2019年乐清湾管理处收费业务考试.doc

2019年乐清湾管理处收费业务考试一、 单选题，共30题，每题1分，共30分1. 改变车型（车种）逃费不包括 _。（ B ）A. 大车小标 B.大吨小标 C. 货车客标 D. 货车甩挂2. 部联网中心向各省共享追缴黑名单信息及通行费补费信息，各省级稽核管理单位组织为客户提供线上与线下两种补费模式，支持_（ A ）A. 现金补费 B.微信补费 C.支付宝补费 3. 发行服务机构原因出现_、车种不符等情况造成通行费损失的，应由省级发行服务机构先行垫付损失通行费，再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。同时系统记录相关发行服务机构质量考核评分，有关责任人员给予内部纪律处罚。（ C ）A. 大吨小标 B. 货车客标 C. 大车小标 D. 一车多签4. 部联网中心应对各省责任认定情况进行_。省级稽核管理单位应对路段单位和发行服务机构责任认定情况进行复核。（ C ）A.外部稽核 B内部稽核 C. 抽检复核 D.检查复核5. 发行服务机构应在_个工作日内提交发行信息及证据，并做责任认定；发行服务机构所在省份的省级稽核管理单位应在_个工作日内完成审核。（ A ）A.1 B2 C.3 D.56. 相关收费公路经营管理单位应在_个工作日内提交相关证据、核算补费金额并做责任认定；由省级稽核管理单位在_个工作日内审核所辖收费公路经营管理单位提交的证据材料、补费金额及责任认定等相关信息。（ B ）A. 1.3 B.3.1 C.3.5 D.5.37. 认定为客户责任的，系统同时生成补费信息，_ 。发行服务机构自动下发状态名单，限制ETC通行，并通知客户7个工作日内补交通行费。（ D ）A. 追缴黑名单 B. 启用追缴黑名单 C. 列入追缴黑名单 D. 预生成追缴黑名单8. 省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴黑名单参数接收下发校验机制，定期检查是否下发成功、生效启用，定期检查时间间隔不得长于_小时。（ B ）A.12 B. 24 C.36 D.489. 追缴黑名单车辆全额补交通行费后，系统4小时内自动解除该车辆追缴黑名单，并对客户进行提示。若为ETC客户，系统自动传达指令至发行服务机构，车型（车种）不符已更改为正确信息的应_。（ B ）A. 解除黑名单 B. 解除状态名单 C. 解除追缴黑名单 D. 列入追缴黑名单 10. 黑名单生成及下发 （ C ）A. 部级系统生成追缴黑名单后，下发至车道和发行服务机构时间不应超过2小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时，省级系统至路段系统不超过1小时，路段系统至收费车道不超过3小时。 B. 部级系统生成追缴黑名单后，下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时，省级系统至路段系统不超过1小时，路段系统至收费车道不超过3小时。 C. 部级系统生成追缴黑名单后，下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时，省级系统至路段系统不超过1小时，路段系统至收费车道不超过2小时。 D. 部级系统生成追缴黑名单后，下发至车道和发行服务机构时间不应超过3小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时，省级系统至路段系统不超过1小时，路段系统至收费车道不超过2小时。11. 法制打逃工作:积极利用法律手段，联合公安、_、司法等单位共同开展；对达到立案标准的逃费者采取相应法律措施；从根本上对逃费行为进行打击。（ C ）A. 交警 B. 路政 C. 交管 D. 收费经营公路管理单位12. _ 应积极响应上级下发的整改工单，开展核查并反馈核查结果，建立健全内部稽核制度，定期开展内部稽核，防止出现管理漏洞造成通行费流失。（ C ）A. 部路网中心 B省级稽核管理单位 C. 收费公路经营管理单位 D发行服务机构13. _每周对新增客户发行信息进行全量稽核，发现问题及时整改。应配合联网各单位提供相关信息进行核查。如因发行服务机构原因造成“大车小标”、“车种错误”的，应由发行服务机构负责并垫付损失通行费；客户原因造成的通行费差错，应由发行服务机构负责处理。应对客户首次通行图片与发行信息进行全量比对，重点核查大车小标、货车客标、非法安装等违规行为。 ( D )A. 部路网中心 B. 省级稽核管理单位 C. 收费公路经营管理单位D. 发行服务机构14. . _定期开展内部稽核工作；对发行信息、收费行为及运营管理进行抽检稽核；定期发布稽核结果；并下发整改工单。 应对发行不规范、失误较多导致全网收费额损失较大的发行方或发行服务机构定期进行通报，可酌情通报省级交通主管部门责令整改。并视情况上报部级交通主管部门停止其发行业务. （ A ）A. 部路网中心 B. 省级稽核管理单位 C. 收费公路经营管理单位 D. 发行服务机构15. . _应每月抽检稽核发行信息、收费行为及运营管理；发布稽核结果并下发整改工单；应及时转发部级下发的整改工单。评定路段管理单位及合作发行机构质量考核。应对发行不规范、失误较多导致全网收费额损失较大的发行方或发行服务机构定期进行通报，可酌情通报省级交通主管部门责令整改。并视情况上报部级交通主管部门停止其发行业务。（ B ）A. 部路网中心 B. 省级稽核管理单位 C. 收费公路经营管理单位 D. 发行服务机构16. _ 应每月对本省全量收费数据进行分析、整理和筛选，对特情和异常收费数据开展自查，并上传部级系统。应对外提供稽核举报热线电话，接受社会公众提供的相关线索。（ B ）A. 部路网中心 B. 省级稽核管理单位 C. 收费公路经营管理单位 D. 发行服务机构 17. _：追缴黑名单车辆全额补交通行费后，系统4小时内自动解除该车辆追缴黑名单，并对客户进行提示。若为ETC客户，系统自动传达指令至发行服务机构，车型（车种）不符已更改为正确信息的应解除状态名单。（ A ）A. 追缴黑名单解除 B. 追缴黑名单更新 C. 追缴黑名单撤销 D. 追缴黑名单生成18. _; 当相关参与方发现追缴黑名单车辆信息变化、信息录入错误时，可通过部级系统发起信息更新申请，省级稽核管理单位1个工作日内完成信息更新及审核，审核通过后，系统自动更新追缴黑名单信息。 （ B ）A. 追缴黑名单解除 B. 追缴黑名单更新 C. 追缴黑名单撤销 D. 追缴黑名单生成19. 当相关参与方发现追缴黑名单车牌信息错误、被套牌车、证据无效或不足等情况时，可通过部级系统提交撤销申请，并提供相关证据资料，追缴黑名单信息录入省级稽核管理单位应在1个工作日内完成信息核实，若核实追缴黑名单车辆信息存在问题，系统自动撤销并更新相关信息。（ C ）A. 追缴黑名单解除 B. 追缴黑名单更新 C. 追缴黑名单撤销 D. 追缴黑名单生成20. _ 通过联盟或管委会形式按地域设立稽核工作区域分中心；未来成立形成行业稽核联盟；共同追缴通行费，惩戒逃费车辆。建立统一的追缴分成稽核激励规则，按追缴参与方分配追缴通行费。（ D ）A. 省级稽核管理单位 B. 收费经营公路管理单位 C发行服务机构 D. 区域分中心及行业联盟 二、多选题，共20题，每题1.5分，共30分1. 3. 应对客户首次通行图片与发行信息进行全量比对，重点核查哪几方面等违规行为。（ABC）A. 大车小标 B非法安装 C. 货车客标 D. 货车甩挂2. 相关收费公路经营管理单位应在_个工作日内提交相关证据、核算补费金额并做责任认定；由省级稽核管理单位在_个工作日内审核所辖收费公路经营管理单位提交的证据材料、补费金额及责任认定等相关信息.（ A B ）A. 1 B.3 C.5 D. 7 3. 各稽核单位应对执行信息核对与处理的人员严格管理，_、_、_情况等，如发生信息泄露，相关单位将承担相应责任。（ ABD ）A. 避免泄露个人信息 B. 通行路径 C. 补费信息 D. 欠费情况 4. 收费操作准确性包括收费人员在_、_、_、_等业务操作的准确性。（ ABCD ）A. 车牌录入 B. 车型录入 C. 通行费收取 D. 通行交易信息记录 5. 改变缴费路径逃费类型包括哪些方面_。（ ABCDEF ）A. 屏蔽计费设备 B. 有入无出 C. 闯关 D. 私开道口 E. 换（倒）卡 F. 签6. 各发行方通过线上、线下等模式为客户办理哪些业务时，需先查证确认该客户是否存在欠交通行费，若欠费需完成补交后才可办理其他业务。（ ABCDE ）A. 挂失 B. 解挂 C. 更换卡签 D. 销户 E. 账户解约 F.退保证金7. 省级稽核管理单位应每月对本省全量收费数据进行_、_和_，对特情和异常收费数据开展自查，并上传部级系统。（ ABD ）A. 分析 B. 整理 C. 审核 D. 筛选8. 全国联网后行驶车辆主要有哪些新形势 _。（ ABCDE ）A. 可跨省长距离行驶 B行驶里程长 C. 逃费金额巨大 D. 巨大经济利益驱使 E. 偷逃费的概率大大提高。9. 补交异议处理有哪几方面。（ABCD ）A. 客户可在通行费补交前提出异议，对补交信息提交异议后不得继续对此补交记录进行补费，补交后产生异议的应通过投诉系统进行处理。B. 各参与方收到异议工单后，应在3个工作日内处理并反馈，若客户对所有逃费数据均存异议，并在ETC客户的7个工作日补交期内，系统自动延迟4个工作日的追缴黑名单启用时间，用于工单相关参与方校核或补充数据C. 各参与方在要求时限内处理完毕并回复，客户仍存异议的，由各省级稽核管理单位进行判定。D. 收费站限制通行追缴黑名单车辆时，若客户对欠费信息有异议，经现场处置人员核实证据确实不足的，可先补交无异议部分，放行当次客户车辆，异议部分按线上申诉进行处理10.省稽核系统主要有哪些功能（BCDEF ）A.内部稽核 B异议处理 C.待办工作台 D.信用名单管理 E.图像管理 F.通行费补费三、判断题，共20题，每题1分，共20分1. 追缴黑名单指在收费公路通行过程中发生过依法应交纳而未交、少交、拒交车辆通行费等行为且证据确凿的车辆，对相关车牌号码进行通行限制、追缴通行费的车辆名单定义为追缴黑名单。（ ）2. 特情数据指收费现场过程中,进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记的特殊收费数据。包括：当次收费调整、入出口车牌与车型不一致、无效入口站编码、无入口信息、无卡、损坏卡、纸质通行券处理及不可达路径等非正常收费的数据。（ ）3. 异常通行数据指针对已完成收费的通行数据，通过设立异常分析模型，筛选出的异常数据。包括：车辆在ETC车道收费车型与MTC车道收费车型不一致、发行信息与车道通行图片不一致、车辆通行路径信息次数较多、缺失入口信息缺失次数较多等 （ ）4. 对确认逃费的车辆，按照通行费补费及追缴黑名单处理要求，在入口车道限制通行，按规则补费或按地方政策补充执行其他要求。 （ ）5. 省级稽核管理单位审核通过后，系统自动补充历史交易流水，并下发相关省份，由相关省份在5个工作日内补充证据，核算补费金额。 （ ）6. 由于其他省份收费公路经营管理单位原因造成本省份段通行费损失的，由本省份过失方承担其他所有通行费损失。（ ）7.各省级稽核管理单位负责每条追缴信息中本省（区、市）发行服务机构认定的责任认定。 （ ）8.部联网中心应对各省责任认定情况进行抽检复核。省级稽核管理单位应对路段单位和发行服务机构责任认定情况进行复核。 （）9. 认定为客户责任的，系统同时生成补费信息，预生成追缴黑名单。发行服务机构自动下发状态名单，限制ETC通行，并通知客户5个工作日内补交通行费 （ ）10. 系统自动将通行费补交车辆信息推送至省级稽核管理单位，其可依据情况开展重点核查，确认客户责任逃费的可补充证据合并追缴。 （ ）四 简答题1、收费操作规范性包括优免车辆处理、特情处理、追缴黑名单处理、通行费补费等业务操作流程的规范性。2、追缴黑名单用于拦截存在未交、少交、拒交通行费且证据确凿的车辆，限制通行等收费公路进行通行费追缴。3、追缴黑名单录入ETC客户超过补交时限未全额补费的，应将车辆列入追缴黑名单；非ETC客户在稽核结论确认后，应将车辆直接列入追缴黑名单。4、通行费补费分为补交和追缴两种形式进行。5、对本省ETC发行建立第三方稽核机制与考核机制，严格规范发行行为.6、如因发行服务机构原因造成大车小标、车种错误的，应由发行服务机构负责并垫付损失通行费；客户原因造成的通行费差错，应由发行服务机构负责处理.7、各稽核单位在开展稽核业务时，应以事后稽核、数据稽核为主，减少或避免收费站现场核查造.成的现场秩序混乱。8、收费操作规范性包括优免车辆处理、特情处理、追缴黑名单处理、通行费补费等业务操作流程的规范性。9、收费公路设施封闭式管理等情况包括高速公路封闭及服务区便道开放等情况的稽核。10、按部路网中