毕业论文前期报告 在役混凝土桥梁的耐久性研究.doc

河北工业大学2015届本科毕业设计（论文）前期报告毕业设计（论文）题目：在役混凝土桥梁的耐久性研究专业：道路桥梁与渡河工程学 生 信 息：学 号： 姓名： 班级：指导教师信息：姓名： 职称：报告提交日期：2015年4月16日1. 文献综述混凝土桥梁，在运营一段时间后，会出现很多质量问题，导致桥梁承载力不足和桥梁耐久性降低。常见的桥梁病害表现为：混凝土裂缝，混凝土掉块或空洞，支座变形或开裂，挡块损毁或损坏，钢筋露筋或锈蚀跨中变形过大，桥头跳车等。针对在役混凝土桥梁耐久性问题，许多学者使用各种方法在许多方面进行了研究，如：黄侨,任远,林阳子针对传统的层次分析法(AHP)的缺陷,在大型桥梁综合评估中引入不确定型层次分析法,并首次将最优传递矩阵法应用到大跨径桥梁的综合评估中,介绍了该方法的基本概念以及解决问题的步骤。将不确定型层次分析法和最优传递矩阵法应用于哈尔滨松花江斜拉桥的综合评估中,建立了该桥的综合评估模型,确定了评估指标的权重并得到该桥最终的综合评估值。结果表明,该方法能够较为全面地考虑影响桥梁安全性和耐久性的主要因素,反映桥梁的综合状况;并能够更好地反映桥梁评估中的模糊性和不确定性,很好地表达桥梁专家的意见。且采用最优传递矩阵法得到的评估指标的权重可信度强、准确度高。因此,不确定型层次分析方法得到的评估结果可靠、适用,从而确保了桥梁的安全与通畅。王玉田，姜福香，赵铁军认为混凝土桥梁在服役一定年限后，由于结构自然老化，不良环境影响、车辆荷载增加以及养护维修欠缺、钢筋混凝土桥梁往往出现一定程度的病害，如混凝土腐蚀、钢筋锈蚀、梁体开裂!甚至保护层剥落等劣化现象。这势必导致桥梁结构的承载能力和耐久性降低、使用功能减退。通过检测鉴定!对服役桥梁的工作现状作出合理的评价具有重要的工程指导意义，通过现场和实验室试验!对已服役 15 年的青岛市振华路立交桥主梁混凝土的碳化及氯离子渗透情况进行了定量研究，分析了钢筋锈蚀的可能性，并依此对该桥的混凝土耐久性现状进行了评价，对已面临混凝土碳化威胁的桥梁耐久性提升提出了合理的建议。王有志,孙大海,徐鸿儒对山东省某市境内的88座钢筋混凝土简支板梁式桥的585处病害进行了调查统计分析,提出了比较符合实际的病害界定与分类方法;提出了对钢筋混凝土简支板梁式桥在经常检查中利用基层养护人员来展开研究的方法和评定标准,并首次提出适用于经常检查的变权评定法。孙马，刘庆阳，向程龙针对桥梁预防性养护评价问题，提出以桥梁预防性养护经济性安全性及耐久性为目标的层次评价分析模型，确定因素权重和隶属度函数，建立了一套关于桥梁预防性养护的模糊综合评价体系。把不可测量的桥梁预防性养护经济性和安全及耐久性逐层分解为可现场检测的定性或定量指标。实例表明本方法具有可操作性和逻辑性。魏迪,谢旭,张治成,张鹤以钢筋混凝土中小跨径梁式桥为对象,根据结构特征和公路养护技术规范(JTJ 073-96)建立了主梁耐久性评估指标体系,确定了评估指标的分级标准,开发了基于自适应神经-模糊推理系统(ANFIS)的主梁耐久性评估系统.提出了根据统计学原理模拟桥梁检查数据和专家意见调查数据的方法,比较了教师数据数量对系统训练结果的影响。模拟教师数据验证结果表明,系统具有良好的学习能力和实际应用能力。应用某市三环路上的13座桥梁110根主梁的实测数据,验证了学习后的系统能够快速有效地模仿专家非线性模糊推理能力。王青, 徐港对氯盐环境下混凝土结构的耐久性防护措施, 按防护对象不同进行了分类, 将它们分为概念防护、混凝土防护、钢筋防护及替代防护 4 类, 并分别从原理及实际应用效果上对各种措施的进行了述评, 指出了各自的特点, 可供实际工程参考。2. 研究内容在混凝土桥梁的使用过程中，由于其在所处环境以及自身材料劣化的影响下出现了不同程度的病害，引起了安全性和适用性的下降。很多混凝土桥梁在没有达到设计中规定的使用年限而提前失效，虽然其中有一些是由设计和施工原因造成的，但大部分是由混凝土耐久性引起的。混凝土桥梁耐久性问题不仅给国家和人民带来了巨大的经济损失，甚至还会危害人民的生命安全。所以，解决混凝土桥梁耐久性问题变得尤为重要。对在役混凝土桥梁的耐久性等级进行合理的评估，是解决该问题的关键。具体内容：1.熟悉桥梁结构的构成及桥梁工程材料的性能； 2.学会并掌握某种数学分析方法，以建立评价体系; 3.在参考大量文献和结合桥梁构成的基础上，从桥面、承重结构、基础这三方面出发从结构受力及材料性能方面进行更深层次的分析、归纳，建立多层次的在役混凝土桥梁耐久性品估指标体系。3. 工作过程、遇到的问题及解决办法工作过程：拿到任务书后在李老师的指导下，开始了毕业设计（论文）的准备工作，查文献资料不少于18篇，其中外文资料不少于3篇。接着，着手于完成前期报告，在李老师的指导下完成外文翻译及前期报告的书写。遇到的问题：在整个工作过程中，已经遇到的问题及将会遇到的主要问题大致如下：1. 对混凝土桥梁的接触与认识不多，在研究过程中将会有一定的障碍；2. 对模糊理论及层次分析法不熟悉，在建立混凝土桥梁耐久性评估模型时有困难；3. 缺乏实地考察混凝土桥梁的机会，对研究的实用性有一定的影响。解决的办法：1. 熟悉桥梁结构的构成以及桥梁工程材料的性能；2. 学会并掌握某种数学分析法，以建立评价体系；3. 在参考大量文献和结合桥梁构成的基础上，从桥面、承重结构、基础这三方面出发，从结构受力及材料性能方面进行更深层次的分析、归纳，建立多层次的在役混凝土桥梁耐久性评价指标体系。4.工作进度日期工作内容完成情况3月23日4月3日工作准备、查文献资料不少于18篇，其中外文资料不少于3篇完成4月6日4月16日完成前期报