杭长二标汇报材料.doc

杭长高速公路北延工程二合同段（K108+040K114+200）单位、分部、分项工程划分陕西建工机械施工集团有限公司杭长高速公路北延工程二合同段项目经理部二O一四年七月四日目 录一、标化建设.3二、人员到位情况.5三、施工准备情况.6四、征地情况.8五、目前完成的工程量.9六、近期施工计划.9汇报材料一、标化建设1、驻地建设标准化我标严格按照浙江省高速公路施工标准化管理实施细则（浙交2013191号）的要求，在槐坎乡祠山村村委会对面租用闲置场地组建项目经理部，项目经理部占地5200m2（计7.9亩），周边修建砖混结构围墙，并设置标志性大门，办公、住宿用房采用彩钢房结构，外墙采用白色涂料，屋顶为红色彩钢瓦，办公用房、生活用房及车辆停放场地按标准化要求分开，场地及主要道路均进行硬化处理并按标准进行绿化，以保持清洁、整齐。项目驻地人均办公面积10m2，人均宿舍面积12m2，设项目经理室、总工室、常务副经理室、质检部、安全部、工程部、财务部、综合部、机料部、试验室等，办公区硬件设施齐全、会议室功能完备、档案室规范整洁、食堂干净卫生、宿舍宽敞明亮，篮球场、活动室、浴室等一应俱全，完全满足办公和生活需求。2、工地试验室建设标准化我标严格按照浙江省高速公路施工标准化管理实施细则（浙交2013191号）的要求，组建了项目部试验室。项目部试验室占地面积300m2,设置了水泥室、土工室、力学室、砼拌和室、养护室、集料室、样品室、档案室和办公室，并建立了一整套完善的管理制度和组织结构。室内操作台采用大理石制作，试验设备和仪器分门别类，整齐摆放，便于操作。养护室内配有智能养护控制自动仪，严格控制养护室内的温度和湿度，达到规范要求。试验仪器于4月23日由江苏常熟市计量测试所完成标定，设备精度、量程等技术指标满足试验规程的相关要求。试验室人员于6月6日完成省厅质监局备案，6月9日通过了湖州市质监站验收审批，经考核后在6月11日按照市站提出的整改要求整改完毕并通过了市站审查。（项目部工地试验室6月11日开始运行工作），于6月13日完成了路基试验段施工前期的液塑限、筛分、标准击实等相关试验工作；并报送至监理办进行了验证试验；至6月18日完成试验段需要所有数据。3、施工场地建设标准化梁场预制场建设方案已上报，分办公区、生活区、预制区、存梁区、材料堆放区、钢筋加工区等六个主要区域。砼集中拌和，钢筋集中加工，分类存方，在实施过程中，台座、自动喷淋系统、智能张拉、智能压浆、数控钢筋加工、排水、临时用电和场地硬化等均按省标化工地要求进行建设，验收后再投入使用。4、施工现场标准化路基填筑路基填筑采用打格、挂线及分层填筑施工，在填筑前清除原地表杂物并压实，横坡陡峻地段的半填半挖路基，按设计要求开挖台阶，台阶宽度不小于2m，内倾坡度4%，避免搭接处的不均匀沉降。路堑开挖为确保开挖安全，施工前对操作人员进行技术交底，先施工好边坡顶截水沟，采用分层分台阶自上而下的开挖方式。5、临时工程建设标准化（1）路基填方边坡设砂浆临时排水急流槽。（2）施工便道路基宽度5m，每100m 范围内设置一个长度20m、错车道，便道路口应设置限速标志，危险段设置防护及警告标牌。二、人员到位情况合同中安全负责人为陈建平，因病未能进场。现我标已更换为资历更高的高级工程师岳整社为安全负责人，变更手续已得到监理审批并报到指挥部核查，其余主要管理人员均已按合同要求进场，主要有项目经理、总工、质检负责人及试验负责人、机料负责人各1名，路基、桥梁、隧道、合同、测量负责人各1名，试验人员4名、测量员2名，财务3名、办公室3人，路基、桥梁、涵洞、隧道施工队伍管理人员及前期建设人员已进场并开展前期工作，各项前期准备工作正按计划有序开展。主要管理人员一览表职 务合同要求到位人员实际到位人员职 称进场时间项目经理邹宝红邹宝红一级建造师2014.2项目总工陈 星陈 星高级工程师2014.2路基负责人颜永华颜永华高级工程师2014.1桥梁负责人黄雄利黄雄利高级工程师2014.2隧道负责人林奔高林奔高高级工程师2014.2质检负责人齐建强齐建强高级工程师2014.2试验负责人赵 勇赵 勇工程师2014.2测量负责人周巧波周巧波工程师2014.2安全负责人陈建平岳整社安全C2证2014.2合同负责人周联英周联英教授级高级工程师2014.2三、施工准备情况1、控制网复测情况按规范要求，我们在熟悉了控制网点位置和路线走向的基础上，对设计院提供的导线点及水准点进行了复测，设计单位共移交控制点16个，本次均进行了联测。本次导线复测采用静态GPS（1小时时段），尼康NIV02.M型全站仪按一级导线精度要求施测；水准点复测用DS32水准仪，四等水准分段附合，在复测过程中，同时进行导线及水准点的加密，导线点共加密21个，水准点共加密21个。导线测量分二段进行，第一段以GE51-2、GE50、GE51、 GE58、GE58-1、SJ01六个点采用静态GPS（1小时时段）进行联测，相对误差为1/4479671/15000，符合一级导线精度要求；第二段以已知点GE58GE58-1为起始边，闭合到GE70GE70-1，导线长度3.47Km，方位角闭合差f=2810n = 57，相对误差K=f/D=1/310011/15000，符合一级导线精度要求。水准测量分两段测量，第一段以GE51点（与1标段接头）高程为起点，沿小槐线依次闭合到GE58点；该段水准路线测量长度12.05 Km，测站数为179站，实测闭合差-18mm2012.05=69mm，第二段以GE58点高程为起点，依次闭合到GE72点（与3标段接头）。该段水准路线测量长度5.05 Km，测站数为74站，实测闭合差-13mm2012.05=45mm，测量结果及精度符合四等水准要求。经复测，设计院提供导线和水准控制点及本次测量加密点均满足规范要求，可作为施工放样的依据。2、测量放样内业工作：针对下发的施工图纸，组织测量技术人员对各部位的坐标、高程进行复核，计算放样数据并加以核对。外业工作：根据图纸对全线征地红线进行复核；对全线涵洞位置与流水情况进行调查；对全线范围内三线、三改、池塘进行调查；根据交地情况对原地面进行复测。3、场地清理目前针对交地情况，对互通区K112+240-K113+215段及Z、Y、C、B匝道及槐坎左侧服务区进行了清表工作，将清表的杂物进行集中堆放。4、临时排水按设计排水沟位置及流水方向坡度挖设临时排水沟，路基施工过程中设置横向排水；在遇超高段于线路内侧不大于20米设一处临时排水急流槽，防止边坡冲刷。5、与供电部门联系情况施工用电方案已通过供电部门审批并签订临时用电设施协议。目前项目部用电变压器、祠山大桥下部施工用电变压器已安装完成，可投入使用；搅拌场地用电设施的架线和变压器安装正在施工中，6月底能完成安装工作，临时借地协调好后，隧道临时用电即可安装。6、与爆破公司联系情况已委托长兴爆破公司进行爆破方案设计，现场临时炸药库选址工作已完成，并与公安部门进行了沟通，在钓鱼台隧道进出口处各设一临时炸药库，临时用地完成后可进行建设。7、隧道施工准备工作完成情况钓鱼台隧道进口处施工便道已完成，出口处施工便道借用原老路；因弃渣场地及前期工程临建方面涉及的临时借地面积约50亩，相应较多，由于借地价格、土地押金、国土局、林业局等方面的要求致使报批手续繁琐、审批过程缓慢，前期工作进展滞后，现临时用电手续基本办理完成，项目部将加快施工准备工作的完成，尽早进洞。8、安全生产施工准备完成情况项目部成立了安全领导小组，配备符合要求的专职安全管理人员，建立健全安全生产责任制。对安全生产经费进行总体预算计划，并上报监理办审批。组织编写总体施工安全风险评估及危险性较大分项工程安全专项方案，待论证审批。对施工现场的警示、告示牌进行了补充和完善。9、其他有关方案报批及施工计划报批情况水准、导线测量成果监理已审批，实施性施工组织、单位、分部、分项划分已报监理审批。四、征地情况全线交地已基本完成，仍有部分苗木、竹木未能移除或砍伐；路线范围内影响村民农田灌溉的山塘、水库未能处理；全线因施工需拆迁的房屋还未拆迁；全线三线迁移也召开了协调会，暂未开始迁移。五、目前完成的工程量完成主线K110+450-K110+590、K112+240-K113+215段、Z匝道互通区、Y匝道互通区及C匝道部分清表工作，共计约3KM。完成钓鱼台隧道进口便道的拓宽约300m，K112+200-K113+400主线及匝道施工便道2KM。完成路基挖方5000m3，梁板拌和场填方约5000m3。六、近期施工计划（一）路基工程1、继续完成已交地的清表工作2、完成主线路基K112+740K113+200段填方15000 m3，挖方20000 m3，完成K112+740K112+840段左侧服务区拌和场填筑。3、完成路基试验段施工。4、打通K110+600K112+200段施工便道。（二）桥梁工程1、完成砼拌合楼安装工作，计划安装L2000型拌合机1套，保证桥梁工程砼的拌制，并在7月20日前完成搅拌机的标定工作并具备砼生产能力。2、场地平整完成后，进行梁板预制场建设，生活及办公区先行建设，计划在7月15日前完成活动板房的搭建，梁场、钢筋加工棚等紧跟其后，计划在8月20日前完成预制场建设，达到梁板预制条件。3、已进场钻机5台，首先进行设备安装与调试工作， 7月初