大唐贵州发耳发电有限公司ETS超速联跳发变组改造可行研究报告.doc

精品文档大唐贵州发耳发电有限公司ETS逻辑增加超速联跳发变组改造可行性研究报告批 准：复 审：初 审：编 制：李 卓二一一年三月5欢迎下载5欢迎下载。一、前言（一）项目名称：ETS逻辑增加超速联跳发变组改造（二）项目性质：技术改造（三）可研编制人: （四）项目负责部门：大唐贵州发耳发电有限公司（五）项目负责人： 二、项目背景及建设的必要性“1.29” 500kV当两条线路（发八甲、乙线）均跳闸以后，造成发耳电厂机组孤网运行。并且机组OPC在脱网信号未来时，将延时3S动作，造成汽机转速飞升，达到超速动作值动作。原ETS逻辑里，汽机转速到3300转时，只跳机，不跳发变组，导致辅机高频后再低频运行，给辅机的安全运行造成严重威胁。在ETS逻辑中增加超速联跳发变组功能后，汽机转速到3300转/分时，触发发变组全停功能，将极大降低上述危险。三、ETS逻辑增加超速联跳发变组的改造方案（一） 原ETS中超速逻辑：1、超速信号的判断（见图1）图1中输入点I0.0,I8.0，I4.0,为转速继电器（百灵卡）送到ETS的三个超速信号，经过三取二逻辑后，判断输出超速中间变量M1.0。2、超速信号的输出（见图2）在图2中，由图1中判断得出中间变量M1.0触发总停机信号和超速停机输出、光子牌报警等信号。（二）改造ETS中超速逻辑：1、超速信号的判断（见图3）（该部分逻辑未改动，超速信号判断仍为三取二）图3中输入点I0.0,I8.0，I4.0,为转速继电器（百灵卡）送到ETS的三个超速信号，经过三取二逻辑后，判断输出超速中间变量M1.0。2、超速信号的输出（见图4）在图4中，由图3中判断得出中间变量M1.0触发总停机信号和超速停机输出、光子牌报警等信号。增加M1.0触发输出Q40.2、Q40.3（图中红色部分），接两路DO输出端子，（D2端子排的111、112,113、114端子）用于联跳发变组。考虑到保护的重要性以及容易发生接线松动造成保护拒动，建议采取两路信号，用两路信号相或，触发发变组跳闸。改造方案说明:本次该造方案实施后，当发生超速时，在ETS原有逻辑基础上，增加两路DO信号输出，送至电气，相或后联跳发变组。改造后的优点：在脱网信号未来，如转速增加到3300转，厂用电频率将增加到55HZ，对辅机的安全运行造成严重威胁。原ETS逻辑里，汽机转速到3300转时，只跳机，不跳发变组，导致辅机高频后再低频运行。增加此逻辑后，将极大降低上述危险。四、设备、材料清单（一台磨）序号名称型号规格单位数量备注1电缆1.5*4米100五、项目规模和主要内容：（一）项目方案及内容综述（二）工程计划开竣工时间利用2011年1号机组进行C级检修停机的机会由热控二班现场施工。（三）项目范围1、2、3、4号机组实施。（四）施工期环境影响分析项目实施对环境无影响。（五）技改后环境影响分析本项目实施后，。六、工程实施条件（二）工程施工周期：3天。（三）设备制造周期：0天。七、改造工程预算逻辑修改无费用，八、经济效益分析九、评