美公司通报飞行计划.doc

美公司通报飞行计划篇一：美向中国通报飞行计划令日为难 日民航或遭罚款美向中国通报飞行计划令日为难 日民航或遭罚款人民网北京12月4日电中方划设东海防空识别区之后，美日军机不做通报记录的做法，让外界看到了美日同盟的所谓“协调一致”的步伐。然而近日，美国国务院建议航空运营商要尊重中方要求，在旗下国际航班经过中国东海防空识别区的时候，向中方通报飞行计划。军事专家尹卓少将在接受媒体采访时表示，美国是恢复了一贯的做法。11月29日，美国国务院在记者会上通告说，“建议美国航空运营商要尊重中方要求，在旗下国际航班经过中国东海防空识别区的时候，要向中方通报飞行计划。” 11月30日，美国联合航空公司、美国航空和达美航空三家航空公司，分别证实已经按照美国政府的建议，向中国通报涉及东海防空识别区的飞行计划。美方的做法，让高度依赖美国的日本政府颇感为难，因为日本仍在要求国内的航空企业拒绝遵守中国东海防空识别区的有关的规定。谈到为什么美国在军机进入中国东海防空识别区，进行了挑衅性的动作，却又允许它的民用航空要遵守相关规定，尹卓表示，美国的这种做法符合美日一贯立场，就是美国在1950年确定其防空识别区后，就规定民航机如果是以美国领空或者领土作为目的地，必须要向美国通报，它对全世界所有的航空公司都有这个要求。日本的防空识别区是美国替它划的，确定的原则也是其他国家如果以日本领土和领空为目的地，都要向日本通报。比如中国飞机要飞日本，我们是向日本通报的。在这种情况下，美国是恢复了一贯的做法。谈到日本仍在要求国内航空企业拒绝遵守中国东海防空识别区的有关规定，尹卓表示，日本就是想挑战我们防空识别区的法律地位。过去设有飞行情报区，在飞行情报区里面是需要通报的。现在飞行情报区实际跟防空识别区合二为一，由空军负责空管，日本当然需要通报。如果拒绝通报，按照法律规定，在飞机落地以后要受罚。美国当然不愿意它的公司受到经济上的损失，而日本可能要让它的公司冒这个风险了。篇二：美国两大航空公司向中国通报飞行计划美国两大航空公司向中国通报飞行计划中新社纽约11月30日电：美国两大航空公司美国航空(American Airlines)与达美航空(Delta Airlines)30日分别表示，已经向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。美国航空和达美航空此举遵照了美国国务院此前一天发布的美航空公司在中国东海防空识别区飞行指南。该指南称美国政府期望本国航空公司遵守外国发布的航行通告，但这并不意味着美国政府接受中国在东海防空识别区的运作要求。达美航空发言人30日表示，过去一周都按中方的有关要求提交有关飞行计划，美国航空公司方面也表示该公司也在提交飞行计划，但未透露自何时开始。美国官员早前表示，建议向中方通报飞行计划的主要目的是“保障旅客安全”。中国空军新闻发言人申进科表示，中国空军29日识别查证了进入中国东海防空识别区的外国军机，实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。他说，29日上午，中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞，查证美国P-3、EP-3侦察机2批2架，识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-15等3型飞机7批10架。中国政府本月23日发表声明，宣布划设东海防空识别区，并发布航空器识别规则公告和识别区示意图。航空器识别规则公告明确指出，位于中国东海防空识别区飞行的航空器，应当向中国外交部或民用航空局通报飞行计划。篇三：亚太多国航空公司向中国通报飞行计划亚太多国航空公司向中国通报飞行计划美国三大航空公司联合航空、美国航空与达美航空30号分别表示，已经遵照美国政府的建议，向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。同时，新加坡航空、大韩航空、以及澳航，早前也都表示将会遵守中方的规定。美国三大航空公司联合航空、美国航空与达美航空30号分别表示，已经向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。其中，达美航空发言人表示，过去一周都按中方的要求提交有关飞行计划；美国航空和联合航空也表示，已提交飞行计划，但未透露自何时开始。中国政府上月23号发表声明，宣布划设东海防空识别区，并要求位於中国东海防空识别区飞行的航空器，应当向中国外交部或民用航空局通报飞行计划。虽然美国反对中国设立东海防空识别区，但有美国官员早前表示，建议向中方通报飞行计划的主要目的是保障旅客安全。除了美国三大航空公司外，新加坡航空、大韩航空、以及澳大利亚航空都表示将会遵守中方的规定。对中国划设防空识别区反应最激烈的日本(转自：wWw.bdF 千 叶帆 文摘:美公司通报飞行计划)，则继续要求国内航空公司无须提交飞行计划。但是，美国政府要求航空公司按中国规定、向中方通报飞行计划，等于变相承认中国的防空识别区，这让日本感到十分困惑和被动，国土交通大臣太田昭宏30号表示，日本正向美国确认“真意”。与此同时，日本代表于近日在加拿大召开的国际民航组织理事会上，提议讨论中国设立防空识别区的问题。日方指中国的行为对国际民间航空的秩序和安全构成了威胁。 虽然中国反对，但美国、英国、澳大利亚等理事国赞成“通过讨论，加深理解”，日本计划加强施加影响，以便下次理事会将此事列入议题。此外，日本也计划乘12月中与东盟的首脑会议，就中国防空识别区与各国加紧沟通意见。马英九谈东海防空识别区：向大陆表达“严正立场”台湾中国时报报道，针对中国大陆日前宣布设立东海防空识别区，马英九12月1日上午出席“开罗宣言70周年国际学术研讨会”，致词时首度对外公开表示，为了维护东海和平、降低区域紧张，他要再次郑重呼吁，相关各方应避免在东海采取会升高紧张情势的行动，并尽速展开与中国大陆双边对话，协商包括防空识别区重迭等问题，以恢复东海是“和平与合作之海”的本来面貌。马英九表示，中国大陆于11月23日宣布设立东海防空识别区后，引起美日韩与台方高度关切，区域紧张情势也在升高，台方在当天和29日已先后发表声明，表达4点主张。第一、重申对钓鱼岛享有主权；第二、台空军在识别区内所进行的演习和训练活动照常举行不受影响，但因陆方事前并