火车转弯问题.ppt_第1页
火车转弯问题.ppt_第2页
火车转弯问题.ppt_第3页
火车转弯问题.ppt_第4页
火车转弯问题.ppt_第5页
免费预览已结束，剩余18页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

生活中的圆周运动 火车转弯问题分析 火车 汽车转弯问题 火车转弯 汽车转弯 实例研究1 火车转弯 1 火车转弯处的轨道不是 内外轨道一样高 的水平状态 而是 外高内低 的倾斜状态 这是为什么呢 1 认识火车的 车轮 外 内 2 若内外轨道一样高 有什么不妥 火车转弯时可视为匀速圆周运动 受力分析 2 若内外轨道一样高 有什么不妥 火车质量很大 若仅靠外轨道对它的压力提供向心力 则轨道很容易变形 压坏 2 做成 外高内低 的倾斜状态 能更好地保护轨道 外 内 请大概标出火车圆周运动的圆心O的位置 3 火车在外高内低的轨道转弯时 位于内外轨道的正中间 请用夸张方法画出轮子位置 外 内 1 要想使轮缘与内外轨道间均无相互挤压 转弯速度应满足什么条件 外 内 3 火车在外高内低的轨道转弯时 1 要想使轮缘与内外轨道间均无相互挤压 转弯速度应满足什么条件 火车实际受力情景 当 很小时 tan sin 2 当速度大于这一理想值时 轮缘与内轨还是外轨间有相互挤压 速度过大 靠外轨道 请用夸张方法画出轮子位置 外 内 外 内 2 当速度大于这一理想值时 轮缘与内轨还是外轨间有相互挤压 请用夸张方法画出轮子位置 速度过小 靠内轨道 外 内 3 当速度小于这一理想值时 轮缘与内轨还是外轨间有相互挤压 外 内 3 当速度小于这一理想值时 轮缘与内轨还是外轨间有相互挤压 综上所述 为保护轨道 火车转弯时的速度应尽可能控制在 左右 小结 火车在外高内低的轨道转弯时 若 4 若火车车轮无轮缘 火车速度过大或过小时将发生什么现象 过大时 火车向 运动 过小时 火车向 运动 外侧 内侧 实例研究2 汽车转弯 在水平路面转弯 在倾斜路面转弯 内轨受压磨损 内轨对内轮缘有弹力 2 当V V限时 外轨对外轮缘有弹力 1 当V V限时 离心趋势 近心趋势 总结 外轨受压磨损 规定路段 限定速度 对司机的要求 一 汽车在水平路面转弯时的向心力 横向摩擦力提供向心力 切向摩擦力跟牵引力平衡 匀速转弯 例 在一段半径为R的圆形水平轨道上 已知路面对汽车轮胎的最大静摩擦力是车重的 倍 1 求汽车拐弯时的安全速度是多大 俯视图 若汽车速度过大 所需要的向心力过大 最大静摩擦力不足以提供向心力 即 可知 在弯道半径一定时 汽车速度越大 所需要的向心力越大 汽车将向外侧运动 离心 练习1 火车转弯做圆周运动 如果外轨和内轨一样高 火车能匀速通过弯道做圆周运动 下列说法中正确的是 A 火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力 所以外轨容易磨损B 火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论