汽机扣盖前东四质检汇报1.doc

东电四公司大板项目部 #2机扣盖前质量监督检查汇报材料大板电厂2600MW空冷机组新建工程#2汽轮机扣盖前自检汇报 东北电业管理局第四工程公司大板项目部 2012年06月27日尊敬的各位领导、专家：您们好！ 首先，我代表东电四公司大板项目部对各位领导及专家对大板电厂#2汽轮机扣盖前进行质量监督检查,表示欢迎。 由我单位承担的大板电厂2600MW空冷机组新建工程#2机组安装工程自2009年05月10日开工以来，在大板发电有限公司、工程公司、江西诚达监理公司的大力帮助和指导下，在哈汽厂还有东北电力设计院的密切配合下，我单位已完成了2汽轮机本体扣盖前的安装及各项试验工作，并请各位领导及专家对我们在安装的工作中的不足之处提出宝贵意见。 下面就2汽轮机本体扣盖前的施工及管理情况向各位领导及专家汇报如下：一、工程概况：汽轮机是由哈尔滨汽轮机厂生产的ZKL600-16.7/538/538亚临界、单轴、三缸、四排汽、一次中间再热，直接空冷凝汽式汽轮机，汽轮机具有七级非调整回热抽汽,主要技术参数: 机组出力: 600MW 汽轮发电机组热耗值：8562.4 kJ/kWh 主蒸汽： 压力 16.7 MPa.a 温度 538 再热蒸汽： 压力 3.462 MPa.a 温度 538 高压缸排汽： 压力 3.847 MPa.a 温度 522.7 主蒸汽流量： 2005 t/h 再热蒸汽流量： 1654.5 t/h 低压缸排汽流量： 1327.0 t/h 补给水率： 3% 最终给水温度： 277.9 回热级数： 7级 通流级数： 40二、主要施工项目完成工期1、汽轮机、发电机基础交接验收：2009年05月01日2、汽轮机台板就位：2010年04月27日3、低压外缸组合完：2010年04月30日4、高中压下缸就位：2010年05月20日5、轴承座就位：2010年04月30日6、高中压缸负荷分配：2010年08月25日7、低压缸与排气装置连接：2010年09月29日8、高中压缸通流间隙测量、调整：2010年09月28日9、#1低压缸通流间隙测量、调整：2010年09月20日10、#2低压缸通流间隙测量、调整：2010年09月23日11、高中压转子与低压#1转子找中心：2010年06月20日12、低压#1与低压#2转子找中心：2010年06月15日13、汽轮机扣盖前预监检：2010年10月21日14、汽轮机扣盖前辽宁质检中心站检查：2010年10月29日15、蒙东专家组扣盖前进行督查：2010年11月19日16、通流间隙按照下限减0.100.15mm标准进行调整：2012年05月01日17、三、质量管理体系运行情况我公司于1996年通过了ISO9001质量管理体系认证，2001年顺利通过2000版ISO9001标准换证工作。2001年公司又依据ISO18000及ISO14001建立了公司职业健康安全管理体系和环境管理体系，并于2002年9月28日通过认证审核。至此我公司已全面通过ISO9001、ISO18000、ISO14001质量、安全、环境三个国际标准体系认证，并于2004年3月1日完成了质量、安全、环境三个国际标准体系的一体化整合，确立了“永循法律法规、永系员工安康、永建满意电厂、永护绿色家园”的24字体系方针。我公司在工程开工前根据公司的程序文件及火电施工质量检验及评定标准，项目部组织编写了该工程锅炉专业施工质量检验项目划分、焊接专业施工质量检验项目划分等质量管理文件。建立了以项目经理为第一责任人，项目质量保证部为归口管理部门，各专业公司设专职质检员，施工班组设兼职质检员的质量管理网络。明确项目部各部门、各级人员的质量职责和工作内容，做到分工明确，各司其责。以质量管理体系的持续有效运行确保了工程质量始终处于全面受控状态。四、过程控制管理情况为了严格控制工程质量，确保建成精品工程，项目部建立了一、二、三级质量检验网络，班组、专业公司和项目部设有专职的质检员。从基础移交、设备开箱检验、缺陷处理、设备安装都严格、规范地执行了一、二、三、四级质量验收制度，加强检验、检查范围，在检验结果的同时，注重了过程控制的检验。每周一次由各部门负责人和质检员参加的质量例会、每周一次的现场质量巡回大检查，发现问题及时纠正，决不让失误变成遗憾。为了使技术记录和所有的验收资料真实、细致、规范，我们对各道工序的测量数据、检验指标、都做到边施工边记录，当天的记录当天整理，并配备了电子版的施工记录图。 严把设备、材料验收关，切实做好金属监督工作。在2号机安装过程中，现场共对1571件合金钢零部件进行了光谱复测，对716件紧固件进行了硬度复测，424件紧固件进行了超声检测。其中有6件紧固件不符合原设计材质要求进行了返厂处理。其余光谱复测及硬度检测均符合设计要求。安装过程中对设备缺陷问题，我们紧紧抓住不放，及时通报监理和工程公司、发电公司进行联系，并及时以“工程联系单”的形式，联系厂家现场进行消缺工作，确保设备能够安全、经济、可靠的投入进行。目前共发出缺陷单19，已反馈闭合19份。发出工程联系单16份，已反馈闭合16份。 安装过程中我们首先保证基础标高,通过调整基架下的平面垫铁来调整各轴承箱相对钢丝中心，使3、4、5、6、号轴承达到设计标高，且在调整轴承箱标高的同时保证了低压外缸（、）下半横向水平及轴向开档尺寸满足设计要求。 推力轴承就位;吊入高压转子并使其按K尺寸定位，检查推力轴承壳体两个内端面与转子延伸轴推力盘的平行度，均小于0.02mm。装入推力轴承体下半，调整推力轴承轴向位置，使推力轴承瓦块与推力盘电端贴紧，通过调整垫片调整推力盘调端与推力瓦块的推力间隙0.33mm（设计值为0.250.38mm)。配准推力轴承撑脚下垫块，保证垫块与推力轴承支承座之间有0.0250.05mm的间隙。 调整联轴器张口及位移值： 在保证5瓦、6瓦处轴径扬度值相等的情况下调整联轴器张口及位移 ，高中压与低压#1转子联轴器张口为0.185mm，右张口为0.005mm，低压#1转子与低压#2转子联轴器下张口0.08mm，右张口0.01mm ；高中压与低压#1转子联轴器位移为高压转子低0.135mm，高压转子偏左0.005mm，低压#1与低压#2联轴器偏高0.0125mm，低压#1连轴器偏左0.0075mm；调整前轴承箱扬度，使其等于高压转子调端轴颈的扬度，允差0.05mm/m。测量各转子轴颈处的扬度值，并做好记录。 通流间隙测量调整：内部各部套全部就位找中心完毕后通流间隙测量调整，在测量通流间隙时必须保证汽封齿无飞边毛刺，且无倒斜现象，汽封弧段灵活无卡涩，且退让自如，转子测通流部位无飞边毛刺，通过实测#2机汽封间隙有部分轴向间隙超标，汽封退让间隙有部分余量不足以通过厂家确认不作处理。轴窜试验间隙：a.将高中压转子定位后（高压转子第一级叶轮与隔板右侧间的轴向间隙为 16.00 mm），即高压转子靠向调端推力瓦后，用两块百分表架在高中压转子的发电机侧，然后向电端串动转子测得高中压转子的最小串动量（设计值向电端4.805.30mm）实测值为5.25mm, 拆除工作瓦向反向串动后串动量（设计值向调端4.204.70mm）实测值为4.50mm。b将低压（）转子定位后（反向第一级叶轮与隔板右侧间的间隙为 30.50mm），用两块百分表架在低压转子的发电机端，然后向调端串动转子测得低压转子最小串动量（设计值向调端11.10mm13.90mm）实测值为13.90mm,向反向串动后串动量（设计值向电端26.1028.90mm）实测值为26.10mm。c将低压（）转子定位后（反向第一级叶轮与隔板右侧间的间隙为 35.70 mm），用两块百分表架在低压转子的发电机端，然后向调端串动转子测得低压转子最小串动量（设计值向调端5.908.70mm）实测值为8.22mm,向反向串动后串动量（设计值向电端31.3034.10mm）实测值为32.45mm。扣盖前进行了一次汽轮机基础沉降观测，已趋稳定，另外所有监视测量装置完好率100%，并在检定范围内。5、 质量目标完成情况 目前共完成43个分段，14个分项，验收优良率100%。六、遗留问题： 1、 外 汽封供汽8个弯头未到货。2、 高压缸隔板套、喷嘴、进汽平衡环中分面6跟螺栓返厂未到。3、 高压缸测压管未到货。4、 高压内缸2个调速级温度测点缺厂供的短接未安装。 7、 文明施工管理： 施工前对运转层的使用布局进行了策划，组建了文明施工管理机构，设置了临时设备摆放区、设备检修区、工具存放区、休息室，对环境卫生设专人清理，做到了“工完料尽场地清”为汽轮机安装营造了一个安全、洁净的施工环境。八、自检整改情况为保证2机扣盖前质量监督检查工作的顺利进行，2012年06月27日项目部组织了一次现场和资料的自检，对查出的问题进行了限期整改。2012年06月27日监理公司及大板电厂质检分站对#2汽机现场实物施工质量及内业资料进行了一次预监检，针对检查过程中发现的问题及提出的建议，我们进行了认真的整改和处理，经工程公司和监理验收合格，现大板电厂2汽机已具备了扣盖前监检条件。最后真诚地希望各位领导、各位专家多提宝贵意见，我们将虚心接受，认真整改。 谢谢！受检资料目录监检阶段：汽机扣盖前 制表单位：东电四公司序号文 件 材 料 名 称份数11#2轴承箱渗油试验签证1份23#4轴承箱渗油试验签证1份3推力瓦块及油封环着色渗透试验1份4轴瓦渗透检查1份5#2发电机中间孔气密性试验1份6发电机穿转子前检查1份7发电机穿转子通风试验完1份8发电机调侧氢冷器水压试验1份9发电机定子绕组水路严密性试验1份10发电机定子铁芯固定装置全部拆除完1份11发电机励侧端盖煤油渗油试验1份12发电机励侧氢冷器水压试验1份13发电机汽侧端盖煤油渗油试验1份14高压主汽联合阀清扫1份15高压主汽门及调速汽门阀座与阀碟严密性检查1份16再热主汽门阀座与阀碟严密性检查1份17再热主汽门清扫检查1份18中压联合调速主汽门阀座与阀碟严密性检查1份19汽缸轴承座底部支承记录1份20台板间隙记录1份21汽缸轴承座轴瓦检查1份22汽缸法兰等结合面间隙记录1份23隔板（套）、汽封套严密性检查1份24转子扬度记录1份25转子联轴器找中心1份26低压缸对中固定元件1份27转子轴颈检查记录1份28端面瓢偏记录11份29端面瓢偏记录21份30轴径、推力盘径向晃度1份31低压转子弯曲度记录1份32低压转子弯曲度记录1份33高中压转子弯曲度记录1份34低压转子轴向定位记录1份35高压转子轴向定位记录1份36低压缸与排汽装置连接记录1份37低压缸与排汽装置连接记录1份38推力瓦块记录1份392#、3#、4#轴承箱水平记录1份40轴承箱油档洼涡记录1份41转子轴向定位1份42转子轴串试验1份43通流最小间隙记录一1份44通流最小间隙记录二1份45通流最小间隙记录三1份46前轴承箱与台板装配记录1份47高中压缸负荷分配记录1份48高中压外缸及前箱水平记录1份49高中压内缸部件找中记录1份50定位销装配间隙1份51支撑键装配间隙1份52高压喷嘴室装配1份53高压内缸支撑键装配间隙1份54高压内汽封装配间隙1份55高压隔板套与高压内缸间隙1份56进汽平衡环与高压内缸间隙1份57排汽平衡环与高压内缸间隙1份58中压隔板套与高压外缸间隙1份59高中压端部内汽封与高压外缸间隙1份60高压隔板汽封圈径向膨胀间隙1份61高压进汽侧平衡环汽封圈径向膨胀间隙1份62高压排汽侧平衡环汽封圈径向膨胀间隙1份63中压隔板汽封圈径向膨胀间隙1份64高中压缸端部汽封圈径向膨胀间隙1份65中压隔热罩支撑键装配1份66高压调节级通流间隙1份67高压1-9级通流间隙一1份68高压1-9级通流间隙二1份69高压1-9级通流间隙三1份70高压1-9级通流间隙四1份71高压1-9级通流间隙1份72高压1-9级通流间隙1份73中压1-6级通流间隙1份74中压1-6级通流间隙1份75中压1-6级通流间隙1份76中压1-6级通流间隙1份77高中压缸汽封间隙1份78电端外汽封(外侧)1份79电端外汽封(内侧)1份80电端内汽封1份81高压内缸1份82高中压进汽侧平衡环1份83高中压进汽侧平衡环1份84高压排汽侧平衡环1份85调端内汽封1份86调端外汽封(内侧)1份87调端外汽封(外侧)1份88高压缸主蒸汽进汽插管装配间隙1份89低压外缸（）支撑面与台板接配以及垂直中分面间隙1份90低压外缸（）水平及错位值1份91低压缸（）部件找中记录1份92低压（）2#内缸轴向调整垫片厚度与装配间隙1份93低压（）2#内缸底键、水平支撑、联系螺栓间隙记录1份941#内缸与隔板套底部定位销1份951#内缸、隔板套支撑键1份96进汽导流环定位销、联系螺栓间隙1份97低压隔板套与低压#1内缸间隙1份98低压反向1-6级通流间隙一1份99低压反向1-6级通流间隙二1份100低压反向1-6级通流间隙三1份101低压反向1-6级通流间隙四1份102低压正向1-6级通流间隙一1份103低压正向1-6级通流间隙二1份104低压正向1-6级通流间隙三1份105低压正向1-6级通流间隙四1份106低压转子与静子间隙1份107低压两端外汽封装配1份108低压两端外汽封装配1份109低压两端外汽封圈径向膨胀间隙1份110低压隔板汽封圈径向膨胀间隙1份111低压外缸（）支撑面与台板接配以及垂直中分面间隙1份112低压外缸（）水平及错位值1份113低压缸（）部件找中记录1份114低压()2#内缸轴向调整垫片厚度与装配间隙1份115低压（）2#内缸底键、水平支撑、联系螺栓间隙记录1份1161#内缸与隔板套底部定位销1份1171#内缸、隔板套支撑键1份118进汽导流环定位销、联系螺栓间隙1份119低压隔板套与低压#1内缸间隙1份120低压反向1-6级通流间隙一