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第二节发动机性能试验用仪器设备 一 加载装置 功率吸收装置 目前主要有 电涡流测功机 水力测功机 电力测功机 1 电涡流测功机结构与工作原理 电涡流测功器主要由定子和转子两部分组成 在定子四周装有励磁线圈 转子通过联轴器与发动机输出轴连接 并在磁场中转动 1 励磁线圈2 定子3 转子4 联轴器5 底座6 轴承7 冷却水管 电涡流测功器主要由定子和转子两部分组成 在定子四周装有励磁线圈 转子通过联轴器与发动机输出轴连接 并在磁场中转动 当励磁线圈通以直流电时 磁力线在定子 涡流环 空气隙和转子之间构成回路 磁通的大小与励磁线圈的匝数以及所通过的电流大小有关 转子外圆制成凸凹不同的形状 由于通过齿顶和凹槽的磁通不一样 当转子旋转时 引起磁通的变化 从而在固定的涡流环中产生涡流 涡电流与产生其的磁场相互作用 对定子产生一个与转子旋转方向相同的转矩 由于作用与反作用的关系 转子也受到一个与自己转动方向相反的转矩 该转矩是转子转速和磁场电流的函数 由于转子与发动机输出轴相连 就等于给发动机施加了一个阻力 用这个阻力来模拟发动机在汽车上工作时所受到的阻力 这个对转子起制动作用的扭矩 使浮动的定子顺着转子旋转方向摆动 制动力矩的大小可以通过控制励磁电流来调节 所以 电涡流测功器很容易实现自动控制 2 水力测功机 用水作为制动介质 水在测功机的转子和定子之间起联结作用 利用转子对水的冲出 切割和摩擦产生的阻力来消耗功率 通过调节进出水量 可以得到不同的制动功率 在水流量一定时 测功机的制动扭矩随转子转速的增加而提高 这种测功机在大功率测量时性能稳定 造价较低 但精度不高 可控性差 3 电力测功机 又称平衡电机 作为负载时 它通过发电来吸收功率 其功用相当于直流发电机 又可作为驱动机械之用 这时它输出的功率 其功用相当于直流电动机 电力测功机在较广的转速范围内具有稳定的制动力矩特性 工作平稳 使用方便 测试精度高 但电力测功机的成本较高 因而国内大多数采用电涡流式功率吸收装置 二 油耗仪的结构和工作原理 按测量方法可分为 容积式油耗计 重量式油耗计 流量式油耗计 流速式油耗计 1 容积式油耗传感器的结构和工作原理 由十字型配置的四个活塞和旋转曲柄构成 燃油在油泵压力下推动活塞运动 活塞运动推动曲柄旋转 曲柄旋转一周即四个活塞各往复运动一次 完成一个排油循环 其流量检测装置是由流量变换机构及信号转换机构组成 1 2 4 5 活塞3 连杆6 曲轴P1 P2 P3 P4 油道E1 E2 E3 E4 排油口 1 信号端子 2 转动光栅 3 转动 脉冲转换部 4 流量 转速转换部5 活塞 6 磁性联轴节 7 固定光栅 8 光敏管LED 对置 2 质量式油耗传感器 1 油杯2 出油管3 电磁阀4 加油管5 10 光电二极管6 7 限位开关8 限位器9 光源11 鼓轮机构12 鼓轮13 计数器 在测量消耗一定质量的燃油所需的时
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