新能源汽车电池设计安装方案.doc_第1页
新能源汽车电池设计安装方案.doc_第2页
新能源汽车电池设计安装方案.doc_第3页
新能源汽车电池设计安装方案.doc_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

新能源汽车电池设计安装方案现在的新能源汽车，实用价值太低，有一天，新能源汽车成为大众唯一交通工具的时候，那时候的新能源汽车是一种简洁方便的普通工具，在自己家可以充电，在路上可以充电，没有电的时候，大家可以像换煤气包一样，打个电话就可以把电池送过来，自行把电池往电池巢里面一放，关闭阀门，车辆就可以启动了。对于新能源汽车电池设备的设想如下：由车体固定电池巢，电池巢的主题是导体的合金材料制作，如同蜂巢，电池的设计基本同现在的干性小电池的形状，可以由单体电池连接而成，用的时候往巢孔里面放进去，电池的底部是公用负极，电池投放后，由外体条状盖板密封并加以连接，每个单体电池连接处有单独的电池故障检测装置，来监控该单体电池的性能，检测控制器集中在车辆操作面板上面，便于驾驶员判断电池组的变化。电池组平时采用即时充电方法，为了便于长途开行，各沿途道路补给站可以配备集中充电装置，并开展电池即时更换业务，（像更换煤气包一样，煤气包的钢瓶检测不会要客户来买单吧，电池组的好坏都有检测数据，随时给客户更换充电满的电池）。甚至将来的电动汽车都不用老百姓出钱来买了，电动汽车和道路补给站都由国家或个人来集中经营。公众出行只需要到各点的车辆管理处刷卡用车就可以了。图1 锂电池组或其它高能电池组 相对于目前我国研发的高能镍碳超级电容电池产品，只需要将电池的制作从结构上做相应的改变，使其在使用过程中的操作更为方便：节约是设计的主题，也是新能源运用的终极目标。设计本方案的目的就是统一配套：统一电池形状、规格，便于日后的更换及维修，避免多重设计造成的各种浪费；以后电池行业会有更多技能上的创新，储能更大，重量更轻，随着科技的发展，现在可能用多个电池巢，以后可能会使用现在的一半巢，将来可能一个孔（巢）就能满足需求；让新能源汽车无论行使到哪里，都有一个统一的标配，充电、
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 事务文书

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论