空压机服务合同范本.doc

目 录第一章 合约保养第一节 合约保养简介 2第二节 合约保养工作流程控制 第三节 合约保养“硬件” 第四节 合约保养质量保证 第五节 合约保养合同样本 第六节 合约保养保养计划书样本 第二章 主机大修第一节 主机大修简介 16第二节 主机大修的判定方法 第三节 主机状况检测方法 第四节 我公司主机大修业务介绍 第五节 我公司主机大修工作流程及工作内容 第六节 我公司主机大修装备介绍 第七节 我公司主机大修质量控制与保障 第八节 主机大修合同样本 第三章 合作保养第一节 合作保养简介 29第二节 合作保养工作流程控制 第三节 合作保养备件控制及服务装备 第四节 合作保养合同样本 第五节 合作保养保养计划书样本 第四章 应急维护第一节 应急维护简介 42第二节 应急维护工作流程控制 第五章 技术改造第一节 技术改造简介 44第二节 技术改造工作流程控制 第六章 配件说明 第一节 配件说明 48第七章 客户见证第一节 部分客户名录 50第二节 客户服务评价第一章 合约保养第一节 合约保养服务介绍上海阿普达实业有限公司欢迎贵公司（工厂）加入我们的空气压缩系统维修保养合约服务。工业设备合约维修保养服务是现代化大生产专业分工的必然产物，是八十年代以后西方发达国家发展起来的一种先进的设备管理方法。它将设备使用与专业维修保养相结合，充分利用工业设备专业维修保养工程师的技术以及专业服务商的渠道优势，能有效保证生产厂商正规化的连续生产，提高设备的可靠性利用率，降低使用维护成本，取得更大的经济效益与社会效益。本公司是专业的空气压缩系统服务商，拥有一批长期从事国际国内知名品牌螺杆式空气压缩机技术服务的员工。技术手段先进，维修保养质量可靠，充足的备件库，信息渠道宽广等均为本合约服务提供了可靠的软硬件保障。加入本公司的合约保养后，贵公司可享受以下服务：1、合约客户可得到本公司100%的“三滤一油”耗品库存及9折优惠。2、合约客户可得到本公司充足的易损零配件库存及9.5折的优惠。3、合约客户将得到本公司除主机大修以外的所有技术服务免费优惠。4、合约客户将得到98%的开机率保证。5、合约客户将得到本公司专门指定的服务工程师和服务技师高效负责的专业技术服务。6、合约客户将得到本公司符合国际标准化的全情服务。加入本公司的合约保养服务后，我公司将提供以下的专业技术服务：1、每月一次的例行巡检保养：机位清洁、机器清洁（空气过滤芯、散热器、油路、气路等）、电器检测、机械检测、机器预诊断、合理化建议、技术咨询、档案建立等，可使机器的前期故障及时得到处理和解决，防患于未然。同时充分熟悉机器，确保临时故障的及时快速处理。2、每季一次的2000小时保养。3、每半年一次的4000小时保养。4、每年一次的8000小时保养。5、临时故障：及时带备件上门服务，一般不超过12小时，及时恢复机器运行。6、客户技术咨询均在2-8小时内以传真或电邮书面回复。7、合同签定后即由本公司技术部制定并交付客户全年的保养计划书。本公司从事服务的空压机品牌有：阿特拉斯Atlas Copco，英格索兰Ingersoll-Rand，康普艾CompAir（含Hydrovane滑片机），美国寿力Sullair复盛FUSHENG，柳州富达LIUTECH，德国宝驹BOGE、凯撒KASSER，美国坤西Quincy，芬兰TAMROTOR，意大利BOTTARINI、正卡道，日本岩田IWATA、神钢Kobeco、日立HITACHI，上海飞和、施耐德等各型双螺杆、单螺杆空气压缩机。五星级的技术服务 空压机的可靠运行 欢迎垂询第二节 合约保养工作流程控制1、公司在与客户沟通达成一致签定合约保养协议或合同后，公司内部将在1个工作日内由市场中心助理填写工程申请单到主管技术工程中心的副总经理处，主管副总经理即召集该部人员研究成立项目小组，该小组全权负责该合同的工作内容。项目小组人员架构组长：市场中心该客户负责人（项目负责） 1名组员：工程部主管工程师（项目技术负责） 1名工程部维修技师和技工（项目工程实施） 2名客户服务中心人员（工程状况及客户意见调查） 1名2、项目小组成立后将立即开会研究客户情况，技术负责人必须在会后3个工作日内提交合约保养计划书一份，经小组批准确认后，立即赶到客户现场，与客户作充分沟通，修订后予以确认。3、合约保养计划书经客户签字确认后，项目小组立即开始按计划开展工作。主管技术工程师必须立即建立客户技术档案一式两份(公司留存一份、客户一份)。技术档案内容：(1)、合约保养技术协议、合同复印件。(2)、合约保养计划书。(3)、客户调查表、机组运行记录表。（适时填写，不断完善）(4)、维修记录表。（适时填写，不断完善）(5)、月、季、半年、年度保养记录表。（适时填写，不断完善）(6)、机组运行分析报告。（适时填写，不断完善）(7)、项目小组会议记录表及沟通备忘录。(8)、备件订货合同复印件。4、项目小组定期的客户系统运行分析总结工作4次，不定期分析若干，以上分析总结以书面形式存档备查。5、项目小组的组长必须将全面完整情况定期(每年不少于2次)与客户主管人员当面沟通，项目主管工程师必须每年不少于4次与客户主管人员做当面沟通，沟通必须有书面备忘说明。6、客户服务中心人员定期现场与客户全面交流项目实施情况及客户对我公司服务的意见，调查报告以书面形式呈交主管技术工程中心的副总经理。7、项目主管工程师必须在每次保养和较大的维修及技术改造结束后3个工作日内将机组运行分析报告与客户做沟通，并在沟通后由客户确认。机组运行分析报告必须采用书面形式存档。第三节 合约保养“硬件”一、本公司合约保养配件库存控制1、合约保养合同中我公司将对受保机组合约期间必须使用的消耗性配件及其他可能使用到零配件全数予以报价。2、合约保养项目小组会议后，项目技术负责人必须在会后3个工作日内提交合约保养计划书，计划书中将根据受保机组实际情况做出详细的机组备件计划。3、合约保养计划书经用户确认后，本公司将在10个工作日内对机组备件计划中确定的备件作100%库存，并请客户做适时的查询监督。4、对有计划地进行的保养工作需要使用的零配件，我公司将提前15天向客户提出建议，在双方达成一致后进行相应的保养工作并更换确认的零配件。保养工作结束后3个工作日内我公司开具有效发票向客户收取保养所使用的零配件货款。5、对于机组临时需要进行的紧急维护工作，为了保证以最快速度恢复机组运行避免影响客户生产，对需要使用的零配件，我公司将在征得客户书面或口头确认后进行紧急维护工作。对于客户是口头确认的紧急维护工作，我公司将要求客户事后尽快以书面形式予以确认。紧急维护工作结束后3个工作日内我公司开具有效发票向客户收取维护所使用的零配件货款。二、本公司合约保养服务装备1、专用技术服务车？辆2、螺杆机主机专用检测系统？套3、红外测温仪4、声级仪5、露点检测仪6、电流、电压检测仪7、专用液压拉拔8、常规专用工具一套9、其余常规维修装置10、主机大修专用装置三、合约保养服务维修场地及业务承接自行完成能力 1、合约保养的现场保养 一般性的检测、拆修、工装及工器具由我公司自备并自行负责完成。 2、客户现场拆修困难的零部件 对于在客户现场拆修困难的零部件，我公司将自行拆回本公司大修车间进行拆、修、装，客户可以免费进行全过程督察（保密技术除外，但检修用设备设施不属保密范围）。第四节 合约保养质量保证一、机组的故障停机率和开机率保障1、承诺标准、 承保期内本公司承诺机组因本公司保养质量原因引发的故障停机率2%、 承保期内本公司承诺机组的开机率96%、 故障停机率和开机率每半年评核一次、 保证外的故障停机率每上升1%，用户可扣除合约保养服务费5%；、 保证外的可开机率每下降1%，用户可扣除合约保养服务费5%；、 故障停机率超过5% 或可开机率低于93%，用户有权中止合作协议。2、评核规定、 开机率（X）开机率指一定时间段内机组理论可运行时数（A）扣除正常维护保养时数（B）和故障停机时数（C）后与该时间段内机组理论可运行时数（A）的百分比，即：X=（A-B-C）/ A * 100% 、 故障停机率（Y）故障停机率指一定时间段内机组累计故障停机时数（C）与该时间段内机组理论可运行时数（A）的百分比，即：X=（C / A）* 100% 、 参数说明理论可运行时数（A）：每个月为720小时，每季度为2000小时，每半年为4000小时，每年为8000小时正常维护保养时数（B）：指从机组停机保养到完成保养机组恢复正常运行之间的时间故障停机时数（C）：指从客户报修到机组恢复正常运行之间的时间、 举例说明我公司某合约保养客户的受保设备是一台GA250机组，在一年的合约保养期内我公司对该机组共进行月度保养8次、季度保养保养2次、半年保养1次、年度保养1次，保养时数共计120小时；临时紧急维护5次，故障停机时数共计100小时。则该机组全年的可开机率（X）和故障停机率（Y）分别为： 可开机率（X）=（8000-120-100）/8000 x 100% = 97.25% 故障停机率（Y）=100 / 8000*100% = 1.25%3、记录表格序号维护类别故障报修或保养开始时间故障解决或保养完成时间实际维修或保养时数(小时)备注二、机组正常运行状况保障本公司承诺承保期内的空压机在正常的保养期限内必须达到正常的状况与运行参数。个别存在制造缺陷或用户工况原因不能正常运行的机组，经双方技术鉴定进行确认，若双方协商进行技术改造，则确保经技术改造的机组达到同样的运行标准。、 机组加卸载正常可靠；、 机组的运行温度保持在72-98；、 机组最大排气量变化不超过机组额值10%；、 机组最高运行电流不超过机组额定电流5%；、 主机大修周期保证不低于2000030000小时。三、消耗品费用封顶保障1、对机组的消耗品（空滤芯、油滤芯、油气分离芯、专用润滑油和清洗剂），在签订合约保养协议时根据机组规格及机组实际使用情况，预计出合约保养期间消耗品的正常使用量及总费用，该费用即为本公司承诺的消耗品封顶费用，若合约期内消耗品实际使用费用超标，则不论原因是什么，本公司都对超标部分予以全额承担。2、机组的其他零配件报出明细、单价、正常使用周期、质保周期，需要予以更换时在征得客户同意后进行更换，机组正常运行3个工作日后再开票结算相关费用。第五节 合约保养合同样本空压系统合约保养合同甲 方：地 址：电 话：传 真：开户行：账 号：乙 方： 上海阿普达实业有限公司营业地址： 电 话： 传 真： 开票地址： 开 户 行： 账 号： 经甲、乙双方友好协商，甲方决定将自用的空压机系统委托给乙方进行合约保养及维护。为保证工作的顺利进行，明确双方权利和责任，根据中华人民共和国合约法，本着友好合作的原则，特签订本合同，以便共同遵守。1、本合同确认维护保养的设备本合同中确认进行维护保养的设备为螺杆式空气压缩机台。具体见下表：序号机型生产厂家编号数量出厂日期合约保养费/年2、本合同所确认的有效期：自年月日至年月日。2.1 本合同有效期为 年，以合同签字之日起开始计算。合同期满前甲、乙双方需续签合同，否则本合同到期自然失效。2.2 乙方对机组进行的维护和更换的零部件的保修期超过合同的有效期，保修仍然有效，乙方仍需承担保修责任。3、本合同确认维护保养内容3.1 机组的月度保养内容：a、气路系统保养包括空气过滤器芯、油冷器、气冷器吹扫、清洁； b、油路系统保养包括油路检查、消漏；排放润滑油中的冷凝水。c、电气系统保养包括系统绝缘检查；电机运行电流测量、记录；各压力、温度传感器检查；控制电路及元器件检查、维护。d、机械系统保养包括震动值测定，运行温度测定、记录。e、机组清洁包括机箱内、外清洁和电机、机头、风扇、冷却器清洁。3.2 每2000小时进行的季度保养4次/年。包括内容：更换空滤芯、油滤芯、冷却润滑油。检查传动系统、控制阀件、油路系统、散热器吹扫、电器、仪表。3.3 每4000小时进行的半年保养2次/年。包括内容：含季度保养类保养内容；以及更换油分芯、油路、水(风)路清洁、最小压力阀调整、电动机保养、压力开关、加载电磁阀调试。3.4 年度综合保养1次/年(8000小时进行)，含半年保养类保养内容；以及进气调节阀、各电磁阀、断油阀、排水阀等保养。3.5 突发故障的解决。机组突发故障时乙方保证 小时内及时带备件上门予以解决。4、乙方责任4.1 合同签字之日起，乙方须在一月内向甲方提供每台受保养机组保养计划书，包括保养项目、计划、方案、责任人和各项目的保修期并为受保养机组建立技术档案。该保养书需详细，涉及每一组件。列出每一组件有效的维护方法和验收标准并得到甲方签字认可。乙方须按时提供符合保养书要求的服务。4.2 乙方有责任回答甲方提出的受保养机组的技术咨询，为甲方提供维护、保养建议和设计经济、可靠的运行技术方案，并以书面形式进行答复。4.3 乙方有责任指导甲方人员正确操作机组和处理突发故障。4.4 乙方有义务为甲方提供符合受保养机组运行要求的备件和消耗品服务。a、乙方应向甲方提供书面受保养机组所有备件及消耗品的价格、规格、生产厂家清单并得到甲方的签字确认。b、乙方所提供的备件和消耗品价格应当和其他供货商的正常供应价基本持平，否则甲方有权另行采购。c、备件及耗材清单中价格随行就市，每年核对两次。乙方须对甲方受保养机组的消耗品(润滑油、空气过滤器芯、油过滤器芯、油分离器芯)进行100%库存，备件(各种密封件，油路、气路橡胶软管，连轴胶，轴承，传感器，阀件，电器元件)进行合理库存。.4.5 临时故障发生时，乙方在接到甲方电话通知后 小时内到达现场，并带齐备件、工具、安全防护用品。4.6 乙方有责任依照机组的实际运行情况，向甲方提出维护建议，提供必要的备品，合理地更换磨损和不可靠的零部件。4.7 维护保养工作中由于乙方人员操作不当造成的零部件损坏由乙方负责进行更换，费用由乙方承担。4.8 每次较大的维修、保养及技术改造工作结束后一周内乙方须向甲方提供书面机组运行分析报告，并由甲方人员签字认可，同时将一份交由甲方保存。4.9 乙方向甲方提供的维护保养属现场服务。乙方人员往返甲方现场所产生的费用由乙方承担。4.10 乙方人员在甲方现场进行作业时须服从甲方的管理。作业前乙方须与甲方人员共同进行拟更换备件及消耗品清点，与计划清单一一对应。乙方人员须正确佩带安全防护用品(乙方自备)，并办理好相关手续方可作业。作业过程中除机组备件和消耗品外均由乙方自备，包括工器具、清洁用品、安全防护用品。乙方作业完成后须与甲方一道进行已更换备件及消耗品清点，与维护计划对应。维护工作完成后乙方应将作业场所打扫干净，并将废弃物堆放到甲方指定地点。4.11 甲方所需的消耗品、备件乙方实行送货上门。送货费由乙方承担。4.12 乙方承担本合同第二条中维护保养内容所需的人工、技术、专利、交通、差旅、食宿及其他受保养机组消耗品、备件外的一切费用。5、甲方责任5.1 甲方应按照机组相关技术要求正确使用机器并采纳乙方的合理建议。5.2 甲方有义务为乙方的维护保养工作提供方便，并派专人予以配合。5.3 甲方须为乙方工作提供作业场所及水、电力支持。5.4 甲方须承担维护保养过程中更换的零部件和消耗品的费用。6、质量保证（见附件：合约保养质量控制）6.1 机组的故障停机率和可开机率保证6.2 机组正常的运行状况保证6.3 配件质量保证7、合同金额及付款方式7.1 本合同确认的维护保养费为： 大写 7.2 付款方式：合同生效后，甲方付给乙方合同金额的 %，即￥ (大写：人民币 元整)；余款 %，即￥ (大写：人民币 元整) 支付。8、合同生效本合同经双方签字盖章后生效。合同执行期内，除双方约定外不得随意变更或解除合同。如有变更或解除，须经双方共同协商，做出补充规定，补充规定与本合同具同等效力。9、本合同一式贰份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效，具有同等法律效力。甲 方：授权代表(签字)签订日期：乙 方： 上海阿普达实业有限公司授权代表(签字)签订日期：合同附件：零配件价格序号配件名称规格/型号单价（元）备注甲 方：授权代表(签字)签订日期：乙 方： 上海阿普达实业有限公司授权代表(签字)签订日期：第六节 合约保养保养计划书样本XXXXXXXXXXXX压缩空气系统合约保养保养计书划上海阿普达实业有限公司编制人： （工号： ）审核人： （工号： ）批准人： （工号： ）客户确认（签章）：根据编号为 的“压缩空气系统维护保养合同”，制定此保养计划书，保养书的内容如下：一、 保养计划安排二、 人员安排三、 技术文档四、 保养工作项目及内容五、 备件计划一、保养计划安排根据编号为 的维护保养合同，现将贵公司 年年度压缩空气系统作以下保养计划安排。1、 月度保养：全年合计12次（每一个月一次保养）2、 季度保养：全年合计4次（每三个月一次保养）3、 半年保养：全年合计2次（每六个月一次保养）4、 年度保养：全年合计1次（每年一次保养）保养的具体时间安排如下表：时间保养内容二、人员安排为了确保贵公司机组正常运行，达到维护保养合同的要求，我公司各个部门通力合作，共同维护好贵公司的机组，人员安排具体如下：1、项目经理： （工号： ）2、市场开发中心负责人： （工号： ）3、客户服务中心负责人： （工号： ）4、技术部负责人： （工号： ）5、工程部负责人： （工号： ）6、维修技师： （工号： ）7、维修技工： （工号： ）（工号： ）三、技术文档1、 客户详细资料库2、 保养工作记录表每台机组：月度保养12份，季度保养四份（其中一份包含于半年度保养，一份包含于年度保养），半年保养两份（其中一份包含于年度保养，年度保养一份）3、 机组状况综合分析报告两份（半年一次，全年两次）4、 临时故障分析报告（根据故障次而定） （注：所有技术资料在工作完成后三日内交予客户）四、保养工作项目及内容根据编号为 合同，我公司将对 压缩空气系统设备进行日常维护、月度保养、季度保养、半年保养和年度保养，各保养的具体内容如下：月度保养： 保养项目工作内容处理方式电器控制系统检查检查接触器、中间继电器、熔断器、热继电器、压力传感器、温度传感器、电磁阀、压力开关、电器线路表测、调整油路系统检查排放润滑油中心冷凝水、检查各软管及其接头、油冷却器、温控阀、止逆阀、油滤芯紧固、排放、实测气路系统检查检查空滤芯、油气分离芯、安全阀、最小压力阀、气冷却器、疏水阀紧固、调整、实测主机系统检查检测震动、电流、电机绕组，检查皮带、皮带轮、机组噪音检测、调整机组清洁清洁机头、电机、风扇、冷却器、冷却风道、油分桶、油气管路、控制箱、机组机座、机组外罩卫生清洁干燥过滤装置设备上的所有自动排污阀清洗检查季度保养： 保养项目工作内容处理方式电器控制系统检查检查接触器、中间继电器、热继电器、压力传感器、温度传感器、加载电磁阀、卸载电磁阀、压力开关、电器线路、指示灯、压力表、温度表表测、调整油路系统检查更换润滑油、更换油滤芯、检查各软管及其接头、油冷却器、温控阀、止逆阀、二次回油管紧固、排放、实测气路系统检查更换空滤芯、检查油气分离芯、安全阀、最小压力阀、气冷却器、疏水阀紧固、调整、实测主机系统检查检测电机绕组、机头震动 、运行电流并记录，检查皮带、皮带轮、机组噪音检测、调整机组清洁清洁机头、电机、风扇、冷却器、油分桶、油气管路、控制箱、机组机座、机组外罩卫生清洁半年度保养： 保养项目工作内容处理方式电器控制系统检查检查接触器、中间继电器、热继电器、压力传感器、温度传感器、加载电磁阀、卸载电磁阀、压力开关、电器线路、指示灯、压力表、温度表表测、调整油路系统检查更换润滑油、更换油滤芯、检查各软管及其接头、温控阀、止逆阀、二次回油管、冷却器油路积碳清洗紧固、排放、实测气路系统检查更换空滤芯、更换油气分离芯、检查安全阀、最小压力阀、气冷却器、疏水阀紧固、调整、实测主机系统检查检测电机绕组、主机振动分析 、运行电流并记录，检查皮带、皮带轮、机组噪音检测、调整机组清洁清洁机头、电机、风扇、冷却器、油分桶、油气管路、控制箱、机组机座、机组外罩卫生清洁干燥系统设备干燥机吸附剂检查，高效过滤器滤芯拆检，气液分离器及除油器清洗等年度保养： 保养项目工作内容处理方式电器控制系统检查检查接触器、中间继电器、热继电器、压力传感器、温度传感器、压力开关、电器线路、指示灯、压力表、温度表，电磁阀检查并清洁阀芯(必要时更换磨损件)表测、调整油路系统检查更换润滑油、更换油滤芯、检查各软管、软管接头及其密封件、温控阀、止逆阀、二次回油管，油冷却器油路积碳清洗（矿物油）紧固、排放、实测气路系统检查更换空滤芯、检查油气分离芯、安全阀、最小压力阀、气冷却器、疏水阀紧固、调整、实测主机系统检查检测电机绕组、主机振动分析 、运行电流并记录，检查皮带、皮带轮、机组噪音检测、调整机组清洁清洁机头、电机、风扇、冷却器、油分桶、油气管路、控制箱、机座、外罩清洁干燥系统设备干燥机吸附剂检查，高效过滤器滤芯更换，气液分离器及除油器清洗等五、备件计划我公司在借鉴世界知名空压机制造商，如Atlas-Copco、IR等企业对零配件管理的经验的基础上，根据中国实际情况总结了一套备件库存建议：根据用户对空压机的依赖程度，作停机指数分类为一、二、三类：一类为有完全备机，可较长时间停机；二类为有部分备机，可短暂停机；三类为无备机，不允许停机；注：所谓“停机”是指28小时以上的停机。另根据具体备件对空压机的重要程度，作备件指数分为、类：类为不会导致空压机停机，只是影响某些控制功能。类为对空压机产气量或机组本身有一定负面影响，但不会导致停机。类为导致空压机停机。基于以上原则，对 设备进行备件存库及备件更换计划安排如下：（注：三滤一油必须定期更换，保养前一个月作备件计划，保养工作前10日内备齐货品。其它备件的更换周期仅作参考，在保养过程中视备件功能状况而定。所有备件的日常数量至少保证一台机组应急所需。）设备型号：备件明细：名称零件号数量停机指数备件指数更换的保养期次数/年润滑油空滤芯油滤芯油分芯第二章 主机大修第一节 主机大修的原因及必要性喷油双螺杆空压机主机（又称机头）的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成。螺杆式空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来保证：1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题；2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的；3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是最大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的！综上分析可见，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求！因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且也是必须的！第二节 螺杆式空压机主机需要进行大修的判定方法一、已经故障“抱死”的主机 对于已经故障“抱死”的主机，如果经过拆卸解体检查，根据具体损伤情况可以修复的，综合考虑修复后主机性能、修复费用等，判定还具有修复价值的，则很显然是有必要进行大修。二、尚能运转的主机对于尚能运转的主机，大修需要判定则相对复杂一些。理论上准确地来说，正常情况下主机大修时间的选择应该主要是根据主机轴承的运行状况而定。由于主机运行工况较为复杂，主机的每只轴承的负荷及润滑情况都存在差异，因此轴承的磨损及使用寿命也有差异。由于任何一只主机轴承的损坏都会直接导致主机无法正常运行甚至损坏，因此正常的主机大修时间通常是由主机中损耗最为严重的那只轴承决定的！目前空压机行业进行主机大修判定的方法主要有以下两个：1、根据机组运行时间判定空压机组运行时间累计达到20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。2、根据机组实际运行检测分析判定新的空压机组运行磨合结束时，机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等等都处于最佳状况。随着机组运行时间的推移，以上各运行参数都会发生相应的变化。因此通过进行相应的数据检测分析，就可以对主机的实际状况进行判定是否需要进行主机大修工作。但是以空压机行业目前的检测手段而言，任何检测都无法准确地判定每只主机轴承还有多长时间的安全使用寿命，究其原因一方面是现有检测设备和检测技术的限制，另一方面也是因为每一台空压机组的实际运行使用和保养情况都是各不相同的，因此每一台主机的实际大修期限也是不尽相同的。因此，必须说明的是，除非是那种主机运行出现明显异常而可以轻易地准确得出需要进行大修的结论判定外，其他情况下检测分析结果都并非是完全绝对准确的，只能说是检测设备和检测分析技术越先进则检测结果的准确度就越高！第三节 主机状况检测分析方法介绍目前空压机行业主机检测仪器及分析方法主要有以下三种：1、普通手持振动测试仪该检测方式是目前大多数空压机厂家普遍采用的方法。该方式是通过检测主机运行时各轴承点的振幅、振动速度及振动加速度量值或量值变化情况来判定主机各轴承状况的好坏。具体判定标准各厂家各机组也是不尽相同。如有厂家对主机振动幅值的变化值的判定标准是，10m以内为主机状况正常，10-15m为主机已进入大修期，超过20m则主机必须尽快进行大修。2、空压机厂家专用的振动测量仪如英格索兰公司使用的IR30 SPM振动脉冲测量仪。该测量仪是通过测量轴承运行的最大分贝值DBM来判定轴承状态的好坏，其判定标准是DBM正常值为20-40、危险值为45、极限值为55。3、轴承运行状况检测分析系统该分析系统由轴承运行数据巡检仪、轴承运行数据分析软件和标准轴承运行综合曲线图数据库组成。经过轴承运行数据处理软件对采集到的轴承运行参数（振动幅值、振动速度和振动加速度）的分析，可以得到检测到的主机每只轴承的实际运行综合曲线图，经频谱分析再结合数据库中的相应轴承的标准综合曲线图进行比较，可以分别得出轴承外环、内环、滚动体及保持架等元件的实际状况，从而对被检测的所有轴承状况作出一个比较准确的综合判定，即可对主机状况做出判定。以上三种检测仪器中，普通手持振动测试仪只能检测综合的振动数值，根据其变化量判断轴承状况，而空压机厂家专用的振动测量仪也是一种简易的测试仪器，这两种检测仪器都是检测相关的振动数值，仪器本身都不具备轴承运行状况分析功能。而轴承运行状况检测分析系统则不是一种简易的检测仪器，其数据巡检仪记录的是被检点一定时间段的振动数据，再辅以频谱分析软件对各轴承情况进行分析判定，因此其检测分析精度和准确度都是最高的。第四节 我公司主机大修业务介绍对于主机大修工作，绝大多数空压机生产厂家都是要求用户将需要大修的主机发回工厂进行，因此整个大修工期较长，一般需要一到两个月左右（国内），并且费用较高。随着本地区企业使用螺杆式空压机数量的不断增加，以及许多用户机组逐渐进入了主机大修期，还有部分主机出现非正常损坏，这些用户都有了进行主机大修的需求和计划。为了保证正常生产及费用成本控制，空压机用户都希望在保证大修质量的前提下，能尽量缩短主机大修工期及降低大修费用。为了满足用户的要求，本公司于2001年6月成立当时*地区的首家主机大修工厂。大修工厂专门为主机大修配备了各类完善的起重、拉拔、清洗、压装、检测、调试工作台等专用装备，收集整理了各类螺杆式空压机的技术资料，使我公司具备了能够进行各类螺杆式空压机的主机大修这项精密而细致的工作的条件和能力，满足用户对于主机大修的需要。我公司开展主机大修业务四年来，已经成功地完成了逾100台(套)次的主机大修工作。机组既包括如瑞典阿特拉斯、美国英格索兰、美国寿力、英国康普艾、德国凯撒、日本岩田、日立等国外著名品牌，也包括台湾复盛、柳州富达、无锡无压等国产品牌。所大修的主机中甚至还包括几台被原空压机生产厂家判定为已经属于报废而不予维修的主机，经我公司大修后现都处于正常运行状态，为用户降低了大量的设备维护费用及避免了不必要的资源浪费。以上成绩的取得完全得益于我公司制订的一套完善的主机大修程序及相应的技术及装备设备配置。经过这几年的工作，我公司在空压机主机大修方面已经总结完善了一套主机检测、主机拆卸、零件修复、更换件选择、主机装配、主机大修质量验收等的成功经验。第五节 我公司主机大修流程控制及大修工作内容1、和用户单位对主机大修的必要性进行确认（1）正常情况下的主机大修所谓正常情况是针对于已经进入主机大修期但还能正常运行的机组，以及大修期未到但明显可以感觉到主机运行声音、振动和机组运行温度、电流出现异常的机组。我公司技术人员通过使用轴承运行状况检测分析系统对主机进行检测，以及对机组其他运行参数如机组运行电流、温度、排气量和噪声等检测，根据检测结果综合分析判定是否需要对主机进行大修，并向用户提交相关分析结果及建议报告。对检测分析结果为需要大修的主机，最终是否安排进行主机大修工作由用户决定。具体的检测分析工作包括： 主机运行时的声音检测，特别是轴承有无异响； 机组运行电流检测分析； 机组运行温度检测分析； 机组排气量的定性检测分析； 主机的振动检测分析； 向用户提交综合的主机检测分析结果及建议报告； 对于建议大修的主机向用户提交主机大修方案（包括具体工作内容、技术要求、验收标准、材料及费用、售后服务等）。（2）非正常情况下的主机大修该大修是针对于已经发生转子“抱死”无法转动的主机，这样的主机绝大多数都是可以修复的，只有极其个别的受损特别严重已经不具修复价值而只能报废处理，具体属于哪种情况只有对主机进行拆卸解体后才能作出准确的判断。对可修复主机，准确的主机大修方案根据具体主机元件损伤情况而定。需要说明的是，修复的主机是完全可以保证正常运行的。但很容易理解的是，由于转子“抱死”主机元件受损，修复主机的综合技术性能肯定较正常大修的主机要差一些，具体表现在诸如机组排气量衰减程度大一些、主机噪声偏大、排气温度偏高、运行电流高一些等，具体为哪些表现及程度大小取决于主机损伤程度。但可以肯定的是，这些性能参数变化都是在确保空压机组正常运行允许的范围以内，否则该主机就是不具备修复价值的了。我们会根据拆卸检测结果，对于可修复主机向用户提交详细准确的主机大修方案，该方案会对主机修复价值、修复费用、修复后的性能保障等做详细说明，由用户综合权衡考虑决定是否对受损主机进行大修修复。2、签订主机大修合同用户确认进行主机大修后，我们将和用户对主机大修合同的各相关条款进行充分的协商，达成一致后签订主机大修合同。3、主机入厂前大修人员安排主机大修合同生效后，我公司即成立相应的大修工程组，具体安排执行合同确认的主机大修工作。（1） 大修工程组人员组成 - 组 长：技术工程中心经理副组长：技术部经理、工程部经理组 员：维修技师1人、维修技工2人（2） 大修工程组负责与用户联系安排主机的拆卸及运输至公司维修厂事宜，以及主机大修的相关前期工作准备，主机完成大修到最终安装调试验收工作。4、主机在我公司大修厂的大修工作（1） 主机入厂检测；（2） 主机拆卸：拉拔及压出相应的齿轮与轴承；（3） 拆卸件清洗：螺杆、主机壳体所有油道畅通、主机端盖、轴承、间隙调整垫片及垫板等；（4） 轴承检测：确定轴承规格型号；（5） 齿轮检测：检查高精度变速齿轮的磨损及啮合情况，磨损超标或啮合不良的予以修复或更换。（6） 螺杆检测及修正：在专业床上修正螺杆的节距线，在专业床上测试螺杆的动平衡并调整气隙和油隙；螺杆、主机壳体、主机端盖等的损伤情况，可以修复的予以修复或外协加工并检测；（7） 主机装配前的元件检测：轴承、轴封、轴套等外购件和外协元件检测；（8） 主机装配：螺杆安装，更换全部轴承，压装轴承，调整间隙，装配端盖、齿轮及其他附件等； （9） 主机装配验收：螺杆装配间隙检测验收，螺杆转动灵活度验收，排气量测试验收；（10） 主机大修出厂验收。5、主机在用户现场的安装调试工作（1） 主机在机组内的安装；（2） 调试运行，磨合调整；（3） 相关数据检测；（4） 验收。第六节 我公司主机大修装备介绍1、主机大修主要检测设备配置（1） 轴承运行状况检测分析系统：用来检测分析主机运行状况，对主机状况及是否需要进行大修作出判定；（2） 红外测温仪：用来检测机组运行时各测点的表面温度，来判定主机及机组的整体运行状况；（3） 声级仪：用来检测机组运行噪音量，可一定程度上判定主机及机组的整体运行状况；（4） 电流电压检测仪：用来检测机组运行时的运行负荷量，可一定程度上判定机组主电机、传动装置、主机等的负载情况和状态；（5） 主机装配间隙检测器：用来检测主机装配后螺杆与端面及螺杆与螺杆之间的间隙度，以保证其实际值在正常要求的范围以内，保证主机在大修后正常使用期限内的可靠运行及排气量要求。2、主机大修主要设备及装置配置（1） 大行吊：用于主机拆卸及装配时在相应工装上的就位；（2） 小行吊：由于螺杆、主机壳体等主机元件在相应清洗、检测工装上的就位；（3） 专用压装台：用来拆卸解体主机及主机装配时轴承的压装；（4） 大小三爪：用于较小主机的传动齿轮、皮带轮的拆卸；（5） 专用液压拉拔：用于较大主机的传动齿轮、皮带轮的拆卸；（6） 氧气乙炔装置：用于一些故障抱死损坏主机螺杆及轴承的加热拆卸；（7） 台虎钳：用于主机相应附件的拆卸及安装；（8） 沙轮机：用于相关元件的打磨修复等；（9） 电焊机：用于一些损坏元件的焊接修补修复；（10） 电烘箱：用于主机轴承、齿轮或皮带轮的热装。3、外协装备配置（1）外协单位我公司机头大修的拆卸、清洗、装配等常规工作是在我公司的主机大修车间进行，但我们暂无法配备诸如三坐标这样的检测设备及一些高精度的机械加工机床，因此如果机头大修中出现需要对转子及壳体进行修复之类的工作时，我们都是外协完成。我们的外协单位是军工国营348厂，该厂所拥有的机械加工及检测设备和技术完全能够满足