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文档简介
江西赣大高速公路A6合同段汇 报 材 料建设单位:赣州康大高速公路有限责任公司项目管理人:中交通力集团赣大高速公路管理部设计单位:江西省赣南公路勘察设计院中交第二公路勘查设计院监理单位:武汉广益工程咨询有限公司赣大高速公路J2驻地办施工单位:中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司江西赣大高速公路A6合同段项目经理部2006年2月21日尊敬的各位领导、各位专家:首先请允许我代表中铁隧道集团有限公司江西赣大高速公路A6合同段项目经理部向百忙之中莅临A6合同段检查指导工作的各位领导、各位专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢,同时恳请各位领导对我们的工作提出宝贵的意见。本项目由中铁隧道集团有限公司负责组织施工,项目经理部始终坚持“至精、至诚,更优、更新”的质量方针,科学管理,精心组织,以“一步领先、步步领先”的指导思想为主导,以快速形成施工生产能力为目标,全体参战员工共同努力,各项工作进展顺利。下面,就目前施工生产的基本情况向各位领导汇报如下,各位领导、专家的指正。一、项目概况A6合同段起点里程为K52+900,终点里程为YK57+790,全长4.89km。由三大部分组成:第一部分为大余连接线(二级公路),长1.522km;第二部分为大余互通式立交;第三部分为主线,长3.89km。主要工程项目有:隧道一座2354米,中小桥8座398.38延米,盖板通道及涵洞29座,路基挖方80.1万方,路基填方76.5万方,防护及排水工程5.04万方,互通式立交和分离式立交各1座。合同工期18个月。1、本项目的特点:(1)本合同段内大余连接线设计标准为二级公路,主线有双向四车道、六车道高速公路两种型式,设计类型较多,施工中需采取相应的措施满足其技术要求;(2)本项目工期紧,业主要求路基主体工程2006年8月31日完成(不含防护、排水及其他附属工程),桥梁工程2006年8月31日完成梁板吊装,隧道主体工程2006年12月31日完成,水稳沙砾底基层2006年9月完成。2、本项目的重点:大梅关隧道为本合同段工程的重点控制性工程。另外,合同段内的路基土石方数量虽然不大,但受雨季影响较大。因此本合同段除以隧道施工为重点外,还必须高度重视路基工程的施工。3、本项目的难点:隧道洞口段软弱破碎带施工及隧道防渗漏、防坍塌等是工程难点。二、项目资源情况1、人力资源情况:我项目部已进场施工人员388人,其中管理、技术人员52人,生产人员336人,主要施工、管理人员已到位。具体见附表1A6合同段人员到位情况一览表2、机械设备情况:我项目部已进场机械设备共252台套。具体见附表2A6合同段设备机械到位情况一览表3、试验测量设备情况:我项目部已进场测量、试验检测设备156台套。具体见附表3A6合同段材料试验、检测设备及测量仪器到位情况一览表4、物资供应情况:各种施工材料满足现场施工生产需要。三、项目进展情况进度情况:人员、机械设备于2005年11月18日陆续开始进场,施工便道、风、水、电、驻地建设等前期准备工作于2005年12月15日完成,为项目顺利施工提供了有力保障,2005年12月23日正式开工。在业主和管理部、驻地办和地方政府的指导和帮助下,通过我项目部全体建设者共同努力,截止2006年2月20日共完成建安产值865万元,已完成的实物工作量主要有:1、大梅关隧道:进出口边仰坡开挖7635m3,进出口40m长管棚施工完成;进口全断面开挖支护84m。2、桥梁工程:现有5台钻机同时施工,已完成钻孔灌注桩25根,占桩基总量的22。3、路基工程:完成表土清理;挖方9万方、填方7.8万方;ZK54+600ZK54+800段试验段填筑5层;CK0+232.5盖板涵完成基础开挖换填、ZK54+789盖板涵完成基坑开挖、ZK54+885盖板通道完成基坑开挖换填及基础混凝土39m3。4、临时工程:(1)完成项目经理部驻地建设及试验室、材料室、空压房、配电房、拌和站等生产设施建设,总建筑面积3980m2。(2)修建施工便道7.6km(其中江西端6.3km,铺石渣2km;广东端1.3km,全部铺石渣硬化)。(3)完成电力线路架设安装5km(其中江西端3.7km,广东端1.3km),均已达到用电条件。四、履约检查整改情况1、工地试验室:(1)、震动台、留样桶、养护箱、负压筛析仪、负压筛、干燥箱、抗渗仪、压力机等已根据工作需要增加、更换;试验设备已根据合同承诺配齐;(2)、试验人员已全部到位,持证率达到100;(3)、振动台、路强仪、水泥砂胶振动台已安装调试完成;(4)、养护室已制作了养护架,配有温、湿度控制仪并安装调试完成投入使用;水泥室已安装恒温装置;(5)、温湿度控制仪、回弹仪、百分表、贯入阻力仪等已标定;(6)、仪器自校记录已完成;(7)、试验仪器三色绿色标签已贴上;(8)、安全制度、仪器保养制度已制定。2、内业资料:(1)、质保体系中责任制度已完善落实措施,具体落实措施如下:A 严格执行质量旁站制度,同时项目、工区、分队、班组层层签定了旁站责任书,把质量职责落实到每一个工序,每一个职工,制定了详细可行的奖罚措施,做到赏罚严明。B 加强项目质量管理工作,出台质量教育与培训制度、质量检查制度、施工技术措施交底制度、质量控制奖罚制度、质量旁站制度、领导干部值班制度以及创优规划、质量管理实施细则、产品监视和测量计划等一系列管理制度及办法。细化到每一道工序,明确具体的操作方法、该注意的事项、该负的责任以及应得到的奖惩。C 坚持“预防为主”方针,扎扎实实开展质量检查工作,开展分队间劳动竞赛活动。项目制订了切实可行的质量检查制度及办法、劳动竞赛实施办法。项目经理亲自挂帅,组织经理部领导及各主要部门负责人组成检查小组,进行每月安全质量检查,查思想、查管理、查制度落实、查事故质量隐患、查违章违纪,逐条打分,开展劳动竞赛活动,重奖重罚。发现问题,立即纠正,消除隐患。(2)、应急预案中对应流程及落实措施已做了相应的规定,应急预案中的抢险物资、设备已准备充足;(3)、安全责任状已履行签字手续: 项目、工区、分队、班组层层签定了安全包保责任状;(4)、隧道施工组织设计对隧道开挖工艺及顺序的表述前后矛盾的地方已进行了修正。我们相信,有了各级领导的关心,有了业主
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