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关于汽车减震器的现状及发展趋势分析 摘要：汽车减震器是汽车整体构成中的重要组成部分，主要的作用是促使车辆在行驶的构成中减少震动，对提升车辆的行驶安全性和舒适性有着重要的保障作用。在现代社会的发展中，随着人们对于汽车的性能要求不断提高，在汽车减震器方面也需要不断的进行完善，才能更好的满足于人们需求。 关键词：汽车；减震器；现状；发展趋势 0前言 汽车在行驶过程中出现的振动一直以来都是限制汽车发展的重要因素之一。在汽车的行驶中，产生的振动问题不仅给驾驶人员舒适性带来了严重的影响，更加导致车辆的使用寿命受到了不良的影响。因此，当前阶段对汽车减震器的相关内容和发展趋势进行研究具有积极的意义。下面将对汽车减震器的现状及发展趋势进行详细的讨论。 1汽车减震器的发展历史 减震器的发展历史有一百余年，在最早期的汽车中所使用的减震器是由弹簧构成的。这种弹簧减震器虽然也能在一定程度上减少与路面之间的冲击性，但事实上很容易发生共振的现象，因此很快就被淘汰。在此之后所出现的减震器是液压减震器，1908年第一台液压减震器的出现，使得汽车的减震器发生了质的改变。这种减震器主要由橡胶制成的节流通道划分为两个部分，通过液压与节流通道之间的摩擦性来达到减震的目的。后来随着技术的发展，逐渐的处出现了摇臂式减震器，但由于其结构比较复杂，体积也比较大，因此很快就被淘汰。一直到二战结束以后，简式液压减震器的出现正是取代摇臂式减震器，这种减震器不仅在体积上比较小，更加有着成本低，寿命长的重要特点，能有效的产生减震效果。一直到上个世纪五十年代以后才逐渐的出现了充气式减震器，它的出现可以说彻底的杜绝了以上种种的减震器中存在的问题，并且质量轻，性能高，但在生产的成本上也相对比较高。 2汽车减震器的发展现状 2.1国外发展现状 当前阶段，国外的液压减震器处于充气式减震器和可调节减震器的发展阶段中。当中双筒液压减震器的发展时间比较长，在市场中的占有率也是最高的。可调节式减震器当前也已经在市场中得到了一定研究，但并没有出现相应的商品车。这两种减震器的类型都是对无级调整阻尼力和减震器温度特点上的完善，同时在减震器的外观和整体的性能上也得到了一定的强化、 2.2国内发展现状 减震器引入我国的时间比较晚，因此我国在这方面的发展历史也较短，起步的水平比较低，从当前的阶段来看，在实际的减震器应用中与国际化的水平之间仍然存在着一定的差异，远远的落后于发达国家的实际情况。因此，我国的很多汽车生产中都采用了国外的减震器，尤其是一些中高档的汽车生产中更加重视对国外的减震器使用。因此，在当前阶段积极的提升减震器科技含量和整体的性能是当前我国的汽车行业和减震器生产中的重要问题。 我国虽然在减震器方面发展比较晚，但在经过了一定的时间发展以后，当前我国的汽车减震器也取得了一定的进步。首先，我国的汽车减震器在零部件的标准上基本上都已经达到了规定的数据标准。同时，我国的汽车减震器制造生产的企业在当前也更加的具有科学性，能基本满足生产的需求。此外，汽车减震器的零部件生产厂家在技术水平上得到了提升。 3汽车减震器的未来发展趋势 我国经济在近年来发展的十分迅速，人们在物质生活上已经得到了一定的保障。在这样的环境背景下人们对于车辆的驾驶性能也提出了更高的需求，不仅要求有良好的驾驶稳定性和安全性，同时也需要车辆提供更加舒适的驾驶感受。当前阶段已经不断的出现了多种不同的减震器，这些减震器会在未来的研究中得到更加进一步的发展。在科学技术的推动下，未来汽车减震器向自适应可调节减震器、复合型减震等方向进行发展，下面将进行详细的研究。 3.1自适应可调节减震器 自适应可调节减震器不仅能够实现分级调节，同时还能实现连续性调节等功能。减震器的可调节性主要通过对阻尼特性的电控执行器来实现，或者通过电控执行器的调节来进行节流阀的同流面积实现。当前阶段我国的可调节式减震器已经逐渐的投入都了市场中，但在相关的技术研究方面仍然存在着一定的问题，需要进一步完善才能更好的为汽车行业建设作出贡献。 3.2复合型减震器 复合型的减震器发展在未来将是必然的发展方向。复合型减震器当中融合了普通的液压减震器的优点，同时也弥补了当中存在的缺点，将在未来的发展中得到广泛的应用。例如充气式双筒液压减震器，不仅提升了外部特性，同时在使用的速度上得到了明显的提升，拥有良好的降噪性能，能最大限度的为人们提供良好的驾驶环境。 4结语 汽车减震器的发展，最终都是为了同样的目的以及方向。也就是从根本上提升车辆的减震性能，保证在驾驶的过程中为人