管理人员的指挥和管理。 第二节作业人员、行人第六条未经许可或与堆场作业无关的人员禁止进入操作区。 第七条在操作区内的作业人员必须正确穿戴反光工作服、安全帽，禁止赤脚、穿拖鞋、露指凉鞋、高跟鞋；行人行走须留意来往车辆、机械。 第八条未经许可行人不得进入堆箱位；不得在吊具吊重下通过、滞留。 第九条占用堆场道路进行维修、保养和施工作业，必须设置相应警示标志，采取相应安全设施，夜间须在施工周围显眼位置挂上闪灯。 第十条禁止行人在操作区内吸烟、打伞。 第十一条禁止行人在堆场追逐、打闹、急速跑动。 第三节车辆、机械第十二条禁止非机动车、摩托车不得进入堆场。 第十三条进场作业车辆、机械必须确保车况良好，灯光齐全。 第十四条车辆必须按堆场交通标志、标线行驶。 第十五条主动避让堆场起重机械。 第十六条所有驶入堆场道路的车辆车速不得过5公里/小时。 第十七条从堆箱区驶入主干道的车辆必须减速礼让直行车辆先行。 第十八条车辆停放不得妨碍现场作业，并保持安全距离。 第十九条车辆在操作区内行驶禁止使用远光灯。 第二十条车辆倒车必须观察周围环境，确认安全方可倒车。 第二十一条一般情况下车辆不得擅自从验箱区倒车，必须倒车时应有人在车后指挥。 第二十二条非紧急情况下，禁止在堆场内鸣喇叭。 第二十三条禁止车辆在吊具吊重下通过、滞留。 第二十四条堆场起重机械行驶应留意路面的交通情况。 第四节驾驶员第二十五条只有持有堆场认可的有效合法证件的人员和车辆方可允许在场内行驶车辆。 第二十六条酒后或服用含镇静剂药物后禁止在堆场内驾驶车辆。 第二十七条禁止司机疲劳或带病驾驶车辆。 第二十八条不准穿拖鞋、赤脚驾驶车辆。 第二十九条车辆在行驶过程中禁止司机吸烟、饮食、打电话或者其他妨碍安全行车的行为。 第五节处罚第三十条违反本安全制度相关规定的外来车辆，如有以下违章行为的车辆将予以违章纠正处理1.不遵守交通秩序，妨碍堆场正常生产；2.驾驶、操作不当对堆场工作人员或财产造成危险和损失；3.车辆随意停放，不在车位泊车；4.在非验箱路段开箱门行车；5.箱门未关闭好行车出场；6.未按场内限定的车速行驶。 一年之内有三次违章纠正记录的外来车辆，在规定期限内禁止进场作业。 第三十一条对严重影响堆场正常秩序或安全的车辆、单位或个人，本堆场将终止向该车辆、单位提供堆场服务。 第三十二条违反本安全规则的堆场员工，将予以违规通知处理，送车队办公室备案，按车队相关规定进行处罚。 第十一章堆场卫生防疫制度集装箱堆场是现代物流运输的发展方向，也是现代运输的特点。 建立集装箱堆场必须有严格的卫生防疫制度。 一、认真遵守执行西安路运口岸站外集装箱堆场检验检疫及监管实施细则通知，在上级有关部门的指导下开展卫生防疫工作，接受陕西出入境检验检疫局的检查和管理。 二、堆场要有专人负责卫生防疫工作，集装箱场地要干净、整洁、划分区域、分类堆放整齐、留有安全通道。 进入作业区的人员、车辆，要保持干净、整齐和卫生、 三、堆场内严禁放养任何动物。 坚决消灭鼠害，积极投放鼠饵，消灭四害。 四、及时清除场地内的杂物、杂草等，定时喷洒消毒药物，消灭传染病、寄生虫等病害。 五、每天清扫场地，喷水、清除垃圾、消除卫生死角、无污染物。 六、对集装箱进行察看，发生卫生不合格有污染物的箱体及时进行处理、清除，发现疫情及时报告有关领导。 七、凡不按本制度执行的堆场工作人员将予以辞退下岗。 第十二章装卸作业安全生产管理制度 一、货物装载:1.货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。 2.装载时防止货物混杂、撒漏、破损。 3.整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密,绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 二、货物卸载1.车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现一次超速行驶罚款50元。 2.当车辆停稳熄火后方可卸货。 3.卸货时注意货车周围的行人安全。 4.与收货人(收货单位)核对货物后返回。 第十三章特种设备安全管制度 一、操作人员守则1.认真执行各项安全管理制度，遵守安全技术操作规程和劳动纪律，不违章作业并劝阻他人的违章作业，自觉进行安全检查，发现隐患及时排除或向领导报告。 2.爱护和正确使用设备工具及各种安全防护设施，做到设备保养及时，安全，工作现场符合文明生产。 3.积极参加班组安全活动，不断提高安全意识，主动为搞好安全生产献技献策。 4.发生和发现工伤事故，立即采取应急措施，防止事态扩大，紧急抢救伤员保护现场，并尽快报告领导。 二.安全操作规程设备名称正面吊、叉车1.正面吊驾驶前准备工作.每班工作前司机需对正面吊进行车况检查，车体卫生状况。 要保持车体内外的清洁，不许有油污、灰尘等杂物、检查吊具的功能、检查各部位有无漏油、漏水、漏气现象，检查各仪表盘工作是否正常。 .如有异常立即报告工程机械部，车辆驾驶人员不能带病或疲劳作业。 2.装卸箱操作.装箱堆（车）上提取集装箱的步骤提起吊具靠近集装箱，把吊具放在需要提起的集装箱上面，确认吊具与集装箱的中心线是吻合的；开始放低吊具，检查旋锁正确地进入集装箱的四个锁角，旋锁完全放好后黄灯亮，旋锁闭锁，若正确闭锁绿灯亮，否则开锁，慢慢提起吊具重复以上步骤。 小心提升集装箱，慢慢倒退，降低集装箱，注意不要与其它物品相碰。 .装箱放在集装箱堆（车）上的步骤靠近集装箱需要堆放的位置，对中，使集装箱对整齐，把集装箱就位、等待黄灯亮，开锁，等红灯亮，慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的锁角拔出来。 慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。 .步骤卸下所有负载，把机器移至指定的地方，要远离车辆集中的区域。 启用驻车刹车，并降低吊具，确认所有手柄都已经归零，所有电气附件都处于关闭位置。 .操作要求司机应仔细检查车辆周围环境，确认车下无人和障碍后，启动车辆小心驾驶，将车辆准时开至操作地点，根据现场理箱员的工作指令进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱等操作，操作中注意对作业周边环境的瞭望，并听从现场理箱员的绝对指挥。 .进行提升箱、落箱操作时必须确认开锁、着床指示灯提示，确认无误后方可将箱体提升或脱离箱体，随时关注车内告警装置的提示。 .作业中，应采取起吊与伸臂联动动作，使箱体垂直提升或下落，以免箱体提升或下落时对相邻的箱体发生摩擦碰撞等现象，跨一个箱体提落箱时负载不得超过30吨，跨2个箱体提落箱时负载不得超过15吨(跨2个箱体提落箱原则上只限空箱操作)。 .证作业场区内的人员安全，车辆在行进时行驶速度不得超过5里小时。 箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机离开驾驶室，行走搬移箱体作业时，必须收臂，将箱体提升至一定高度，避免因提升箱高度不够阻碍前行的视线，目视距离应不低于50米以上，便于采取紧急的制动措施。 .行驶时，集装箱箱体不准倾斜，需进行必要的侧移调整，禁止在操作中出现急进、急停、急转弯等粗暴驾驶的现象，在如遇视线不良及复杂的作业状况时，需由地面指挥员给予瞭望引导，禁止在斜坡上横向行驶或转弯。 .箱空重箱、卸车、归垛、落垛、摆箱操作中，必须按将集装箱单垛、单排箱门朝向一致，箱角对齐，按标志线或区域整齐排列，遇到有框架空箱，应在理箱员的安排下，将箱体侧板放倒后归垛，不准悬空码放。 .货物需正面吊悬挂钢丝绳装卸货物作业时，起吊后需行走移动货物时，不准有急进、急停、急转弯操作动作，由此会引起货物摇摆不稳，易造成因惯性冲力引发货物脱落及车辆倾翻事故。 3.处罚措施凡不听从指挥未按机械操作要领及操作要求违章、违规操作所造成的车损、货损及人身伤害事故，由责任人承担直接经济损失。 责任重大的将按相关的法律、法规及公司的相关规定给予处置。 叉车1.人员1.1驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。 1.2严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。 2.启动2.1车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。 2.2当有机械问题的时候,不能自己进行修理。 应关掉叉车并告知机械修理人员。 2.3起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。 2.4叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 起步时须缓慢平稳起步。 3.行驶3.1叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。 3.2除装卸货外，必须靠右边行驶；3.3遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线；3.4与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外；3.5在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；3.6出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。 非紧急情况下，不能急转弯和急刹车；3.7叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。 4.作业4.1严禁超载、偏载行驶。 4.2装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。 4.3作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。 4.4遵守“六不准”不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。 不准直接铲运危险品。 不准用单货叉作业。 不准利用惯性装卸货物。 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。 4.5停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。 4.6叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。 小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。 叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线。 4.7叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。 叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。 4.8搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。 4.9运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。 5.停车5.1尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则