沥青砼开工报告.doc

浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程沥青路面开工报告杭州华龙公路养护工程处浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程项目部二O一O年十二月一日浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程 公路建设项目分项开工申请报告承包单位：杭州华龙公路养护工程处 合同号： 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司 编 号： 浙路(GL)103 2010年12月1日上一步中间交工证书编号（如果有）：项目名称浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程建议开工日期2010年12月1日地点或桩号萧山收费站计划完工日期2010年12月1日现场负责人傅迪焕施工员吴璀华质检员严泸峰施工准备情况说明基层交验已完成，各项指标达到设计、规范要求；沥青路面施工所需人员、机械、设备、材料均已到位，有关材料经试验已符合要求，设备已调试符合施工要求，具备开工条件，我部计划于2010年12月3日进行铺筑，现申请开工！ 承包人： 年 月 日附件序 号名 称说 明1标准试验审批表附后2工艺试验审批表附后3到场材料审批表附后4到场设备审批表附后5施工进度计划、工艺流程图附后6质量控制方法和手段附后7安全生产规程附后8重要工程施工技术措施附后9技术交底记录附后现场监理意见 专业监理工程师： 年 月 日审核意见 驻地监理工程师： 年 月 日浙江省交通厅工程质量监督站浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程 公路建设项目施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位：杭州华龙公路养护工程处 合同号： 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司 编 号： 浙路(GL)106 2010年12月1日致监理工程师：现报上 路面 工程的 浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程沥青路面 施工技术（工艺试验）方案。承包人技术负责人（签名、公章）： 日期：附件：施工技术方案详细说明和图表。专业监理工程师审查意见： 审核人： 日期：驻地监理工程师审查意见：审核人： 日期：业主代表审查意见：审核人： 日期：注：1、特殊技术、工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准，一般方案由驻地监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由业主决定； 3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。浙江省交通厅工程质量监督站浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程 公路建设项目进场设备报验单承包单位：杭州华龙公路养护工程处 合同号： 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司 编 号： 浙路(GL)1182010年 12月 1 日致驻地监理工程师：下列施工设备已按合同规定进场，请查验鉴证，准予使用。 承包人： 日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1沥青砼拌和楼意大利玛莲尼MAP300012010.7良好沥青层2摊铺机德国ABG42312010.7良好沥青层3双钢轮振动压路机戴纳派克C52212010.7良好沥青层4双钢轮振动压路机宝马BW202AD12010.7良好沥青层5胶轮压路机徐工XP26112010.7良好沥青层6装载机徐州ZL35012010.7良好沥青层7洒水车东风14T12010.7良好沥青层8自卸汽车解放25T202010.7良好沥青层9大功率发电机组400KW12010.7良好沥青层10自动行走夯实机TMR55KD12010.7良好沥青层11空压机开山牌12010.7良好沥青层12致合同段项目经理部： 经查1、 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的的设备）2、 性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备）3、 数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备）请你们尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。 专业监理工程师： 日期：注：本表由承包人填报，一般为一式三份。浙江省交通厅工程质量监督站五、施工进度计划和工艺流程（一）本路段施工进度计划：本试验段计划：2010年12月3日至2010年12月5日（二）施工工艺流程图附后。六、质量控制方法和手段为确保路面的施工质量，使铺筑的路面坚实、平整、稳定、耐久，我部将采取以下措施确保工程达到优良标准。具体采取措施如下：1、建立人员、材料、设备的全面质量控制体系（附后）。建立质量管理机构，使工程质量责任到位，目标明确。建立内部质量保证体系，层层分解责任。推行全面质量管理，开展群众性自检活动，组织施工员、施工队讨论施工中可能出现质量问题，提出改进意见和措施，确定施工方法，从而真正使质量意识牢固树立在全体工程施工人员的脑子里。摊铺现场设质检员一名，严格施工自检程序，每道工序由工区施工员自检、质检科复检、技术负责人核检三道环节把关，发现质量不合格部位，坚决铲掉重来，确定将优良工程目标落实到每个分项工程中去。沥青拌和场设一个试验室，试验检测仪器齐全，并配备素质较高并有经验的试验人员，以满足现场试验的要求，保证自检环节不出现脱节现象，使自检工作落到实处，真正保障整个工程完成优良目标。严格执行监理程序，接受监理工程师的书面指示和意见，切实做好各项工程，防范可能出现的质量问题。2、质量控制措施公司派具有责任心强、工作认真负责的质检负责人，并确定以收料员、试验室为中心，形成对原材料、成品料检测、监督的第一控制源。对于不符合质量要求，无产地、无品名、无出厂检验报告单的所有原材料绝不允许进场。不符合规范及指导意见要求的成品料坚决报废。建立以施工放样、拌和、摊铺、碾压各工序负责人为第一现场控制责任人，对于不符合施工规范要求的施工工艺制订严厉的奖罚措施。 形成以质检科为最终成果责任人，实施自检程序，对于不符合验标要求的成品路面坚决返工重做，并处罚有关责任人。3、目标管理 施工人员树立以“精心施工、质量第一”的工作宗旨，以优良工程为最终目标。建立质检科定期、定量检查目标成果制度，并由质检科建立监督机制。 坚决按照施工规范要求，完成必要的数据分析，确定更加合理的施工工艺和设备配置。 建立每日工作总结制和每周质量分析例会，使我们精益求精。 坚决服从监理监督，严格履行合同。施工过程中质量控制体系相关责任人及人员分工姓 名职 务职 责陈建群项目经理全面负责现场工程质量、制定全面的现场质量管理和文明施工的具体措施严慧忠总工程师负责试验路段的总体技术、试验、测量工作安排及试验方案、施工工艺的确定。傅迪焕工程科科长负责试验路段的施工工艺控制、落实，收集各种原始资料并总结胡宝根安全负责负责施工现场的全面安全工作吴璀华现场负责人负责施工现场的人员机械安排冯明现场试验员负责试验路段的试验检测、原材料的检测及现场原始数据采集等工作冯林祥现场测量员负责施工放样和松铺系数测量，跟踪测量，采集数据及整理叶如林综合管理负责材料和后勤工作七、安全生产规程确保安全生产，牢固树立每一位员工的安全意识，特制定以下安全生产管理措施：1、由经理部质检科和安全管理科协调处理安全施工问题，工程施工安全由安全科专职人员2名负责，设1名安全协管员，负责本项目部内具体安全管理，对参加施工的人员，开展安全知识教育和安全技术交底，做到人人思想上重视，工作中注意。2、由公司与项目经理部订立安全生产责任书，项目经理部与各施工班组订立安全责任书，做到安全责任层层落实，责任到人、有章可循、有法可依。3、施工机械定时保养、及时维修，机械不得在有故障的情况下进行操作。4、建立安全巡查制度，项目部安全科负责巡查情况的登记及整改情况的落实。5、在研究制定施工具体方案时，把通车放在重要位置，在满足通车条件基础上再进行有计划的施工。6、加强与当地气象部门联系及时掌握天气情况，做好防范工作。附：施工现场安全保证体系网络图及施工现场质量保证体系网络图：施工现场安全保证体系网络图 各班组操作人员组长：陈建群副组长：严慧忠路面工区负责：徐伟进副组长：傅迪焕技术质量科吴璀华材料采购科叶如林平测 量 队 冯林祥工地试验室冯明财 务 科 叶如林安 全 科 胡宝根基层队 王有强面层队张春洪附属队刘火云设备组郑献亮拌和楼陶珍进各施工班组 组织机构框图项目经理陈建群项目总工严慧忠项目副总工傅迪焕综合科叶如林安全科胡宝根质检科严泸锋工程科吴璀华计划科朱国华施工二班组王支文该死文艺工作者施工三班组朱耀祖施工五班组朱耀祖施工四班组朱耀祖施工一班组朱耀祖 八、沥青路面施工专项方案准备情况：用于沥青砼施工拌和、运输、摊铺和压实的机械已全部到位，并已做好了开工前的计量标定、保养、试机工作；沥青试验室已建设完成，并通过了各级主管部门验收；沥青、矿料等材料已进场，并按规定检测频率均进行了检测；生产配合比设计已完成，拌和楼各热料仓矿料和粉料的用量已确定，最佳油石比已确定，残留稳定度试验检验满足规定要求；下封层已完成施工，并经检测各项指标符合设计及规范要求。综上，施工沥青砼的条件已具备。通过试拌和试铺要决定的主要内容如下：（1） 验证用于施工的热拌沥青混合料配合比是否合理；（2） 拌和楼的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺；（3） 通过摊铺、压实工艺确定松铺系数；（4） 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（5） 压实机械的选择和组合，压实的顺序、碾压速度及遍数；（6） 机械、人员的最佳组合；（7） 接缝处理方法；（8） 确定每一碾压作业段的适宜长度；（9） 全面检查材料及施工质量计划于2010年12月3日进行沥青砼施工，现详细说明施工方案：（一）、位置：萧山收费所内外广场，长315m。（二）、设计尺寸：施工宽度：按设计宽度施工。 （三）、施工时间：计划于2010年12月3日-2010年12月5日。（四）、人员、机械、材料准备情况：1、本次施工准备投入管理人员6人，施工技术人员7人，技术工人16人。2、各种施工机具已作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套。投入的主要施工机械设备： 意大利玛莲尼MAP3000型沥青砼拌和楼1套 ABG423型摊铺机1台 双钢轮戴纳派克CC522压路机1台 双钢轮宝马BW202AD压路机1台胶轮徐工XP261压路机1台 ZL50装载机1辆 自动行走夯实机1台 15T洒水车1辆 自卸汽车20辆（解放25T）3、材料准备施工前已对各种材料进行调查抽样试验，经选择确定的材料在施工中保持稳定，不得随意变更。目前，我单位已从经省厅准入制通过的距拌和场约50Km的碎石厂及省公路物资有限公司签订材料采购合同，满足沥青路面大规模连续施工需要；（五）、施工方法： 1、测量放样：用钢尺放出施工线，施工线用白灰打出作为下面层碾压边界控制线，用非接触式基准梁控制沥青摊铺厚度。2、松铺系数暂定1.25：在试验段范围内确定十二个固定测量点，摊铺前精测点位下封层顶面高程，终压完成后再精测十二个固定点的铺筑层顶面高程，通过对成果数据计算，可获得该条件下摊铺7下面层的松铺系数。3、混合料拌制及运输：拌和楼按照设计的生产配合比开始拌料，前几锅原材料温度要高于规定值，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。拌和时集料温度应比沥青温度高10-15，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10。在拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数，交由试验室制作施工质量动态管理曲线。拌料时注意控制材料加热温度（沥青为155-165，矿料为165-195），间歇式拌和机每盘的拌和时间不少于45s（其中干拌时间不少于5-10s），拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块和严重的粗细集料分离现象，成品混合料储存时间不得超过10h。沥青混合料出厂温度为145-165，对温度过高烧焦或温度偏低的混合料必须废弃。出料后检查混合料外观、温度等，合格后送至施工现场。沥青拌和场距施工现场运距约20Km，路程1h。自卸汽车（解放25T）的配备以拌和楼连续工作为原则，暂定为20辆。运料汽车车厢内侧板不得沾有有机物质，并应涂刷1：3的油水混合液防止粘车厢。运输车辆在拌和楼下装料时三次往返移动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离晰。混合料运输车辆的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工开始时摊铺前方保证有5辆运料车在等待卸料。运料汽车厢侧板不沾有机物质，并应涂刷薄层色拉油。运输时因运距较远，采用两层蓬布间夹棉被覆盖，侧面用泡沫材料保温的措施，防止沥青混凝土温度降低过快，保证运至摊铺工地温度满足规范要求。运输车辆到达现场时，检查轮胎不得沾有泥土等污染路面的脏物。运输车辆须设有方便沥青混合料温度检测的测孔，运输车到达现场要检测混合料温度并做记录。运输车辆在向摊铺机卸料倒车的过程中，应在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。4、摊铺：摊铺采用一台ABG-423摊铺机作业，摊铺速度暂定为2m/min。摊铺前应在摊铺机的受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘接剂。摊铺机铺筑前熨平板应提前30分钟至60分钟预热至不低于100，预热时要掌握好预热时间，防止熨平板过热变形，预热后的熨平板在工作时，如果铺面出现少量沥青胶浆且有拉沟时，应冷却片刻再进行摊铺。开始铺筑混合料时摊铺机前面应有不少于5辆的运料车在现场等候，摊铺的过程中要严格控制摊铺温度（正常摊铺时温度不低于135），做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离晰。在摊铺过程中施工负责人和技术人员全程旁站，严格控制摊铺的质量，对摊铺不到位的地方人工补料，表面孔隙较大时及时撒料，保证工程质量。摊铺机操作人员注意“三点”观察，即螺旋输料器末端供料情况，整机转向情况和倾向指标变化情况，三点中任何一点出现意外应抓紧处理。5、碾压：碾压方案如下压实作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则进行，初压温度不得低于130。碾压终了温度钢轮压路机不得低于70，轮胎压路机不得低于80。压实采用双光轮钢筒式压路机与胶轮式压路机组合碾压，并配以小平板震动器碾压边部不易压实处。具体的碾压方式如下：碾压方式压实机械方案一压实机械方案二碾压方式遍数碾压方式遍数初压戴纳派克CC522宝马BW202AD静压1戴纳派克CC522宝马BW202AD前静后振1复压戴纳派克CC522宝马BW202AD振压4戴纳派克CC522宝马BW202AD振压3徐工XP261稳压4徐工XP261稳压4终压宝马BW202AD静压光面2宝马BW202AD静压光面2碾压时应将驱动轮面向摊铺机，压路机碾压速度按下表执行：压路机碾压速度（Km/h）压路机类型初 压复 压终 压双钢轮压路机（戴纳派克CC522宝马BW202AD）2-33-4.5(振动)3-6(静压)轮胎压路机（徐工XP-261）3-5压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则，碾压过程中遵循慢而均匀的速度，不得随意停压,不得在未碾压完成面层的路段上转向、调头或停机等候。压路机后轮每次碾压重叠宽度胶轮为后轮宽的1/2，钢轮为30cm。碾压过程中要严格控制压实机具的喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。为了保证死角处混和料的压实度及平顺性，采用自动行走振实机配合双钢轮压路机作业，保证施工全幅路面的压实度合格。6、施工接缝：沥青混凝土路面施工时接缝主要有横向接缝：横向接缝全部采用平接缝。一个台班结束时用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，割齐后铲除废料。下一台班开始摊铺时，首先清扫接缝处，再在接缝处涂乳化沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，熨平板应提前0.5h预热至不低于100，摊铺时优先选用温度最高的两车料开始摊铺。开始碾压时首先用耙子等剔除接缝处的大料，用细料整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面上，新铺面第一次压15-20cm，以后逐渐向新铺面碾压，直至全部碾压至新铺面为止。碾压过程中用3m直尺检验平整度，低凹处筛出细料弥补，料多时用耙子耙松，去掉余料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至接缝平整致密为止。7、开放交通：碾压结束，沥青表面温度完全冷却（50）后才可以开放交通。除施工车辆外，禁止一切车辆通行。在碾压成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。8、质量管理及检查验收1、确定试验路段的质量管理体系，质量检测人员，且分工明确。2、施工阶段的质量管理：矿料级配、沥青含量、马歇尔试验、稳定度、流值、空隙率、压实度、厚度、平整度、宽度、纵断高程、横坡度等。（1）沥青混合料油石比的测定混合料应在拌和机拌和后取样，并立即送到工地试验室进行抽提试验。（2）沥青砼面层的质量控制要求（附后）九、施工总结：施工结束后按规范记录相关数据，总结分析，出施工总结，报业主、监理办。沥青砼面层质量检验标准检查项目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度逐车检测正常范围145-165超过195者废弃温度计测定运输到现场温度不低于145摊铺温度随时正常施工不低于135低温施工不低于150碾压温度不低于70矿料级配：与生产设计标准级配的差（%）0.075mm每台拌机每天12次，以2个试样的平均值评定 2拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分2.36mm44.75mm5沥青含量（油石比）每台拌机每天12次，以2个试样的平均值评定 0.3%拌和厂取样抽提马歇尔试验：稳定度（KN）每台拌机每天12次，以46个试件的平均值评定 8.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）15-40空隙率（%）生产配合比1压实度（%）每200m测1处不小于96%（马歇尔密度）现场钻孔试验（用核子密度仪随时检测）厚度双车道每200m测1处-5mm（一个台班区段的平均值）钻孔检查，铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度2处10尺/200m5mm3m直尺宽度2处/100m有侧石: 20mm无侧石: 不小于设计宽度用尺量纵断面高程2处/100m15mm用水准仪检测横坡度2处/100m符合设计要求用水准仪检测外观检测1、 表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离晰现象。2、 搭接处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。3、 面层与其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。沥青砼厂拌施工工艺流程框图沥青砼厂拌施工方案及沥青拌和设备报监理工程师批准沥青分析试验骨料取样试验及基料组成试验报监理批准报监理批准 N NY Y马歇尔稳定试验及混合料配合比试验 Y N 报监理批准备料并按规格分开堆放 Y沥青备料退货石料分批抽样试验 N沥青加热升温冷料仓温度控制振动筛加热筒加热干式除尘每个热料仓 补充填充料填充料仓 计量盘计量筒 加入填加剂拌和缸取样试验及调整配方设计乳化沥青生产线混合料及其温度检测装洒布车储料仓N报废上路洒油装车出厂沥青混凝土面层施工工艺流程框图现场放样选择场址施工工序基层交验设备准备运料设备准 备材料准备及验收摊铺整平设备选择场址加 热压实设备 运输设备集料设备准备间隙式拌和时除矿粉不加热外，其余均比沥青温度高1015储料设备废弃沥青砼配合比设计、试拌、摊铺监理批准 N 运 输自卸汽车摊铺机摊铺 摊铺整平静压式、振动式、轮胎式压路机组合碾压压 实 接 缝 冷 却 监理验收 开放交通浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程 公路建设项目技术交底纪要承包单位： 杭州华龙公路养护工程处 合同号： 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司 单位（分项）工程名称路面工程沥青砼交底地点项目部会议室交底时间接受交底人员技术交底内容交底内容见附页。接受人交底单位（小组）交底人沥青砼技术交底内容一、质量保证措施质量是企业的生命，也是企业的信誉，是企业赖于生存的根本要素。我们要牢固树立“质量第一”的观念，并紧抓这个观念不放，使之贯穿于整个工程的施工过程当中，保证工程质量达到优良工程标准。严格按照设计图纸施工，熟读设计图纸，施工规范及有关技术文件；施工前，对全体施工人员进行技术交底，重要部位，质检员跟班监督；设置专职质检员，负责日常施工质量管理。1、建立健全质量管理网络，建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量质检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。2、制订实施性施工计划的同时，编制详细质量保证措施，对施工全过程的质量进行监控，严格工序质量评定及验收标准。3、加强施工技术管理，加强对职工队伍的全面质量管理教育。4、加强现场施工管理，严格工程质量检查制度。5、严格执行工程监理制度，坚持三级测量复检制。6、加强工程试验，建立台帐和施工记录。7、严格把好原材料进场关，认真做好各种原材料的抽样检查。8、把好各工序中间过程的质量检验关。9、精心设计和规范制定的施工实施细则执行，并组织定期和不定期检查。10、树立人人讲质量，人人抓质量，共同把好质量关。11、沥青路面施工中主要从以下几方面加以控制：严格做好路基质量复查和缺陷处理工作。制定先进、合理的施工组织设计和施工作业指导，并严格按照设计和指导书实施。运用试验手段控制好材料的各项指标，使之符合要求。 沥青砼面层主要从施工气候条件、拌和、运输与摊铺、碾具组合上严格控制，并及时进行复查。建立内部质量保证体系，层层分解责任，具体如下： 优良工程责任表质量控制内容目 标责任部门沥青混合料混合料配合比、矿料级配、出料温度合格拌和场试验室摊铺质量无离晰现象，平整度达到各层指标，无波浪，温度符合要求摊铺机组碾压压实温度合适，合乎压实程序，达到各层平整度指标压路机组最后检测高程、横坡度合格，平整度、压实度达到要求，厚度不小于设计值质检科二、技术保障措施1、人员组成我单位选派的技术人员，均有3年以上路面施工经验，因为有了这批技术人员的认真负责，工作严谨，吃苦耐劳，才确保我单位在沥青路面的施工中，每个工程均能按业主要求，按期优质地竣工。现在，他们在几年的施工中积累了丰富的沥青砼路面施工经验，成为我单位沥青路面施工的强有力的技术保障。2、先进的设备保障我们采用玛莲尼MAP3000型沥青砼拌和楼为我们的沥青混合料提供了有力的保障。另外，先进的德国产ABG-423摊铺机，是我们施工路面平整度、压实度达到标准的设备保障。技术科配备了先进的测量仪器，保证放样的准确性。相当于乙级实验室配备的先进仪器，为我们提供了精确的数字依据；自动行走夯实机为我们消除了碾压死角。3、原材料保障措施为了达到优良路面工程，满足施工规范、设计文件和业主的要求，我们建立完善的材料进出库和批量抽样试验制度，并由技术负责人亲自负责该项工作的实施。拌和场不同规格材料严格分档、隔离堆放，严禁混堆，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌，在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按配合比施工。进场的材料必须与配合比一致，矿料的品质也绝不能改变。试验人员与材料人员密切配合，随时抽样检验，严禁不合格的材料进场。4、防范措施对于沥青路面施工，为了防止雨季施工带来的质量影响，我们在施工现场将准备防雨彩布和苫布覆盖以防止雨水和低温保温作用，并设立专人负责收看天气预报，负责路面现场临时排水工作。为了防止临时停电，我们拌和场备有400KW的发电机组。为了使现场作业与拌和场保持协调一致，我们配备有现代化的通讯工具。为了达到安全、文明施工，我们设立专人负责安全与文明监督岗。三、施工方法1、施工区域：萧山收费所内外广场。2、原材料规定1) 沥青采用新加坡A-70#进口优质石油沥青，其技术指标与检验频率按沥青路面施工技术规范JTGF40-2004执行。2) 集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的人工轧制的石灰岩。3、主要施工机械及检测仪器1） 意大利玛莲尼MAP3000型沥青砼拌和楼1套2） ABG423型摊铺机1台3） 双钢轮戴纳派克CC522压路机1台、双钢轮宝马BW202AD压路机1台胶轮徐工XP261压路机1台4） ZL50装载机1辆5） 自动行走夯实机1台6） 15T洒水车1辆7） 自卸汽车20辆（解放25T）8） 沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、粘度仪、标准筛、马歇尔稳定度仪、击实仪、抽提仪、最大理论密度试验仪、电子天平、取芯机等。4、配合比 详见附表5、测量放样：用钢尺放出施工线，施工线用白灰打出作为下面层碾压边界控制线，用非接触式基准梁控制沥青摊铺厚度。6、拌和、运输(1)拌和楼按照设计的生产配合比开始拌料，前几锅原材料温度要高于规定值，以防混合料料温度低或花白料。拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数。(2)运输时因运距较远，采用两层蓬布间夹棉被覆盖，侧面用泡沫材料保温的措施，防止沥青混凝土温度降低过快，保证运至摊铺工地温度满足规范要求。(3)运料车辆车厢内侧板不得沾有有机物质。(4)运输车辆在拌和楼下装料时应三次往返移动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离晰。(5)运输过程中每辆汽车都要覆盖防雨帆布，防止沥青混合料温度降低过快或被污染。(6)运输车辆到达现场时，应检查轮胎不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。(7)运输车辆应设混合料温度检测的测孔，车辆到达现场要检测混合料温度，并做记录。(8)运输车辆在向摊铺机卸料倒车的过程中，应在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。7、摊铺：德国ABG423摊铺机拼宽宽度6m，控制好摊铺机速度缓慢、均匀、不间断的进行摊铺，速度控制在2m/min的范围内。施工松铺系数暂定1.25。试验段铺筑以后再确定合适的松铺系数。8、碾压：始压温度不得低于130。终压温度钢轮压路机不得低于70，压实采用钢筒式压路机与胶轮式压路机实行组合碾压。9、施工接缝：做到紧密粘结，完全压实，连接平顺。横向接缝全部采用平接缝。一个台班结束时用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，割齐后铲除废料。下一台班开始摊铺时，首先清扫接缝处，再在接缝处涂乳化沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，熨平板应提前0.5h预热至不低于100，摊铺时优先选用温度最高的两车料开始摊铺。开始碾压时首先用耙子等剔除接缝处的大料，用细料整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面上，新铺面第一次压15-20cm，以后逐渐向新铺面碾压，直至全部碾压至新铺面为止。碾压过程中用3m直尺检验平整度，低凹处筛出细料弥补，料多时用耙子耙松，去掉余料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至接缝平整致密为止。10、开放交通：碾压结束，沥青表面温度完全冷却（50）后才可以开放交通。除施工车辆外，禁止一切车辆通行。在碾压成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。11、沥青混合料施工温度控制沥青加热温度155165矿料加热温度集料加热温度比沥青温度高1030沥青混合料出料温度145165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于190运输到现场温度，不低于145混合料摊铺温度，不低于135开始碾压的混合料内部温度，不低于130碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路表温度，不高于50浙江沪杭甬高速公路萧山收费站车道扩建工程 公路建设项目安全交底纪要承包单位： 杭州华龙公路养护工程处 合同号： 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司 单位（分项）工程名称路面工程沥青砼交底地点项目部会议室交底时间接受交底人员技术交底内容交底内容见附页。接受人交底单位（小组）交底人沥青砼安全交底内容一、安全保证措施1、建立安全生产管理体系，设置专职安全员负责督促检查全过程安全工作，班组设置兼职安全员，负责各工种的安全工作。2、坚持定期和不定期的安全检查，及时发现事故隐患，并予以解决，杜绝违章作业和违章指挥。3、做好施工现场的平面布置，合理安排场地及临时设施。4、正确使用安全防护用品和增强自我保护意识，严格执行各项工种的施工操作过程。5、树立安全为了生产，生产必须安全的思想意识，并贯彻实施到每个环节。二、作业安全控制要点1、施工现场必须设置配电箱，且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 2、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。3、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全定的要求。4、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修、更新，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。5、沥青操作人员应定期进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。6、沥青的加热及混合料拌制，宜设置在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，应增设防尘设施。7、液态沥青宜采用液态沥青车运送。对沥青下出口阀门应认真检查其可靠性和密封性。应遵守下列规定：a、用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。b、向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入c、满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。8、导热油加热沥青，应遵守下列规定：a、加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的二倍。b、对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术和安全要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠。c、必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并定期清除炉管及除尘器内的积灰。d、导热油的管道应有防护设施。三、用电安全（拌和楼与施工现场）1、禁止在线路上带负荷接电或断电，电气设备检修、安装时，不准带电操作。遇特殊情况须带电作业时，必须划出禁区，采取严格绝缘措施。2、定