驾驶实习报告[范本]

驾驶实习报告进入大学之前之所以会选车辆工程这个专业，就是因为对汽车很感兴趣。而步入大三，我们才真正开始学习汽车相关的专业知识，真的很兴奋在学习每一门专业课，不过我想如果我能够亲自体验一下开车的话，再学习相关原理时会有很大的帮助，理解起来也会更容易，刚好学校给我们安排了驾驶实习，通过一下午的练习，真的受益匪浅。我们是在周二去实习的，下午13点30分，我们准时到达工学院前面的空地集合。老师驾驶一辆捷达把我们接到了学校附近的一个街道里练习。首先，我们四个人被分为两个组，每位老师带两个学生。接着就开始了半天的驾驶实习。其实我在进行驾驶实习之前，就已经在进行驾照的考试，由于还没练习真正上路，所以在驾驶上还有很多欠缺，不过也正因为有了一些上车练习的经验使我在驾驶实习的过程中不会那么紧张，驾驶得也比较顺利。当然很感谢老师耐心细致的讲解，让我发现其实我真的还有很多细节和关键的地方没有注意到。在我们练习之前，老师首先介绍了一下仪表盘上个仪器的功用，离合、油门、制动的踏板位置和踩踏方式，档位的转换，并且亲自示范。在此过程中在我脑海中更加深刻了转向、远近光灯、雨刮器的开关位置，弄清了仪器表盘上的里程表、发动机转速表、车速表、水温表等，还有一些指示灯，包括燃油指示灯、机油指示灯、电瓶指示灯、远光指示灯、转向指示灯等。尤其不能忽视这些指示灯的作用，它们能及时将燃油是否充足、水温是否异常等信息反馈给我们，以使我们及时作出对策来解决。像远近光灯和转向灯如何转换，雨刮器等小的开关，还有方向盘如何正确使用，老师也耐心地做了讲解和示范。当然车型不一样，各功能的表示形式也不一样。在老师示范换挡时，我发现了一个自己以前练车的很大的过失，以前练习是几乎换二三挡位时，都是靠听汽车的声音来判断换挡的时机的，而往往这样做在换挡的时候，车都会颠一下，不平稳，其实是转速没有达到，正确的换挡方法应该是在转速表的指针接近2的时候换挡，以达到平稳换挡。在老师给我们示范之后，我们回想着老师的指导过程就开始了自己的亲自练习。系上安全带，启动车，打开左转向，挂上一档，在慢抬离合的过程中左手扶方向盘，右手放下驻车制动的手刹，使车平稳启动，然后在中心线的右侧行驶。老师先让我们练习让车直线行驶，主要是把握方向的能力，由于有练习的经验，我很快就开始练习加速换挡。其实从以前练习的时候，我对于油门控制的不是很好，踏踏板的力度总是拿捏不好，但是通过这次实习，档位更换也熟练了，油门控制也提高了很多。在路的尽头要练习掉头，但是由于车速很快，所以在快到拐角的地方要先降速，换回一档，这样方便控制车的方向，在掉头的时候还要快速正确的转动方向盘，这样才能保证车能顺利地掉头，车头调过来以后要迅速的回正来保证车在中心线以右，不越线。在练习这里的过程中，老师还纠正了我一个很不好的习惯，打方向盘的时候有时会双手都离开，这样是很危险的，切忌的，这使我也提醒自己注意并及时改正。由于有两个同学轮班练习，在倒班的时候就要靠边停车，要开启转向灯，靠边停车，摘档，拉起驻动手刹，这时脚方能离开离合踏板。短短半天的驾驶实习很快就结束了，但是通过这个实习让我更熟练了驾驶技巧。我认识到驾驶是需要逐渐熟悉的过程，要在练习中逐渐掌握技巧，只有正确的驾驶能使车平稳行驶达到最佳性能，减轻车子部件的损毁。驾驶的过程中要始终把安全放在第一位，遵守交通规则，注意礼让，保持沉着冷静以应对道路临时状况，时刻提醒自己刹车制动的位置。在自己的操纵下，汽车就是这么行驶起来的，其实还蛮有自豪感的，不过我希望在以后专业知识的学习过程中，自己能把驾驶实习的感觉带到原理分析中去，把汽车的每一部分都搞清楚，我想这才是驾驶实习的真正目的吧。汽车地点：河北工程大学主校区指导老师：一实习的目的和要求：通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：1熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。2做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。3掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。4做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。5学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。6学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。7学会倒车、转弯、掉头。二.驾驶姿势:驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近。注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。三.驾驶实习过程：朱桂英老师详细地给我们讲解了驾驶室的操纵装置和各种仪表及其功能，并且示范了上下车的标准动作。动作要领如下：上车：先确认道路上是否安全。确认车前车后无人无物后，左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚；最后关车门;下车：先安全确认：从内外后视镜观察车前后左右有无情况然后开门，迅速下车关门。 然后老师示范了车的启动，在手刹打开，空挡前提下，启动汽车，在接通起动开关前先分离离和器，踩离合的动作要领：用脚掌快下踩下离合器踏板，一次踩到底，然后起动，启动着以后，松离合器，松离合器要先快后慢。快速松到自由行程，稍微停顿，然后慢慢的松抬，使离合器平稳结合，当离合器完全接合后，迅速抬起踏板，将脚放在踏板的左下方，这样，完成了汽车的启动。首先我们练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。在第一次开车的时候,卢老师老师坐在旁边对我们进行随时指导，防止发生意外。开过几趟下来。基本的起步，停车都掌握得差不多了，这一天就收获不少，体会到了驾驶的乐趣，很是高兴。经过前一段时间的刻苦训练，教练老师发现我们已经有了很好的基础，所以决定让我们自己训练。就这样，我进行了人生中第一次汽车公驾驶，当时心情又是激动又是忐忑，害怕出错，结果在老师的细心教导，我们都成功完成了第一次真正意义上的驾驶，后来经过我们的不断巩固加强和钟教练的辅导，我们已经可以比较熟练地在公路上驾车了。四.实习心得体会：首先我为我能有这个驾驶实习的机会感到很庆幸！因为以前我对汽车及其驾驶了解地并不是很多，而且我非常希望得到这么一个学习的机会，作为二十一世纪的青年驾驶是一个非常重要的能力。经过这一段时间的实习，我对汽车有了一个初步的了解，同时对汽车的构造有了系统的认识，这是在学校的课堂教程所学不到的。另外我们通过自己动手可以更好地掌握知识，在动手的过程中不仅学到了知识，也培养了我们的动手能力，为以后的实践打下了很好的基础！最后我们能够在司机师傅的指导下自己开上车，摸索掌握了开车的一些基本动作要领，从而初步学会了开车！这无论对我们以后的学习，还是生活都是一个里程碑！08工程机械运用与维护班学生汽车书实习类别 汽车驾驶实习实习地址 黄石市交运驾驶员培训有限公司教学院专业班级姓名指导教师 机电工程学院 汽车运用技术 09汽车专 邵飞 皮胜文、华文林20XX年 12 月 20 日概况实习单位：黄石市交运驾驶员培训有限公司实习开始时间：201 1 年 12 月 12 日，实习时间共5天。完成实习报告时间：年月日。实 习 报 告20XX 年12 月 20日一实习的目的和要求：1.实习目的与任务驾驶实习是汽车专业教学计划的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养全方位人才的重要实践环节,其目的与任务是:通过参观与讲解,了解汽车结构及工作原理;通过真实的车 ，掌握汽车驾驶程序及方法；通过道路驾驶实习，初步掌握汽车起，停，转弯，会让车技术；把所学的实际操纵贯通起来，为专业课学习打下基础。2.实习具体要求1）能够熟悉车辆构造及工作原理;2）能够独立熟悉驾驶车辆。2.驾驶姿势:驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁。身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。二、实习的内容实习前的准备工作：通过上网，我了解到了汽车行驶的基本操作。1.车辆的基础知识通过车辆构造参观，了解汽车动力系统，传动系统，电子仪表系统，控制系统，驾驶操作装置车架与车身等，并熟悉发动机的工作原理。1）汽车动力系统：汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。2）传动系统：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。3）电子仪表系统4）控制系统：2.车辆的驾驶操作1）掌握汽车档位，离合器，油门，刹车，仪表，指示灯，喇叭的正确使用方法及他们之间的配合。首次接触车辆未免有些手足无措，首先在老师讲解下了解了档位的设置情况以及如何操作；离合器，刹车，油门的分布情况；仪表的分布以及仪表的识别，了解其所反应的内容；了解指示灯的作用，分布和应该如何使用指示灯。在对驾驶基本知识有了一定了解后就是实质性的应用了，上车了分组分人次上车进行实际操作，点火，启动，加速，换挡，停车注意各各过程的联系与注意的相关事项。慢慢的确实领略到了驾驶的感觉。2）上车前的检查：启动前检查项、检视汽车的外部的完整及牌照齐备情况；、检视轮胎外表及内部气压；、检视发动机散热器中水量及曲轴箱内机油平面；、检视火花塞、点火线圈、起动机和发电机导线，以及蓄电池搭铁线的连接情况和电液平面，必要时加蒸馏水；、检视转向机构拉杆和球头的连接情况；、检视离合器踏板自由行程和转向盘的自由转动量；、检视随机工具、备料及附件。启动后检查项、听察发动机声响情况；、检视手、脚制动器的松紧情况；、检视各项控制仪表的工作情况；、试验喇叭声响、灯光、方向标灯及刮雨器工作状况；、检视燃料、润滑油、制动系统、前后齿轮箱及冷却系统等处有无漏油和漏水情况。掌握汽车原地带机发动情况下的起步，停车，档位变换，转弯等操作技术；各项检查无误后方可启动，启动的具体步骤为，首先将档位至于空挡处，顺时针拧动汽车钥匙，当听到发动机启动后松开右手，启动成功。注意不能长时间拧着钥匙不放。启动即放开。3.起步不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时要做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的生命保护盾，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置，查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过15秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。具体的操纵如下：1)、踩下离合器踏板，将变速杆置于一档或二档的档位，以克服较大的静止惯性力；2)、按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆；3)、松起离合器踏板，待动力与传动部分连接时，离合器踏板稍停，逐渐加油，待车辆平稳前进后，松开离合器踏板；4)、如感到动力不足不能起步时，应迅速踩下离合器踏板，重新起步以防止熄火；5)、坡道起步除上述动作外，为防止车辆后到，须再放松离合器踏板的同时踩下加速板，待离合器接合时，再放松手制动杆。4. 停车、停车时首先减速，将车靠道路右侧，尽量使车身保持正直；、踩下离合器踏板，根据停车目标的远近，缓和的踩下制动踏板平稳地停车；、将变速杆置于空挡，停稳后拉紧手制动杆，放松离合器和制动踏板。5. 汽车变速速度和变速方法有三种：一种时操纵加速踏板，增减混合气的进入量，调节发动机曲轴的转速，此法只能在同一档位起到调节作用；一种是变换变速器内齿轮的啮合位置，改变它的变速比来变更牵引力及行驶速度；另一种是用制动器。速度变换主要是靠改变变速比的方法来进行。6.换挡1) 低速换高速：驾驶载货汽车时，初学驾驶的人应采取“两脚离合器法”。提高车速到适合换档的时候，立即松开加速踏板，同时踩下离合器踏板将变速杆置入空挡，然后松开离合器踏板再立即踩下，并将变速杆由空挡置入高一级档位，一面松起离合器踏板，一面踩加速踏板，使汽车继续行驶。2) 高速换低速先放松加速踏板，踩下离合器踏板，并将变速杆置入空挡，然后松开离合器踏板，同时踩下加速踏板中间加空油，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入低一级档位后，一边松离合器踏板，一边踩加速踏板，使汽车继续行驶。7.汽车制动停车距离包括反应距离和停车距离两部分组成. 反应距离是汽车在行驶中，当驾驶人发现情况，从想停车时开始，一直到将右脚踩下制动踏板为止，这中间的一段时间称为反应时间。它的长短决定于驾驶人技术熟练程度、年龄和精神集中情况，以及当时的体力状况。通常在秒的范围内。反应距离是汽车在反应时间内所行驶的距离，它取决于行驶速度和反应时间。制动距离它乃是在行车中驾驶人踩下制动板开始，到制动发生作用并使汽广西大学课程：驾驶实习指导教师：实习时间：实习地点：农业机械试验基地学院： 机气工程学院专业：年级：姓名：学号：20XX年9月20日一、实习目的通过驾驶实习，汽车的实践活动，验证并丰富课程理论知识，加深对构造的感性认识，增强对拖拉机的驾驶的感性认识，了解拖拉机构造、原理、性能等知识；同时，通过实际的驾驶，正确掌握拖拉机驾驶的操作步骤与要领，实现平稳起步、转向、停车等，培养驾驶拖拉机的技能。掌握拖拉机与农机具的配套使用，调整及田间作业驾驶。并联系实际，运用所学的理论知识，培养实践，探索，分析，研究的能力。二、实习要求良好的驾驶姿势是相当重要的，实习过程中应保持良好的驾驶姿势，以便学生在以后的驾驶生活中养成养良好的驾驶姿势。驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。会识别汽车操纵装置和仪表，比如驾驶操纵装置：方向盘、加速踏板、行驶制动踏板、离合器踏板、驻车制动器踏板、变速器操纵杆、油门拉纽；指示仪表：电流表、燃油表、水温表、机油压力表、转速表等组成。要求能够做到的基本操作：熟悉级车的构造。熟悉出车前的检查保养，添加油，水等工作。基本驾驶训练：驾驶姿势，方向盘的转动与转向操作，离合器及主副变速器的运用与配套操作；加速踏板的运用，制动器的操作，启动挂档，起步，制动，熄火综合训练。实地驾驶训练，场地驾驶，起步，直线行驶，换挡，转向，停车，道路驾驶，加速，减速，半坡换挡，半坡起步，场地倒桩。田间作业驾驶：熟悉梨与拖拉机的连接，紧固，梨的入土角调整，跟幅调整，熟悉梨的入土与提升。三、实习基本内容驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：1.熟悉汽车和拖拉机的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。2.做到起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。3.掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。4.做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。5.学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。6.学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。四、驾驶基础动作练习及进度因为驾驶实习时分为两大板块来进行的，我们学的第一个是拖拉机的驾驶练习，然后与才进行的汽车驾驶练习。下面我将分开讲述它们。拖拉机驾驶方面：1.出车前的检查和准备工作检查水箱是否有足够的水，不足时适当添加；检查发动机油底壳的润滑面高度是否在正常高度范围内，不足时适当添加；查看挡位，挡位应在空挡；检查柴油箱和启动机小汽油箱的燃油是否足够，检查变速箱喷油泵各处的润滑油是否足够；查看各管路系统是否有漏油、漏水现象；检查各重要联接部件螺栓等紧固件的紧固情况；查看轮胎气压是否足够，履带拖拉机的履带张紧度情况；检查随车工具和备用件是否齐全；检查电器、照明及信号灯是否完好；如不用液压系统和动力输出轴，应分别将它们的操作手柄置于“分离”位置。2.拖拉机的起步发动机发动后，必须以中速空转暖车，机油压力保持在147千帕以上，水温升至40左右时，即可开动拖拉机。到水温至60左右时，拖拉机可以开始负荷作业。离合器踏板踩到底，把变速杆挂到低挡上。慢慢松开离合器踏板，同时稍稍加大油门，使拖拉机平稳起步。油门的大小应根据拖拉机牵引的负荷大小来定。上坡起步时，先踩住制动，再踩下离合器踏板，挂低挡。然后利用手油门加大油门，同时慢慢松开离开器踏板，感觉离合器已部分接合时，再慢慢松开制动器，此时制动器和离合器踏板是处于同时松开的过程，直到拖拉机慢慢起步行驶。下坡起步的操作方法基本上与上坡的操作方法相同，不同之处是油门应适当小些。3.拖拉机的变速拖拉机变速可通过控制油门和抵挡两种方式实现。前者可实现小范围内的变速，后者变速幅度大。拖拉机牵引负荷大或起步、上坡、通过低洼不平的路面时，采用低速挡，以获得大的牵引力；拖拉机进行运输作业或负荷小的田间作业时，可选用高速挡，以提高生产率。换挡分停车换挡和行进中换挡，后者需要掌握一定的技巧才能实现，如操作不熟练，很容易产生打齿现象或换不上挡。任何时候换挡，一定要先踩下离合器踏板后，实现换挡。4.拖拉机的转向拖拉机任何情况下的转向都应在减速的过程中实现，先减小油门或换低挡，再转弯。转弯的操作要点是：转大弯时，方向盘慢转慢回正；转小弯时，方向盘快转快回正；回转方向盘一定要在拖拉机转弯结束之前开始。转弯时，由于拖拉机前后轮迹不重叠，要注意内轮差。拖拉机牵引或悬挂农具转弯时，一定要瞻前顾后。田间作业时，必须先将农具的工作部件升至地表以上后，才能进行拖拉机的转向操作。由于地面松软或滑溜造成地面与前轮的侧向附着力比较小，从而使方向盘转向发生困难时，可踩下转向一侧的制动踏板，通过单边制动来协助拖拉机转向。5.拖拉机的倒车倒车时应采用低速，遇到凸起地段时，可适当加大油门，一旦越过凸起地段，马上减小油门，缓缓倒车倒车起步时，要特别注意慢慢松开离合器踏板，倒车过程中，必须前后照顾，密切注意有无人员或障碍物。倒车挂接农机具或倒车入库时，要通过踩踏离合器踏板减速，协助完成倒车过程，并随时准备踩踏制动器踏板。倒车时的转向操作基本上同前进时的转向操作。汽车驾驶方面：在汽车驾驶方面，因为有些方面跟拖拉机驾驶大致相同，所以我只做简略介绍。需要说明的是，虽然我们分组只练习了一天，但是还是掌握了很多东西。1.行车前的检查，首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。2.能够掌握起步，变速，停车，倒车，加速，换挡，减速等基本技巧。3.能够选择正确行使的位置和行驶路线。4.能够合理的选择行驶位置和速度通过弯道和曲线。5.在窄路上驾驶行驶能够凭借车感，合理选择路线和车速通过。四、总结与体会我非常荣幸能有机会参加这次专业驾驶实习。虽然只有2个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。首先，来实习的短短一个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而，说起来容易，做起来可不那么简单。我觉得首先要有胆量。很多人不敢学开车，主要是想到很多交通事故就怕的要命，看到马路上有很多行人心里就慌。其实我开始学的时候也有些害怕。但想到那么多人正常的开车上下班也就不那么害怕了。只要遵守交通规则也就没那么多好怕的了。整个学习的过程就是一个熟能生巧的过程。首先教练先教基础的知识，首先要学会控制离合器，挂档。由于考试只考倒装，所以首先在练车场里练习倒装。经过几天的练习，我们就差不多熟悉了怎样通过控制离合器而控制车速。而在倒进车库时速度越慢越好。随后我们又练习转弯打方向盘经过一段时间的练习，我们就学会倒库了。然后就是移库，把车从一个库移到另一个库中，需要打好多次方向盘。从整个设计的倒库移库的路线可以看出，主要考察驾驶者控制车速的能力和把握方向的能力。在很多次的练习之后对整个过程就很熟悉了，对考试的把握也就比较大了，所以在考试中还算比较顺利的通过了。其次，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.目录一. 概述 . 2二. 实训内容 . 2. 实训要求 . 2. 安全事项 . 2. 实训过程 . 31. 冷车实验： . 32. 热车试验： . 33. 起步 . 44. 停车 . 45. 汽车变速 . 46. 换挡 . 57. 汽车制动 . 58. 倒车姿势 . 5三. 总结 . 6汽车驾驶实训报告一. 概述汽车驾驶实训是汽车专业必不可少的实践性教学环节。学生可以通过汽车驾驶实训充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。很高兴，我们能在学校的安排下进行汽车驾驶实训，本次实训的时间是从第五周开始的，每周的不定时的去练习，帮助我们完成本次实训的是重庆萤红驾校，在此，感谢该驾校的每一位老师，谢谢你们。本次实训学到了汽车驾驶的基本功和驾驶的基本技术要点。虽然只是基本功，但不可小看哦，所有的成功都是由有基本功开始的，基本功踏实才能有更高的发展，更何况这是在驾驶汽车，是个极度危险的事，稍有不慎，可能出现安全事故事故！二. 实训内容. 实训要求本次汽车驾驶实训要求能够做到以下七个方面的内容：a、熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。b、做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。c、掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。e、做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换柔和f、学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确。g、学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。. 安全事项我们是初次驾驶，所已在学习的时候应注意力高度集中，并在危险情况下不慌张、不与驾驶教练争执驾驶。同时，驾车时的几个注意点：防止疲劳驾车，转弯注意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底，勿越级加挡，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。. 实训过程由于我们都是没有过驾驶经历的学生，所以我们这次驾驶实训从最基础的开始。这次实训按照以下几个方面进行训练：1. 冷车实验：掌握汽车档位，离合器，油门，刹车，仪表，指示灯，喇叭的正确使用方法及他们之间的配合。实训分为老师讲解和同学实际操作两大块。首次接触车辆未免有些手足无措，首先在老师讲解下了解了档位的设置情况以及如何操作；离合器，刹车，油门的分布情况；仪表的分布以及仪表的识别，了解其所反应的内容；了解指示灯的作用，分布和应该如何使用指示灯。在对驾驶基本知识有了一定了解后就是实质性的应用了，“上车了”分组分人次上车进行实际操作。首先系上安全带，调整好适合的位置，看看仪表盘是否正常，然后排档，先顺序排档，熟悉后，由老师说排到几档就拍到几档，最后应用转向灯等及其他功能。2. 热车试验：上车前的检查： 启动前检查项、检视汽车的外部的完整及牌照齐备情况；、检视轮胎外表及内部气压；、检视发动机散热器中水量及曲轴箱内机油平面；、检视火花塞、点火线圈、起动机和发电机导线，以及蓄电池搭铁线的连接情况和电液平面，必要时加蒸馏水；、检视转向机构拉杆和球头的连接情况；、检视离合器踏板自由行程和转向盘的自由转动量；、检视随机工具、备料及附件。启动后检查项、听察发动机声响情况；、检视手、脚制动器的松紧情况；、检视各项控制仪表的工作情况；、试验喇叭声响、灯光、方向标灯及刮雨器工作状况；、检视燃料、润滑油、制动系统、前后齿轮箱及冷却系统等处有无漏油和漏水情况。掌握汽车原地带机发动情况下的起步，停车，档位变换，转弯等操作技术；各项检查无误后方