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1 第六章摩托车的传动部分 2 6 1传动部分概述一 作用 将发动机动力传给驱动轮 减速增矩和变速由机械原理知 传动比i n1 n2 Z2 Z1 M2 M1 若使摩托车驱动轮的转速降低为发动机曲轴转速的1 i倍 则驱动轮的扭矩就增大为曲轴扭矩的i倍 imin应能保证摩托车在平直良好的路面上以最高速度行驶 而imax应能保证摩托车克服最大行驶阻力 以最低稳定速度行驶 要求传动比应能在imin imax之间变化 必要时中断传动在起步 换挡 制动 发动机怠速运转时 应能中断动力传递 3 二 组成依次由初级传动 离合器 变速器 末级传动等四部分组成 初级传动 是指曲轴与变速器输入轴之间的传动 将曲轴输出的动力进行第一次的减速增矩 离合器 装在曲轴与变速器之间 保证摩托车平稳起步 使换挡时工作平顺 防止传动系过载 变速器 改变摩托车的转速和扭矩 满足摩托车在不同使用条件下对动力与速度的要求 末级传动 是指变速器输出轴与驱动轮之间的传动 将变速器传出的动力 进一步减速增矩后传给驱动轮 4 6 2离合器一 概述离合器就像电气线路中的开关一样 当其工作时 处于接合状态 1 离合器的作用 保证摩托车顺利起步 保证变速器换挡时工作平顺换挡前使离合器分离 既可使原挡位的齿轮副容易从啮合转为脱开 又能让新挡位齿轮副的转速逐渐趋于相等 减少啮合时的冲击 限制传动系统所承受的最大扭矩 防止过载当紧急制动时 可依靠离合器主 从动部分之间的打滑来防止过载 5 2 离合器的组成由主动部分 从动部分 压紧机构和操纵机构四部分组成 主动 从动部分和压紧机构 保证离合器处于接合状态并传递动力 操纵机构 使离合器分离 3 对离合器的要求 分离彻底 接合柔和 从动部分的转动惯量要小 散热良好 结构简单 制造工艺性好 成本低 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 作业 P 1131 摩托车的传动部分依次由哪些装置组成 各组成装置分别有何作用 2 离合器是怎样保证摩托车顺利起步的 对离合器有
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