汽车等效均布荷载的计算.doc_第1页
汽车等效均布荷载的计算.doc_第2页
汽车等效均布荷载的计算.doc_第3页
汽车等效均布荷载的计算.doc_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

精品文档 汽车等效均布荷载的计算本工程最小板跨为2.4m2.5m,板厚180mm,汽车最大轮压为100KN(根据城市桥梁设计荷载标准第4.1.3条城A级车辆荷载),汽车轮压着地面积为0.6m0.2m(参考建筑结构荷载规范规范说明中4.1.1条“对于2030T的消防车,可按最大轮压为60kN作用在0.6m0.2m的局部面积上的条件决定;”),动力系数为1.3,板顶填土S=0.9m。平面简图详见附图一。计算过程如下:一、X方向计算1. 填土中扩散角取30,tan30=0.52. ax=0.6+20.50.9=1.5m ay=0.2+20.50.9=1.1m ax/lx=1.5/2.4=0.625 ay/lx=1.1/2.4=0.458 ly/lx=2.5/2.4=1.042考虑动力系数后q=1.3P/(axay)=78.785kN/m2简支双向板的绝对最大弯矩:Mxmax=0.0843157.571.51.1=10.96KnmMymax=0.0962157.571.51.1=12.51Knm Memax=0.0368qel2qe=Memax/0.212=59Kn/m2二、Y方向计算1.填土中扩散角取30,tan30=0.52. a=0.2+20.50.9=1.1m ay=0.6+20.50.9=1.5m a/l=1.5/2.4=0.458 ay/l=1.1/2.4=0.625 ly/l=2.4/2.5=0.96考虑动力系数后q=1.3P/(aay)=78.785kN/m2简支双向板的绝对最大弯矩:Mxmax=0.0962157.571.51.1=12.50KnmMymax=0.0843157.571.51.1=10.96Knm Memax=0.0368qel2qe=Memax/0.23=54.37Kn/m2 附图一欢迎您的下载,资料仅供参考!致力

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论