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日常巡检作业计划书 日常巡检年度作业计划书 一、通用的仪表巡检检查要求 1、要按照巡检计划，按时、按地点（部位）认真完成仪表巡检工作，巡检时每位巡检人员必须配带的工具如下不大于0.6X3.5mm的一字螺刀不大于1.0X5.5mm的一字螺刀不大于f3mm的十字螺刀不大于f5mm的十字螺刀不大于4?的活扳手不大于8?的活扳手不大于8?的管钳不大于6?的尖嘴钳巡检需要携带的其它工具 2、所有巡检检查过的仪表设备应有清晰、明显、正确的位号标识，甚至包括必要的位号描述。 3、按照巡检记录表内容以及本检查细则的要求认真填写巡检记录。 4、所有巡检检查过的仪表设备卫生应整洁。 5、巡检检查仪表设备，特别是调节阀、仪表测量引线、管线上直接安装的仪表是否存在振动等危害的威胁。 6、对备用设备的巡检要每天做（如催化装置的备用主风机、常减压/制氢/连续重整/柴油加氢/加氢处理装置的备用往复机，硫磺回收装置的备用风机，常减压/气柜的备用螺杆压缩机等）。 7、巡检的内容要严格执行检查细则的要求，但不限于检查细则的范围，各维保单位可根据仪表设备运行具体情况，增加巡检、检查的内容和次数，对重点部位与频发故障的仪表更要加强巡检和检查，确保各仪表正常投用和装置的安全生产。 二、针对具体的仪表、控制系统的巡检检查要求（一）压力、差压变送器 1、检查压力、差压变送器是否完好。 2、检查仪表测量引线上、静密封点处是否有泄漏点。 3、检查仪表测量引线、冲洗液/隔离液线的隔离/放空/排污的阀门开关状态是否正确，放空管帽/丝堵是否已拧紧。 4、检查仪表测量引线的保温、拌热情况（如果有）。 5、检查压力、差压变送器防水情况。 6、检查压力、差压变送器是否存在振动等危害威胁。 7、检查变送器测量示值是否与就地（近）测量表（如压力表、差压表等）相一致。 （二）压力/差压开关 1、检查压力/差压开关是否完好。 2、检查仪表测量引线上、静密封点处是否有泄漏点。 3、检查压力/差压开关防水情况。 4、检查压力、差压开关是否存在振动等危害威胁。 5、检查仪表测量引线、冲洗液/隔离液线的隔离/放空/排污的阀门开关状态是否正确，放空管帽/丝堵是否已拧紧。 6、检查测量引线的保温、拌热情况（如果有）。 （三）温度变送器 1、检查温度变送器是否完好。 2、检查温度变送器防水情况。 3、检查温度变送器是否存在振动等危害威胁。 4、检查温度变送器测量示值是否与就地（近）测量表（如双金属温度计等）相一致。 （四）浮筒液位/界位变送器 1、检查浮筒液位/界位变送器是否完好。 2、检查浮筒液位/界位变送器是否有漏点。 3、检查变送器测量示值是否与就地指示表（如玻璃板/玻璃管/磁翻板液位计等）、同一测量部位的其它测量仪表（如双法兰变送器/磁浮子变送器）示值相一致。 4、检查浮筒隔离阀、放空/排污阀门开关状态是否正确，放空管帽/丝堵是否已拧紧。 5、检查浮筒液位/界位变送器防水情况。 6、检查浮筒液位/界位变送器是否存在振动等危害威胁。 7、检查浮筒液位/界位变送器的筒体隔热/保温/拌热情况（如果有）。 （五）浮筒液位/界位开关 1、检查浮筒液位/界位开关是否完好。 2、检查浮筒液位/界位开关是否有漏点。 3、检查浮筒隔离阀、放空/排污阀门开关状态是否正确，放空管帽/丝堵是否已拧紧。 4、检查浮筒液位/界位开关的防水情况。 5、检查浮筒液位/界位开关的筒体上部气相情况（判断是否存在“集气”问题）。 6、检查浮筒液位/界位开关的筒体隔热/保温/拌热情况（如果有）。 7、检查浮筒液位/界位开关是否存在振动等危害威胁。 （六）浮球液位变送器 1、检查浮球液位变送器是否完好。 2、检查浮球液位变送器防水情况。 3、检查浮球液位变送器是否有漏点。 4、检查浮球液位变送器配重滑块固定情况。 5、检查浮球液位变送器传动部位传动、润滑情况，根据需要加注耐高温润滑油（脂）。 （七）质量流量计 1、检查质量流量计是否完好。 2、检查质量流量计是否有漏点。 3、检查质量流量计的防水情况。 4、检查质量流量计随工艺管道的振动情况。 5、检查质量流量计的状态报警是否正常，测量工作状态是否正常（如流量测量值、密度测量值、温度测量值是否在正常范围内等）。 （八）管道涡街/管道涡轮/管道电磁/插入式电磁流量计 1、检查管道涡街/管道涡轮/管道电磁/插入式电磁流量计是否完好。 2、检查管道涡街/管道涡轮/管道电磁/插入式电磁流量计是否有漏点。 3、检查管道涡街/管道涡轮/管道电磁/插入式电磁流量计防水情况。 4、检查管道涡街/管道涡轮/管道电磁/插入式电磁流量计的状态报警是否正常，测量工作状态是否正常（如流量测量值是否在正常范围内等）。 （九）超声波流量计 1、检查超声波流量计是否完好。 2、检查超声波流量计防水情况。 3、检查超声波流量计探头连接、固定是否牢固。 4、检查超声波流量计状态报警是否正常，测量工作状态是否正常（如流量测量值、流速测量值是否在正常范围内等）。 （十）普通调节阀 1、检查调节阀及附件是否完好。 2、检查调节阀定位器/电气转换器供风压力是否正确以及防水情况。 3、检查调节阀气源、信号管路是否有漏点，接头是否紧固良好。 4、检查调节阀定位器反馈杆与调节阀阀杆的连接是否牢固，信号风压与阀门开度是否对应一致。 5、检查调节阀法兰、填料处是否有泄漏。 6、检查调节阀手轮位置是否正确。 7、检查调节阀及其附件是否存在振动等危害威胁。 （十一）调节/联锁阀 1、检查调节/联锁阀及附件是否完好。 2、检查调节/联锁阀定位器/电气转换器供风压力是否正确以及防水情况。 3、检查调节/联锁阀气源、信号管路是否有漏点，接头是否紧固良好。 4、检查调节/联锁阀定位器反馈杆与调节/联锁阀阀杆的连接是否牢固，信号风压与阀门开度是否对应一致。 5、检查调节/联锁阀法兰、填料处是否有泄漏。 6、检查调节/联锁阀用电磁阀的安装固定及防水情况。 7、检查调节/联锁阀阀位回讯开关与阀杆的连接及防水情况。 8、检查调节/联锁阀是否存在振动等危害威胁。 （十二）联锁/开关阀 1、检查联锁/开关阀及附件是否完好。 2、检查联锁/开关阀供风压力是否正确，气源、信号管路是否有漏点，接头是否紧固良好。 3、检查联锁/开关阀信号风压与阀门开度是否对应一致。 4、检查联锁/开关阀法兰、填料处是否有泄漏。 5、检查联锁/开关阀用电磁阀的安装固定及防水情况。 6、检查联锁/开关阀阀位回讯开关与阀杆的连接及防水情况。 7、检查联锁/开关阀是否存在振动等危害威胁。 （十三）加氢处理XV联锁阀 1、检查XV联锁阀及附件是否完好 2、检查XV联锁阀供风压力是否正确（对HARTMANN球阀，气源压力应调整至最大值），气源、信号管路是否有漏点，接头是否紧固良好。 3、检查XV联锁阀信号风压与阀门开度是否对应一致。 4、检查XV联锁阀法兰、填料处是否有泄漏。 5、检查XV联锁阀用电磁阀的安装固定及防水情况。 6、检查XV联锁阀阀位回讯开关与阀杆的连接及防水情况。 （十四）自力式调节阀 1、检查自力式调节阀是否完好。 2、检查自力式调节阀引压线管路是否有漏点，接头是否紧固良好。 3、检查自力式调节阀法兰、填料处是否有泄漏。 4、检查自力式调节阀是否存在振动等危害威胁。 （十五）雷达液位计 1、检查雷达液位计及罐旁指示仪是否完好。 2、检查雷达液位计及罐旁指示仪防水情况。 3、检查雷达液位计是否有漏点。 4、检查雷达液位计及罐旁指示仪测量示值是否在正常范围内、有无报警信息等。 （十六）伺服液位计 1、检查伺服液位计及罐旁指示仪是否完好。 2、检查伺服液位计及罐旁指示仪防水情况。 3、检查伺服液位计是否有漏点。 4、检查伺服液位计及罐旁指示仪测量示值是否在正常范围内、有无报警信息等。 （十七）可燃气体/有毒气体检测变送器 1、检查DCS操作站上的可燃气体/有毒气体检测仪表示值是否有异常。 2、检查可燃气体/有毒气体检测变送器是否完好。 3、检查可燃气体/有毒气体检测变送器防水情况以及探头防雨罩完好、使用情况。 4、检查可燃气体/有毒气体检测变送器探头的安装位置高度是否符合要求。 5、检查可燃气体/有毒气体检测变送器示值是否正常、有无报警信息等。 （十八）在线分析仪表 1、检查在线分析仪表是否完好。 2、检查在线分析仪表防水情况。 3、检查在线分析仪表样气管线、标气管线、反吹气管线等是否有漏点。 4、检查在线分析仪表样品气流量、压力等参数是否符合要求。 5、检查在线分析仪表取样管线/预处理单元的保温、拌热情况（如果有）。 6、检查在线分析仪表示值是否在正常范围内、有无报警信息等。 7、检查在线分析仪表的标准样气、标准溶液是否在正常供应状态（如果有）。 （十九）RTU 1、检查RTU柜的进/出线口是否封闭良好。 2、检查RTU系统工作是否正常、是否有报警信息等。 3、检查RTU柜防风雨、防高温、防晒等是否存在问题。 （二十）控制室/机柜间内设备A、直流稳压电源 1、检查直流稳压电源的状态指示灯是否正常。 2、检查直流稳压电源的风扇运行状况是否正常（如果有）。 B、供电开关 1、检查机柜内开关、断路器状态是否正常。 2、检查端子式供电开关状态指示灯是否正常。 C、隔离式安全栅/MTA板 1、检查隔离式安全栅的状态指示灯是否正常。 2、检查隔离式安全栅MTA板上的双路供电电源指示灯状态是否正常。 D、BN3500系列轴系监测仪表 1、检查各通道板卡状态指示灯是否正常，如各通道的“OK”灯均应亮。 E、机柜/操作台 1、检查机柜/操作台的过滤器滤芯（布）是否需要清洁。 2、检查机柜/操作台的风扇运转是否正常。 3、检查机柜/操作台内的汇线槽及盖板是否完好。 4、检查机柜/操作台内是否有杂物，卫生状况是否整洁。 5、检查机柜内卡件端子板各通道状态指示灯是否正常。 6、检查DCS、SIS、ITCC、PLC等系统卡件工作状态指示是否正常。 F、其它 1、检查机柜间的粘鼠板情况。 2、检查现场机柜间内空调运转情况（包括工作模式、设定温度、实际温度、设定湿度、实际湿度、报警信息等）。 3、检查现场机柜间的卫生是否整洁。 （二十一）现场接线箱 1、检查接线箱是否完好，是否有清晰的编号标识。 2、检查接线箱防水情况（如箱盖固定螺钉是否齐全、是否已全部拧紧等）。 3、检查接线箱剩余进线口/出线口是否已经封闭。 三、过程检测与控制仪表日常维护计划（一）保温伴热检查仪表保温伴热，是仪表工日常维护工作的内容之一，它关系到节约能源，防止仪表冻坏，保证仪表测量系统正常运行，是仪表维护不可忽视的一项工作。 这项工作的地区性、季节性比较强。 冬天，仪表工巡回检查应观察仪表保温状况，检查安装在工艺设备与管线上的仪表，如椭圆齿轮流量计、电磁流量计、旋涡流量计（涡街流量计）、涡轮流量计、质量流量计、法兰式差压变送器、浮筒液位计和调节阀阀等保温状况，观察保温材料有否脱落，有否被雨水打湿造成保温材料不起作用。 个别仪表需要保温伴热时，要检查伴热情况，发现时及时处理。 还要检查差压变送器和压力变送器导压管线保温情况，检查保温箱保温情况。 差压变送器和压力变送器导压管内物料由于处在静止状态，有时除保温以外尚需伴热，伴热有电伴热和蒸汽伴热。 对于电伴热应检查电源电压，保证正常运行。 蒸汽伴热是化工企业最常见的伴热形式。 对于蒸汽伴热，由于冬天气温变化很大，温差可达20左右，仪表工应根据气温变化调节伴热蒸汽流量。 蒸汽流量大小可通过观察伴热蒸汽管疏水器排汽状况决定，疏水器连续排汽说明蒸汽流量过大，很长时间不排汽说明蒸汽流量太小。 蒸汽流量调节裕度是很大的，因为蒸汽伴热是为了保证导压管内物料不冻。 要注意的是伴热蒸汽量不是愈大愈好，有些仪表工为了省事，加大伴热蒸汽量，天气暖和了也不关小蒸汽流量，这样一是造成不必要的能源浪费，增加消耗，有时反而造成测量故障。 因为化工物料冰点和沸点各不相同，对于沸点比较低的物料保温伴热过高，会出现汽化现象，导压管内出现汽液两相，引起输出振荡，所以根据冬天天气变化及时调整伴热蒸汽量是十分必要的。 本篇第二章第二节仪表常见故障处理实例中将详细介绍此情况。 （二）巡回检验仪表工一般都有自己所辖仪表维护保养责任区，根据所辖责任区仪表分布情况，选定最佳巡回检查路线，每天至少巡回检查一次。 巡回检查时，仪表工应向当班工艺人员了解仪表运行情况。 1、查看仪表指示、记录是否正常，现场一次仪表（变送器）指示和控制室显示仪表、调节仪表指示值是否一致，调节器输出指示和调节阀阀位是否一致（通常需两位仪表工同时观察。 若工艺生产变化不大，生产现场和控制室观察有一个时间差是正常的）。 2、查看仪表电源（若电动型仪表用24V DC电源，要检查电源电压是否在规定范围内）、气源（0.14MPa）是否达到额定值。 3、检查仪表保温、伴热状况。 4、检查仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况。 5、检查仪表和工艺接口泄漏情况。 6、查看仪表完好状况。 仪表完好状况可参照化学工业部颁发的设备维护检修规程进行检查。 举例如下。 根据HG25359-91涡街流量计维护检修规程，涡街流量计（旋涡流量计）完好条件如下。 （1）零部件完整，符合技术要求，即a.铭牌应清晰无误；b.零部件应完好齐全并规格化；c.紧固件不得松动；d.插接件应接触良好；e.端子接线应牢靠；f.可调件应处于可调位置；g.密封件应无泄漏。 （2）运行正常，符合使用要求，即a.运行时，仪表应达到规定的性能指标；b.正常工况下，仪表示值应在全量程的20%80%；c.累积用机械计数器应转动灵活，无卡涩现象。 （3）设备及环境整齐、清洁，符合工作要求，即a.整机应清洁，无锈蚀，漆层应平整、光亮、无脱落；b.仪表管线、线路敷设整齐，均要做固定安装；c.在仪表外壳的明显部位应有表示流体流向的永久性标志；d.管路、线路标号应齐全、清晰、准确。 （4）技术资料齐全、准确，符合管理要求，即a.说明书、合格证、入厂检定证书应齐全；b.运行记录、故障处理记录、校准记录、零部件更换记录应明确无误；c.系统原理图和接线图应完整、准确；d.仪表常数及其更改记录应齐全、准确；e.防爆型仪表生产厂必须有防爆鉴定机关颁发的防爆合格证；f.应有完整的累积器的设定（或编程）数据记录。 （三）定期排污定期排污主要有两项工作，其一是排污，其二是定期进行吹洗。 这项工作应因地制宜，并不是所有过程检测仪表都需要定期排污。 1排污排污主要是针对差压变送器、压力变送器、浮筒液位计等仪表，由于测量介质含有粉尘、油垢、微小颗粒等在导压管内沉积（或在取压阀内沉积），直接或间接影响测量。 排污周期可由仪表工根据实践自行确定。 定期排污应注意事项如下污前，必须和工艺人员联系，取得工艺人员认可才能进行；流量或压力调节系统排污前，应先将自动切换到手动，保证调节阀的开度不变；对于差压变送器，排污前先将三阀组正负取压阀关死；排污阀下放置容器，慢慢打开正负导压管排污阀，使物料和污物进入容器，防止物料直接排入地沟，否则，一来污染环境，二来造成浪费；由于阀门质量差，排污阀门开关几次以后会出现关不死的慰问，应急措施是加盲板，保证排污阀处于不泄漏，以免影响测量精确度。 开启三阀组正负取压阀，拧松差压变送器本体上排污（排气）螺丝进行排污，排污完成拧紧螺丝；观察现场指示仪表，直至输出正常，若是调节系统，将手动切换与自动。 2吹洗吹洗是利用吹气或冲液使被测介质与仪表部件或测量管线不直接接触，以保护测量仪表并实施测量的一种方法。 吹气是通过测量管线向测量对象连续定量地吹入气体。 冲液是通过测量管线向测量对象连续定量地冲入液体。 对于腐蚀性、粘稠性、结晶性、熔融性、沉淀性介质进行测量，并采用隔离方式难以满足要求时，才采用吹洗。 吹洗应注意事项如下吹洗气体或液体必须是被测工艺对象所允许的流动介质,通常它应满足下列要求a.与被测工艺介质不发生化学反应；b.清洁，不含固体颗粒；c.通过节流减压后不发生相变；d.无腐蚀性；e.流动性好。 吹洗液体供应源充足可靠，不受工艺操作影响。 吹洗流体的压力应高于工艺过程在测量点可能达到的最高压力，保证吹洗流体按设计要求的流量连续稳定地吹洗。 采用限流孔板或可调阻力的转子流量计测量和控制吹洗液体或气体的流量。 吹洗流体入口点应尽可能靠近仪表取源部件（或靠近测量点），以便使吹洗流体在测量管线中产生的压力降保持在最小值。 为了尽可能减小测量误差，要求吹洗流体的流量必须恒定。 根据吹洗流体的种类、被测介质的特性以及测量要求决定吹洗流量，下列吹洗流体数值供参考a.流化床吹洗流体为空气或其他气体时，一般为0.853.4Nm3/h。 b.低压储槽液位测量吹洗流体为空气或其他气体时，一般为0.030.045Nm3/h。 c.一般流量测量吹洗流体为气体时，一般为0.030.14Nm3/h；吹洗流体为液体时，一般为0.0140.036m3/h。 （四）开停车注意事项生产企业开车、停车很普遍。 短时间停车对仪表影响不大，工艺人员根据仪表进行停车或开车操作，需要仪表工配合的事不多，仪表自身需要处理的事也不多。 本文要闸述的开停车主要是由于全厂大检修，全厂范围内的停车和开车，或者某个产品由于产品滞销、原材料供应不上等原因需要较长一段时间停车然后再开车的情况。 新建项目投产开车不在此范围之中。 1仪表停车仪表停车相对比较简单，应注意事项如下工艺人员密切配合。 了解工艺停车时间和化工设备检修计划。 根据化工设备检修进度，拆除安装在该设备上的仪表或检测元件,如热电偶、热电阻、法兰差压变送器、浮筒液位计、电容液位计、压力表等，以防止在检修化工设备时损坏仪表。 在拆卸仪表前先停仪表电源或气源。 根据仪表检修计划，及时拆卸仪表。 拆卸储槽上法兰差压变送器时,一定要注意确认储槽内物料已空才能进行。 若物料倒空有困难，必须确保液面在安装仪表法兰口以下，待仪表拆卸后，及时装上盲板。 拆卸热电偶、热电阻、电动变送器等仪表后,电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布、粘胶带包好，妥善放置。 拆卸压力表、压力变送器时,要注意取压口可能出现堵塞现象,造成局部憋压；物料（液和气）冲出来伤害仪表工。 正确操作是先松动安装螺栓，排气，排残液，待气液排完后再卸下仪表。 对于气动仪表、电气阀门定位器等，要关闭气源，并松开过滤器减压阀接头。 拆卸环室孔板时，注意孔板方向,一是检查以前是否有装反,二是为了再安装时正确。 由于直管段的要求,工艺管道支架可能少,要防止工艺管道一端下沉,给安装孔板环室带来困难。 拆卸的仪表其位号要放在明显处,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆，造成仪表故障。 带有联锁的仪表，切换置手动然后再拆卸。 2仪表开车仪表一次开车成功或开车顺利,说明仪表检修质量高,开车准备工作做得好。 反之,仪表工就会在工艺开车过程中手忙脚乱,有的难以应付,甚至直接影响工艺生产。 由于仪表原因造成工艺停车、停产，是仪表工作的忌讳的事。 仪表开车注意事项如下仪表开车要和工艺密切配合。 要根据工艺设备、管道试压试漏要求,及时安装仪表，不要因仪表影响工艺开车进度。 由于全厂大修，拆卸仪表数量很多，安装时一定要注意仪表位号，对号入座。 否则仪表不对号安装，出现故障很难发现（一般仪表工不会从这方面去判断故障原因或）。 仪表供电。 仪表总电源停的时间不会很长,这里讲仪表供电是指在线仪表和控制室内仪表安装接线完毕,经检查确认无误后,分别开启电源箱自动开关，以及每一台仪表电源开关，对仪表进行供电。 用24VDC电源，要特别注意输出电压值，防止过高或偏低。 气源排污。 气源管道一般采用碳钢管，经过一段时间运行后会出现一些锈蚀,由于开停车的影响，锈蚀会剥落。 仪表空气处理装置用干燥的硅胶时间长了会出现粉末，也会带入气源管内。 另外一些其他杂质在仪表开车前必须清除掉。 排污时，首先气源总管要进行排污，然后气源分管进行排污，直至电气阀门定位器配置的过滤器减压阀，以及其他气动仪表、气动切断球阀等配置的过滤器减压阀进行气源排污，控制室有气动仪表配置的气源总管也要排污。 待排污后再供气，防止气源不干净造成恒节流孔堵塞等现象，使仪表出现故障。 孔板等节流装置安装要注意方向,防止装反。 要查看前后直管段内壁是否光滑、干净，有脏物要及时清除，管内壁不光滑用锉、砂布打光滑。 环室里要管道中心，孔板垫和环室垫要注意厚薄，材料要准确，尺寸要合适。 节流装置安装完毕要及时打开取压阀，以防开车时没有取压信号。 取压阀开度建议手轮全开后再返回半圈。 调节阀安装时注意阀体箭头和流向一致。