小学校车运行情况汇报[范本]

小学校车运行情况汇报 为了减轻我校学生上下学交通安全隐患,解决“上学难，交通难”问题，市委市政府决定在2016年对小学开通校车。我校从7月份开始启动，9月1日正式运营，现将我校校车运行情况汇报如下： 一、基本情况 我校地处明光北侧，距明光约70里，我校下属村庄基本实现村村通水泥公路，但部分路段比较窄，适应中小型(20座左右)校车运营。我校现有学生853人（1-6年级学生），7月1922日我校分4组队我校下辖四条较远的村庄进行细查摸底，最终有三条线路符合条件，三条线路签约有乘车学生114人。我校上报材料后市委市政府非常重视，多次派相关部门到三线线路进行考察，最终我校三条线路全部符合开通条件，8月10日市政府又召开了相关部门负责同志会议，专门安排布置校车开通准备工作，对我校三条线路存在问题进行了反馈，镇领导，校领导对照进行了整改，截止8月31日，校车线路存在问题基本解决，站点站牌也全部安装到位，9月1日有两条线路全线开通，9月5日三条线路全部开通，9月2日市教育局到我校进行检查，对此项工作给以肯定。 二、校车安全管理工作机制建立情况 自校车开通以来，学校就高度重视校车的接送问题，把校车工程作为学校工作的重中之重，首先成立了校车管理工作领导小组，具体负责校车的相关事宜。随后制订了校车安全管理制度、随车照管人员制度、学生乘车管理制度和学生乘车纪律制度 三、具体实施办法 自9月1日校车开通以来，我校每天每车安排一名乘车照管员，照管和管理学生上下车和车内安全及照管工作，每天校车照管员提前到指定站点接学生，直至学生到达安全地点，放学后提前做好送学生回家的准备工作，直至把每个学生送回家，乘车照管员和司机方可回家。 四、经验和做法 1.、领导关心：明光市教育局和古沛镇领导对我校的校车安全也是格外的关心，时常来学校询问校车运行中的困难，并给予了一定的帮助。 2、我校校车管理是由以下人员管理的：校长、副校长、教导处、政、总务处、班主任、跟车老师、驾驶员。 3、建立校车档案。建章立制，为接送学生校车和驾驶人建立电子档案和纸质档案，“一车一档”、“一人一档”，校车行驶证、保险、检验、资格审查“四证”齐全。实行人车规范化、制度化管理，掌握主动权，确保接送学生校车的上路安全。 4.建立校车及乘车学生档案。对每位乘车学生家庭住址，车次，车号，停靠站点，等做详细记录。每天接送学生之后，及时检查车内是否有遗留的学生和车辆的安全性能。确保学生的人生安危和校车的安全。 5.定期检查安全锤和应急窗口，确保每辆车上都有安全锤、急救箱、车模、校车标志、安全带和消防设施。确保校车出现意外事故时的处理方法。在开学初对学生进行乘车、上下车的教育和意外事故的演练与处置以及逃生方法培训。 6. 学校要求跟车老师跟车，核对乘车学生信息（姓名、班级，车次、站点接送情况），要求跟车老师必须在下课铃后5分钟内到达车内管理乘车学生，维持上车和车内纪律,严禁学生在车内内讲话、随意跑动，确保车内安静有序。严禁跟车老师在放车时间段随意离开做私人事情，管理好本车内学生,防止学生在车内打架、推拉等现象。学生上车安全有序，禁止疯跑上车。跟车老师有事不能送车时，本人及时告知校车负责人，严禁私自找人代替。 7.值日教师应提前5分钟内到达乘车排队等候点，负责乘车学生的排队，要按照车号分几队。通过校园音响系统通知相应车次的学生出教室排队，等待乘车。值日老师每天要认真清点各个车次人数，对于缺勤学生必须询问班主任、或查看当天缺勤学生表,落实学生缺勤原因。 总之，自校车开通以来我校在校车，在校车管理上，不等不靠，做了大量工作，做到了安全行车，无任何事故发生。在市教育局领导下我校将继续完善校车管理机制，加大工作力