橡胶硫化工试题.docx

三、橡胶硫化工-全钢设备部分橡胶硫化工试题一、 填空题：1、机台周围严禁存放（正常加工以外的一切）物品。2、设备上的压力表、安全阀要按期校验，并加铅封，不准（随意拆动）。3、设备使用过程中严禁用（湿手）或用（金属物）操作电气设备。4、电气设备和仪表、仪器必须由专职（维修人员）进行维护保养，其他人员不准乱动。5、设备停车后必须关闭（风）、（水）、（汽）、（电）。6、因停电停车时，必须关闭（电源），防止突然来电造成设备的损坏和人员的伤亡。7、设备操作点检，一般要求点检工作在接班后（2小时）内完成，其它情况由设备科室申请，设备部批准后执行。8、硫化机开合模时，电机电流应小于（40）A.9、硫化机调模电机是用于调节硫化机（合模力）的装置。10、定型时间过长或是定型压力过大，均有可能导致（胶囊爆破）。二、单选题1、不属于设备使用注意事项的是（D）A 操作人员在工作中不得擅自离开自己的岗位，有事离岗必须经批准，并有相应操作资格的人员代替。B 保护好电气设备、防止灰尘侵入和受潮。C 机台在停用一周或以上的保管： 操作人员将机台卫生清理干净，关闭风、水、汽、电，并将机台内的积水排出。D 机台长时间停用后再使用应注意事项：机台在恢复使用前，要对转动和润滑部位进行清洗，加注润滑油、脂；并进行空载和负荷试车，确定正常后方可投入使用。2、操作点检主要实施为项目（A）A 清扫、润滑、紧固、调整、隐患上报；B 清扫、润滑、紧固、调整、定期修理；C清扫、润滑 、紧固、调整、工作总结；D清扫、紧固、调整、定期修理、隐患上报；3、漏电保护装置主要用于（D）A 减小设备及线路的漏电；B 防止供电中断；C 减少线路损耗；D 防止人身触电事故及漏电火灾事故。4、不属于二次定型控制要素的是（B）A 高度 B 温度 C 压力 D 时间 5、防止管道等设备静电危害的主要措施是（B）A 绝缘； B 接地；C 保持设备清洁；D 加强监测；6、设备在整个寿命期间各个时期的故障率是不同的，其故障率随时间变化的曲线称为寿命曲线，也叫浴盆曲线。设备失效的过程可分为以下（C）三个阶段。A 早期故障期 常发故障期 磨损故障期B 偶发故障期 常发故障期 磨损故障期C 早期故障期 偶发故障期 磨损故障期D 早期故障期 偶发故障期 常发故障期三、判断题1、硫化机开合摸时操作人员必需站在正面控制柜前操做。（）2、操作人员严禁在机械手臂下行走或逗留，避免机械手出现坠落损伤事故。（）3、当卸胎支臂处于进入状态时，员工不得站在硫化室内，以防止卸胎支臂在进入的过程中出现碰伤、撞伤事故。（）4、在运输带上有人的情况下可以慢速开动运输带。（）5、硫化机上横梁运动至垂直升降位置时，严禁员工将头、手及身体其他部位伸入模具之中查看、抢取杂物等，以防止硫化机电机报闸失灵，硫化机上横梁失控落下造成人身伤亡事故。（） 6、操作人员经过专门培训和安全教育即可上岗进行设备操作。（）四、问答题（答案中标号内容为得分点如“”）1、合模力调整过大、过小、两侧相差超过200KN时会出现什么问题？答： 合模力过大会造成硫化机设备的损耗；合模力过小会造成成品轮胎出台等质量问题。左右合模力相差超过200KN，会出现上横梁的撕裂的现象。2、蒸锅式硫化机锅口密封泄漏会导致什么问题？答： 蒸汽泄漏，致使外压不足，从而造成硫化外温不符合要求； 蒸汽泄露可能会造成烫伤事故。五、 论述题1、 简述硫化机中心机构的组成及作用；（答案中标号内容为得分点如“”）答：（1）中心机构组成：该机构为双活塞机构，由活塞导套、活塞缸体、环座、上下活塞、活塞杆以及相应的密封件组成。（2）作用：在轮胎硫化前把胶囊装入轮胎内，鼓胀加热使轮胎定型，硫化后将胶囊从轮胎中拔出。一、橡胶硫化工-全钢部分一、填空题1、硫化三要素：（时间）、（温度）、（压力）。2、开模过程中，检查电流表示数不能超过（40）A。3、全钢外胎硫化时需检查胎胚位置为：（胎侧）、（胎冠）、（子口）、（胎里）有无（气泡）、（缺胶）、（接头开）、（杂物）等现象以及其他规格是否与模具规格相符。4、胶囊外观要求：（无砂眼）、（无老化）、（无损伤）。5、年周号的更换要求为：（清晰）、（无破损）、（无脱落）。6、无内胎轮胎（外胎）的组成：（气密层）、（胎体帘布层）、（带束层）。7、10.00R2018PR/JY516规格标示中：10.00代表（轮胎名义断面宽），R代表（子午线轮胎结构），20代表（轮辋名义直径）， JY516代表（花纹），1英寸等于（25.4）毫米。8、涂刷隔离的作用：（润滑）、（隔离）、（排气）、（保护）。9、有内胎与无内胎的区别，11R22.5-16PR/JY，501是（无内）胎，10.00R20-18PR/GR601是（有内）胎，两者有什么区别（从子口来看子口外形不一样）。10、轮胎的分类主要有（轿车轮胎）、（工程机械轮胎）、（载重轮胎）、（轻卡轮胎）、（摩托车轮胎）等。11、程控风源压力标准(0.3)Mpa。12、11.00R20 YL888模具侧板：老模具（4）道防水线、新模具（2）道防水线。13、轮胎权威认证标示：美国交通部质量认证（DOT）；欧洲共同市场轮胎安全标志（E4）；日本质量认证（JIS）； 国际质量认证（ISO9000、ISO9001、 ISO9001）。 巴西认证（I069）；中国国家强制性质量体系认证（）；印度尼西亚认证（SNI）。14. 295/80R22.518PR/JY701标识中，295表示轮胎（名义断面宽 ），是以（毫米）公制单位表示的；80表示（轮胎断面的高度和宽度的名义比值）； R表示（子午线结构）；22.5表示（轮辋名义直径）。18PR为（轮胎层级）；JY701为（花纹代号）。15、胎面磨耗标记每条轮胎沿周向等距离的设置不少于（6）个（能正常观察到的）花纹沟剩余深度的标志，中型载重，重型载重轮胎为 （2.0mm），微型、轿车、轻型载重轮胎为（1.6mm）。胎面磨耗标示为： （TWI）。16、子午线轮胎的优越性有（耐磨，行驶里程高）、（滚动阻力小，油耗低、生热低）、（高速安全、减震防损,乘坐舒适）、（操作稳定、越野性能好）、（胎面耐刺扎、降低运输成本，提高经济效益）。17、轮胎按车种分类，大概可分为8种。其中：PC（轿车轮胎）；LT（轻型载货汽车轮胎）；TB（载货汽车及大客车胎）；OTR（工程车轮胎）。18、全钢子午线轮胎分（有内胎）和（无内胎）两种形式。全钢子午线轮胎除外胎以外,还需配有内胎和垫带,而（有内胎）不需要配装内胎和垫带而直接和轮辋装配.两者外胎（内胎）和（垫带）结构有所不同外,两者其他区域基本相同。19、硫化人员操作规范的步骤都有（胎胚的准备）、（抓胎）、（装胎）、（合模）、（硫化）、（开模）、（检查）。二、选择题1、在硫化前（2）分钟内将胎胚运到硫化机前。（1）5分钟、（2）10分钟、（3）15分钟2、全钢硫化胶囊过热水温度范围是(1)。（1）1703；（2）1753；（3）1702；3、全钢硫化胶囊蒸汽压力（3）。(1)1.5Mpa (2)0.5Mpa (3)1.0Mpa4、全钢子午胎热板式硫化机整付模具更换后预热时间是(1)。（1）180分钟（2）120分钟（3）90分钟5、全钢硫化机械手在启模前（1）分钟内抓起胎胚。(1) 5分钟 (2) 10分钟 (3) 3分钟6、全钢硫化胶囊预热时间不少于（1）分钟。 (1) 15分钟 (2) 10分钟 (3) 5分钟7、在硫化过程中，开模时间超过（1）分钟，必须合模预热，直到达到稳定状态。(1) 20分钟 (2) 30分钟 (3) 15分钟8、全钢硫化蒸气室蒸汽温度为(2)（1）1603；（2）1502；（3）1702；9、全钢硫化第一步蒸汽压力(3)。(1) 0.8MPA； (2) 1.2MPA； (3)0.9MPA； 10、全钢硫化胶囊过热水压力(2)。(1) 2.3MPA； (2) 2.5MPA； (3) 2.7MPA；11、全钢硫化胶囊过热水温度(2)。（1）1603；（2）1783；（3）170212、硫化温度瞬间波动可以允许标准（3）。（1）7 （2）5 （3）313、硫化周期小于等于40min的成品胎的停放时间不能小于（2）。（1）10 （2）20 （3）30 14、全钢硫化胶囊过热水压力范围为(2)。(1) （2.8-3.9）MPA；(2)（2.7-2.9）MPA；(3)（2.2-3.1）MPA；15、预热状态下，空模大于等于20min的，延时（1）min。(1)2 (2)5 (3)1216、突发事故时硫化程度不足85%时，延时时间为剩余硫化时间+（2）。（1）6min （2）5min （3）4min17、全钢硫化机出现问题后闷锅最长时间(2) (1) 15分钟 (2) 30分钟 (3) 60分钟19、半钢胎胚在硫化机台前停放时间范围：(1)（1）、2小时 （2）、3小时 （3）、1小时20、如果在硫化过程中温度偏低，为保证硫化质量，应该采取什么措施。(1) (1)延长硫化时间 (2) 提高硫化压力（3降低硫化压力21、全钢硫化环境温度（2）。(1)6度 (2)18度 (3)40度22、轮胎外表面喷涂标准（1）。（1）胎侧全喷涂或胎冠全喷涂或胎胚全喷涂（2）只喷涂胎侧（3）只喷涂胎冠23、胎胚硫化时成型号必须（ 2）（1）向下 （2）向上 24、全钢硫化胎号应放在模具（1）处（1）无字无排气线 （2）商标 （3）花纹代号25、全钢胎胚在硫化机前最多停放（1）小时，主要是为了防止胎胚受热变形。（1） 1 （2）2 （3）326、全钢硫化装胎机械爪对中度控制要求：机械爪与上下盘上边缘的对中度偏差（3）（1）3mm （2）4mm （3）5mm27、自动开模后轮胎在下侧板停放时间（2）分钟。（1）8 （2）10 （3）1228、硫化机共有（1）个主要润滑点，它是靠甘油分配器来调节润滑油量的.（1）29 （2）28 （3）2729、9.00R20-16PR/JY601-9.00表示（1）以英寸单位表示（1）轮胎名义断面宽度（2）轮辋名义直径（3）轮胎断面高宽名义比值30、下列那种曲线胎不可以通过延时硫化来弥补（3）。（1）温度下降（2）压力突然下降但不到两分钟（3）压力下降时间较长31、硫化介质中胶囊内介质是（1）模具内介质是（）。（1）蒸汽、过热水或氮气，蒸汽（2）蒸汽，过热水或蒸汽（3）过热水，过热水或蒸汽三、判断题（正确划“”，错误划“”）1、整个硫化过程可分为：四个阶段，即：硫化诱导阶段，预硫化阶段，正硫化阶段和过硫阶段。（）2、全钢硫化的合模力左右模相差不应该超过（10）KN。（ ）3、当模具停机90分钟，模具预热需要120分钟。（ ）4、硫化号在存放时按照左单右双的顺序进行存放。（ ）5、硫化曲线判级标准中：保压进阶段为胶囊热水自然降温阶段，当温度下降范围在5-10（不包括10），轮胎判为废品。（ ）6、出现子口秃的问题，原因之一是子口部位隔离剂喷涂过多，没有干透就开始硫化；（ ）7、轮胎硫化后表面出现明疤的唯一原因是硫化温度过高；（ ）8、硫化过程中出现掉内压，应该马上提高外温；（ ）9、硫化过程中出现停电15分钟，来电后可以按照原来的硫化条件硫化；（ ）10、硫化机的中心机构密封等老化，造成中心机构漏水，会导致轮胎欠硫；（ ）11、胎胚在硫化机前停放时间不能过长的原因是胎胚容易老化；（ ）12、硫化过程中要保持一定的压力，目的是保证轮胎的致密性及花纹清晰；（ ）13、更换胶囊时必须对胶囊进行检查，无质量问题时可以装模硫化；（ ）14、在胎胚周转不过来的情况下，成型后的轮胎不需要停放就可以直接硫化；（ ）15、胎胚内含有水分，硫化时汽化形成气泡；（ ）16、夏季硫化更换模具可以不预热；（ ）17、后硫化是指在硫化时间内的后几分钟的硫化；（ ）18、硫化后的轮胎在滚床上停放时间越短越好；（ ）19、硫化工号使用时，双号在左，单号在右；（ ）20、全钢硫化合模后要检查合模力，左右相差不大于500KN; （ ）21、胎胚在胎胚盘上停放时间可以大于1小时。（）22、一次定型压力随着胶囊使用次数的增加而增加。（）23、设备新开的情况，热板式硫化机和蒸锅式硫化机预热时间一样。（）24、后效硫化的目的是为了避免轮胎出现变形等质量问题。（）25、有内胎轮胎胶囊使用次数为450次。（）26、硫化周期大于等于40min的成品胎在流床上的停放20min即可。（）27、装、出模时，遇水压不足，不能正常工作时，应将选择开关拨到手动档或关闭电源、气源，以防动力水回升发生意外。（）28、使用胶管吹模前，应检查接头是否牢固，拿稳对准后方可开风，严禁用风管吹人。（）29、开模时操作人应站在电柜内侧，将开关拨到手动档，严禁拨到自动档。（）30、可以在机械手下走动、站立、修胎等。当机械手处于转入转出程序时，锅罩内不准站人。（）31、预热胶囊和模具时，严禁把开关拨到自动档，以免合模后时序控制器工作，将内压充进胶囊，引起开模胶囊爆破或压力冲出伤人。（）32、机械手在运行时，动作不灵或不动作，可以自己用手拉动或自调电磁阀。（）四、问答题1、造成子口变形的主要原因有哪些？答：（1）胎胚喷涂不均，胶囊没有及时涂刷隔离剂，造成轮胎难脱模；（2）设备不抽真空或者抽真空太慢；（3）卸胎小车卸胎不正；（4）运输过程中挤压变形2、氮气掉压的原因有那些？答：（1）、阀门内漏，外漏（2）、密封圈老化（3）、中心机构内漏，破碎（4）、管路泄露（5）、金属软管碎（6）、胶囊碎（7）、卡盘故障，不配套3、硫化影响轮胎内在质量的因素有哪些？答：（1）胎胚内喷涂不均匀；（2）胎胚挤压变形（3）胶囊老化严重（4）胶囊出偏肚（5）胶囊隔离剂涂刷不及时（6）定型压力过大（7）中心机构上窜（8）定型高度过高或者过低（9）内压或者外温波动大（10）活络块提前收缩（11）硫化后的轮胎未按照工艺要求停放2个硫化周期（12）胎胚装偏（13）定型时间过长（14）硫化启模后长时间不抽真空（15）硫化难脱模，使刚出模的轮胎变形（16）中心机构泄漏，导致下胎侧积水（17）模具错位、出边、出台（18）冷凝水不能够及时的排出（排凝阀门关闭）4、硫化后轮胎出现胎侧缺胶、明疤的原因？答：（1）胶料的焦烧时间短，胶料混炼不均，胶料的流动性差。（2）模型设计中排气线设计分布不符合实际，或者气孔堵塞。（3）胎胚或模型表面有水，硫化时汽化，气体排不出来。（4）硫化时压力不足或中途失压，胎胚装模后升压时间过长。5、成型胎胚的检查要注意检查那些质量缺陷？答：胎胚必须符合胎胚质量检验标准。胎胚表面清洁，无气泡、无缺胶、无变形。经过修补后的胎胚必须符合胎胚质量检验标准之规定。（避免气泡、缺胶、子口裂口、胎侧裂口、子口大边等）6、一次、二次定型的作用？答：一次：a、胶囊套到胎胚内部，承担胎胚的重量；b、胎胚定位；c、排出胶囊与胎胚胎里之间的空气。二次：a.进一步加大定型压力，排出胶囊与胎里间的空气，b.二次定型后使胎胚更加接近外胎的形状，排出胎胚与模型之间的空气；c、定位。二次定型时上钢圈在胎胚上定位，防止定型过大，造成胎胚的移位，上钢圈已进入到胎胚上胎圈的内部。7、硫化三要素的作用？答：时间：完成硫化反应过程的一个前提条件，由轮胎胶料配方和温度来决定。温度：影响硫化速度和产品品质的决定性条件。压力：促使胶料在模具内流动迅速充满模腔并得到清晰花纹，同时保证产品的气密性和消除气泡。8、写出轮胎外观胎圈欠硫、胎里窝气质量缺陷的原因？答：（1）、子口欠硫：1）上、下环密封圈漏水；2）中心机构导管漏水；3）3、蒸锅式硫化机锅口密封圈损坏漏气；4）热板式硫化机动力水泄漏致使上下热板或模具温度降低。（2）、胎里窝气：1）因为设备或人为原因，硫化机定型合模后没打入一定时间压力的蒸汽。2）新胶囊预热时间不够不能充分伸张，胶囊和胎胚内轮廓吻合不好造成窝气。3）定型压力过小，胶囊壁与胎胚内壁存在空气。4) 胶囊排气线堵塞，定型时气体不能排除，造成胎里模印不清.5) 硫化机停机时间太长，胶囊在硫化锅内自然下坠变形，硫化时不能充分舒展造成窝气。6) 胎胚太凉，胶囊与胎胚吻合不好造成窝气。9、全钢双模定型硫化机的组成？中心机构与装胎装置的作用？答：主要由机架、传动装置、中心机构、硫化室、装胎机构、卸胎机构、脱模机构、活络模操纵机构、管路系统、电气控制系统等组成。中心机构的作用：在轮胎硫化前把胶囊装入轮胎内，鼓胀加热使轮胎定型，硫化后将胶囊从轮胎中拔出。装胎装置的的作用：将生胎从存胎器上提取送至下模定位（使其与中心机构同轴），并在定型过程中对胶囊进入生胎起导向作用，10、蒸锅式和热板式硫化机模具的区别？答：热板式模具有的有保温罩，蒸锅式没有保温罩热板式模具中套为空的，蒸锅式中套为实心的热板式模具弓型座比蒸锅式弓型座尺寸宽11、什么是子午线轮胎？答:子午胎是这样的轮胎：胎体帘线排列方向像